挖機合同
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇挖機合同范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
挖機合同范文第1篇
承租方： （以下簡稱乙方）
根據《中華人民共和國合同法》之規定，甲乙雙方本著平等、互利、共同發展的原則，就乙方租用甲方設備事宜，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、設備配置 甲方將神鋼 SK200-8 式挖掘機設備一臺及管理人員一名，租賃給乙方用于 工地使用。
二、租賃期限 租賃時間自 年 月 日至 年 月 日，共個月，如超出艇期則按實際小時（150 元/小時）計收租金。若因乙方原因，租用時間不足一個月，甲方將按一個月收取租金，并且設備進退場所有費用均由乙方全部負責，租期未滿半年，進退場費用也需乙方負責。
三、租金計算及付方式 1、此設備按月計算租金，每月租金人民幣叁萬元整（￥30000） 2、從設備拖車當日起（即 年 月 日）計收租賃租金，到乙方電話通知設備退場并全額付清租金及相關費用當日為合同截止日。從拖車當日收取一個月租金叁萬元整（30000）。后每隔 30 天結算一次，不得拖欠。如乙方逾期未付清租金，甲方每天將按所欠租金總額的 3收取滯納金。并有權停止設備的使用，設備停止期間乙方照付租金，直至乙方付清全額租金后方能使用該設備。
四、甲方職責和權利 1、挖掘出配備管理人員一名為乙方服務至合同期滿。 2、負責設備的維修、保養、看管。 3、甲方有權拒絕不符合挖掘難度要求的挖掘操作。 4、租賃期間，甲方的服務公限于租賃設備的操作，對乙方的工程質量，工程進度，工程材料不承擔任何連帶責任。 5、租賃期間，乙方無論因任何原因造成工期停頓，無論時間長短，甲方仍將按時向乙方計收租金。
五、乙方職責和權利 1、負責甲方設備的簽收與保管、遺失，損壞照價賠付。 2、負責設備燃油供應及費用，并保證烯油品質符合國家標準。 3、負責安排管理人員的食宿并承擔其費用。 4、甲方設備需維修時，乙方必須給甲方二天時間作為維修工時，若因甲方設備自身原因，超出二天保養。乙方有權扣除超出時間的相應租金。維修費在 1000 元以下的，由乙方支付。 5、如乙方違反國家相關法律法規及也他人糾紛造成甲方設備被扣押，由此造成甲方的損失，由乙方承擔。
六、其他約定 1、未經甲方同意，乙方不得以任何方式將甲方設備作為抵押轉租或轉運其他工地使用，由此造成的損失由乙方全部承擔。 2、若因乙方所提供的安全設備及防護力不強，或違章指揮造成的設備及操作人員的安全事故，則由乙方付全責。 3、在合同終止前，乙方必須提前 5 天電話告知甲方，以便雙方作好設備退場和租金結算工作，若因為乙方原因使甲方設備在合同終止當日未能及時退場，則視為乙方續租，甲方將計收租金直至設備離場之日為止。 4、挖掘機每月工作時間約定在 240 小時以內，如果超出約定時間 ，甲方則按超出時間（每小時 150 元）向乙方加收租金，每月不足 240 小時，按 240 小時計。 5、本合同未盡事宜，雙方協商解決，如有糾紛或協商未果，任何一方均可向甲方所在地人民法院訴訟。 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執壹份。每份均具同等法律效力，雙方簽字蓋章之日生效。
甲方： 乙方：
身份證號碼： 身份證號碼：
地址： 地址：
挖機合同范文第2篇
乙方（作業方） 租賃使用地點：
為了確保挖機在租賃過程中正常運行，經甲乙雙方就挖機租賃有關事宜進行協商，特簽訂本合同。
一、甲方的權力和義務
l、甲方承擔挖機的柴油消耗和隨機配備工作人員的食宿，以及設備的保管。
2、甲方提供作業任務，對于巖石部分應作出相應的爆破，嚴禁硬性作業。
3、甲方負責挖機作業全面管理，合理制定施工計劃。
二、乙方的權力和義務
l、提供挖機一臺，工作人員壹名，確保車況正常，如因機械故障，月度內維修保養時間不得超除三天，若有超出甲方可按租金比例系數扣減乙方的實際誤工租金（月度工時達到時免扣）
2、乙方自理挖機的維修配件和付油開支，以及業務往返的差旅費用。
3、乙方應服從甲方的合理安排，真正做到安全高效，自理施工過程中自身人為造成的安全責任。
三、租賃期間作業時間規定：
月度租賃作業工時為 小時，如因甲方原因或者是無作業任務等，乙方作業工時不足 小時，乙方的租賃費不變：如作業工時超出小時以上的部分，甲方按每小時 元的標準再支付乙方的超時作業款。計時方式為挖機電腦計時，月度到期之日開具完工單。
四、進退場費用規定
甲方租賃乙方挖掘機期限不足2個月的，進場費用由甲方承付，達到2個月的進出場費由甲乙雙方各付50%.
五、租金標準
合同宗旨為月度租賃，即每月（三十天）挖機的基本租賃使用費為 元整，超出小時，以外的超時款另外計算（乙方不提供稅票）
六、租賃費用的支付
挖機自進場之日起每月租賃時間達到25天后一次性付清當月租金。
七、安全責任及設備保管
1、甲方必須提供安全的施工環境，正確指揮施工，如乙方覺得施工環境太差，工作難度太大，作業很不安全，可停止施工，待消除不安全因素后再施工。如甲方強行施工，造成設備及人員傷亡，甲方全部承擔賠償。
2、如出現甲乙雙方事先沒有預測的事故發生，造成設備損壞和人員傷亡，甲方承擔責任。
3、屬乙方挖機手責任，造成設備損失和人員傷亡由乙方承擔責任。
4、乙方責任人員必須聽從安排，積極、主動配合甲方責任人員的指揮，優質高效完成每天的工作，并遵守甲方的作業時間和規章制度。
5、挖機在租賃中如出現被盜或人為破壞甲方負責賠償。
八、綜上所述，甲、乙雙方互相遵守，確保施工正常進行。本合同一式貳份，甲、乙雙方各執一份，自簽字之日起生效，每份都具有同等法律效力。
附：挖機租賃使用起點日期為：
挖機進場電腦工作起點時間為：
柴油油箱表格指數為：
甲方：
乙方：
住址：
住址：
電話：
電話：
身份證號碼：
挖機合同范文第3篇
承租方： （以下簡稱乙方）
根據《中華人民共和國合同法》之規定，甲乙雙方本著平等、互利、共同發展的原則，就乙方租用甲方設備事宜，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、設備配置 甲方將神鋼 SK200-8 式挖掘機設備一臺及管理人員一名，租賃給乙方用于 工地使用。
二、租賃期限 租賃時間自 年 月 日至 年 月 日，共個月，如超出艇期則按實際小時（150 元/小時）計收租金。若因乙方原因，租用時間不足一個月，甲方將按一個月收取租金，并且設備進退場所有費用均由乙方全部負責，租期未滿半年，進退場費用也需乙方負責。
三、租金計算及付方式 . 1、此設備按月計算租金，每月租金人民幣叁萬元整（￥30000） 2、從設備拖車當日起（即 年 月 日）計收租賃租金，到乙方電話通知設備退場并全額付清租金及相關費用當日為合同截止日。從拖車當日收取一個月租金叁萬元整（30000）。后每隔 30 天結算一次，不得拖欠。如乙方逾期未付清租金，甲方每天將按所欠租金總額的 3收取滯納金。并有權停止設備的使用，設備停止期間乙方照付租金，直至乙方付清全額租金后方能使用該設備。
四、甲方職責和權利 1、挖掘出配備管理人員一名為乙方服務至合同期滿。 2、負責設備的維修、保養、看管。 3、甲方有權拒絕不符合挖掘難度要求的挖掘操作。 4、租賃期間，甲方的服務公限于租賃設備的操作，對乙方的工程質量，工程進度，工程材料不承擔任何連帶責任。 5、租賃期間，乙方無論因任何原因造成工期停頓，無論時間長短，甲方仍將按時向乙方計收租金。
五、乙方職責和權利 1、負責甲方設備的簽收與保管、遺失，損壞照價賠付。 2、負責設備燃油供應及費用，并保證烯油品質符合國家標準。 3、負責安排管理人員的食宿并承擔其費用。 4、甲方設備需維修時，乙方必須給甲方二天時間作為維修工時，若因甲方設備自身原因，超出二天保養。乙方有權扣除超出時間的相應租金。維修費在 1000 元以下的，由乙方支付。 5、如乙方違反國家相關法律法規及也他人糾紛造成甲方設備被扣押，由此造成甲方的損失，由乙方承擔。
六、其他約定 1、未經甲方同意，乙方不得以任何方式將甲方設備作為抵押轉租或轉運其他工地使用，由此造成的損失由乙方全部承擔。 2、若因乙方所提供的安全設備及防護力不強，或違章指揮造成的設備及操作人員的安全事故，則由乙方付全責。 3、在合同終止前，乙方必須提前 5 天電話告知甲方，以便雙方作好設備退場和租金結算工作，若因為乙方原因使甲方設備在合同終止當日未能及時退場，則視為乙方續租，甲方將計收租金直至設備離場之日為止。 4、挖掘機每月工作時間約定在 240 小時以內，如果超出約定時間 ，甲方則按超出時間（每小時 150 元）向乙方加收租金，每月不足 240 小時，按 240 小時計。 5、本合同未盡事宜，雙方協商解決，如有糾紛或協商未果，任何一方均可向甲方所在地人民法院訴訟。 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執壹份。每份均具同等法律效力，雙方簽字蓋章之日生效。
甲方： 乙方：
身份證號碼： 身份證號碼：
地址： 地址：
挖機合同范文第4篇
關鍵詞：挖掘機；液壓；維修；保養。
中圖分類號：C35文獻標識碼： A
隨著科技的進步，液壓挖掘機一般都采用了液壓系統和機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發動機，液壓泵，主閥，分配閥，外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為，發動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘機無力以及一些常見問題。
一.挖掘機液壓系統：
1.主泵：他們一般都是斜盤或雙聯變量柱塞泵。
最大流量：2x220L/min
先導泵【外嚙合式】。系統壓力：31.9Mpa
2.主閥：一般主安全閥開啟壓力：31.9【34.3】
該閥為開心式結構，由并聯回路組成，以并聯回路為主，以滿足各種復合動作的實際，包括動臂上升，下降。斗桿上升，下降。鏟斗卸料。回轉等。除此還有直線行走閥，動臂，斗桿保持閥。動臂優先閥，在此我特別強調此閥，在液壓挖掘機主閥上有兩個動臂優先閥，一是BP閥【Boom Priority】該閥指挖掘機在動臂和斗桿同時動作時，動臂優先于斗桿。二是動臂和回轉同時動作時，動臂優先【Pns-Dr6】.由此我們可以看出挖掘機在做復合動作時，動臂上升，下降優先。
功能：①直線行走功能。
②行走自動升壓功能【30.4 ☞32.8Mpa】
③回轉優先功能，
④動臂上升優先，上升閥內合流。
在挖掘機所實現的動作中，動臂提升特別是重斗提升時重力矩最大，即
重力慣性最大所有工作裝置產生的重力矩，在此情況下，兩泵同時向動
臂大腔供油，而此時斗桿處于節流位置【BP閥發揮作用】。動臂上升閥內合
流，動臂上升信號來自右PPC閥，當動臂上升時，先導控制油路推動動臂閥芯
1，和2，使前后泵通過主閥動臂上升口，并進入動臂油缸大腔，實現動臂提
升。
⑤斗桿，大小腔合流。
⑥.鏟斗合流【Ck1-Ck2】,此為閥外合流。
⑦.動臂大腔保持系統，斗桿小腔保持系統。
在停機情況下，即主閥出于中位時，由于工作裝置重力矩，主閥芯的內
泄會導致動臂，斗桿的下降。處于安全考慮，在主閥閥體體上設計有動臂保持閥[BHV],斗桿保持閥[AHV ].他們位于閥體兩側。動臂保持系統在動臂下降時，將先導閥控制油作用于動臂保持閥的泄油位，此時保持閥壓力解除，動臂下降。斗桿保持系統作用在斗桿小腔，當斗桿挖掘時，將先導控制油作用于保持閥的泄油位，此時壓力解除，斗桿下降。
3.回轉馬達 ：回轉馬達自動制動，斜盤式柱塞變量馬達，二級行星式減速機。
回轉制動：濕式多片常結合式制動器
工作原理： 當回轉先導手柄動作時，先導油作用于主閥回轉閥芯，這時回
轉閥開啟，主壓力油【高壓油】進入回轉馬達，同時SH口油路接通，電磁閥
M2口壓力進入回轉馬達PG口，解除制動，機器開始回轉。當回轉方向發生變
化時，防逆轉閥開始作用，使回轉方向順利改變。【回轉馬達壓力油口A.B
可以因回轉方向不同而成為進。出油口】
4.行走馬達：帶自動制動閥和駐車制動的雙速斜盤式變量柱塞馬達
5.電磁閥組：
工作原理： 先導壓力油經過濾清器進入閥體，此時，油分兩路，一路經M1.M2
進入主閥PG口和回轉馬達PG口【回轉時】。另一路，如果安全手柄打開，則
進入蓄能器和各個小閥體。如果安全手柄關閉，則反回油箱。
二.挖掘機常見故障和維修保養
1.發動機轉速下降
首先要測試發動機本身輸出功率，如果發現發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差，燃油壓力低，氣門間隙不對，發動機的某缸不工作，噴油定時有錯，燃油量的調定值不對，進氣系統漏氣，制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭，如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。
液壓挖掘機在工作中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。入果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機，泵及閥在不同工作區域負荷化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作，以類故障要先從電器系統入手，在檢查液壓系統，最后檢查機械傳動系統。
2.工作速度變慢。
挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機總功率下降與液壓泵系統外泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部原件（氣缸、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數掘不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢，這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。
但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾個方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，伺服控制閥一個伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等。最后將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖掘機問題所在。
3.挖掘機無力
挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕；第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車甚至熄火。
① 挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。
② 挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應著先檢查發動機速度傳感系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發動機速度傳感系統恢復正常功能。發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。
4.挖掘作業過程中的常見故障
挖掘機在施工作業中經常出現的一些普遍的故障，如：挖掘行走跑偏，原因可能為行走分配油封（又稱中心回轉接頭油封）損壞；兩個液壓泵大小不一，一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴。或缸油封嚴重損害等等。
5.挖掘機日常保養
為了防止挖掘機的故障發生，在日常使用中需要十分注意對挖掘機的保養。日常保養包括檢查，清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查調節空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統內部時，待發動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后才能放水；不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清洗或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上。
同時在啟動發動機前需要檢查冷卻液的液面位置高度（加水），檢查發動機油油位，(加機油)；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常，檢查鏟斗的；檢查油水分離器中的水和沉淀物。
挖掘機的日常工作中遇到的故障還有很多，這里只是介紹了較多常見的幾類故障的維修方法，并且為了減少故障的發生，對挖掘機的日常保養是很重要的。只有做到保養和維護的雙重保障，才能保障挖掘機的正常工作。
參考文獻：
《工程機械與維修》
挖機合同范文第5篇
【關鍵詞】 煤礦安全 光纖以太網+CAN總線 模糊數據融合 瓦斯預警
隨著時代的發展，能源較以前而言變得多樣化，比如現在非常熱的對于太陽能、風能、潮汐能、生物質能等可再生能源的研究。
雖然對以上新能源的研究確實取得了一定的成績，且在未來可再生能源肯定是能源的主要的選擇方向，但在目前新能源在世界能源總量中所占比例依舊很低。
一、系統方案概述
雖然最近幾年我國的煤礦瓦斯監控技術發展的很快，但是還存在一些關鍵技術問題沒有解決，例如各種環境監測傳感器精度和可靠性不高，大部分的廠家都是專用的通信協議，互不兼容，改進和擴充系統時必須找對應的廠家，在缺乏技術支持的情況下不得不改換整套的系統，而且信息處理技術還不夠先進導致結果不夠精確也不夠及時，只能實現直接的傳輸、存儲、顯示和打印等功能，分析、挖掘的深度不夠。
二、系統的總體結構和工作原理
系統主要由地面主站、以太網通信系統、CAN 總線通信系統、井下監控分站、本安電源、各種傳感器、變頻器和通風機構成，系統的總體結構。監控分站采集來自傳感器的數據，經過處理和判決之后，生成對應的狀態供現場顯示和報警，同時可以根據得出的正常、輕微和危險這三個融合結果對變頻器輸出的頻率進行控制，從而實現對通風機轉速的控制。
監控分站中的數據通過 CAN 總線將數據送到以太網――CAN 網關來接入光纖以太網，以太網采用環形網絡結構，保證了數據傳輸的安全性和可靠性，地面的主機對傳送上來的信息進行分析和處理，實時顯示動態的文字、曲線等信息。
2.1地面主站
地面主站由 PC 主機、以太網轉 RS232 模塊、打印機和投影儀組成。分站的監測數據經過地面主交換機轉換成RS232 信號后傳送給 PC 主機，由支持 DDE 技術的 VB 來編寫驅動程序以實現通過 MSComm 控件對串口數據的收發，然后組態王通過 DDE 技術和 VB 進行通信，從而實現上位機數據采集的功能。
以太網轉RS232 模塊采用 ETH232 GH 微型以太網/串口轉換器，它是一款帶光電隔離的以太網/串口轉換器，可以實現以太網、電源、串口的三方隔離。
2.2 以太網通信系統
以太網通信系統包括地面主交換機、光纖收發器和井下的防爆網絡交換機。井下的防爆網絡交換機采用 KJ127 礦用隔爆型以太環網交換機，它采用高性能的千兆工業級以太網交換機，有 2 對 1000M 的冗余光纖接口和 2 對的 100M 下聯冗余光纖或 RJ45 接口，能構建 1000M 的高速冗余雙環網和下聯 100M 的冗余雙環網，擁有強大的網管控制的功能，當鏈路故障或斷裂時能快速的重構網絡鏈路，最大的重構自愈時間小于 300ms，擁有 6 路的可選接口，可以是 100M 光纖以太網接口或 CAN/RS485 總線接口，這樣交換機輸出的總線上就可以直接掛載具有 CAN總線和 RS485 總線接口的設備，構成多主式或者主從式的總線局域監控網，一臺交換機最多可掛載 6 臺監控分站。
2.3井下監控分站
井下監控分站主要包括主控芯片 S3C2440A、外擴存儲器、信號采集模塊、LCD顯示、RS485 接口和 CAN 通信模塊等。信號采集模塊共有 16 路傳感器測量通道，其中八路是模擬量通道，八路是頻率和開關量復用輸入通道。
2.4通風機
通風機變頻器選擇 FR-E500 系列變頻器，它體積較小，性價比較高，能支持 RS485 通信，擁有獨立的 RS485 接口，PU 口也可用于 RS485 的通信，支持 3 點的模擬量輸入，起動頻率可以在 0-60Hz 范圍內設置，輸出范圍是 0.2-400Hz，支持最大為 15 種的多段速度選擇，可以設置為 30Hz， 60Hz和 90Hz 三段式速度控制，分別對應多傳感器模糊融合中融合結果為正常、輕微和危險時的輸出頻率。
2.5系統模塊化設計
針對煤礦井下環境極其惡劣、復雜，而不同煤礦又千差萬別的特點，項目軟硬件各層次擬采用模塊化結構設計，將各個環節在可靠的前提下設計成最小系統，可配置性強，使其靈活地組成系統以適應不同規模、不同工程環境要求的安裝、配置、調試等。
同時，可以很方便的遷移應用到森林防火、水下環境監測等領域中。
三、結論
本著以人為本、加強安全生產的想法，本人在原有的煤礦瓦斯預警的系統上，進行了改進。本系統降低了事故發生的概率，保障了開采人員的生命安全。
參 考 文 獻
[1]李景魁.基于無線傳感網的煤礦瓦斯監控系統研究與設計[J].煤炭技術，2013，（11）