建設單位的安全管理制度

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建設單位的安全管理制度范文第1篇

關鍵詞：建設工程監理 施工安全

2003年國務院頒布了《建設工程安全生產管理條例》規定了建設工程參與各方的責任主體的安全責任，明確規定工程監理單位的安全責任，以及工程監理單位和監理工程師對建設工程安全生產承擔監理責任。其中，違法行為：①未對施工組織設計中的安全技術措施或者轉向施工方案進行審查；②發現安全事故隱患未及時要求施工承包單位整改或者暫時停止施工；③施工單位拒不整改或者不停止施工的，未及時向有關主管部門報告：④未依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理。監理單位和監理工程師的法律責任：行政責任；民事責任；刑事責任。

在《建設工程監理規范》中指明：“建設工程監理：是指具有相應資質的監理單位受工程項目建設單位的委托，依據國家關于工程建設的法律、法規，經建設主管部門批準的工程項目建設實施的專業化監督管理”。建設工程監理工作的主要內容包括：協助建設單位進行工程項目可行性研究、優化設計方案、設計單位和施工單位，審查設計文件，控制工程質量、造價和工期，監督、管理建設工程合同的履行，以及協調建設單位與工程建設有關方面的工作關系等。

綜上所述，任何建設工程都有投資、進度、質量三大目標，這三大目標構成了建設工程的目標系統，并對合同、信息進行管理、對施工現場做協調工作。

1、設工程安全施工和安全管理的責任體系

“安全第一、預防為主”是我國建設工程生產的基本指導方針是建筑施工的基本原則和目標，也是一種手段和途徑，體現了政府對建設工程安全施工過程中“以人為本”以及“關愛生命“”關注安全”的宗旨。施工單位是建設工程的實際執行人，建設項目安全生產能否達標主要取決于施工單位的安全生產保證措施。施工單位的安全責任包括：建立健全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程，保證本單位安全生產條件所需資金的投入；對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄；設立施工企業安全生產管理機構和配備專職安全管理人員；建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產負總責；在施工前施工單位技術負責人應向相關的作業班組和人員作出安全施工技術要求的詳細說明；對施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構建物和地下管線采取專項防護措施；向作業人員提供安全用具和安全防護服裝并書面告知危險崗位操作規程；對施工現場安全警示標志使用、作業和生活環境等進行管理；對安全防護用具、機械設備、施工極具及配件在進入施工現場前進行查驗等。建設工程安全管理體系包括：①建設單位的安全管理制度；②工程監理單位的安全管理制度；③施工單位的安全管理制度；包括：安全生產許可制度；安全生產責任制度；安全生產教育培訓制度；安全生產費用保障制度；安全生產管理機構和專職人員制度，特種作業人員持證上崗制度；安全技術措施制度；專項施工方案專家論證審查制度；施工前詳細說明制度；消防安全責任制度；防護用品及設備管理制度；起重機械和設備設施驗收登記制度；安全事故應急救援制度；安全事故報告制度；④其他單位的安全管理制度；⑤勘察、設計單位的安全管理制度。

2、建設監理在現場安全文明施工管理中的義務

安全生產是一項系統工程，涉及的因素很多，有人員行為、設備、環境、氣候等諸多因素。“安全生產，預防為主”是基本指導方針。

“管生產必須管安全”的原則指導下生產與安全是一個有機的整體，兩者不能分割更不能對立，應將安全寓于生產之中。所有參建單位共同協作，監督和督促工程承包單位認真履行安全施工和安全管理職責是十分必要的。即所謂“齊抓共管”，但這些活動并不改變施工單位是施工安全的責任主體。監理單位依據《建設工程監理規范》中的要求“認真審定承包單位提出的施工組織設計、技術方案”。對施工組織設計中的安全措施進行認真的審查，對施工過程中的安全設施進行檢查，督促施工單位嚴格執行。工程監理單位在實施監理過程中，發現存在安全事故隱患的，應當要求施工承包單位整改；情況嚴重的，應當要求施工承包單位在是停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監理應當及時向有關主管部門報告。工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任。

3、施工過程的安全監理

施工過程是有一系列相互聯系的現場施工作業和現場管理活動構成的，因此，監理工程師對過程的安全監理就體現在其對施工現場的作業和管理活動的監督和控制上，在施工過程中，監理工程師要針對施工施工過程和作業活動的不同特點分別采取事前、事中以及事后控制措施。我們在實施現場監理中，將現場安全文明施工控制在“義務”的范疇內，即協助、審核、督促、檢查、參與。具體做法是：

3.1事前控制①協助項目法人建立“安全委員會”和安全保證體系，并根據項目法人的委托，參與其中工作。②參與審查施工現場勞動組織和作業人員的資格，檢查施工單位對從業人員的施工安全教育，作業安全較低的控制，對分包單位的監督。③督促承包商安全體系的有效運轉。

3.2事中控制在建筑工程施工過程中，監理工程師要進行全過程、全方位的目標控制，其中，事中控制就是過程中的的控制，介于前饋控制和后饋控制、主動控制和被動控制之間的控制，施工現場監理人員按照公司安全監理實施細則要點進行控制，監理人員做到檢查到位，督促到位，要求承包商整改到位。

（1）組織專人對重大危險源及相關的重點部位、過程和活動進行重點監控。

（2）監控安全防護設施的搭設、拆除及其使用維護管理。1)腳手架搭設和拆除的監控，2）洞口、臨邊、高處作業等安全防護設施搭設拆除的監控，3）檢查安全防護設施的使用維護。

（3）檢查施工機具、施工設施的使用維護管理，主要施工機械實行專機專人制，操作人員需取得操作證方可獨立操作。

（4）檢查施工現場危險部位安全警示標志設置。

（5）監控起重機械、設備的安裝、拆除以及使用維護管理。

（6）檢查個體勞動防護用具使用情況。

（7）檢查安全檢測工具的性能、精度。

（8）安全物資的檢查。

（9）監控施工現場臨時用電。

（10）施工現場消防安全的檢查。

（11）檢查施工現場及毗鄰地下管線、建筑物等的專項防護措施。

（12）檢查粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物、噪聲等的排放。建筑物竣工移交做到按設計全部完成，所有設備、管道、箱罐、電氣設備完整齊全，基本杜絕泄漏（漏煤、漏灰、漏煙、漏風、漏水、漏油、漏氣）。

（13）檢查施工現場環境衛生安全狀況。

（14）檢查施工單位安全自檢與互檢工作。（1）施工單位的自檢工作主要包括以下3個方面：1）作業活動的作業者在作業結束后必須自檢；2）不同工序交接、轉換必須由相關人員交接檢查；3）施工單位專職安全生產管理人員的專檢。（2）監理工程師的核查。

（15）檢查現場安全記錄資料。（1）施工現場安全記錄資料；（2）與安全設施、施工機械有關的記錄資料；（3）施工過程作業活動安全記錄資料。

（16）安全管理制度的檢查監督。

（17）對分包單位的監督檢查。

（18）對供應單位的監控。

（19）對大型起重機械設備拆裝過程的監控。

3.3事后控制

建設單位的安全管理制度范文第2篇

水利工程施工前的準備對整體的施工建設具有重要意義，如果無法將前期工作內容處理妥當，就會導致后期施工出現不同程度的混亂狀況，無法了解前期準備工作存在的問題，正式進入施工階段后，難以控制水利工程的質量，導致水利施工管理過程出現問題;由于前期準備工作尚未安排妥當，導致水利工程的施工管理目標不明確，責任未落實到具體的管理人員，導致施工單位無法實行管理項目、現場施工處于混亂局面、工程施工過程得不到有效的管理、質量控制問題也無法解決等，進而影響到施工工程的成本管理出現問題;許多施工單位的質量控制工作只是體現在形式上，沒有按時對施工現場進行考察，管理力度不強，導致水利工程施工管理處于無序狀態，增加施工過程管理的難度。

2水利施工管理中存在問題的改進策略

2．1提升施工人員和施工管理人員的質量控制意識只有充分提升施工人員和施工管理人員的質量控制意識和責任感，才能保證水利施工工程的質量，在工程建設過程中，應做好施工人員和施工管理人員的質量控制意識培養工作，讓施工人員認識到水利工程建設的質量與當地經濟發展水平和人民生活水平具有緊密聯系，水利工程質量得到保證，才能有效改善當地人民的生活條件。水利工程建設過程中控制好施工質量，提升施工管理人員的質量控制意識，只有這樣才能幫助他們在施工過程不斷提高自我素養和專業技能，進一步提高水利施工建設過程的實效性。

2．2提升施工材料和設備的質量控制力度施工材料和施工機械設備是水利施工的基礎條件，主要包括:施工材料、補充材料、機械配件和設備等，提升施工材料和設備的質量控制力度，才能進一步保證施工工程的質量，如果施工材料和施工機械設備質量達不到施工建設的要求，就會對水利工程質量造成直接影響。提升施工材料和設備的質量控制力度，要求施工管理人員親自到施工現場對材料和機械設備進行嚴格的排查和驗收，并建立健全施工材料的接受、發放、儲備和運送的管理制度，如果施工材料和機械設備存在質量問題、無質量保證書或者運送過程出現損壞的情況皆禁止運入施工現場;如果施工材料和機械設備供應商無法證明材料和機械設備的質量好壞，應加強進一步的檢驗力度，建設單位也準備好建筑材料質量檢驗報告單，一旦施工過程出現問題，就能根據報告單找到該材料的來源、生產商和規則等信息，從而有效解決相關問題。

2．3完善水利施工工程的安全管理制度施工過程中安全管理是水利施工管理的重要內容之一，加強施工安全管理，也是控制水利施工質量的首要條件，加強施工過程的安全管理，需完善水利施工工程的安全管理制度，施工現場建立起完善的安全施工管理責任體系［5］。施工管理人員應作為施工過程的安全責任人，明確自身的安全管理范疇和內容，并提出相應的施工安全管理規定和要求，簽訂相關的安全責任書，進一步加強施工安全措施的實行;提升施工人員的質量控制意識的同時，要求施工人員明確施工安全管理制度的要求，才能有效對施工人員的施工行為進行規范和約束，保證水利施工過程落實好施工安全管理制度;按時對施工人員和施工管理人員進行安全教育培訓，開展施工安全知識講座等活動，進而有效提升施工人員的施工技能培訓，同時加強施工安全知識的宣講力度;按時對水利工程建設過程的安全施工進行檢驗，檢驗內容包括:水利施工的整體質量綜合檢驗、施工材料或機械設備等專項內容的檢驗，除了施工過程的一般性質量檢驗外，還需要對水利工程的疏通系統、堤岸防洪措施等水利工程建設的相關質量控制管理項目實行嚴格的檢驗，進而從根本上保證水利工程的質量和安全保障［6］。

3結語

建設單位的安全管理制度范文第3篇

為進一步做好水運行業的安全生產工作，消除事故隱患，預防和減少水上交通安全事故的發生，根據《XX市2019年重點行業和領域安全專項整治工作方案的通知》（柳安委〔2010〕1號）文件精神，結合水運行業實際，我處制定了《2019年XX市水上交通安全專項整治方案》，現就第三季度開展專項整治工作總結如下：

一、開展內河砂石運輸船專項整治。我處分別與海事局、船檢局了解目前砂石運輸船舶《船舶所有權證書》、《船舶國籍證書》和《船舶檢驗證書》的發放情況,初步掌握了砂石運輸船舶的相關資料，下一步我處將開展砂石運輸船舶的水路運輸許可證和船舶營業運輸證的核發工作，對取得有效船舶檢驗證書和船舶國籍證書的船舶，核發水路運輸許可證和船舶營業運輸證。

二、開展碼頭生產安全整治。我處對全市15家碼頭企業開展考核及檢查，重點是檢查管理制度是否健全、責任制度落實情況、特種作業人員持證上崗率、進場道路及場內道路標志標線清楚，特種設備是否在有效期內、各種生產操作是否符合安全生產要求，應急預案及開展應急演練的情況，對一些碼頭生產設備、消防設施、作業環境存在的安全隱患，立即提出了整改要求。

三、開展水運企業安全整治。3月份，我處對22家水運企業進行安全生產目標年度考核，重點對企業的組織機構、安全管理制度、責任制的落實、應急體系建設、事故控制等進行綜合考評，從考評結果看，大多數企業能正常開展日常的安全生產活動。責任落實到位，安全生產管理制度逐步完善。

四、加強渡口渡船安全管理專項整治。春運期間，我處深入轄區重要鄉鎮渡口開展督查。“中秋”、“國慶”節前，我處組成多個檢查組，對各縣渡口渡船開展檢查。各縣航務所加大重點時段、重大節日渡口渡船的現場監管，對渡口安全設施、船舶運輸證件、船舶消防救生設備配備等進行隱患排查，杜絕非法載客和非法渡運行為。

五、我處多次深入港口經營企業進行檢查，未發現非法用工、無從業資格證上崗、違章指揮、違反安全作業規定、違反安全操作規程的、未按規定實施危險貨物港口作業前申報的，從事港口危險貨物作業或管理的人員無從業資格證上崗的現象。制度基本建全。應急救援隊伍、應急演練均能按要求制定方案。

六、目前我市在建的港口工程有陽和碼頭和鷓鴣江1～4號泊位工程。我處根據上級有關文件精神，全面開展了港口建設施工安全的檢查工作，并將有關文件要求傳達到建設單位和施工單位，檢查的主要內容有：安全制度是否完善、管理措施落實到位和非法用工、無證上崗情況；非法分包、轉包以及違章作業的，違反建設項目安全設施“三同時”規定的；施工單位未按要求配備持有效證書的專職安全員，安全生產三類管理人員未取得《安全生產考核合格證書》，對從業人員未進行安全生產教育和培訓，未按要求投入使用安全生產經費的；新材料、新設計、新裝備、新技術未經安全檢測核準投入使用的，特種設備的使用違反有關規定的等等。從檢查的情況來看，沒有發現比較突出的問題。

二、存在的問題：

1、少數企業的安全管理人員（主要負責人、分管安全的領導、安全管理人員）未能按照要求經過培訓并持有安全生產崗位證書；

2、對員工的安全教育培訓還沒有形成制度化；

3、企業安全管理制度有待完善；

4、企業制定的應急預案針對性和操作性不夠強；

5、大部分渡船救生泡沫塊殘舊，救生設施需改善；

6、碼頭存在亂堆亂放現象、安全標志未全、碼頭區域有外來人員釣魚等。發現問題后立即要求企業整改。

三、整改措施                

1、我處針對大部分渡船救生泡沫塊殘舊的問題，已在第一季度行業安全例會上對各縣航務所提出。要把農村客運船舶燃油補貼政策納入到日常的管理中，約束船主的經營行為，防止超載，通過對近期水上交通安全事故的宣傳，督促船主及時更換標準救生衣，提高渡運安全，為廣大群眾乘船提供安全保障，目前，10個縣的渡船基本上都配備了救生衣。

2、要求水運企業、港口企業根據（新）港航系統安全管理目標年度考核標準，進一步規范和加強基礎檔案管理，按要求完善企業安全管理制度，加強應急體系建設，提高全市港航企業安全管理水平。

3、我處多次組織相關人員對在建的港口工程建設、施工單位進行檢查，落實相關單位整改情況。

建設單位的安全管理制度范文第4篇

【關鍵詞】建筑工程；施工安全；管理

目前建筑施工安全還存在著安全教育培訓力度不夠、缺少安全管理制度、施工安全防護不足、缺少施工安全應急預案等問題，這嚴重制約了建筑工程施工的安全性，亟待建筑工程有關主體特別是施工單位采取有效的措施進行改善。

一、建筑工程施工安全管理的重要性分析

近幾年由于建筑單位在施工過程中只注重經濟而忽視安全問題，出現的安全事故幾率比較高。為了體現以人為本、關注生命，所以，現在的建筑施工過程中安全生產成為人們共同關注的問題。安全事故的發生不僅給國家、集體造成了巨大的經濟損失，更重要的是涉及到人的生命安全和切身利益。

加強生產過程中的安全生產，保護人們的生命安全，是黨和國家提出的安全方針政策。在具體的施工過程中，各部門、各工種之間要全力配合，將安全管理工作貫穿于施工過程中，利用科學合理的管理手段和法律措施最終實現建筑施工過程的安全生產。

二、影響建筑工程施工安全管理的因素

1.人的因素：由于建筑工程的管理人員和施工人員具有主觀能動性，在工程管理或施工過程中，由于缺乏安全管理意識，或者施工人員在施工過程中，尤其在高空作業中，抱有僥幸心理，往往會發生安全事故。因此在施工前要進行安全教育活動，提高管理人員和施工人員的安全管理和安全操作意識。另外，要對參與施工的人員進行資格資質檢查，保證每一位上崗人員都持有上崗證。

2.物的因素：物的因素包括設備和防護材料兩個方面。一方面為了防止出現安全事故，應該加強機械設備的維修和保養工作，應防止機械設備的超負荷運作。另一方面，要做好施工防護工作，購買的防護用品一定要質量合格。防止為了節省成本購買劣質的安全帽、安全帶、安全網、安全鞋等防護用品。

3.環境因素：由于建筑工程施工過程中，難免會遇到刮大風或暴雨等天氣，因此，施工單位應制定是施工作業管理辦法，規定在惡劣的天氣下，把建筑工程高處容易掉落或容易傾倒的物品或設備放置低處。

4.方法因素：一方面要防止工程施工出現安全事故，要對防護用品采用正確的方法使用，安全帽不能僅僅是戴上，而沒有系安全帶，安全帶不應只系在自身，也要系在另一頭的固定端。另一方面，工程管理人員要制定安全管理辦法，包括防火、安全防護、安全負責人、應急預案等方面。

三、建筑工程施工安全管理中存在的不足

1.建筑工程單位施工安全意識薄弱

建筑市場競爭異常激烈，多數的建筑工程施工單位為了追求更大的利潤價值空間，一味的加快施工進度和縮短工期，以其作為獲得經濟效益最大化的手段，而對建筑工程投入使用后的社會效益而沒有重視。在工程施工中，沒有將工程施工安全問題放在重要位置來抓。施工單位未建立安全生產責任制或者是建立了安全生產責任制未落實到位；施工安全組織管理工作設計不合理，安全管理人員分配過少；安全管理人員施工安全意義淡薄等。

2.建筑單位重視不夠

建筑單位的領導對安全管理工作不夠重視，沒有真正認識到建筑施工過程中安全管理的重要性。有的建筑單位根本就不曾簽訂施工安全責任書，也沒有設置專門的建筑施工安全保障人員，致使建筑施工中的安全管理工作空缺。即使簽訂安全責任書的建筑企業，也只是將建筑施工單位相關的安全生產責任書面化，并沒有將安全管理工作放到戰略高度，更無法將安全生產責任制落實到建筑施工的全過程當中，導致建筑施工過程中安全隱患存在的比率增大，誘發安全事故。

3.缺少安全管理制度

安全管理制度是工程施工安全的制度保證。但是當前的工程施工單位缺少完善的安全管理制度，以至于安全管理缺少執行的依據，缺少權威性。或者由于制度制定的條款不全面，或可操作性不強。另外，雖然有些施工單位具有安全管理制度，但是往往因為沒有認真執行，應該進行懲罰的行為沒有及時懲罰，以至于管理制度僅流于形式。

4.建筑工程單位施工安全管理人員及施工人員整體素質低

現今的建筑工程施工單位因為沒有重視建筑施工安全管理工作，造成建筑工程安全管理人員在工程實踐不管是在配備人員數量還是組織開展安全教育活動方而都不能滿足建筑安全施工有關規定要求。由于建筑施工單位對安全管理隊伍建設不夠重視，使得一些素質本來不高的安全管理人員越發的缺乏責任心，通常在開展施工安全教育活動中沒有落實到實處，多數流于形式。此外，如今的建筑工程施工隊伍成員多數為農民工，農民工通常存在文化素質不高的問題，安全責任意識不強。再加之建筑工程施工單位的施工安全管理人員在建筑施工前沒有進行必要的崗前安全教育工作，使得建筑施工人員不能嚴格按照有關的建筑工程安全施工規定要求進行，建筑施工隨意性大，缺乏施工安全意識。

四、加強建筑工程施工安全管理措施

1.加強領導對安全管理的重視，全員參與安全管理

建筑工程施工管理中，要加強安全生產管理，就要全面促進與實施安全管理，加強全員的參與性，領導的重視是關鍵所在。在安全管理中，要把安全管理由被動向主動轉變，讓參與施工的全體人員都要了解和認識到安全管理的重要性，在全員中靠自我調節與觀念的轉變來加強安全意識的培養。與此同時，企業領導要加強對安全培訓與管理的重視程度，對于安全管理責任要明確，安全管理制度要切實可行，加強保證安全措施的落實。

2.建立完善的安全管理制度

建立完善的安全管理制度，一方面要對安全管理制度的條款認真的制定，并落實到各個部門和責任人，使得出現違反事故的現象有具體的人員承擔責任。另一方面，當任何施工部門或人員違反了制度，要嚴格按照制度處理，以對其它部門和人員進行警示，防止制度執行的不公平或僅流于形式。

3.重視施工階段的安全管理

在建筑施工過程中，建筑單位必須要積極配合各個監督部門的管理各種，在每個階段都要向監督部門提交相應的安全審核申請。同時在施工進行前，結合具體的施工情況與施工方案，合理選擇施工機械設備，在使用前，還必須要進行檢測，檢測合格之后才能夠投入使用。

4.加強對施工人員的安全施工的培養

在建筑工程施工中，要加強對施工人員安全培訓的制度的管理，對于建筑工程施工人員要強制性地對他們進行安全知識的培訓，包括對施工安全的知識守則、施工安全運行、對特種工種的施工方法與對機械的正規使用方法，使得施工人員在施工中確保施工的安全性。此外，還要加強安全生產、安全技能與安全救護方面的培訓，尤其是對新上崗的員工與特殊崗位的員工，更要加強安全意識與安全施工技能的培訓，增強從業人員的自保意識與規避事故的能力。在施工中要把安全始終放在第一位，真正做到安全生產，安全施工。

建筑工程項目的施工安全，不僅會使建設工程按照工期順利完成，而且會減少不必要的施工人員傷亡損失，而且會降低施工單位成本，提高施工單位的施工實力。因此，政府部門、建設單位、施工單位、監理單位等應充分履行職責并通力合作，按照法律法規或管理制度進行安全管理，就一定可以減少安全事故出現的概率。

參考文獻：

[1]杜本奎.建筑工程施工中引發安全事故的原因及預防措施[J].經營管理者.2011（15）

[2]李佰紅.建筑工程施工的安全管理探討[J]；科技致富向導.2013（11）

[3]孫紅巫，金煒，馮紹仁.建筑施工安全生產管理現狀分析與對策[J].浙江建筑2009（26）

建設單位的安全管理制度范文第5篇

【關鍵詞】地鐵通信工程安全管理

一、地鐵通信工程概述

1、加強地鐵通信工程安全管理重要性。地鐵等城市軌道交通通信系統是地鐵運營管理的中樞神經，由傳輸、公務電話、無線通信、行車調度電話、站內直通電話、軌旁電話、閉路電視監視、乘客信息系統、數據網絡、時鐘、站場廣播、電源和集中告警等十幾個子系統組成，是一個復雜的綜合性專用通信網。因此，做好地鐵通信工程安全管理至關重要。

2、通信工程管理的特點。（1）通信工程投資數額大、施工難度大、技術要求高、專業化程度高，由于其在建設的過程中容易遭受多種因素的干擾。在這種情況下，必須對通信工程實施項目管理，以確保工程質量。（2）通信工程技術具備特殊性，其不同于建筑工程技術具備廣譜性的特征，需要配備與通信專業相關的技術人員。（3）在通信工程項目管理中，設備或主材料價格會因其用途不同而存在較大差異，在核算工程量時，不能將全部工程量均依據定額計算。同時，通信工程普遍存在較為嚴重的定額滯后現象，并且這種現象難以控制和避免。（4）通信工程項目之間擁有較高的關聯度，僅僅依靠監理單位難以完成協調工作，通信工程系統必須由建設單位進行組織協調。（5）項目管理的前期階段，包括項目發起、可行性分析、立項審批、計劃書下達等內容，涉及評審管理、設計管理和項目管理等管理事項；在建設階段，包括項目成本管理、質量管理、進度管理、安全管理等內容；在竣工階段，包括統計分析、成本效益考核等事項。

二、強化地鐵通信工程安全管理的幾點建議

1、建立健全安全管理制度。要完善安全管理制度，通過有效的安全管理制度，把生產責任落實下來，組織和個人的責任要明晰化，通過有效的監督制度和獎懲制度，實現權責分明。

2、加強合同管理。工程過程管理的原則是“以合同為核心”，總包商將嚴格地按合同條款實施管理。合同依法成立即具有約束力，當事人全面履行合同規定的義務，任何一方不得擅自變更或解除合同。

3、重視安全管理，加大監督力度。增加安全管理和安全生產的資金、人力投入。地鐵通信工程施工中的安全管理需要施工單位給予足夠的重視，但是目前的現狀是安全管理費用不足，安全事故多發。在施工中，要專門設置安全管理費用，要實現專款專用。對工程中關鍵技術的質量和水平要嚴格控制和監督。

4、做好工程協調工作。由于地鐵等通信系統的工程建設是由多個不同的供貨廠商同時進行工程施工，各子系統供貨商不可以免地會發生這樣或那樣的爭執，糾紛等風險。一旦這樣風險的情況發生，總承包商將負責總體解決，總包商通過項目管理的控制手段，盡快解決糾紛，確保工程順利進行。

三、地鐵通信工程應加強各個階段的質量控制

1、地鐵通信施工設計階段。通信系統的設計原則主要取決于其服務對象的要求，在保證整個地鐵通信工程的使用壽命的基礎上，要確保工程設計的最優和建設成本的最低，同時也要考慮到地鐵投入使用以后的成本，所以在設計中，要嚴格按照設計的原則進行設計。

（1）重視地鐵接口處的處理。（2）實現地鐵通信線路與工程中的其他線路相互融合。（3）確保設備正常運行。

2、施工中的質量控制。在施工中要對通信設備和線路的安裝質量進行嚴格的控制。要控制每一道工序的質量，對施工中的操作和技術管理等工序的質量進行嚴格的控制。另外，工序和工程完成后要注意對質量進行檢查。

3、做好技術選擇。現今的主要地鐵通信傳輸技術主要有開放式傳輸系統、同步光數字傳輸網、異步傳輸模式和多業務傳輸模式。在選擇地鐵通信傳輸系統的時候，要具體分析各個模式的利弊，看哪一種系統適合本傳輸工作需要。

四、結語

總之，地鐵通信系統在保證地鐵安全運行上有重大作用，地鐵通信工程建設中安全管理對于整個工程的建設有重要作用，這項工作具有長期性和復雜性，要通過設計過程的優化和安全管理過程的嚴格化而提高建設的質量，確保地鐵的正常通信。

參考文獻