項目研制總結

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項目研制總結范文第1篇

關鍵詞：海外工程；質(zhì)量管理；經(jīng)驗

中圖分類號：F253.3 文獻標識碼：A 文章編號：

人人創(chuàng)造質(zhì)量，人人享受質(zhì)量。

質(zhì)量是工程建設項目賴以生存和發(fā)展的條件，同時也關系到項目經(jīng)濟效益的實現(xiàn)；為了最好的管理和保障施工質(zhì)量，海外工程建設項目可以采用“人、料、機、法、環(huán)”的總體質(zhì)量監(jiān)控模式，具體操作過程描述如下：

人

確保工程質(zhì)量，以人為本；從項目經(jīng)理部到每一位中方員工再到每一個當?shù)毓蛦T，都應具有較強的質(zhì)量意識。為此，項目經(jīng)理部應組織成立由經(jīng)理部成員、主管生產(chǎn)負責人及實驗、測量、設計人員組成的質(zhì)量監(jiān)督小組，專門負責、貫徹項目的工程質(zhì)量監(jiān)控；同時，要求中方工程師研讀工程施工技術規(guī)范及驗收評定規(guī)范，熟悉工程質(zhì)量的具體要求，加深對工程質(zhì)量的理解，并以此為依據(jù)指導現(xiàn)場施工；在當?shù)毓蛦T中大力宣傳質(zhì)量觀念，現(xiàn)場工程師以身作則，嚴格按照規(guī)范要求施工，及時改正施工過程中存在的質(zhì)量隱患，糾正當?shù)毓蛦T不正當?shù)氖┕し椒ǎ行У奶岣咂滟|(zhì)量意識；監(jiān)理對項目的質(zhì)量監(jiān)控也起到了關鍵作用，項目經(jīng)理部應要求中方工程師在樹立較強的質(zhì)量觀念的基礎上，以一絲不茍、質(zhì)量優(yōu)先的工作作風及施工成果取得監(jiān)理的信任，既保證了施工質(zhì)量又加快了施工進度。

料

工程材料的質(zhì)量是決定工程質(zhì)量的根本因素，因此，項目經(jīng)理部應配備足夠的實驗設備和試驗人員，并要求相關實驗及采購人員對工程材料嚴格把關。

對于外購材料，如瀝青、水泥、鋼筋等，在進貨前要求供貨商提供詳細的材質(zhì)證明報告，確認是否符合規(guī)范要求，嚴把審批關；在材料到場后，實驗室做必要的檢測實驗，有些材料應取樣送到國家實驗室檢測實驗，待確認到場材料質(zhì)量符合要求后方可使用，嚴把質(zhì)量關。

對于自產(chǎn)材料，如填方料、路肩料等，應嚴格按照規(guī)范要求把關；如機軋底基層、基層料，實驗室及時跟蹤并進行定期檢驗和不定期的抽查，對材料質(zhì)量嚴格控制；對于瀝青熱拌料，車車測定溫度并作完整的試驗紀錄，形成了實驗室、拌合樓和攤鋪現(xiàn)場的三角聯(lián)系網(wǎng)絡，實驗信息及時反饋以確保材料質(zhì)量和現(xiàn)場油面攤鋪質(zhì)量。

對于不合格、不滿足質(zhì)量要求的施工材料，應予以及時地清理整頓，有效的確保工程質(zhì)量。

機

保證機械設備、車輛的完好率和機械使用性能也是確保施工質(zhì)量和進度的主要因素之一。

項目經(jīng)理部應制定一系列機械設備管理制度，在加強車間修理力量的基礎上，要求機修人員增強工作責任心，本著“不拖、不等、不靠”的原則，及時對機械設備進行保養(yǎng)、檢修，排除現(xiàn)場設備出現(xiàn)的故障，小修不過夜；同時要求現(xiàn)場施工人員了解一定的機械使用性能，機械設備的正確操作方法，杜絕由于使用不當造成的機械事故，對于故障隱患及時報告，有力保證了機械設備、車輛處于高效的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而確保了工程質(zhì)量。

法

先進的施工工藝、方法對工程質(zhì)量的保證起到了關鍵性作用。在滿足施工技術規(guī)范要求的前提下，項目經(jīng)理部結合項目自身特點，采用積極有效的施工工藝、方法進行現(xiàn)場施工，既加快了施工進度，又保證了施工質(zhì)量。

在實施較關鍵、重點工程之前，項目經(jīng)理部組織有經(jīng)驗的工程師召開“技術交流交底會”，從實驗、測量、設計及施工方法等各方面進行討論，提高現(xiàn)場工程師對重點工程的全面帷幄，以確保現(xiàn)場施工的質(zhì)量。

加強現(xiàn)場試驗工作，遵循隨機抽檢的試驗原則，按規(guī)定的實驗項目，適當增加實驗頻率，取足實驗數(shù)據(jù)，用實驗和檢驗監(jiān)控現(xiàn)場施工；加強現(xiàn)場測量工作，對導線點、水準點等測量用基礎數(shù)據(jù)定期進行檢查、復測，對于結構物的放樣，采用坐標放樣法，嚴格控制結構物的平面定位，對于道路施工放樣，采用十米五點樁，在急彎及超高急變段落，采用五米樁，嚴格控制標高檢測，確保路面的平整度。

環(huán)

除了做好“人、料、機、法”外，“環(huán)”是總體質(zhì)量監(jiān)控模式中很重要的一部分，為此，項目經(jīng)理部應建立較為健全的質(zhì)量管理保障體系。

以“保證施工質(zhì)量，實現(xiàn)優(yōu)良工程”為質(zhì)量主導方針，項目經(jīng)理部建立以質(zhì)量監(jiān)督小組、現(xiàn)場施工負責人、施工人員，全過程、全方位具體管理的質(zhì)量管理保障體系。從項目經(jīng)理部到各施工班組，每個施工人員，層層實行責任制，從嚴格技術把關入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到“自上而下的質(zhì)量監(jiān)督管理，自下而上的質(zhì)量信息反饋”；以質(zhì)量監(jiān)督小組為中心，對工程質(zhì)量、貫徹技術操作規(guī)程等情況進行檢查監(jiān)督，對于質(zhì)量控制較好的施工段面予以鼓勵、表彰，對于質(zhì)量控制不到位的施工段面予以批評指正。

通過對多個海外工程建設項目進行“人、料、機、法、環(huán)”總體質(zhì)量監(jiān)控模式的實際操作，總結出海外工程項目質(zhì)量管理中的幾點實踐經(jīng)驗：

1．建立健全項目質(zhì)量管理保障體系； 組建成立項目質(zhì)量監(jiān)督小組，包括經(jīng)理部成員、主管生產(chǎn)負責人及實驗、測量、設計人員，專門負責并貫徹項目的工程質(zhì)量監(jiān)控；

2. 在實施關鍵或重點工程前，質(zhì)量監(jiān)督小組組織現(xiàn)場施工人員召開技術交流交底會，明確設計、技術規(guī)范要求、實驗及測量標準等；

3. 加強現(xiàn)場施工管理工作，提高施工人員的質(zhì)量意識，消除現(xiàn)場質(zhì)量隱患，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時查明原因并解決；

4. 加強材料管理，對于外購材料嚴把審批關及材料到場后的驗收工作，對于自產(chǎn)材料定期抽檢，嚴把質(zhì)量關；

5. 加強實驗工作管理，實驗室極力配合前場施工，同時規(guī)范常規(guī)性實驗，嚴格監(jiān)控施工材料質(zhì)量，嚴把配合比設計關；

6. 加強測量工作管理，測量組極力配合前場施工，驗收資料及時整理并反饋前場；

7. 加強機械設備管理，保證機械設備、車輛完好率，提高使用效率；

8. 質(zhì)量質(zhì)量監(jiān)督小組不定期現(xiàn)場檢查，定期組織召開質(zhì)量管理會議，交流質(zhì)量監(jiān)控經(jīng)驗、總結質(zhì)量監(jiān)控成果；同時與項目監(jiān)理保持溝通，定期去現(xiàn)場聯(lián)合質(zhì)量監(jiān)查。

結語：綜上所述，海外工程建設項目經(jīng)理部通過質(zhì)量監(jiān)督小組貫徹并實施“人、料、機、法、環(huán)”總體質(zhì)量監(jiān)控模式，采取適當、合理的質(zhì)量管理方法，可以有效的監(jiān)控項目的工程質(zhì)量。質(zhì)量管理的實踐經(jīng)驗應在項目管理過程中不斷地積累、優(yōu)化，并結合不同項目的自身特點加以應用，以求對海外工程建設項目的質(zhì)量管理達到最佳效果。

參考文獻：

項目研制總結范文第2篇

系統(tǒng)工程管理基本是按系統(tǒng)及其下屬各層次（分系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件等）為對象實施管理，同時注重上下系統(tǒng)之間及同層次系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與匹配；項目管理面向項目，按項目及項目各要素實施管理的同時，著重項目各要素管理之間的協(xié)調(diào)與動態(tài)平衡。

一、航天器研制項目管理的階段與要素

航天器研制項目管理（以下簡稱“項目管理”）貫穿于航天器研制從立項到運行的全過程。按照國家軍用標準規(guī)定，航天器研制一般劃分為可行性研究、方案論證與設計、初樣研制、正樣研制和在軌運行5個階段。因此其項目管理也相應地劃分為上述5個階段，在不同的階段中，項目管理及其要素管理的要求、目標、內(nèi)容和重點有所不同。

現(xiàn)代項目管理與傳統(tǒng)的系統(tǒng)工程管理最大的不同點在于它按組成項目管理的各要素進行管理。根據(jù)航天器研制的特點，項目管理可分解為以下13個要素管理。

技術狀態(tài)管理：包括技術狀態(tài)管理計劃的制定，技術狀態(tài)控制基線的確定，技術狀態(tài)更改的審批、記錄與控制，技術狀態(tài)管理的總結與評價等。

進度管理：包括進度管理計劃的制定，各項活動的定義，計劃流程的編制，進度計劃的執(zhí)行,進度控制，進度管理的總結與評價等。

質(zhì)量管理：包括質(zhì)量管理計劃的制定，質(zhì)量標準的制定，過程質(zhì)量控制，質(zhì)量保證，質(zhì)量改進，標準化管理，工藝管理，儀器設備計量管理，質(zhì)量管理總結與評價等。

費用管理：包括經(jīng)費管理計劃的制定，經(jīng)費基線的確定，成本分解結構的編制，經(jīng)費的控制與審計，經(jīng)費管理的總結與評價等。

可靠性、安全性管理：包括可靠性、安全性管理計劃的制定，可靠性、安全性指標分配，關鍵項目識別與控制，可靠性、安全性試驗的組織，故障模式與對策的制定及實施，可靠性、安全性管理的總結與評價等。

人力資源管理：包括人力資源管理計劃的制定，項目各成員職責定位，項目辦成員的選聘，業(yè)績評估、考核與獎懲，項目內(nèi)部組織結構的設計，各要素管理團隊的建設，人員培訓，人力資源管理的總結與評價等。

物資采購管理：包括采購管理計劃的制定，元器件、原材料、機電產(chǎn)品、單機設備等物資的采購和質(zhì)量保證，采購管理的總結與評價等。

軟件管理：包括軟件管理計劃的制定，項目的策劃、開發(fā)、審查、驗證與測試，軟件配置規(guī)范化，軟件管理的總結與評價等。

文件管理：包括文件管理計劃的制定，項目文件編制、審批和分發(fā)，文件版本的控制、歸檔，文件管理的總結與評價等。

信息溝通管理：包括信息溝通管理計劃的制定，信息需求分析，信息溝通方式、方法的確定，信息傳遞網(wǎng)絡的建立和信息傳遞,信息溝通管理的總結與評價等。

風險管理：包括風險管理計劃的制定，風險識別，風險分析，風險監(jiān)控，風險應對，風險管理的總結與評價等。

集成管理：包括集成管理計劃的制定，管理思路、決策權限、研制目標、里程碑的確定，實現(xiàn)目標的途徑、系統(tǒng)工作重點的確定，管理模式和管理方法的確定，綜合變更控制，進度、費用、規(guī)模指標的協(xié)調(diào)，項目的總結與評價等。

范圍管理：包括范圍管理計劃的制定，大型試驗項目的確定，上天和地面各種產(chǎn)品范圍的確定，工作分解結構的編制，工作范圍變更的控制與核實，范圍管理的總結與評價等。

由項目管理分解成的13個要素管理并不完全獨立，要素管理之間不少是有交集的。例如，安全性、可靠性管理及風險管理與質(zhì)量管理之間工作內(nèi)容有交叉；軟件管理、文件管理、信息溝通管理是綜合性的，不能不涉及其它各要素的管理。所以，需要增加頂層的集成管理和范圍管理以便綜合協(xié)調(diào)。

二、項目管理的成熟度

在傳統(tǒng)的航天器研制中，對管理能力和水平的評價往往是模糊的、定性的。現(xiàn)代項目管理的創(chuàng)新點之一是對管理能力與水平的評價進行量化，并提出一個“成熟度”的概念。項目管理成熟度是指項目管理所達到的完成與熟練的程度，它是對航天器研制項目管理能力強弱與管理水平高低的度量。

1. 要素管理成熟度項目管理是按要素管理來實

施的，因此，項目管理成熟度是各要素管理成熟度的綜合結果。各要素管理成熟度是評估項目管理成熟度的基礎。

2. 成熟度等級及判別準則如同產(chǎn)品成熟度分級那樣，

可以將要素管理成熟度從低到高劃分為5級：不成熟、半成熟、基本成熟、成熟和高度成熟。5個等級的判別準則如下：

?不成熟。管理人員對該要素管理的目標、要求、內(nèi)容等只有大致的了解，沒有制定明確的管理計劃，尚未建立管理標準，主要憑管理者的個人知識與經(jīng)驗進行管理，有較大的隨意性。不成熟的管理可稱為“經(jīng)驗型管理”。

?半成熟。已制定了該要素的管理計劃，編制了部分管理標準與規(guī)范，管理人員開始按管理計劃和部分已制定的管理標準執(zhí)行，管理初步走上正軌。半成熟的管理可稱為“初步管理”。

?基本成熟。制定了該要素的詳細管理計劃，管理標準與規(guī)范基本配套，管理人員遵照管理標準與規(guī)范執(zhí)行，并參與要素管理的評估及與項目管理有關的關鍵決策。基本成熟的管理可稱為“規(guī)范管理”。

?成熟。該要素管理的所有活動及過程均已標準化，并全部按計劃、按標準實施管理，對要素管理的效果和效率實現(xiàn)了量化評價。成熟的管理可稱為“全面管理”。

?高度成熟。對某要素的管理過程不僅達到“成熟”的要求，而且對管理過程中出現(xiàn)的不足和新問題，經(jīng)過改進、解決，并反饋到管理技術、方法中，不斷提升該要素管理的能力和水平。高度成熟管理可稱為“優(yōu)化管理”。

對于不同的管理要素，可根據(jù)各自的工作目標、內(nèi)容、性質(zhì)制定具體的成熟度判別準則。目前國內(nèi)外已有一些論述現(xiàn)代項目管理的著作給出了不同要素管理成熟度的準則，現(xiàn)以質(zhì)量管理和軟件管理成熟度等級判別準則為例引述如下。

3.要素管理成熟度等級舉例

(1)質(zhì)量管理成熟度等級

? A級。管理層意識到質(zhì)量管理的需要并考慮如何定義“質(zhì)量”，但并沒有建立起關于質(zhì)量管理的實踐或標準。

? B級。組織已經(jīng)采用了基本的質(zhì)量政策，管理層鼓勵在各種大型復雜項目中使用質(zhì)量管理政策。管理層對項目中質(zhì)量增加所需的時間是支持的（但缺乏一貫性），例如在項目中定義并實施質(zhì)量控制衡量指標。組織的質(zhì)量政策用來闡述組織的質(zhì)量目標、組織接受的質(zhì)量水平，以及組織成員執(zhí)行質(zhì)量政策與保證質(zhì)量的角色/責任。為了保證質(zhì)量標準在大多數(shù)項目中有人負責并應用，管理層在這方面扮演著一個積極的角色。

? C級。質(zhì)量過程都被系統(tǒng)地制成文檔并成為組織級的標準,且大多數(shù)的項目都遵守這個標準。管理層簽署批準所有項目的質(zhì)量計劃和最終測試結果，并經(jīng)常參與質(zhì)量評估。管理層支持質(zhì)量部門的發(fā)展，并指定專人負責組織的項目質(zhì)量標準。

? D級。組織的管理層要求所有項目都要遵守質(zhì)量計劃標準過程。幾乎所有項目都在使用這些過程。產(chǎn)品的質(zhì)量在相同環(huán)境中所有其他產(chǎn)品/系統(tǒng)的對照下被評估，并評估其達到商務目標的程度。組織中有建立好的質(zhì)量辦公室，負責所有項目的質(zhì)量標準和質(zhì)量管理過程。

? E級。項目質(zhì)量管理過程包括將各種改進反饋到過程本身的各種技術/方法/指導。質(zhì)量過程側重于衡量指標的使用，以進行成本/效益分析、有效與高效的決策以及產(chǎn)品質(zhì)量的最終決策。

(2)軟件管理成熟度等級

? A級（初始級)。處于該級軟件過程的特征是無序的，有時甚至是混亂的，幾乎沒有什么過程經(jīng)過定義，基本上沒有健全的軟件管理制度，項目成功完全取決于個人能力。

? B級（可重復級）。在這一級建立基本的項目管理過程和必要的過程規(guī)范，可以重復所取得的經(jīng)驗或成果。

? C級（已定義級)。用于管理和工程活動的軟件過程已經(jīng)文檔化和標準化，并且已經(jīng)集成到整個組織的軟件過程中，項目使用文檔化的過程來開發(fā)和維護軟件。

? D級（已管理級)。對軟件過程和產(chǎn)品質(zhì)量的詳細質(zhì)量數(shù)據(jù)進行了采集分析，通過這些詳細的質(zhì)量數(shù)據(jù)能夠定量地理解和控制軟件過程和產(chǎn)品。

? E級（優(yōu)化級、持續(xù)改進級）。通過定量的反饋能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)的過程改進。軟件能力的成熟度模型體現(xiàn)了軟件開發(fā)過程組織、管理能力的幾種典型狀況。項目管理組可以根據(jù)已有基礎實事求是地確定一個可行的過程控制模型，同時按照建立持續(xù)改進的機制，對照模型的要求，找出自身的薄弱環(huán)節(jié)進行改進，不斷提升過程控制能力。

這里的A、B、C、D、E各級即相當于不成熟、半成熟、基本成熟、成熟和高度成熟。

1. 項目管理成熟度模型

項目管理在過程（時間）上分為可行性、方案、初樣、正樣和運行5個階段，在管理要素上分為技術狀態(tài)、進度等13個，在成熟度上劃分為不成熟、半成熟、基本成熟、成熟、高度成熟5級。

因此，可建立以“階段”和“要素”為自變量，“成熟度”為應變量的三維模型（見圖1)。任務研制階段中，任一管理要素的成熟度均可在三維模型中找到。

2. 項目管理成熟度評估

圖1的三維模型表示，在航天器研制的任一階段，對每一個管理要素都可做出對成熟度的評估。

設定在某一研制階段，對各要素管理成熟度按照判別準則進行評估。

令第i個要素的管理成熟度為(見圖2)，不成熟到高度成熟的5級管理成熟度（M)可以分別用1~2、3?4、5?6、7~8、9~10五種分值定量表不；第i個要素管理成熟度對項目管理成熟度的貢獻用權重表示，則項目管理成熟度M*用公式（1)表示。

                          

i=l,2,3,……,13;M一,幾了之,赫,……,M13分別表示技術狀態(tài)、進度等13個要素的管理成熟度;W:3分別表示技術狀態(tài)等13個要素的權重。針對不同的航天器型號和不同的研制階段,

式(l)中的13個要素管理是可以根據(jù)實際需要裁剪的。

     三、項目管理成熟度與企業(yè)管理成熟度的關系

如上所述，項目管理成熟度是諸要素管理成熟度的綜合結果，也就是說，項目管理成熟度是以技術狀態(tài)、進度等13個要素作為評價指標的。

項目研制總結范文第3篇

一、創(chuàng)新基金管理審計中采用的具體方法

為了更好地完成本次管理審計，項目組對創(chuàng)新基金管理制度與工作流程進行了調(diào)查，制定了詳細的工作方案，明確了目標，細化任務分工與具體責任。

1、確定明確的審計思路，提高審計效率與效果該項目的基本思路是從創(chuàng)新基金管理的內(nèi)控制度、流程管控、資金管理、效益分析等四個方面入手進行客觀評價。具體說就是從內(nèi)控制度入手，了解制度建設的適宜性和有效性；從項目的歸檔資料入手，了解項目的管控現(xiàn)狀；從資金管理入手，了解其財務管理規(guī)范性；從效益分析入手，了解產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)濟性和效益性。通過對以上四個方面的分析評價，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新基金管理中存在的問題和不足，提出改進管理的建議，進一步促進新產(chǎn)品的研發(fā)和技術能力的提升。

2、了解制度建設情況，評價基金管理現(xiàn)狀通過查閱有關規(guī)章制度、方針及政策等文件，查看組織機構系統(tǒng)圖、詢問有關人員、進行實地觀察等方法了解掌握創(chuàng)新基金管理制度的實際情況，是否建立相應的內(nèi)控制度，是否健全完善形成一個完整體系，各項內(nèi)控制度之間的相互銜接與制約有無矛盾和漏洞。在此基礎上分析評價其內(nèi)控制度基本內(nèi)容的嚴密性、科學性、時效性和合理性。

3、審閱和匯總歸檔資料，評價基金的過程管控情況通過現(xiàn)場審閱、實地查看和匯總分析創(chuàng)新基金項目歸檔資料，主要審核以下三方面：一是對項目在申報、立項、實施和驗收階段的全流程資料（主要包括新產(chǎn)品研制項目工作計劃、可行性論證報告、計劃書、工作合同（或協(xié)議）、研制任務書、產(chǎn)品研制合同、驗收報告、研制工作總結、評審意見書、財務決算報告等）進行復核性測試，看是否符合規(guī)定標準質(zhì)量等要求，有無缺項，實際執(zhí)行情況是否符合規(guī)范；二是對項目的研制進度與計劃節(jié)點進行比對，分析統(tǒng)計已驗收評審項目占整體項目比例、未驗收項目占整體審計項目比例、已驗收評審項目中按合同協(xié)議時間節(jié)點完成研制的項目比例，評價各項新產(chǎn)品實際研制進度的符合性；有無提前或延期現(xiàn)象，是否按規(guī)定辦理相關審批手續(xù)，評價其研制進度的執(zhí)行性；同時關注是否存在項目已經(jīng)自行開展之后，才另行申請創(chuàng)新基金支持的情況；三是對資料的歸檔情況進行審核，看是否按項目流程保存過程資料，資料的內(nèi)容是否完整齊全，是否存在部分項目歸檔資料不全面、可追溯性不強的情況。

4、了解基金財務管理現(xiàn)狀，評價其資金管控情況重點關注以下三個方面：一是了解企業(yè)的創(chuàng)新基金財務管理相關制度規(guī)定，審查其內(nèi)容的執(zhí)行及效果。二是統(tǒng)計匯總分析創(chuàng)新基金預算撥付及核銷情況，審計實施過程中重點分析創(chuàng)新基金項目總預算累計金額、下?lián)茴A算指標累計金額、研制單位借款累計金額、已核銷項目核銷金額、未核銷項目未核銷金額，看是否存在個別項目借款時間過長仍未驗收核銷的情況等。三是計算分析配套自籌資金支出情況，即研制單位各新產(chǎn)品項目配套自籌資金累計發(fā)生額占總預算金額比例，自籌費用的會計核算是否符合規(guī)定。

5、分析項目可行性報告，評價基金的經(jīng)濟效益主要針對創(chuàng)新基金各項目可行性研究報告的經(jīng)濟效益預測值與實際已實現(xiàn)效益進行對比分析，通過分別計算各項目已實現(xiàn)收入、成本費用及毛利率，看創(chuàng)新基金項目是否實現(xiàn)收益，開發(fā)效果是否突出，進一步分析原因，總結經(jīng)驗，避免盲目投資。

二、審計成果及創(chuàng)新點

1、審計成果通過開展創(chuàng)新基金管理審計項目，項目組對院經(jīng)營產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的現(xiàn)狀進行了全面深入的了解，對創(chuàng)新基金管理的現(xiàn)狀與不足有了更深的認識和理解，對優(yōu)化創(chuàng)新基金的管理，提出了以下建議：深入完善內(nèi)控機制，明確相關各方的責任和義務，從各個層面構建良好的創(chuàng)新基金管理環(huán)境；統(tǒng)籌兼顧，多方籌措，共同關注，加大對創(chuàng)新基金項目的投入力度，形成管理層、經(jīng)營開發(fā)單位、研制單位三位一體的創(chuàng)新基金專項資金投入機制，也可積極申請上級機關的支持；強化制度執(zhí)行，嚴格過程管控，重點加強關鍵環(huán)節(jié)的把握，加強基金的財務管理及項目過程資料的歸檔管理，確保后續(xù)檢查使用的可追溯性；嚴格項目研發(fā)審批管理，規(guī)范創(chuàng)新基金項目的可行性分析；高度重視創(chuàng)新基金項目研發(fā)的市場管理工作；同時立足長遠，著力提高新產(chǎn)品技術含量，注重新產(chǎn)品、新技術的自主研發(fā)，培育自主核心競爭力，加快自身新產(chǎn)品研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。

2、主要創(chuàng)新點

（1）選題立項，突出重點，因地制宜圍繞上級單位提出的開拓市場、降低成本、提高效益的要求，同時緊密結合本單位工作實際，力求服務科研經(jīng)營管理。一方面審計部門從傳統(tǒng)審計項目收集線索選擇確定審計立項；另一方面采取與相關職能部門領導面對面交流溝通的形式來確定管理審計項目，提升管理審計項目立項的針對性與準確性。

（2）創(chuàng)新思路，全流程管理審計主要特點是結合創(chuàng)新基金項目的全過程管理進行審計，重視內(nèi)控制度建設、過程管控、資金管理、經(jīng)濟效益；定性評價與定量分析相結合；財務資料與非財務資料相結合；大量數(shù)據(jù)分析采用圖表形式，簡單明晰；同時融合相關專業(yè)力量，提升審計作業(yè)能力。

項目研制總結范文第4篇

【關鍵詞】民用飛機；需求確認；流程

0 引言

民用飛機是典型的復雜產(chǎn)品，具有研制周期長、投入成本巨大、涉及學科領域眾多的特點，基于需求開展自頂向下的設計研發(fā)活動，可以大幅減少后期研制成本、加快研制進度，保證設計的產(chǎn)品能夠滿足航空公司、審定局方等利益相關方的要求和期望。

確認和驗證活動是民機研制過程的重要活動。需求確認是通過一系列規(guī)定的活動確保每個層級需求的正確性和完整性以及其對其上一層級需求的符合性，最終保證所研制的產(chǎn)品滿足頂層設計與客戶要求。Boeing、Airbus等民機主制造商根據(jù)系統(tǒng)工程的要求并結合自身的組織架構，制定了成熟的確認和驗證流程和方法，在項目研制過程中指導工程、適航、可靠性等各領域?qū)＜夜餐_展需求確認活動。此外，對各層級需求進行全壽命周期管理是一項至關重要、又異常復雜的工作，通過數(shù)據(jù)管理平臺全程記錄和管控需求捕獲、確認和驗證活動被實踐證明是需求管理有效手段。

1 需求的正確性和完整性

需求的正確性是指需求的描述和屬性不存在歧義和錯誤。需求集的正確性是指需求彼此之間沒有出現(xiàn)矛盾沖突。

需求或需求集的完整性是指沒有遺漏任何屬性，并且描述的內(nèi)容可以完全滿足設計的實施。需求的完整性包括與相關的上一級需求已被覆蓋（追溯）。

2 需求確認計劃

在項目伊始應編制需求確認計劃，主要包括確認策略、流程以及組織和管理規(guī)定。明確需求確認的要素：

a）應采用的方法，如追溯性、分析、建模、試驗、相似性和工程評審，具體確認所需采用的方法及相應佐證材料取決于需求對應的研制保障等級；

b）需收集的數(shù)據(jù)信息，如上一層級需求、適航規(guī)章、特定工程的要求等；

c）應記錄的內(nèi)容，如確認總結、評審紀要、分析研究報告等；

d）如何記錄確認狀態(tài)、管理需求變更；

e）需求確認的參與者和職責，如飛機/系統(tǒng)設計人員、相關領域?qū)＜摇踩院涂煽啃詫＜摇⑷艘蚬こ虒＜摇⒔?仿真專家、系統(tǒng)集成測試專家等；

f）如何表明需求確認和需求定義之間的獨立性。

3 需求確認流程

需求確認貫穿于整個飛機研制過程，通過多輪次的迭代不斷提高需求的成熟度；通過長期捕獲和確認證據(jù)，最終達到較高水平的置信度。圖1給出了需求確認的一般流程。

3.1 識別需求源

識別與該層級需求相關的必要上層輸入（如更高層級的需求文件、適航規(guī)章、領域知識和工業(yè)標準等），保證已覆蓋這部分頂層輸入。

3.2 完善需求模塊

在進行需求確認前，首先應保證需求中英文描述準確無誤，需求已追溯至上層需求，需求的研制保障等級明確，需求管理數(shù)據(jù)庫需求模塊中的需求條目和屬性已填寫。

3.3 選擇確認方法

SAE ARP4754A中推薦的需求確認方法包括了追溯性、分析、建模、試驗、相似性和工程評審。需求本身正確性和完整性可通過上述方法進行確認及分析論證，同時需求確認所需采用的方法及相應佐證材料取決于需求相應的研制保障等級。

3.4 絳腥啡戲椒

針對已選的確認方法，組織相關領域人員開展相應的確認工作，記錄所有相關的證據(jù)（如分析報告、工程評審紀要、建模仿真結果等）。如“起落架應能在TBD秒內(nèi)收起”的需求確認，針對追溯性應將該需求鏈接至相應的上層需求；針對分析，首先明確該需求最嚴酷場景為單發(fā)越障，收集高原機場及近場障礙物數(shù)據(jù)，分析單發(fā)失效場景下飛機的起飛越障能力，計算對起落架收起時間的要求；針對工程評審，應組織需求實現(xiàn)方（如起落架系統(tǒng)）、支持方（如液壓系統(tǒng)）等利益相關方開展評審工作。

3.5 完成確認矩陣

為了向評審專家和局方表明置信度，應記錄每項確認方法對應的確認證據(jù)。填寫確認矩陣中的屬性，包括中英文確認描述、確認結論等（如表1所示）。記錄并追蹤需求定義中存在的假設項（不確定性），直到問題已完全解決。

3.6 確認總結報告

需求確認總結報告是對確認活動的情況進行總體描述，主要包括對確認計劃的符合性和偏離說明、確認矩陣、支撐數(shù)據(jù)和證據(jù)、假設項的描述等。

4 總結

需求確認作為系統(tǒng)工程的重要活動，目的是保證需求的正確性和完整性。本文根據(jù)SAE ARP4754A的要求并結合實際工程經(jīng)驗，定義了一套較為適用的民用飛機需求確認流程，介紹了需求確認的主要步驟，為民用飛機的需求確認工作提供一定的借鑒意義。

【參考文獻】

項目研制總結范文第5篇

【關鍵詞】 掙值分析方法 后勤裝備 研制項目

掙值分析方法是綜合了項目范圍、進度計劃和資源，測量項目績效的一種方法。它通過比較計劃工作量、項目分解工作包的實際完成量（掙得）與實際費用花費，以決定費用和進度績效是否符合原定計劃，是對項目進度和費用進行綜合控制的一種有效方法。但是由于相關理論的研究側重于后勤裝備研制項目中應用掙值分析方法的基本方法和步驟，缺乏對掙值分析方法應用需求的全面分析，導致了后勤裝備項目應用掙值分析方法實踐活動發(fā)展緩慢，妨礙了掙值分析方法的進一步推廣。為了進一步推動后勤裝備研制項目管理理論的完善，加強后勤裝備研制項目費用和進度聯(lián)合控制能力，加快掙值分析方法在后勤裝備研制項目中的應用推廣速度，本文從掙值分析方法應用的需求分析出發(fā)，通過總結在X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法實踐中遇到的問題及成因，提出了當前加快后勤裝備研制項目推廣掙值分析方法的對策。

一、掙值分析方法應用的需求分析

1、掙值分析方法應用需要后勤裝備研制項目范圍內(nèi)的廣泛支持

后勤裝備研制項目涉及的范圍廣、單位多，經(jīng)費量大。在后勤裝備研制項目中應用掙值分析方法，實施后勤裝備研制項目費用和進度聯(lián)合控制，必須要在統(tǒng)一的領導和組織之下制定科學的實施方案和計劃并嚴格遵照執(zhí)行。這不僅要求項目范圍內(nèi)各單位的密切配合，也需要各職能部門各司其職、盡忠職守，更需要獲得相應的工作標準、人員素質(zhì)、法規(guī)約束等支持。在當前各項基礎工作并不十分完善的條件下，后勤裝備研制項目中應用掙值分析方法實踐工作必須得到后勤裝備研制項目范圍內(nèi)的廣泛支持才能夠得到進一步發(fā)展。

2、掙值分析方法應用需要專項資金進行保障

盡管后勤裝備研制項目應用掙值分析方法的優(yōu)勢是顯而易見的，從理論上講掙值分析方法也能夠應用于全部類型和規(guī)模的后勤裝備研制項目實踐活動中，但是由于掙值分析方法本身不能夠產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益，相反，在一段時間內(nèi)還會因為增加了數(shù)據(jù)采集、組織配備等工作量而提高了后勤裝備研制項目的費用。這個因素直接導致了在掙值分析方法基本建設沒有成熟之前不能夠在實踐應用中得到快速的推廣。因此，不僅要在后勤裝備研制項目中劃撥一部分專項資金對掙值分析方法進行保障，還要對掙值分析方法實現(xiàn)經(jīng)濟效益的周期有清醒的認識，確保掙值分析方法推廣前期資金保障的充足。這個問題在掙值分析方法推廣工作中已經(jīng)有所體現(xiàn)，稍有不慎，將導致掙值分析方法推廣應用工作的全面失敗。

3、掙值分析方法應用需要有堅實的信息化管理基礎

掙值分析方法的核心是掙值分析方法，需要以進度控制、經(jīng)費支出控制、質(zhì)量控制過程中的大量數(shù)據(jù)和信息為依據(jù)進行分析、應用。理論上講，函數(shù)曲線是無間斷的、可以反映任一時點項目進展情況的完美曲線，但實際應用中單純采用手工的方法是難以實現(xiàn)的，只有利用計算機信息技術把網(wǎng)絡進度計劃和項目預算有機地結合起來，在后勤裝備研制項目管理進展過程中即時獲得上述幾個參數(shù)指標的基本值數(shù)據(jù)并實時監(jiān)控，才能真正發(fā)揮出掙值分析方法應有的作用。因此，后勤裝備研制項目應用掙值分析方法實踐工作的順利開展需要有堅實的信息化管理基礎。

二、X型后勤裝備研制項目推廣掙值分析方法過程中產(chǎn)生的問題及成因

1、X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法現(xiàn)狀

X型后勤裝備研制項目是國防工業(yè)重點建設項目，基于項目管理精細化的需求，為滿足加強基線管理和過程控制的需要，保質(zhì)保量完成后勤裝備研制項目目標，各級組織和部門在此次后勤裝備研制項目管理實踐過程中逐步引入和推廣了掙值分析方法。從目前的工作情況看，已經(jīng)初步建立起后勤裝備研制項目掙值分析方法的工作流程、制度和相關機制，并在一定程度上促進了承研單位管理思想與制度的轉(zhuǎn)變，取得了進一步推進該項工作的經(jīng)驗。

2、X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法存在的問題及成因

在實踐開展過程中，也發(fā)現(xiàn)了當前X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法工作存在的一些問題。包括：數(shù)據(jù)質(zhì)量不夠高；推廣積極性缺乏持續(xù)性；預算約束力不夠強；獎懲機制不夠健全；解決突發(fā)具體問題的能力不夠強等。經(jīng)分析，導致這些問題出現(xiàn)的原因有以下幾點。

（1）基礎理論研究不足。當前掙值分析方法基礎理論的研究側重于對掙值分析方法國際模式的項目費用-進度綜合控制的基礎工作和操作步驟的研究上，拓展了掙值分析方法在各行業(yè)項目管理的影響力，有力推動了掙值分析方法基礎理論與后勤裝備研制項目管理實踐的結合。但是由于針對后勤裝備研制項目應用掙值分析方法的基礎理論研究并不多，X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法的實踐工作也剛剛起步，加之針對實踐環(huán)節(jié)的應用理論研究準備不夠充足，在研究過程中過于強調(diào)掙值分析方法的易用性和強制性而忽視了對掙值分析方法應用需求的分析，同時由于掙值分析方法收效期比較長，工作量增長的同時不能夠帶來即時可見的經(jīng)濟效益，在一定程度上影響了X型后勤裝備研制項目各承研單位在項目工作中推廣掙值分析方法的積極性，影響了掙值分析方法的進一步推廣。

（2）應用環(huán)境建設亟待完善。當前X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法的環(huán)境建設也亟待完善。掙值分析方法應用環(huán)境建設是立體工程，涉及X型后勤裝備研制項目管理的方方面面。雖然通過前一階段的完善組織、擴大宣傳、集中業(yè)務培訓等工作使掙值分析方法應用能夠在X型后勤裝備研制項目管理范圍內(nèi)得到廣泛的共識，但是由于缺乏相應的監(jiān)督機制和獎懲機制建設、完善的法制保障以及科學的組織建設和人員配備等系統(tǒng)支持，制定的各項相關規(guī)章制度也不能夠促進承研單位管理思想的進一步轉(zhuǎn)變，掙值分析方法應用環(huán)境并不順暢。

（3）項目管理信息化基礎薄弱。當前X型后勤裝備研制項目應用掙值分析方法所需數(shù)據(jù)的采集仍然主要靠手工操作，由于后勤裝備研制項目管理涉及的承研單位多，數(shù)據(jù)量大，項目管理信息化水平良莠不齊，增大了數(shù)據(jù)上報和統(tǒng)計分析的難度，最重要的是不能夠保證數(shù)據(jù)分析的及時性，從而難以達到及時發(fā)現(xiàn)和糾正項目管理偏差的目標，難以發(fā)揮出掙值分析方法應有的效果。

（4）缺乏屬于項目的獨立核算體系的支持。目前后勤裝備研制項目管理單位基本上都采用的是一級核算體制，即整個型號項目作為唯一的會計編碼進行核算，而沒有按照型號WBS結構進行詳細的財務核算。同時現(xiàn)有的后勤裝備研制項目管理單位會計系統(tǒng)并不能滿足項目掙值分析方法的需求，項目經(jīng)費開支量不能夠真正體現(xiàn)項目真實開支量，也無法對項目經(jīng)費使用的真實情況進行評估。

三、當前加快后勤裝備研制項目推廣掙值分析方法的對策

掙值分析方法對于我國后勤裝備研制項目管理實踐來說是新生事物，這決定了掙值分析方法推廣工作必須按照科學規(guī)劃、逐步推進的要求有序開展。針對以上問題分析，當前加快后勤裝備研制項目推廣掙值分析方法的主要工作應從以下四個方面展開。

1、完善應用掙值分析方法的理論基礎

需要進一步研究后勤裝備研制項目應用掙值分析方法的程序、步驟，規(guī)范后勤裝備研制項目應用掙值分析方法的流程，為掙值分析方法的應用提供理論指導。進一步研究掙值分析方法的規(guī)劃、組織工作，明確各級管理單位和部門的責、權、利，指導推廣掙值分析方法應用的組織建設。進一步研究屬于后勤裝備研制項目的經(jīng)費管理體系相關理論，加強后勤裝備研制項目經(jīng)費預算管理，提高后勤裝備研制項目經(jīng)費預算的可操作性。進一步研究經(jīng)費管理與進度管理的信息溝通渠道和聯(lián)系途徑，保證掙值分析方法順利實施等。

2、積極營造應用掙值分析方法的環(huán)境

要積極營造推廣掙值分析方法的環(huán)境，在后勤裝備研制項目管理范圍內(nèi)加強掙值分析方法的宣傳力度，通過培訓、講座等方式向后勤裝備研制項目經(jīng)費管理相關人員進一步了解和認識掙值分析方法、闡明后勤裝備研制項目經(jīng)費管理應用掙值分析方法的優(yōu)勢，明確推廣掙值分析方法的意義、作用和步驟，明確后勤裝備研制項目經(jīng)費管理應用掙值分析方法的操作標準。同時加強推廣掙值分析方法經(jīng)驗教訓、獎勵懲罰措施的宣傳力度，營造后勤裝備研制項目應用掙值分析方法科學、有序發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境，贏取更廣泛的支持，減少應用掙值分析方法時人為因素的干擾。

3、加快后勤裝備研制項目管理信息化建設步伐

后勤裝備研制項目管理應用掙值分析方法實現(xiàn)信息反饋功能，其中財務數(shù)據(jù)是反饋信息的重要載體，獲取準確的費用信息對于掙值分析方法系統(tǒng)的正常運作十分重要。按照后勤裝備研制項目管理應用掙值分析方法的要求，要在當前各科研單位會計電算化條件下完成掙值分析方法對財務數(shù)據(jù)的要求，必須加快后勤裝備研制項目管理的信息化建設步伐。一是加快掙值分析方法所需財務數(shù)據(jù)的自動收集工作。規(guī)范財務數(shù)據(jù)采集流程、規(guī)范財務數(shù)據(jù)上報途徑、統(tǒng)一財務數(shù)據(jù)上報口徑，加快財務數(shù)據(jù)上報速度等工作的開展均需要加快后勤裝備研制項目管理的信息化建設步伐。二是加強后勤裝備研制項目經(jīng)費開支數(shù)據(jù)與進度數(shù)據(jù)的互相聯(lián)系。通過加快后勤裝備研制項目信息化建設，加強后勤裝備研制項目管理信息與項目進度信息的互聯(lián)互通，使科研部門和財務部門能夠隨時掌握項目的進程和經(jīng)費開支進度，加強后勤裝備研制項目管理的經(jīng)費使用-進度的聯(lián)合控制。三是加快后勤裝備研制項目管理數(shù)據(jù)庫建設。在后勤裝備研制項目中推行掙值分析方法是一個循序漸進、逐步提高的過程，X型后勤裝備研制項目掙值分析方法中所采集、分析的數(shù)據(jù)來之不易，能夠為將來的后勤裝備研制項目管理工作提供寶貴的經(jīng)驗和參考，也需要在較高層面建立后勤裝備研制項目管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)保存和進一步分析這些數(shù)據(jù)，為將來后勤裝備研制項目進行經(jīng)費規(guī)模估算、編制預算和預算執(zhí)行提供參考；按照掙值分析方法的要求，需要在具體的后勤裝備研制項目進行過程中詳細記錄和分析各個階段的后勤裝備研制項目管理的信息和數(shù)據(jù)，通過不間斷的記錄和分析規(guī)避和減少項目管理中產(chǎn)生的風險和問題，及時發(fā)現(xiàn)和處理后勤裝備研制項目管理過程中產(chǎn)生的偏差，這些工作也需要數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的支持。

4、構建屬于后勤裝備研制項目的獨立核算體制

建立屬于后勤裝備研制項目的掙值分析方法會計系統(tǒng)，完善真正意義上屬于項目的財務管理系統(tǒng)，嚴格按照項目分解結構工作制定后勤裝備研制項目預算，科學確定項目經(jīng)費使用運行基線，同時獨立核算后勤裝備研制項目的經(jīng)費支出，提高后勤裝備研制項目經(jīng)費的保障效益。同時通過構建獨立核算體制規(guī)范掙值分析方法數(shù)據(jù)收集工作，確保掙值數(shù)據(jù)收集工作的合理性和有效性，以使下一步的掙值分析工作能夠得到真實、詳細的掙值數(shù)據(jù)。另外，還要在后勤裝備研制項目費用中合理劃分掙值分析方法應用所需費用，確保掙值分析方法工作的順利開展。

在以上工作開展的同時，還需要加強后勤裝備研制項目管理人員應用掙值分析方法的能力和專業(yè)素質(zhì)，推動后勤裝備研制項目掙值分析方法績效評價體系建設、完善后勤裝備研制項目掙值分析方法獎懲機制等配套措施建設，促進后勤裝備研制項目掙值分析方法工作效益的提高，推動掙值分析方法在后勤裝備研制項目實踐工作中順利開展。

【參考文獻】

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[2] 張箭、王暉、高飛：掙值分析方法在大型武器裝備研發(fā)項目中的應用研究[J].軍事交通學院學報，2009（1）.

[3] 劉芳：掙值分析方法――項目管理的有效方法[J].航空工業(yè)經(jīng)濟研究，2009（1）.