建設機械行業前景

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建設機械行業前景范文第1篇

1 我省機械工業發展情況

（1）生產經營整體保持平穩增長

2013年，全省機械行業共有規模以上企業3133家，實現主營業務收入8115.82億元，居全國機械行業第八位，同比增長24.43%；實現利潤總額588.89億元，居全國第九位，同比增長19.37%；實現利稅總額912.21億元，居全國第九位，同比增長26.58%。根據一系列數據顯示，我省機械行業保持了較快的增長速度。

作為機械行業龍頭企業的東風汽車公司產銷超過年初預期，超過歷史最好水平，超過全國汽車平均水平。2013年，東風汽車公司銷售汽車353.5萬輛，繼續穩居行業第二，同比增長14.8%，綜合市場占有率16%。其中，在湖北產銷汽車157.7萬輛和160.1萬輛，約占全省汽車產銷量的95%以上，分別增長9.6%和12.1%。

（2）專用汽車發展情況

湖北作為我國三大傳統汽車產業基地（上海、吉林、湖北）之一，在我國汽車工業特別是在商用車載貨車領域占有重要地位。隨州市作為湖北省汽車工業總體布局中的一個重要節點城市，已發展成為全國知名的專用汽車生產基地，2007年被中國機械工業聯合會命名為“中國專用汽車之都”，專用汽車發展前景廣闊。同時，我省的專用汽車行業也存在產能過剩、核心技術缺失、行業標準不成熟等諸多問題。

（3）出口保持較快增長

2013年，全省機械設備出口44.08億美元，同比增長7.8%，占機電出口總額的43.0%，占比同比提高1.7個百分點，出口額凈增長3.2億美元：機械設備出口額占全省外貿出口總額的19.3%，占比同比下降了1.8個百分點，在全省主要出口商品中位居第一。

（4）企業向西發展的意愿

湖北機械行業企業向西發展的意愿并不十分強烈，主要原因是：一是我省機械行業出口主要以零部件為主，生產規模普遍不大，產品競爭力有限，向外擴展能力有限；二是缺乏對中亞、俄羅斯及東歐市場以及投資環境等情況的了解；三是目前我國新疆等西部地區基礎設施建設較為滯后，生產要素供給能力有限，勞務成本較高，將極大地增加企業的生產成本。

（5）機械行業發展中存在的問題

目前我省機械行業仍普遍存在產業結構不盡合理、產能普遍過剩、利潤率不高、成本控制乏力、技術創新不足、專業技術人才缺乏、資金緊張等問題。

在向西開拓海外市場方面，機械企業也普遍存在以下幾個主要問題：首先，在開拓海外市場方面，業內企業的理念還是較為滯后。大部分出口企業沒有明確的，或者說系統的出口規劃?；旧隙际且远▎螢橹赶虻?，哪里有定單，哪里就有市場，把市場當成實驗場。出口以后，企業也缺乏對市場的跟蹤調查，產品也很少會有適應性改進。其次，產品的同質化導致同行業間產生不同程度的惡性競爭，互相打價格戰，導致利潤空間下降。第三，營銷體系還是不完善，經過我們調查，只有極少數企業在一些主要市場有一些銷售中心，或者服務網點，95%以上的企業或者95%以上的網點是通過當地商的網絡進行銷售和提供售后服務，很難為當地消費者提供到位的服務，也不利于企業及時掌握當地市場的反饋信息。

面對的上述問題，筆者認為我省應搶抓國家大力發展“絲綢之路經濟帶”這一戰略機遇期，積極開拓向西市場，提升我省機械產品在中亞、俄羅斯及東歐等國的市場占有率；加大境外投資力度，加強技術合作，轉移過剩產能，實現機械行業的科學發展。

2.“絲綢之路經濟帶”沿線國家對我國機械行業的市場需求分析

（1）中亞

中亞各國的機電、汽車市場缺口很大，需求較旺盛。中亞國家的機電產品嚴重落后，需要更新換代。由于多數中亞國家機械制造、電子產品基本上是空白，價廉物美的機電產品在此供不應求。不過，對機械產品的品種，中亞5國有其各自的需求特點。在汽車品種方面，哈薩克斯坦對自卸車需求大，因為當地的基礎建設多。吉爾吉斯斯坦主要對載貨車和油罐車有需求。烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦對廂式貨車的需求較多，它們將車輛做成標準的集裝箱車輛，在中國和本國之間從事運輸。另外，農用機械在中亞國家的需求量很大，現在他們農耕使用的農用汽車、聯合收獲機、割曬機等工具，很多都是嚴重老化超期使用，不但噪音大并且耗油量驚人，更重要的是很多配件已經采購不到了，機器一旦出問題就基本報廢了。此外，與很多中國用戶有一分錢花一分錢的習慣不同，中亞國家的用戶更傾向于貸款，這也是金融危機后當地政府限制貸款導致用戶購買力驟降、出口下跌的重要原因。

（3）俄羅斯

俄羅斯對汽車行業的需求不斷上升，但其需求有以下幾大特點：一是隨著居民收入的增加以及獲取銀行貸款日益便捷，俄居民消費需求重心向高檔化轉移，形成了對高價位車的穩定需求。其次，俄羅斯對汽車的技術質量認證越來越嚴苛，比如商用車出口俄羅斯須達到55項質量標準認證。隨著中國出口俄羅斯的汽車數量劇增，俄羅斯汽車質量認證中心對中國汽車的認證要求越來越高，獲取認證將越來越困難，其費用也將會攀升。第三，由于俄羅斯獨特的道路條件及嚴寒的氣候特點，對汽車所使用的材料都有特殊要求。第四，俄羅斯人的體形普遍高大，對汽車的外觀設計也有不同的要求。

（4）東歐諸國

中東歐國家自身有基礎雄厚的汽車產業，中東歐市場在汽車認證和法規方面的門檻很高，中國車企產品在技術上難以達標，導致我國整車的出口國主要集中在北非和中東地區，在歐美等發達國家市場基本沒有出口。目前，東歐消費者對機械產品的需求特點主要有：穩定的質量及良好的維修服務體系、比同質量本土產品更低廉的價格、時尚的外觀等等。最近，山東的農業機械在東歐市場反應較好，這也從側面告訴我們，農用機械在中東歐有一定市場。

3.對我省機械行業向西拓展的建議

推進我省機械類企業向西發展要實現三個方面的轉變：第一，將產品出口政策由貿易導向轉向投資導向轉變，鼓勵企業將市場發展理念由單一產品出口轉變為產品、技術、資本相結合；第二，引導企業從單純進出口產品，向營銷型企業轉變，在出口產品的同時，配合好各項服務及品牌推廣；第三，售后服務主題機構從依賴進口商營銷網絡，逐漸向自建服務體系轉變。

1、探索西進發展的戰略路徑

建議相關部門制定機械行業整體西進發展的戰略規劃，對行業整體西進進行統一、有效的協調和規范指引。

2、引導企業做好向西市場的基礎研究

重點引導企業了解向西市場產品的技術標準、制定核心市場的目標規劃、進入步驟，將轉移過剩產能與開拓向西市場相結合，做好出口產品結構、海外營銷服務網絡及售后服務等的提前布局。

建設機械行業前景范文第2篇

【關鍵詞】高職高專；工程機械類學生；行業英語學習；現狀；改革

我國的工程機械行業近年來發展很快，但相對一般的發達國家，如日本、德國、荷蘭、丹麥等都低，說明我國的機械工程化程度還有很大的提升空間。全球的工程機械市場的潛力很大，中國的工程機械大有作為。中國的機械產品，性價比有優勢，比較符合發展中國家的消費能力，市場前景廣闊。從行業本身來看，經過多年的高速發展，有相當一批企業具備了向海外擴張的能力，正在積極投身到全球的競爭大潮中去。隨著中國機械產品在國際知名度的提升，工程機械類企業越來越需要更多的既懂專業又具有較強行業英語應用能力的復合型人才。因此，訂單培養下機械工程類學生加強行業英語的學習迫在眉睫。

一、機械工程類行業英語學習的現狀

目前，高職英語教學分為公共基礎英語與專業英語兩個教學階段。公共基礎英語與專業英語教學彼此孤立，互不聯系。工程機械類的英語教學也是如此。在工程機械類學生學習基礎英語階段，教師由于缺乏企業鍛煉的機會，不了解工程機械行業在市場上對英語的需求，也不了解機械行業學生走上崗位后對英語的需求，通常在授課時都會采用課本為載體，傳授的知識也是以基礎的語言知識為主。雖然在教學時也會注意英語應用能力的運用，但由于缺乏對工程機械行業的了解，對英語的應用能力也不能從根本上與工程機械類結合起來。在專業英語教學階段，由于授課老師都是專業老師，他們擅長的是工程機械專業的教學，也不能有效地把行業英語與專業英語有效的結合起來，并且受到學時、現有教學資源、學生主觀能動性等客觀因素的限制，教師采用的通常是專業知識片段的講授，很多情況都采用“閱讀加翻譯”的教學模式，學生記住的僅僅是些專業術語。機械工程類學生在學習英語時學習興趣不高，學習主動性較弱，不能有效的把基A英語與專業英語結合起來運用。因此，目前工程機械類英語的教學和學生對英語的掌握還遠遠達不到市場的需求。

二、高職工程機械類學生行業英語學習的改革

1.選擇能跟上時展的行業英語教材，并注重對教材的不斷更新

高職英語教育目標要得以貫徹，教材的優劣占很大的因素，教師要根據工程機械類學生的現狀選擇內容系統、難度適中、既能反應工程機械專業發展和需求、又不過于理論化、具有實用性的教材。教材必須遵循“工學結合，能力為本”的職業教育理念，其目的是使學生在提高外語交際能力的過程中，能潛移默化地得到職業綜合素質的培養，并能體現教學的實用性、實踐性和職業性。

2.行業英語的師資隊伍建設

在工程機械專業開設行業英語課程需要一支既有較高英語水平和教學能力，又有一定專業知識和實踐技能的高素質人才來擔任此專業的行業英語教學任務，這就要求必須提高教師自身的綜合能力。就目前現狀而言，公共英語教師向行業英語教師轉型是主要的解決途徑，這就給公共英語教師帶來了很大的挑戰：一是機械工程類行業英語教學要求教師必須具備扎實的行業理論功底、行業業務知識、了解該行業的發展動態。二是工程機械行業英語教師必須具備較高的英語水平，既能熟練地運用工程機械行業知識，又能用英語進行雙語教學。三是工程機械類行業英語教師還需要定期到企業進行實踐，親身體驗職業的工作環境，了解該行業對人才的市場需求。

3.教學模式的改革

在保持英語實用性和應用能力的前提下，兼顧工程機械類學生的就業方向和個體差異，制定不同的教學目標和要求。把工程機械類學生在工作中需要的英語與教學結合起來，把教學任務細化。日常生活中所需要的英語，辦公室或車間的常用對話，就設備維護和設備維修及故障排除時的英語會話，參加會議時的發言及演講，接待或社交場合的英語會話，機械銷售時的英語對話等進行分門分類的整理，針對學生的基礎及專業進行有目的、有計劃地授課，并對學生的聽說能力進行培養與訓練，以適應各有差異的職業崗位。在對工程機械學生教學時，以任務為驅動，充分考慮學生現有的知識和將來工程機械職業的需求，以每一個典型任務所包含的不同子任務或子項目的真實工作過程為主線，以其子任務或子項目的真實交際內容為載體，以工程機械行業中常見的真實案例為素材，通過提供真實的職業環境，進行聽說讀寫譯的各種訓練。

4.課程評價考核的改革

科學合理的課程評價體系是實現行業英語教學目標的重要保障，對工程機械行業的學生進行行業英語教學改革也要形成科學合理的課程評價體系，并且通過評價目標來實現。對工程機械行業英語課程的評價必須符合該課程的目標和要求，建立以形成性考核為主，終結性考核為輔的英語教學評價模式。形成性考核貫穿對工程機械類學生的整個教學過程，按照教學進度劃分成若干個教學單元，每個單元按職業的要求來分配分值，按學生在完成具體任務中所體現出的綜合能力、專業能力、社會能力及對工程機械行業英語的掌握能力來進行評價評分。

訂單培養下高職工程機械類學生行業英語學習的改革是一項任重道遠的事業，我們必須不斷地努力，對行業英語教學予以高度重視，不斷提高師資隊伍的建設，才能培養出社會需要的具有工程機械行業英語知識及實踐能力的復合型人才，提高工程機械類畢業生的綜合素質和就業競爭力。

【參考文獻】

[1]趙云鵬，沈鈞，張一鳴，李方明.中國工程機械行業的發展前景――無線互聯科技[J].2014（2）：186

[2]魏金玲.普通英語與行業英語融合的高職英語教改模式研究――遼寧農業職業技術學院學報[J].2011.0152-53

建設機械行業前景范文第3篇

一、濟源市機械行業基本情況

濟源市現有機械企業50家，其中，市直機械企業8家，鄉鎮機械企業42家，機械產品50余種。從整體上看，我市機械企業規模小，生產集中度低，專業化協作水平低，產品科技含量不高，前沿技術沒有明顯突破，市場競爭力不夠強，中小企業融資難。有少數企業具有較強的市場競爭力，其產品能夠在省內、國內市場上占有一定的份額。

二、有利條件

（一）區域優勢。

省政府作出"構筑中原城市群經濟隆起帶，帶動區域經濟發展"的重大決策，濟源市是中原城市群九個城市之一，所處的中原城市群居于沿海開放地區與中西部地區的接合部，承東啟西，橫貫南北，將發展成為繼沿海三大經濟區之后的又一大經濟區，207國道、新濟公路、焦枝鐵路穿境而過，濟洛高速近期通車，交通便利，為濟源機械工業的發展帶來良好機遇，創造了較好的發展環境。

（二）我市部分機械企業經濟效益較好，具有較強的生產技術力量和豐富的生產實踐經驗，具備進一步擴大規模和提高產品質量的物質基礎、技術基礎。

中原特殊鋼（集團）公司是隸屬于中國兵器裝備集團的大型企業，擁有目前國內最大、手段最完善、質量保證能力最強的一條高效精密鍛造生產線，整個生產線裝備有從奧地利引進的SXP-65型1400噸精鍛機和利用德國先進技術改造的2200噸油壓塊鍛機，同時還具備強大的機械加工和熱處理能力，可向用戶提供各種精鍛件及成品件，尤以生產大規格、超常（最長可達20m）優質特殊鋼精密鍛材鍛件為特長。公司現已形成石油鉆具系列產品、以長芯棒為代表的工模具鋼系列產品以及"專、精、特、新"的鍛材鍛件產品等三大系列主導產品。產品精度高，加工余量小，廣泛應用于石油、汽車、軸承、工模具、能源發電及機械制造等行業。公司所屬壓電晶體生產線產量30噸，技術、質量處于國內同行業領先水平，產品大部分銷往國際市場，在壓電晶體行業享有盛譽。該廠深孔加工產品市場廣闊。

煤炭高壓開關公司主要生產兩種型號的高壓防爆開關及二氧化碳氣保焊絲，該公司的高、低壓防爆開關產品的主要技術、經濟指標處于全國同行業先進水平，產品行銷全國28個省、市、自治區，國內市場占有率達30%以上，部分產品出口印尼、越南等國家和地區，為國家中型一類工業企業，是國家煤炭部和冶金部確立的生產高低壓防爆開關、二氧化碳氣保焊絲的定點廠。

三、問題與矛盾

（一）大多數機械企業規模小，競爭力不強。

（二）大多數機械企業技術水平低，創新能力不足，新開發產品進展緩慢，中高級科技人才比較匱乏，自有知識產權的專利技術相對缺乏。

（三）機械企業總體上工藝裝備水平不高，有待逐步淘汰落后設備，并進行工藝結構優化。由于資金缺乏、技術改造投入不足，企業的落后設備不能及時得到改造和更新，不少企業設備陳舊、老化、帶病運轉，這就造成多數產品單耗高、浪費大、資源利用率低。

（四）結構不合理。

1、企業組織結構不合理。從資本構成看，我市鄉鎮機械工業企業的組織結構，大體上有三種形式，一是靠民間資本長期滾動發展起來的家族式企業，二是鄉辦、村辦企業，三是近年來招商引資的新項目。這三種資本缺乏有效的融合，特別是鄉鎮中小企業缺乏與大企業的協作配套，形不成多元投資的主體結構，企業機制不活，難以做大做強。

2、產品結構不合理。我市機械產品檔次、技術含量和附加值較低，高新技術產品少，高技術含量、高附加值的名牌少。機械企業難以根據市場變化調節生產品種，缺乏市場競爭優勢。

（五）機械企業社會化分工，專業化協作水平不高，無法形成以大企業為主導，中小企業為支撐的產業體系，中小企業沒有形成"專、精、特、新"的優勢，發展后勁不足。

（六）在節能、節水、環保、資源回收和綜合利用等方面的壓力仍然很大，需要通過科學規劃，進行系統的技術改造與結構調整，才能實現企業效益、社會效益和環境效益的協調發展和統一。

（七）鄉鎮機械企業融資難。

（八）部分企業自身素質不高制約企業發展。

部分鄉鎮機械企業甚至少數市直機械企業的管理方式、管理水平以及它們的大多數廠長、經理的思想文化素質、經濟技術素質和環保意識都亟待提高，缺乏必要的思想準備和應對能力，難以適應突如其來的變化。

四、機械行業國內形勢

上半年我國機械行業降溫，預計全年效益將出現下滑。

我國機械工業2005年上半年經濟運行進入平穩增長期，這是在3年高速增長之后出現的降溫。但是機械行業全年工業總產值預計仍將比去年增長15%-20%。機械行業特別是裝備工業是中長期內中國工業的"核心競爭力"部分。經過連續數年的高速增長，到2004年，我國機械工業總產值已經達到32711億元，包括發電設備在內的越來越多的機械產品產量躍居世界前列。盡管今年以來機械工業增長速度有所放緩，但據測算，"十一五"及2020年前，我國機械工業的增長速度仍將保持在12%-15%左右。

從去年國家加強宏觀調控以來機械工業的經濟運行已明顯降溫，今年全行業將由連續3年的超高速增長轉而進入平穩增長期。從2002年起，機械工業經歷了連續3年的高速增長期，3年的工業總產值分別比上年增長了25.12%、31.9%、27.14%，這3年是機械工業發展歷史上少有的黃金時期。2005年下半年，既有推動機械工業經濟持續平穩發展的有利因素，也存在一些不確定因素。

國有機械企業出口高速增長。今年1-7月，中國50戶機械行業國有重點企業完成出貨值99.6億元，比去年同期增長48.7%，增速比去年上半年加快2.6個百分點。國務院國有資產監督管理委員會9月1日公布的統計數據表示，前7個月，國有重點機械企業產值、銷售額和利潤均保持20%以上的增長速度。1-7月，國有重點機械企業完成工業總產值1403.9億元，比去年同期增長23.5%，增速比上半年加快0.3個百分點，實現主營業務收入1564.8億元，同比增長21.5%，增速比上半年加快1.5個百分點。

盡管機械工業在改善經營、加強管理、加速流通等方面一直在不懈努力，還是難以抵消原材料、燃料、運輸費用大幅提升所造成的成本上升和某些產品大幅降價的負面影響，機械工業的經濟效益很不理想。機械工業盈虧相抵后，利潤總額863.57億元，比上一年減少近86億元，企業虧損面比上一年增加了1.61個百分點，虧損企業虧損額達150多億元，與此同時，新產品產值的增長速度緩慢。機械工業依靠增長速度支撐的發展模式已經無法繼續下去，機械工業將受到越來越強烈的能源、原材料、運力等上游行業供應不足及價格上漲的瓶頸制約。機械行業必須樹立科學的發展觀，走新型工業化道路，加快增長方式的轉變，堅決將速度效益型的增長模式轉變到質量和水平效益型的軌道上來。當前，我國機械行業面臨著結構優化和升級的空前壓力和機遇。抓住機遇就有可能使我國從機械"大國"升級到"強國"，否則，就只能成為跨國公司的附庸。

機械工業的利潤增長空間正在向上游行業轉移，全年利潤增長率等效益指標將有較大下滑，預計全年實現利潤將基本與去年持平，銷售收入利潤率等效益指標將出現明顯下降。

五、解決問題與未來發展的指導思想

以經濟結構調整為主線，堅持科學技術是第一生產力，以先進技術為動力，以市場為導向，以效益為中心，深化改革，大力發展循環經濟，增強我市機械工業整體競爭力，推動我市工業經濟健康、快速發展。

六、對我市機械行業發展的建議

（一）政府方面

1、根據本地情況，制定發展循環經濟的政策和措施，大力宣傳循環經濟，為機械工業的可持續發展提供政策保障。促進機械行業的節能、節水、清潔生產、資源回收與綜合利用，降低成本，加大落后生產力的淘汰力度，對廢舊機電產品進行再制造，大力發展再制造產業，搞好環境保護和污染治理，建設資源節約型的綠色清潔機械工廠。

2、制定優惠投資政策，使本地投資者也能享受到與外來投資者相同的政策，特別是在高新技術領域。

3、圍繞發展高新技術企業，抓好一批機械行業的高新技術項目，做大做強，搞專搞精，以此帶動我市先進制造業的發展。

4、加強金融服務，切實解決鄉鎮企業的融資難問題。

一要進一步推進中小企業信用擔保中心的市場化運作，同時加大財政資金的投放力度和貸款擔保的范圍額度；二是引導和鼓勵鄉鎮企業建立互助擔?；鸷蜕虡I擔保機構，為鄉鎮企業提供貸款擔保；三是抓緊制定和完善民間資本投入的相關機制，采取政策激勵、產業引導方式，激發民間投資意愿，引導我市豐富的民間資金以合資、合作、聯營等方式參與投資；四是要逐步提升商業銀行的服務理念，真正對鄉鎮企業開放融資租賃、承兌匯票、貼現、信用證等服務內容，為信用良好的中小企業開辟綠色通道。

（二）企業方面

1、以市場為核心，立足主業結構調整，依靠科技尋求發展，通過優勢互補和深加工、細加工，拉長企業產業鏈條。產品結構要堅持精品戰略的原則，在現有基礎上，進一步增產市場前景看好、有競爭優勢、規模經濟的特色產品，提高產品的檔次、技術含量和附加值。

2、實行名牌戰略，打造精品，打造知名品牌。

3、加大市場開發力度。

4、重視企業管理。

（1）重視技術創新工作，借智借力，與高等院校、科研單位聯合合作，走產、學、研結合的路子，增強自己的研發能力。

（2）重視制度建設和文化建設，以落實見成效，增強企業凝聚力。

（3）堅持以人為本，把優化企業人才結構、知識結構放到工作的重中之重來抓，創造寬松環境，為各類人才提供干事業的舞臺。

5、企業家要有法制意識和開放意識。

（1）法制意識。機械企業的廠長、經理應特別注意學法、懂法，要嚴格按照法律規定依法經營，兼顧經濟效益和社會效益。同時企業家要加強學習，用足用活國家和省、市相繼出臺的一些促進企業發展的政策、法規，要學懂弄通，依法保護自己的合法權益。

建設機械行業前景范文第4篇

我國機械行業門類齊全，規模大，2011年整體銷售收入接近15萬億元，僅次于日本居世界第二位，占到全球機械銷售額的15%左右；出口額達到3，425億美元，躍居世界第四；工業增加值超過4萬億元，約占我國GDP的8%；機械行業是對全國工業發展貢獻最大的行業，經濟總量占整個裝備制造業2/3以上。因此機械行業是裝備制造業的最重要組成部分，堪稱中國工業的“脊梁”。

機械制造業作為一個傳統的領域已經發展了很多年，積累了不少理論和實踐經驗，但隨著社會的發展，人們的生活水平日益提高，各個方面的個性化需求越加強烈。作為已經深入到各行各業并已成為基礎工業的機械制造業面臨著嚴峻的挑戰。

先進制造技術這個概念的提出為機械制造業的發展指明了方向。雖然這個名詞沒有確定的定義，但目前公認的認識是：先進制造技術是傳統制造技術不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現代管理等方面的成果，并將其綜合應用于產品設計、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務的制造全過程，以實現優質、高效、低耗、清潔、靈活的生產，并取得理想技術經濟效果的制造技術的總稱。它具有如下一些特點：

1.從以技術為中心向以人為中心轉變，使技術的發展更加符合人類社會的需要。2.從強調專業化分工向模糊分工、一專多能轉變，使勞動者的聰明才智能夠得到充分發揮。3.從金字塔的多層管理結構向扁平的網絡化結構轉變，減少層次和中間環節。4.從傳統的順序工作方式向并行工作方式轉變，縮短工作周期，提高工作質量。5.從按照功能劃分部門的固定組織形式向動態的自主管理的小組工作方式轉變。6.機械制造技術的發展趨勢可以概括為：（1）機械制造自動化。（2）精密工程。（3）傳統加工方法的改進與非傳統加工方法的發展。

機械制造自動化技術始終是機械制造中最活躍的一個研究領域。也是制造企業提高生產率和贏得市場競爭的主要手段。機械制造自動化技術自本世紀20年代出現以來，經歷了三個階段，即剛性自動化、柔性自動化和綜合自動化。綜合自動化常常與計算機輔助制造、計算

集成制造等概念相聯系，它是制造技術、控制技術、現代管理技術和信息技術的綜合，旨在全面提高制造企業的勞動生產率和對市場的響應速度。

“虛擬制造”的概念于20世紀90年代初期提出。虛擬制造以系統建模和計算機仿真技術為基礎，集現代制造工藝、計算機圖形學、信息技術、并行工程、人工智能、多媒體技術等高新技術為一體，是一項由多學科知識形成的綜合系統技術。虛擬制造利用信息技術、仿真計算機技術對現實制造活動中的人、物、信息及制造過程進行全面的仿真，以發現制造中可能出現的問題，在產品實際生產前就采取預防的措施，從而達到產品一次性制造成功，來達到降低成本、縮短產品開發周期，增強產品競爭力的目的。

清潔生產的兩個基本目標是資源的綜合利用和環境保護。對生產過程而言，清潔生產要求滲透到從原材料投入到產出成品的全過程，包括節約原材料和能源，替代有毒的原材料和短缺資源，二次能源和再生資源的利用，改進工藝及設備，并將一切排放物的數量與毒性削減在離開生產過程之前。對于產品而言，清潔生產覆蓋構成產品整個生命周期的各個階段，即從原材料的提取到產品的最終處理，包括產品的設計、生產、包裝、運輸、流通、銷售及報廢等，合理利用資源，并最大限度地減少對人類和環境的不利影響。

綜上所述，機械制造業的發展方向是將傳統的制造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機的結合，通過計算機技術是企業產品在全生命周期中有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行，在企業產品全生命周期中實現信息化、智能化、集成優化達到產品上市快、服務好、質量優成本低的目的，進而提高企業的柔性、健壯性和敏捷性，是企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

由于國家繼續加強對農業的投入和農產品收購的順價政策實行，預計大型農機產品生產降幅將明顯降低，農業運輸機械將保持適度增長，一些小型、專用農機具市場需求將保持平穩。但受農民收入增長減慢和收入分流等因素的影響，預計農機生產低速增長的狀態不可能扭轉。

預計隨著國家對鐵道、公路、機場、碼頭和城市公用基礎設施等項目投資力度的加強，國內市場對工程機械產品的市場需求會有所改善。雖然今年企業生產漲幅會比去年有所降低，但全年工程機械行業仍將保持適度增長。

從目前主要儀表產品的發展前景看，預計投資類儀表的市場需求會有所好轉，受住房制度改革的推動，預計各種水表、電表需求將逐漸趨穩，光學儀器和消費類儀表將能夠繼續保持目前的增長態勢，全年生產增長將在5%左右。

由于石油化工通用設備行業的產品多系量大面廣的輔機制造，盡管今年以來這個行業生產增幅逐月回落，但與其它機械制造行業比仍是基本適度的。從主要產品情況看，受海上石油發展的影響，石油鉆采、煉油化工設備保持一定增長；氣體壓縮機、高中壓閥門生產與化肥行業生產不景氣有關，降幅都較大。從目前相關行業發展前景看，今后石化通用行業情況會有轉機，生產增長會有所恢復，尤其是國家加大對年產30萬噸及以上合成氨、48萬噸及以上尿素、30萬噸及以上乙烯成套設備等的技術改造會促進需求的平穩增長。

建設機械行業前景范文第5篇

【關鍵詞】工程機械；應用；新技術；新方法；新理論

1工程機械新技術在道路中發展概述

1.1發展現狀

當前的工程機械行業形勢，不知廣大中小企業是否會“心有戚戚焉”，自2011年一季度之后，中國工程機械行業持續在低谷中徘徊，行業增速大幅下滑，下游需求驟降使得企業回款壓力劇增，即便是三一、中聯等行業龍頭也開始陷入資金鏈緊張困境，更不用說實力本就有限的中小企業了，于是越來越多的中小企業在生死線上掙扎。“面對低迷的市場形勢，中小企業要應對的困難不僅僅是資金緊張這么簡單?！彼酝貙挳a業鏈，別將雞蛋放到同一個籃子里，比如沿著行業鏈上下游擴張；通過掛靠實力雄厚的大企業來渡過難關。提高工程機械的整體性能，還包括使用壽命、技術含量和自主知識產權等方面，都有很大的提升空間。

1.2發展趨勢

1.2.1產業趨向國際化

近來，越來越多的工程機械企業開始設立零部件生產線，從這些動作中，我們隱隱看出他們打造黃金產業鏈的勃勃雄心。一般來說，企業拓展產業鏈，不僅可以在內部實現優勢資源重組，獲得更為豐厚的利潤，獲得巨大的規模效益，還能樹立良好的口碑和品牌。因此，很多工程機械企業打造黃金產業鏈的熱情，即使在行業低迷時期也不見減退。工程機械企業花樣百出，矢志不渝地在這條路上披荊斬棘，勇往直前。不得不說，擁有核心配套件生產線，對于主機生產廠家來說，也有一定益處。然而，事情都是一分為二的。

1.2.2 產品趨向多元化

隨著社會的發展和生活水平及審美意識的提高，人們的消費觀念也在變化。購買商品時，已不再局限于其內部質量和性能的滿足，而把外觀質量作為又一重要選擇標準。新顧客對產品的第一映象就是外觀，而且這將很大程度上決定他的選擇和購買意愿。即使對于老顧客，他也會考慮外觀質量。工程機械產品也如此。實際上，作為顧客，如果發現產品外部未售出前就有銹蝕，映象就會大打折扣。甚至會想，“表面”狀況如此，“里面”就不屑說了。為此，國內外工程機械廠家在使產品內部質量不斷提高和完善的同時，還要致力于使產品外觀質量不斷改進和完美，不但讓用戶用起來順心，還要讓顧客看起來順眼。但隨著國內企業與國際市場不斷接軌，國外產品大舉進入。

1.2.3操作趨向綠色化

節能減排一直是現階段所有學科專業的主題，工程機械領域也不例外。隨著環保部新推出“最嚴”產業政策，高消耗、高污染的工業行業將被重點治理，意味著這些行業將備受挑戰?；痣?、鋼鐵行業會率先受到制約，立即開始執行污染物特別排放限值；而石化行業、燃煤工業鍋爐項目尚有一點緩沖機會，待修訂完善的排放標準，并按照標準設定在現有項目過渡期滿后，再執行特別排放限值。

2.應用實例

隨著經濟建設的快速發展和城市化進程的加快、國家“十二五”規劃提出的繁重建設任務，我國的深基礎工程面臨綜合化、深層化、數字化發展趨勢，其規模之大、難度之高、數量之多，都已居世界前列，深基礎工程及其施工設備領域面臨許多新的挑戰。主機企業大舉進軍配套件市場，與配套件企業爭奪市場，是的配套件企業的生存環境進一步惡化。舉一個例子。今年3月14日，由柳工股份公司與康明斯公司合資組建的廣西康明斯公司正式投產運營，生產的首臺L9.3升非公路用發動機成功下線。裝載機所用發動機在某種程度上將實現“自給自足”，而與之合作的發動機廠家銷量，勢必受到一定程度的沖擊。

3.工程機械在道路中新技術應用

3.1電子、機群智能化技術

機械行業信息化的發展與展望：第一，機械行業的信息發展脈絡。第二，機械行業信息化發展特征。第三，行業信息化發展國內外對比分析。第四，機械行業信息化發展展望。機械行業信息化發展脈絡，主要是隨著行業發展而發展的，也就是說他的脈絡主要基于行業的發展脈絡進行展開。機械行業整體的發展脈絡主要是從產品走向市場再走向服務。在20年前機械主要還是以產品為中心，那個時候是在商品經濟時代。在那么一個時代信息化的發展主要是圍繞產品來轉，他的信息化重點也是圍繞著產品來研發、來開展。所以那個時候的信息化的工作重點在CAD、生產的自動化、產品的自動化，在那個時候是當時的工作重點。機械工業是我國最早運用微電子和計算機技術的行業。七十年代中期我們機械產業的自主開發成功，第一個是CAD系統，那個時候的CAD系統是機床聯動用的。到了八十年代，進一步圍繞CAD組建開發和研究。這是我們在20年前的發展脈絡。接下來是10年前，也就是說90年代以后到了2000年左右這個時期，我們進入到以市場為中心的市場經濟時代。在這么一個時代里面行業的發展開始關注管理，從管理要效益這么一個時期，所以ERP、生產過程管理、辦公自動化是當時的一個主流。

3.2混合動力技術

目前工程機械進行的工作大多繁重，因此也大多使用動力較大的燃油燃料，同時還具有較大的排油量和動力輸出，盡管滿足了生產所需，然而也大大增加了成本消耗；基于此，專家提出將混合動力技術引入到工程機械當中。其基本理論是在發動機輸出動力的時候，會有混合動力系統將多余的動力進行能量轉換，并保存下來。在工程機械抵擋行走或者待工前進的時候，便可消耗這部分能量，從而擺脫對發動機的依賴。主要包括串聯和并聯系統。

3.3無人駕駛技術

近年來，工程機械的外觀更注重美學設計、車身的流線設計，達到了機器和環境的和諧。目前我國有關工程機械產品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已經成為了目前我國環境的沉重負擔，因此，業內人士呼吁國內工程機械行業走環保之路，那么環保工程機械又怎樣才能成為2013年的發展主流是工程機械產品人性化設計，工程機械無人駕駛技術一直具有外形粗放的特點，駕駛室的優良視野，大大提高了機器作業的安全性和舒適性，通過遠距離微機操作或者智能操作，使工程機械在不適宜人類工作的環境中進行工作。

3.4節能環保技術

節能環保技術是工程機械產品所用材料的再循環利用。環保行業空間釋放，加強保材料應用、清潔能源使用等方面的技術，對工程機械的節能減排都起到了積極的作用我國環保產業正處于快速發展階段，環保裝備制造業呈現快速增長態勢，2011年全年實現產值1304.59億元，工業銷售值1269億元，同比增長31%，產銷率97%。截至2012年9月，環保設備累計產值為1203.48億，同比增速達到15%。根據國家《“十二五”節能環保產業發展規劃》（以下簡稱《環保規劃》）預測，到2015年我國節能環保產業總產值將達到4.5萬億元，年增長率20%。環境保護產品和設備、資源綜合利用、環境服務三大領域發展空間極大。環保產業中四大子行業如大氣脫硝、污水處理、固廢處理以及環境監測行業正處于快速發展期，“十二五”期間其投資額也呈現翻番增長。從政策制定上來說，大氣污染和水污染和百姓關系最密切，或將是政策優先關照的領域。

3.5虛擬樣機技術

對工程機械產品整車或者機構進行設計分析、運動分析、受力分析以及制造分析。一個整體產品被回收后拆解，進行清洗、修理或更換已破損的部分，然后在有需要的地方進行技術更新，最后再將零部件組裝成成品，打上新的識別碼和序列號，成為一個新的“生命體”。在這一過程中，一個發動機會被拆成上千個零件，有的零件可以用五六次，有的則可以永遠重復使用。因此再制造絕不僅僅是維修和改造，而是升華到一個新臺階。據中國工程機械工業協會的最新統計數據顯示，當前國內工程機械的市場保有量已超過500萬臺，到2015年，工程機械年銷量將達到100萬臺以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢臺量預計將高達120萬臺。另外，機械設備單件來看，工程機械零部件單位價值高，修復價值大。這些內在因素都將驅動再制造產業在我國發展。

4.結尾

工程機械具有廣泛和深入的發展空間和發展前景?；诖?，本文著重對這些方面進行介紹，并對工程機械的發展提供借鑒的意義。

參考文獻：