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第一條為貫徹執(zhí)行地質(zhì)災(zāi)害防治“預(yù)防為主”的方針,避免和減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失,維護人民生命、財產(chǎn)安全,促進鳳凰路經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《云南省地質(zhì)災(zāi)害處置規(guī)定》,制定本預(yù)案。
第二條突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害是指崩塌、滑坡、泥石流和地面塌陷災(zāi)害。
第三條地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的原則。各社區(qū)居委會、村委會、辦事處有關(guān)部門要加強地質(zhì)災(zāi)害防治工作的領(lǐng)導(dǎo),做好地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險的準(zhǔn)備工作。
第四條發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或出現(xiàn)險情,應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案,成立地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部,在區(qū)政府、街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一指揮和組織地質(zhì)災(zāi)害的搶險救災(zāi)工作。
第二章地質(zhì)災(zāi)害等級和災(zāi)情報告
第五條地質(zhì)災(zāi)害按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小,分為四個等級:
一、特大型:因災(zāi)死亡30人以上或者直接經(jīng)濟損失1000萬元以上的;
二、大型:因災(zāi)死亡10人以上30人以下或者直接經(jīng)濟損失500萬元以上1000萬元以下的;
三、中型:因災(zāi)死亡3人以上10人以下或者直接經(jīng)濟損失100萬元以上500萬元以下的;
四、小型:因災(zāi)死亡3人以下或者直接經(jīng)濟損失100萬元以下的。
第六條發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險情或災(zāi)情的單位和個人,應(yīng)當(dāng)立即向街道辦事處或者國土資源部門報告。其他部門或基層群眾自治組織接到報告的,應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)報鳳凰路街道辦事處、國土資源部門或者區(qū)人民政府。
發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路街道辦事處、國土所應(yīng)在24小時內(nèi)向區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局報告。
發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路街道辦事處、國土所應(yīng)在24小時內(nèi)速報區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局,同時越級速報市國土資源局。
發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路街道辦事處、國土所應(yīng)在12小時內(nèi)速報區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局,同時越級速報市國土資源局,以后每24小時向有關(guān)部門報告一次工作進展情況,直到調(diào)查結(jié)束。
發(fā)生特大型地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路街道辦事處、國土所應(yīng)在6小時內(nèi)速報區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局,同時越級速報市國土資源局,以后每24小時向國土資源部報告一次工作進展情況,直到調(diào)查結(jié)束。
第七條發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害威脅人數(shù)超過500人,或潛在經(jīng)濟損失超過1億元的嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害隱患點,鳳凰路街道辦事處、國土所接到報告后,要在2日內(nèi)將險情和采取的應(yīng)急防治措施上報有關(guān)部門。
第三章應(yīng)急機構(gòu)和職責(zé)
第八條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部(平時為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組),由街道辦事處主任任指揮長,分管副主任任副指揮長,國土、交通、水利、衛(wèi)生、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、民政、財政等部門的主要負(fù)責(zé)人為指揮部成員。指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在鳳凰路國土所,具體負(fù)責(zé)指揮部的日常工作。
鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部的職責(zé):
1、在區(qū)政府、街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下,組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取措施,做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作;
2、審定地質(zhì)災(zāi)害防治方案和應(yīng)急預(yù)案,并進行督促、檢查和落實;
3、協(xié)調(diào)、安排地質(zhì)災(zāi)害防治經(jīng)費;
4、發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害時,組織成員趕赴現(xiàn)場,指揮地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場的搶險救災(zāi)工作;
5、配合紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮機構(gòu)的工作。
第四章地質(zhì)災(zāi)害處置
第九條發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害,區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理,并將應(yīng)急調(diào)查報告上報區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局。
發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害,由市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部及時組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理,并將應(yīng)急調(diào)查報告上報省國土資源廳。紅塔區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。
發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害或特大型地質(zhì)災(zāi)害,由省國土資源廳或國土資源部及時組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理。區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。
第十條發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部即為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部。指揮部由指揮長、副指揮長及辦公室、各專業(yè)組組成。
第十一條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部、辦公室、各工作組的職責(zé):
一、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部職責(zé):
1、制定地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)計劃和對策措施;
2、組織實施地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,指揮、協(xié)調(diào)、實施各項搶險救災(zāi)工作;
3、督促、檢查各有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地?fù)岆U救災(zāi)工作的落實情況;
4、負(fù)責(zé)組織人員疏散避險、救助遇險人員、排除險情,保障人身、財產(chǎn)安全;采取措施對水、電、路、通信實施有效管理,維護搶險救災(zāi)和社會秩序。
二、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部辦公室職責(zé):
1、負(fù)責(zé)與市級搶險救災(zāi)指揮部和區(qū)級搶險救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系;
2、負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運;
3、迅速了解、收集和匯總災(zāi)情,經(jīng)指揮部審核,向區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局報告地質(zhì)災(zāi)害及處置情況;經(jīng)指揮部審核批準(zhǔn),向社會災(zāi)情,編寫、印發(fā)搶險救災(zāi)簡報。
4、組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)組的工作,與上下和各方面保持溝通和聯(lián)系,保障信息暢通;
5、貫徹落實上級批示和傳達(dá)紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部的指令;
6、負(fù)責(zé)處理鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部的日常工作。
三、搶險避災(zāi)和災(zāi)民轉(zhuǎn)移安置組職責(zé):
由民政、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、財政等部門組成。
1、組織人員疏散避險,救助遇險人員,排除險情;
2、及時設(shè)置避難場所和救濟物資供應(yīng)點,調(diào)配、發(fā)放救災(zāi)物資,保障災(zāi)民的基本生活;
3、做好救災(zāi)物資的組織、供應(yīng)、調(diào)撥和管理;
4、做好災(zāi)民的安撫工作,處理死難者的善后事宜。
四、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查組職責(zé):
由國土、交通、農(nóng)業(yè)中心等部門組成。
1、對已發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模和人員傷亡、經(jīng)濟損失進行調(diào)查,確定災(zāi)害等級、成災(zāi)范圍,盡快查明形成條件、引發(fā)因素,對災(zāi)情進行評估,提出應(yīng)急處理措施,迅速有效地減緩或防止災(zāi)情加劇;
2、對出現(xiàn)險情的隱患點,分析發(fā)生的前兆特征,判斷發(fā)生的可能性、災(zāi)害等級和影響范圍,依據(jù)前兆特征判斷其危險性程度、激發(fā)條件,采取有針對性應(yīng)急措施,阻止或延緩災(zāi)害的發(fā)生;
3、為地質(zhì)災(zāi)害的救助做好氣象預(yù)報服務(wù);
4、編寫地質(zhì)災(zāi)害速報報告和應(yīng)急調(diào)查報告。
五、基礎(chǔ)設(shè)施搶險和應(yīng)急恢復(fù)組職責(zé):
由交通、水利、農(nóng)業(yè)、公安等部門組成。
1、盡快配合搶修恢復(fù)通信設(shè)備和線路,保障搶險救災(zāi)通信暢通;
2、盡快配合搶修恢復(fù)遭受損壞的公路、橋梁及有關(guān)設(shè)施,確保災(zāi)區(qū)主要干線道路暢通,保證搶險救災(zāi)人員、傷員和救災(zāi)物資的運輸以及災(zāi)民的疏散;
3、盡快配合搶修供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施,恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施功能,保障搶險救災(zāi)和災(zāi)民基本生活。
六、醫(yī)療衛(wèi)生防疫組職責(zé):
由衛(wèi)生、環(huán)保等部門組成。
1、搶救、轉(zhuǎn)運和醫(yī)治受傷人員;
2、及時檢查、監(jiān)測災(zāi)區(qū)的飲用水源、食品等,采取有效措施防止和控制災(zāi)區(qū)疫情;
3、迅速調(diào)集、運送災(zāi)區(qū)所需藥品和醫(yī)療設(shè)備。
七、治安保衛(wèi)組職責(zé):
由公安、武裝等部門組成。
5、配合紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮機構(gòu)的工作。
第四章地質(zhì)災(zāi)害處置
第九條發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害,區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理,并將應(yīng)急調(diào)查報告上報區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局。
發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害,由市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部及時組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理,并將應(yīng)急調(diào)查報告上報省國土資源廳。紅塔區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。
發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害或特大型地質(zhì)災(zāi)害,由省國土資源廳或國土資源部及時組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理。區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。
第十條發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部即為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部。指揮部由指揮長、副指揮長及辦公室、各專業(yè)組組成。
第十一條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部、辦公室、各工作組的職責(zé):
一、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部職責(zé):
1、制定地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)計劃和對策措施;
2、組織實施地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,指揮、協(xié)調(diào)、實施各項搶險救災(zāi)工作;
3、督促、檢查各有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地?fù)岆U救災(zāi)工作的落實情況;
4、負(fù)責(zé)組織人員疏散避險、救助遇險人員、排除險情,保障人身、財產(chǎn)安全;采取措施對水、電、路、通信實施有效管理,維護搶險救災(zāi)和社會秩序。
二、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部辦公室職責(zé):
1、負(fù)責(zé)與市級搶險救災(zāi)指揮部和區(qū)級搶險救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系;
2、負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運;
3、迅速了解、收集和匯總災(zāi)情,經(jīng)指揮部審核,向區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局報告地質(zhì)災(zāi)害及處置情況;經(jīng)指揮部審核批準(zhǔn),向社會災(zāi)情,編寫、印發(fā)搶險救災(zāi)簡報。
4、組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)組的工作,與上下和各方面保持溝通和聯(lián)系,保障信息暢通;
5、貫徹落實上級批示和傳達(dá)紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部的指令;
6、負(fù)責(zé)處理鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部的日常工作。
三、搶險避災(zāi)和災(zāi)民轉(zhuǎn)移安置組職責(zé):
由民政、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、財政等部門組成。
1、組織人員疏散避險,救助遇險人員,排除險情;
2、及時設(shè)置避難場所和救濟物資供應(yīng)點,調(diào)配、發(fā)放救災(zāi)物資,保障災(zāi)民的基本生活;
3、做好救災(zāi)物資的組織、供應(yīng)、調(diào)撥和管理;
4、做好災(zāi)民的安撫工作,處理死難者的善后事宜。
四、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查組職責(zé):
由國土、交通、農(nóng)業(yè)中心等部門組成。
1、對已發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模和人員傷亡、經(jīng)濟損失進行調(diào)查,確定災(zāi)害等級、成災(zāi)范圍,盡快查明形成條件、引發(fā)因素,對災(zāi)情進行評估,提出應(yīng)急處理措施,迅速有效地減緩或防止災(zāi)情加劇;
2、對出現(xiàn)險情的隱患點,分析發(fā)生的前兆特征,判斷發(fā)生的可能性、災(zāi)害等級和影響范圍,依據(jù)前兆特征判斷其危險性程度、激發(fā)條件,采取有針對性應(yīng)急措施,阻止或延緩災(zāi)害的發(fā)生;
3、為地質(zhì)災(zāi)害的救助做好氣象預(yù)報服務(wù);
4、編寫地質(zhì)災(zāi)害速報報告和應(yīng)急調(diào)查報告。
五、基礎(chǔ)設(shè)施搶險和應(yīng)急恢復(fù)組職責(zé):
由交通、水利、農(nóng)業(yè)、公安等部門組成。
1、盡快配合搶修恢復(fù)通信設(shè)備和線路,保障搶險救災(zāi)通信暢通;
2、盡快配合搶修恢復(fù)遭受損壞的公路、橋梁及有關(guān)設(shè)施,確保災(zāi)區(qū)主要干線道路暢通,保證搶險救災(zāi)人員、傷員和救災(zāi)物資的運輸以及災(zāi)民的疏散;
3、盡快配合搶修供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施,恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施功能,保障搶險救災(zāi)和災(zāi)民基本生活。
六、醫(yī)療衛(wèi)生防疫組職責(zé):
由衛(wèi)生、環(huán)保等部門組成。
1、搶救、轉(zhuǎn)運和醫(yī)治受傷人員;
2、及時檢查、監(jiān)測災(zāi)區(qū)的飲用水源、食品等,采取有效措施防止和控制災(zāi)區(qū)疫情;
3、迅速調(diào)集、運送災(zāi)區(qū)所需藥品和醫(yī)療設(shè)備。
七、治安保衛(wèi)組職責(zé):
由公安、武裝等部門組成。
5、配合紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮機構(gòu)的工作。
第四章地質(zhì)災(zāi)害處置
第九條發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害,區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理,并將應(yīng)急調(diào)查報告上報區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局。
發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害,由市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部及時組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理,并將應(yīng)急調(diào)查報告上報省國土資源廳。紅塔區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。
發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害或特大型地質(zhì)災(zāi)害,由省國土資源廳或國土資源部及時組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理。區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。
第十條發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害,鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部即為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部。指揮部由指揮長、副指揮長及辦公室、各專業(yè)組組成。
第十一條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部、辦公室、各工作組的職責(zé):
一、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部職責(zé):
1、制定地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)計劃和對策措施;
2、組織實施地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,指揮、協(xié)調(diào)、實施各項搶險救災(zāi)工作;
3、督促、檢查各有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地?fù)岆U救災(zāi)工作的落實情況;
4、負(fù)責(zé)組織人員疏散避險、救助遇險人員、排除險情,保障人身、財產(chǎn)安全;采取措施對水、電、路、通信實施有效管理,維護搶險救災(zāi)和社會秩序。
二、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部辦公室職責(zé):
1、負(fù)責(zé)與市級搶險救災(zāi)指揮部和區(qū)級搶險救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系;
2、負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運;
3、迅速了解、收集和匯總災(zāi)情,經(jīng)指揮部審核,向區(qū)政府、市國土資源局紅塔分局報告地質(zhì)災(zāi)害及處置情況;經(jīng)指揮部審核批準(zhǔn),向社會災(zāi)情,編寫、印發(fā)搶險救災(zāi)簡報。
4、組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)組的工作,與上下和各方面保持溝通和聯(lián)系,保障信息暢通;
5、貫徹落實上級批示和傳達(dá)紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部的指令;
6、負(fù)責(zé)處理鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)指揮部的日常工作。
三、搶險避災(zāi)和災(zāi)民轉(zhuǎn)移安置組職責(zé):
由民政、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、財政等部門組成。
1、組織人員疏散避險,救助遇險人員,排除險情;
2、及時設(shè)置避難場所和救濟物資供應(yīng)點,調(diào)配、發(fā)放救災(zāi)物資,保障災(zāi)民的基本生活;
3、做好救災(zāi)物資的組織、供應(yīng)、調(diào)撥和管理;
4、做好災(zāi)民的安撫工作,處理死難者的善后事宜。
四、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查組職責(zé):
由國土、交通、農(nóng)業(yè)中心等部門組成。
1、對已發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模和人員傷亡、經(jīng)濟損失進行調(diào)查,確定災(zāi)害等級、成災(zāi)范圍,盡快查明形成條件、引發(fā)因素,對災(zāi)情進行評估,提出應(yīng)急處理措施,迅速有效地減緩或防止災(zāi)情加劇;
2、對出現(xiàn)險情的隱患點,分析發(fā)生的前兆特征,判斷發(fā)生的可能性、災(zāi)害等級和影響范圍,依據(jù)前兆特征判斷其危險性程度、激發(fā)條件,采取有針對性應(yīng)急措施,阻止或延緩災(zāi)害的發(fā)生;
3、為地質(zhì)災(zāi)害的救助做好氣象預(yù)報服務(wù);
4、編寫地質(zhì)災(zāi)害速報報告和應(yīng)急調(diào)查報告。
五、基礎(chǔ)設(shè)施搶險和應(yīng)急恢復(fù)組職責(zé):
由交通、水利、農(nóng)業(yè)、公安等部門組成。
1、盡快配合搶修恢復(fù)通信設(shè)備和線路,保障搶險救災(zāi)通信暢通;
2、盡快配合搶修恢復(fù)遭受損壞的公路、橋梁及有關(guān)設(shè)施,確保災(zāi)區(qū)主要干線道路暢通,保證搶險救災(zāi)人員、傷員和救災(zāi)物資的運輸以及災(zāi)民的疏散;
3、盡快配合搶修供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施,恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施功能,保障搶險救災(zāi)和災(zāi)民基本生活。
六、醫(yī)療衛(wèi)生防疫組職責(zé):
由衛(wèi)生、環(huán)保等部門組成。
1、搶救、轉(zhuǎn)運和醫(yī)治受傷人員;
2、及時檢查、監(jiān)測災(zāi)區(qū)的飲用水源、食品等,采取有效措施防止和控制災(zāi)區(qū)疫情;
3、迅速調(diào)集、運送災(zāi)區(qū)所需藥品和醫(yī)療設(shè)備。
(一)地質(zhì)災(zāi)害隱患點分布情況
**年3月26日至**年4月28日,受市國土房管局和市地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測總站的委托,縣國土房管局、各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)會同市地質(zhì)勘查設(shè)計院工程技術(shù)人員對全縣轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境狀況進行了拉網(wǎng)式排查。經(jīng)現(xiàn)場勘查和工程分析判斷,現(xiàn)初步確認(rèn)全縣存在危巖、滑坡、煤矸石泥石流的地質(zhì)災(zāi)害隱患點141個(其中:危巖占105個,滑坡占32個,煤矸石泥石流4個),災(zāi)害體總規(guī)模為115.1913萬立方米,威脅村民1031戶,人口4915人,房屋4827間,潛在的經(jīng)濟損失約17417萬元。
(二)自然地理條件
**縣位于重慶市西部,地處川中丘陵與川東平等嶺谷的過度地帶,介于東徑105°28′—106°02′,北緯29°23′—29°52′之間,轄區(qū)總面積1392平方公里,境域略呈倒置的“三角形”。全縣除西部與四川省內(nèi)江市、安岳縣相鄰?fù)猓溆喔鞣骄鶠橹貞c市境,東與銅梁接壤,北與潼南相連,南與永川、榮昌及雙橋區(qū)毗鄰。
1、地形地貌
**縣位于川中丘陵區(qū)與川東平行嶺谷區(qū)的過渡地帶,全境南北長54.0平方公里,東西寬52.0平方公里。境內(nèi)地勢由西北向東南傾斜,東南邊緣翹起,中部及東北部為廣谷地帶,低而寬緩。境內(nèi)平均海撥350—450米,最高處是巴岳山南段的云臺寺山峰,海撥934.7米,最低處在雍溪鎮(zhèn)淮遠(yuǎn)河水面,海撥267.5米,相對高差667.2米,境內(nèi)有低山、丘陵、平壩、溪谷四種地貌類型,成“六丘三山一分壩”之勢,低山面積443.9平方公里,占全縣31.9%,丘陵面積809.01平方公里,占全縣58.2%,平壩和溪谷面積137.3平方公里,占全縣9.9%。
境內(nèi)受特有的地質(zhì)構(gòu)造,地層巖性和外營力的共同作用,形成現(xiàn)有地貌特征。在境內(nèi)東南邊緣為條形低山地貌,東起銅梁土橋鎮(zhèn),西南止縣境郵亭鎮(zhèn),境內(nèi)長45公里,寬約6公里,海撥高程450—750米,相對高差200—420米,背斜兩端均為單斜山嶺;在西北的鐵山鎮(zhèn)、高升鎮(zhèn)以及高坪鄉(xiāng)、寶頂鎮(zhèn)等部分地區(qū)為碑狀侵蝕中—高丘地貌,山頂絕對高程500—600米,相對高差200—250米,一般為桌狀,坪狀和長梁狀;在中部和東北部等廣大地區(qū)為中淺丘地貌,海撥高程300—450米,相對高差20—200米,呈豬背脊式、方山式和單面冊式丘陵;在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有平壩分布,主要分布在龍水鎮(zhèn),萬古鎮(zhèn)等地區(qū),海撥高程290—390米,相對高差小于20米,由溪河沖積平壩和蝕堆積平壩均成一體的溪河兩巖形成一、二級階地。
2、氣象水文
全縣氣候?qū)賮啛釒嘏瘽駶櫦撅L(fēng)氣候,具有熱量豐富,雨量充沛,四季分明,光熱水同季,季風(fēng)氣候顯著的特點。春季暖和而空氣活動頻繁,夏季炎熱而多伏旱、洪澇,秋季溫暖而霜雪少。全縣年平均氣溫為17.3℃,歷年極端高氣溫為41.9℃(**年8月15日),歷年極端最低氣溫-3.4℃(1975年12月16日),無嚴(yán)重凍害。多年平均降水量為1010毫米,最多年達(dá)1468毫米(1965年),最少年為676.9毫米(1978年);降水量主要集中在每年4—9月份,占全縣的80%;全縣年均蒸發(fā)量為1146.2mm,蒸發(fā)量的季節(jié)分配不均,夏季最多,達(dá)481.6mm,占全年的42%,冬季最少,僅107.5mm,占全年9.4%;年平均相相對溫度為82.8%,平均日照量1415.2小時。
境內(nèi)崗嶺起伏,溪河縱橫,為沱江與涪江水系。共有大小溪河293條,總徑流長985.8公里,主要河流有瀨溪河、窟窿河和淮遠(yuǎn)河三條主干河流,溪河具有源頭大,灘多水淺的特點。全縣年均水資源總量達(dá)63182×104立方米,占總量7.5%。大氣降水季節(jié)性明顯,水資源頒布較均,基本能供給經(jīng)濟建設(shè)和人們生活用水的需要。
二、全縣地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測
根據(jù)重慶市地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段劃分,**縣為中—低易發(fā)區(qū)。全縣地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)程度按地質(zhì)災(zāi)害低易發(fā)區(qū)和地質(zhì)災(zāi)害中易發(fā)區(qū)進行二級劃分,其中低易發(fā)區(qū)總面積為920.411平方公里,占全縣總面積的66.2%;中易發(fā)區(qū)總面積為469.8平方公里,占全縣總面積的33.8%。
(一)降雨預(yù)測
**年降雨量存在分布不均的特點,據(jù)我縣汛期降雨趨勢分析預(yù)測,9月至10月降雨量相對集中,極易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。
(二)重點區(qū)域預(yù)測
根據(jù)我縣地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生規(guī)律,地質(zhì)災(zāi)害一般多發(fā)于沿山一帶、廣大山區(qū)和公路沿線,其中主要以深切割的中陡坡地帶較為嚴(yán)重;其次是沿公路、鐵路及城鎮(zhèn)區(qū)等人類工程活動強烈的地段比較突出。結(jié)合我縣**年降雨預(yù)測情況及各區(qū)人類工程經(jīng)濟活動強烈程度,預(yù)計我縣可能發(fā)生較大規(guī)模的地質(zhì)災(zāi)害險情。要防范大規(guī)模滑坡、危巖崩塌、泥石流、地裂縫的主要區(qū)域是玉龍鎮(zhèn)老街東側(cè)斜坡地段,玉龍鎮(zhèn)老街兩側(cè)斜坡地段,玉龍老鎮(zhèn)燕子巖、獅子巖危巖帶;**縣北部、西部、西北部、東部的古龍地區(qū)。要防范滑坡和危巖崩塌的重點街鎮(zhèn)鄉(xiāng)主要是棠香、龍崗、玉龍、寶頂、寶興、石馬、金山、拾萬、國梁、珠溪、鐵山、季家、高升、中敖、高坪、古龍等16個街鎮(zhèn)鄉(xiāng),面積約為469.8平方公里。要防范高陡斜、邊坡崩塌破壞失穩(wěn)的重要交通干線主要是大郵、大銅、大榮、城寶、大安(**—中敖段)公路及成渝鐵路**段等沿線地區(qū)。要防范礦區(qū)滑坡、危巖崩塌、泥石流及地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害的重要礦區(qū)是天青石礦區(qū)、躍進煤礦等。要防范滑坡、危巖的自然人文景觀主要是北山的石刻區(qū)、譚家灣、停車場和南山石刻區(qū)。同時要防范上游水庫、化龍水庫、古龍鄉(xiāng)白石村通天河水庫滲漏問題,加強對各重點預(yù)測區(qū)域以外的其他地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)和人類工程活動強烈地區(qū)誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測,對此在防治工作中必須予以重視。
(三)重點防范期
我縣地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生受降雨的影響十分明顯,每當(dāng)降雨時間較長并伴隨多次連續(xù)大暴雨時,各類地質(zhì)災(zāi)害尤其是滑坡、崩塌和泥石流等將明顯增多。而根據(jù)今年降雨形勢分析,9至10月將極可能形成較大的集中降雨,因此,該時期是我縣今年地質(zhì)災(zāi)害重點防范期。同時因無雨期地質(zhì)災(zāi)害和不合理施工活動所誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害日益增多,日常和工程建設(shè)活動影響的地質(zhì)災(zāi)害防范也必須高度重視。
三、地質(zhì)災(zāi)害防治對策措施
**年我縣地質(zhì)災(zāi)害防治指導(dǎo)思想是:以“三個代表”重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo),按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,緊緊圍繞全縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體目標(biāo)、任務(wù)和要求,堅持“以人為本,預(yù)防為主,防治結(jié)合”的地質(zhì)災(zāi)害防治工作方針,采取切實有效的措施,最大限度地減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失,為全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件。
(一)重點區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)對策
根據(jù)我縣地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)程度分區(qū)情況,結(jié)合縣域內(nèi)城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、交通干線分布狀況和城鎮(zhèn)規(guī)劃,我縣**年地質(zhì)災(zāi)害防治重點主要為受地質(zhì)災(zāi)害影響的城鎮(zhèn)區(qū)、重要交通干線、國家級自然人文景觀和重點礦山等4個區(qū)域。
1、重要城鎮(zhèn)地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對策
一是認(rèn)真落實群測群防和專業(yè)監(jiān)測工作,根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害的實際情況采取相應(yīng)的防治措施。二是對于穩(wěn)定性較差、危害性較大的地質(zhì)災(zāi)害體,應(yīng)注意建立和改善災(zāi)害體及周圍地表的排水系統(tǒng),保護坡體植被,及時封閉地表裂縫,加強監(jiān)測,盡快進行勘察治理。三是對已作過治前勘查或進行過局部治理的地質(zhì)災(zāi)害體,應(yīng)在原有防治工程的基礎(chǔ)上,繼續(xù)做好變形監(jiān)測和后續(xù)工作,進行積極治理。四是進一步完善對地質(zhì)災(zāi)害的汛前排查、汛期檢查和汛后檢查制度。五是國土、建設(shè)、交通、水利部門要加強對重點工程建設(shè)的監(jiān)督管理,加大對破壞地質(zhì)環(huán)境行為的執(zhí)法力度,認(rèn)真落實建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估制度和地質(zhì)災(zāi)害防治工程單位資質(zhì)管理制度,全力推行地質(zhì)災(zāi)害防治目標(biāo)責(zé)任制度和地質(zhì)災(zāi)害限期防治制度。
2、重要交通干線地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對策
我縣境內(nèi)溪河縱橫,公路、鐵路密布,各級交通干線均受到不同程度地質(zhì)災(zāi)害的威脅,災(zāi)害點大多數(shù)穩(wěn)定性較差,汛期變形較重。因此,重要交通干線地質(zhì)災(zāi)害的防治要在群測群防的基礎(chǔ)上,對道路旁地質(zhì)災(zāi)害體設(shè)置緩沖帶,對存在滑坡險情的地段要采取以排水、減載和護坡為主的防治手段;對危巖崩塌要采取清除、襯砌和封閉為主的治理方式。同時制定相應(yīng)的防災(zāi)預(yù)案,并定期檢查防災(zāi)預(yù)案的落實情況。
3、礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對策
對礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害要加強監(jiān)測預(yù)警,對規(guī)模大、危害大的地質(zhì)災(zāi)害要采取排水、充填裂縫等應(yīng)急處理措施,對尾礦和廢渣堆放點要加強監(jiān)測,防止暴雨引發(fā)礦渣滑坡或泥石流災(zāi)害,同時對各礦區(qū)加強管理,規(guī)范各類誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的不合理工程行為。
4、自然人文景觀地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對策
我縣自然人文景觀多成點狀分布,部分景點受地質(zhì)災(zāi)害威脅嚴(yán)重。其中以北山石刻區(qū)滑坡,北山石刻區(qū)譚家灣危巖,北山石刻區(qū)停車場旁危巖、南山石刻區(qū)危巖較為突出。對自然人文景觀點的地質(zhì)災(zāi)害防治首先要落實群測群防和專業(yè)監(jiān)測相結(jié)合的監(jiān)測預(yù)報措施,其次是在不破壞自然人文景觀的前提下,考慮工程治理措施,爭取市級項目對北山石刻區(qū)譚家灣危巖帶進行工程治理。
(二)重點防范期地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)對策
1、加強汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作
一是抓好地質(zhì)災(zāi)害汛前檢查、汛中排查及汛后核查工作,對存在險情的地質(zhì)災(zāi)害隱患點要登記發(fā)放防災(zāi)、避災(zāi)明白卡,同時編制和落實好點上的防災(zāi)預(yù)案,每處災(zāi)害點必須逐級落實具體責(zé)任單位、責(zé)任人及監(jiān)測人,按規(guī)定要求作好監(jiān)測預(yù)報工作。二是認(rèn)真貫徹執(zhí)行汛期值班制度和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害上報制度,在地質(zhì)災(zāi)害重點防范期內(nèi),各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)、基層群眾自治組織應(yīng)當(dāng)加強地質(zhì)災(zāi)害險情的巡回檢查,發(fā)現(xiàn)險情及時處理和報告。三是各級各部門要認(rèn)真總結(jié)歷年地質(zhì)災(zāi)害搶險的經(jīng)驗教訓(xùn),充分認(rèn)識各責(zé)任區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)形勢,克服麻痹思想,作好各項準(zhǔn)備工作,嚴(yán)守紀(jì)律,服從命令。四是有關(guān)部門必須堅持24小時值班,了解水情、氣象、災(zāi)情、險情,按規(guī)定請示、報告、傳達(dá),并認(rèn)真作好記錄。
2、建立應(yīng)急搶險反應(yīng)系統(tǒng)、制定防災(zāi)預(yù)案
為加強對我縣地質(zhì)災(zāi)害防治工作的組織領(lǐng)導(dǎo),縣和各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要成立以國土資源管理機構(gòu)為主導(dǎo),以地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)為技術(shù)依托,建立包括縣、街鎮(zhèn)鄉(xiāng)級地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險反應(yīng)系統(tǒng),對發(fā)現(xiàn)的險情和出現(xiàn)險情的地方進行應(yīng)急調(diào)查處理。
地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險工作實行分級負(fù)責(zé)、屬地管理原則。各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)負(fù)責(zé)開展轄區(qū)應(yīng)急搶險工作。各有關(guān)部門負(fù)責(zé)按照突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的分工,做好應(yīng)急處置工作。縣國土資源行政主管部門要會同同級建設(shè)、水利、交通等部門對容易發(fā)生險情的地質(zhì)災(zāi)害要迅速查明地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生原因、影響范圍等情況,提出應(yīng)急治理措施,減輕和控制地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情。民政、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督、貿(mào)易、公安等部門,要及時設(shè)置避難場所和救濟物資供應(yīng)點,妥善安排災(zāi)民生活,做好醫(yī)療救護、衛(wèi)生防疫、藥品供應(yīng)、物資供應(yīng)、社會治安等工作;氣象部門要做好氣象服務(wù)保障工作;通信、交通部門要保證地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急的信息暢通和救災(zāi)物資、設(shè)備、藥物、食品的運送。
縣國土行政主管部門要采取措施積極排除各類地質(zhì)災(zāi)害險情,先期要對40個不穩(wěn)定的地質(zhì)災(zāi)害隱患點作近期防治規(guī)劃(2007—2011年)、對65個基本穩(wěn)定的地質(zhì)災(zāi)害隱患點作遠(yuǎn)期防治規(guī)劃(2011年—2015年),同時將36個嚴(yán)重隱患點納入首期治理規(guī)劃項目加快實施治理,并力爭在**年內(nèi)完成北山石刻區(qū)譚家灣危巖帶地質(zhì)災(zāi)害整治任務(wù)。各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要會同國土、建設(shè)、水利、交通等部門,根據(jù)全縣和各自轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃、本行政區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀、氣象部門提供的短期降雨預(yù)測結(jié)果及縣防災(zāi)預(yù)案有關(guān)精神,編制本街鎮(zhèn)鄉(xiāng)地質(zhì)災(zāi)害年度防災(zāi)預(yù)案。
3、全面開展地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警預(yù)報工作
各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要以地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃為基礎(chǔ),加強地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)建設(shè),盡快在城鎮(zhèn)和經(jīng)濟較發(fā)達(dá)地區(qū)建成以專業(yè)監(jiān)測為主的群專結(jié)合的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò);在廣大農(nóng)村地區(qū)建立以群測群防監(jiān)測為主的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。通過對地質(zhì)災(zāi)害進行適時監(jiān)測預(yù)警預(yù)報,及時向政府和有關(guān)部門提供轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警信息,為防災(zāi)減災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐;及時向受威脅群眾傳遞預(yù)警信息,確保受災(zāi)群眾人生安全。
四、地質(zhì)災(zāi)害處理與災(zāi)情報告
(一)地質(zhì)災(zāi)害處理
各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)和縣國土部門接到地質(zhì)災(zāi)害險情報告后,應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場,進行現(xiàn)場調(diào)查,在調(diào)查的基礎(chǔ)上采取有效措施,防止災(zāi)害發(fā)生或者災(zāi)情擴大。地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后,所在地街鎮(zhèn)鄉(xiāng)和縣國土資源行政主管部門要立即啟動相應(yīng)的突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。
關(guān)鍵詞:地質(zhì)災(zāi)害;抗滑樁施工;施工工藝;安全技術(shù)
在當(dāng)前地質(zhì)災(zāi)害防治工程中,抗滑樁施工是重點內(nèi)容。但在實際上施工過程中,由于地質(zhì)災(zāi)害防治工程本身具有的特殊性,在施工過程中,會面臨諸多不安全因素,不僅影響了地質(zhì)災(zāi)害防治工程項目的開展,還對施工人員的生命安全產(chǎn)生影響。也有學(xué)者指出,在眾多的地質(zhì)災(zāi)害施工中,抗滑樁安全施工超過50%。由此可見,重視對地質(zhì)災(zāi)害防治工程中抗滑樁施工安全技術(shù)問題的研究具有實際意義。
1抗滑樁施工工藝與安全技術(shù)分析
1.1抗滑樁施工工藝分析在當(dāng)前工程項目施工中,抗滑樁是治理滑坡最有效的方法之一,因此被廣泛應(yīng)用于山區(qū)、水利工程、公路工程、市政工程項目中,在保證施工順利進行中發(fā)揮著重要作用。一般在應(yīng)用抗滑樁施工工藝過程中,相關(guān)單位首先要做好滑體評價工作,并根椐評價結(jié)果選擇相適應(yīng)的施工方案,并且能在施工前、施工過程中做好質(zhì)量控制,以保證施工效果。一般情況下,抗滑樁施工工藝流程如圖1所示。1.2抗滑樁施工安全施工工藝研究從當(dāng)前常見的抗滑樁施工技術(shù)來看,其主要可分為外部環(huán)境的施工安全技術(shù)和施工過程安全技術(shù)兩種形式。1.2.1外部環(huán)境的安全施工技術(shù)在施工過程中,施工單位應(yīng)充分了解設(shè)計圖紙內(nèi)容,同時,專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對施工區(qū)域環(huán)境進行綜合評價,并做好以下安全措施:①測量定位結(jié)束后,在滑坡體上建立施工監(jiān)測網(wǎng),定期測量滑坡體資料。一旦出現(xiàn)降雨、暴風(fēng)、大雪等惡劣天氣,需要提高監(jiān)測頻率。一旦出現(xiàn)異常,需要及時上報,并做好預(yù)防措施。②在整個項目施工過程中,項目部與施工人員的生活區(qū)、辦公區(qū)要遠(yuǎn)離滑坡體。當(dāng)出現(xiàn)惡劣自然天氣時,需要及時停工并撤離施工區(qū)。③為保證施工過程中滑坡體的穩(wěn)定性,需要根據(jù)滑坡性質(zhì)確定抗滑樁開挖流程。如果巖質(zhì)滑坡較為穩(wěn)定,可以采用兩序開挖的方法;而如果土質(zhì)滑坡不穩(wěn)定,則可以采用多序開挖方法。1.2.2施工過程的安全技術(shù)措施1.2.2.1高處墜落、觸電等的安全防范措施高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害等事故的安全防范措施有以下幾種:①在施工過程中,必須堅持按圖施工。施工場地平整完后要按設(shè)計要求做好樁鎖口,鎖口高于地面0.3~0.5m。在施工中需要注意的是,如果是緊靠陡峭后緣的孔口,在澆筑過程中必須對靠山壁一側(cè)加固,防止施工過程中發(fā)生坍塌。當(dāng)鎖口達(dá)到設(shè)計強度的70%時,搭設(shè)提升架,場要內(nèi)要設(shè)置滿足施工的排水系統(tǒng),防止地表水浸入孔內(nèi)。②當(dāng)挖孔深度超過2.0m時,井壁要設(shè)置人員上、下的爬梯,配防墜器;當(dāng)孔深度達(dá)到10m以上時,需要每隔10m搭設(shè)一個供作業(yè)人員上下過程中休息的平臺。在提升渣土的過程中,開挖人員不得在渣桶正下方作業(yè),裝運人員注意保證吊桶平衡,渣桶內(nèi)的土渣不得冒裝。③在抗滑樁鎖口上搭設(shè)的提升架下部設(shè)置安全防護欄桿,其高度為1.0~1.2m。在搭建安全防護欄桿時,要在人員上下的爬梯位置處設(shè)人員進出井通道,防護欄桿搭設(shè)完成經(jīng)驗收完成后方可進行下一步作業(yè)。④人工挖孔提升系統(tǒng)所用的機械設(shè)備、配件必須滿足生產(chǎn)需要,必須采購國家標(biāo)件。⑤人工挖孔照明可采用井外照明——用400W的射燈向井內(nèi)提供照明。1.2.2.2爆破安全措施一般在抗滑樁開挖施工中,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)堅硬巖石。如果發(fā)現(xiàn)水磨鉆無法達(dá)到既定的施工效果,則需要采取爆破的方式處理。在爆破施工中,需要聘請專業(yè)人員施工,并向當(dāng)?shù)毓矄挝簧暾垺蟀负蟛拍苁┕ぁ楸WC爆破施工安全,在施工中需要做好以下幾點:①在購買、運輸、儲存爆炸物時,需要按照國家相關(guān)規(guī)定操作;②需要對操作區(qū)的管線、主要設(shè)備等采取保護措施,避免因爆炸過程中產(chǎn)生沖擊而造成破壞;③爆破工程由項目部統(tǒng)一安排,在爆破過程中所有作業(yè)的樁井必須停工,人員出井;④在爆破之前,于爆破便捷位置設(shè)置警戒牌,告知周圍人員爆破的時間,確保相關(guān)人員有足夠的時間撤離危險區(qū)。
2抗滑樁安全施工的實例分析
渝某區(qū)縣為地質(zhì)災(zāi)害的多發(fā)地區(qū)。在該地區(qū)的水利工程項目建設(shè)過程中,庫區(qū)蓄水不斷升上,導(dǎo)致出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的概率升高,對當(dāng)?shù)鼐用癜踩c工程項目開展產(chǎn)生重大影響。針對這一現(xiàn)象,該工程項目將抗滑樁技術(shù)應(yīng)用到工程項目中,收到了良好的效果。2.1施工安全措施及控制該工程項目在抗滑樁技術(shù)應(yīng)用前,充分考慮到了滑坡體的不安全特征,將尺寸為2m×3m的抗滑樁布置在滑坡體前緣,避免了大量的挖孔作業(yè)。人工挖孔樁是整個工程項目施工的核心工程,也是該工程項目施工控制的重點。在施工過程中,需要做好以下2點:①在抗滑樁鎖口的施工過程中,應(yīng)搭設(shè)防雨棚,避免因下雨影響孔內(nèi)施工作業(yè)。②由于該工程項目位于山區(qū),在成孔過程中經(jīng)常遇到堅硬巖石,因此,相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)巖石的硬度制訂爆破方案。該項目主要采用小藥量、多炮眼的方法爆破,對于其“爆破安全技術(shù)規(guī)程”要求,在此不再贅述。在成孔施工中,會出現(xiàn)大量的渣土。如果不及時清理,不僅會影響施工質(zhì)量,還會留下潛在安全隱患,易發(fā)生次生災(zāi)害。因此在該工程項目中,預(yù)留了孔口設(shè)置提升架,通過提升架及時處理渣土,保證了施工的順利進行。另外,工程管理人員考慮到提升架質(zhì)量也會影響施工安全,因此在每天施工作業(yè)前,對提升架的固定螺絲、鋼絲繩磨損度等進行檢查,杜絕安全事件發(fā)生。2.2灌注砼由于在灌注抗滑樁樁芯過程中需要大量的混凝土,考慮到當(dāng)?shù)亟煌l件相對惡劣,因此在灌注砼過程中要詳細(xì)分析機動車制動系統(tǒng),保證系統(tǒng)運行能力;要注意對駕駛?cè)藛T的教育,避免出現(xiàn)疲勞駕駛情況;檢查路面信息,保證砼運輸質(zhì)量。
3結(jié)束語
綜上所述,本文主要研究了地質(zhì)災(zāi)害防治工程抗滑樁施工安全技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容,并從多個角度對安全技術(shù)的具體操作進行了分析。總體而言,地質(zhì)災(zāi)害防治工程中抗滑樁安全技術(shù)的內(nèi)容有很多,在操作過程中,相關(guān)人員需要正確認(rèn)識到施工安全技術(shù)的操作方法與適用性,能根據(jù)具體的工程項目要求做好技術(shù)優(yōu)化控制,為獲得更好的施工效果奠定基礎(chǔ)。
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關(guān)鍵詞:地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測;預(yù)警;滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控
中圖分類號:P642.22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2013)17-0151-02
1 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范系統(tǒng)的內(nèi)容
地質(zhì)災(zāi)害是指源于自然以及人為的地質(zhì)作用對生存環(huán)境造成的災(zāi)難性破壞。地質(zhì)災(zāi)害主要有地面塌陷、泥石流、滑坡、地層崩塌以及地層裂縫等。在地質(zhì)災(zāi)害研究中,關(guān)于滑坡、泥石流類災(zāi)害的研究是行業(yè)研究的重點。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范系統(tǒng)是基于遙感技術(shù)RS、地理信息系統(tǒng)GIS和全球定位系統(tǒng)GPS以及相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù),劃定一定的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方位,用以監(jiān)測該范圍內(nèi)的特定地質(zhì)災(zāi)害在變現(xiàn)象,并將監(jiān)測結(jié)果、破壞信息以及誘發(fā)因素等以信息平臺的模式進行。在這個地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范系統(tǒng)中,使用人員可以通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析,并且根據(jù)現(xiàn)場搜集的地質(zhì)變形因素和相關(guān)因素進行規(guī)整分析,進而對地質(zhì)災(zāi)害情況的穩(wěn)定性狀態(tài)和變化趨勢做出預(yù)判,從而達(dá)到揭示地質(zhì)災(zāi)害時間和空間的分布規(guī)律,為地質(zhì)災(zāi)害治理及決策奠定基礎(chǔ)。
地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范系統(tǒng)中主要使用的專業(yè)設(shè)備有:位移傳感器、雨量計、視頻監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)動態(tài)記錄等。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范系統(tǒng)可以和地理信息測繪系統(tǒng)緊密結(jié)合,兩者相互配合,充分補充在地質(zhì)勘察中發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)情況,進而對不良地質(zhì)情況中的地質(zhì)災(zāi)害實施預(yù)警和監(jiān)控,同時采用系統(tǒng)中的資源分析調(diào)配,采用構(gòu)建地質(zhì)災(zāi)害模型的方式來對地質(zhì)災(zāi)害進行預(yù)演。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警師范系統(tǒng)還可以對已經(jīng)發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害實施連續(xù)、實時、動態(tài)的監(jiān)測和檢測,及時獲取和記錄全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),并且采用信息系統(tǒng)自動化集成技術(shù)進行分析,協(xié)助相關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害處理和決策部門針對地質(zhì)災(zāi)害情況進行高效協(xié)調(diào)處置,進而節(jié)約地質(zhì)災(zāi)害救援時間,避免地質(zhì)災(zāi)害影響的擴大,盡最大可能減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失。
2 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控的要素及子系統(tǒng)配置
滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控作為地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范系統(tǒng)的有效組成部分,其監(jiān)控內(nèi)容較為專業(yè)且單一,需要配備的專業(yè)儀器及系統(tǒng)配置相對較為簡單且使用便捷,主要針對滑坡這一單項地質(zhì)災(zāi)害專門配置,具有高效、簡潔、明晰的優(yōu)勢。
滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控子系統(tǒng)的設(shè)備配置主要包括:
①智能型電子測斜儀:主要測量XY兩個維度,測量范圍為±30°,自帶溫度補償以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出端口。
②高智能裂縫寬度儀:量程200 mm,分辨率0.01 mm,自帶溫度補償以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出端口。
③智能型雨量計:分辨力0.1 mm;降雨強度測量范圍0.01~8 mm/min;測量誤差:±0.2 mm;輸出信號RS-485接口;雨量計本機存儲記錄容量大于1.5 a。
④多數(shù)據(jù)采集傳輸儀,采集儀主要針對單類型地質(zhì)災(zāi)害進行多數(shù)據(jù)采集,采用傳感器數(shù)據(jù)通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)進行監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸及預(yù)警,并且繪制預(yù)警曲線,使用者可以進行實時查詢,并且設(shè)置預(yù)警警告。此類數(shù)據(jù)采集儀可以針對滑坡、泥石流、巖石崩塌等單類型地質(zhì)災(zāi)害進行多數(shù)據(jù)監(jiān)測和遠(yuǎn)程警示,但是對于綜合性的地質(zhì)災(zāi)害則需要進行調(diào)試,目前效果仍未盡如人意。
在建筑工程施工過程中,由于邊坡的受力處于不穩(wěn)定狀態(tài),特別是在暴雨水浸情況下極易發(fā)生巖體移動和滑坡,形成地質(zhì)災(zāi)害。為防止這類地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生,目前較為常用的方法是對這類存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的邊坡進行遠(yuǎn)程監(jiān)控以及遠(yuǎn)程警示,并且根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果進行匯總和分析,繪制預(yù)警曲線,并根據(jù)預(yù)設(shè)情況出相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害治理方案。目前的滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)測主要以調(diào)查巖體移動量、移動速度為主要手段,監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害時的地層演變信息和誘變因素,根據(jù)滑坡監(jiān)測的數(shù)據(jù)結(jié)果,結(jié)合巖體力學(xué)和水文地質(zhì)學(xué)科的調(diào)查分析,匯總出不良地質(zhì)巖體移動方向的預(yù)設(shè)型資料,進而分析得出巖體移動的規(guī)律,設(shè)置數(shù)理模型來預(yù)判定不良地質(zhì)移動巖體閆滑動面移動的位移、邊線以及不良巖體的形狀、大小以及滑動傾角等數(shù)據(jù),從而判定巖體移動帶來的影響,形成地質(zhì)災(zāi)害的穩(wěn)定性評價報告和監(jiān)測預(yù)測報告。在穩(wěn)定性評價報告和監(jiān)測預(yù)測報告的基礎(chǔ)上,才能形成地質(zhì)災(zāi)害治理的綜合意見,才能對移動的滑坡巖體采取相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害防治措施,減少人民群眾的財產(chǎn)損失。
3 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警示范系統(tǒng)應(yīng)用方法
滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控是在處置不良地質(zhì)情況中用于預(yù)測及分析滑坡情況的方法,集合了監(jiān)測儀器、監(jiān)測數(shù)據(jù)搜集分析,并且結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害形成機理、地理信息處理技術(shù)和預(yù)測預(yù)報等技術(shù)為一體的一門綜合性技術(shù)。滑坡監(jiān)測一般可以分為幾種監(jiān)測方法實施,常規(guī)型的監(jiān)測方式是采用位移監(jiān)測法,目前的滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控儀器已經(jīng)可以進行毫米級的監(jiān)測。而在部分重點工程中,如果采用高精度的位移監(jiān)測方法,剔除了影像影響,則可以達(dá)到0.1 mm的監(jiān)測精度。目前國際上較為流行的是光纖應(yīng)變分析技術(shù)之布里淵散射光時域反射技術(shù),又稱BOTDR技術(shù),這項技術(shù)此前主要應(yīng)用于大型的建筑物及構(gòu)筑物的安全監(jiān)測和健康診斷,且在電力、通訊領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛,是應(yīng)變監(jiān)測和監(jiān)控的主要手段。在我國,首先由三峽水庫區(qū)中巫山滑坡監(jiān)測中應(yīng)用BOTDR技術(shù)。與傳統(tǒng)的滑坡監(jiān)測技術(shù)相比,BOTDR技術(shù)具有綜合行、實時性、高精度和長距離的特點。由于采用了合理的點位布置方式,不僅可以長期使用,而且可以直接控制多個施工階段以及后期使用過程,可以非常方便的對各類邊坡的不同部位進行監(jiān)測。而且由于這種技術(shù)才用了多種復(fù)合方式,使用多種有效監(jiān)測方法進行對比校核修正,實現(xiàn)了錯誤數(shù)據(jù)剔除,使得數(shù)據(jù)更接近于真實,更為可靠。而且由于其實現(xiàn)了空中、地表、以及深達(dá)不良地質(zhì)災(zāi)害體內(nèi)部深部的立體化監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),建立了相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型,也增強了數(shù)據(jù)應(yīng)用能力,加強了數(shù)據(jù)綜合判別能力,同時也就促進了地質(zhì)專業(yè)人員數(shù)據(jù)分析的精度,也相應(yīng)提高了對地質(zhì)災(zāi)害評價和預(yù)判能力。
在滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警示范系統(tǒng)中,基于ESRI Arc GIS平臺,以 2.0為開發(fā)平臺,選用C語言,Web服務(wù)器采用IIS,在線數(shù)據(jù)通信部分在.Net平臺使用C/S與B/S相結(jié)合的模式開發(fā)方式;系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)庫選用Microsoft SQL Server 2005 Express或Oracle 10 G數(shù)據(jù)庫,可以實現(xiàn)滑坡監(jiān)控BOTDR技術(shù)的綜合管理,同時開發(fā)了多個應(yīng)用平臺和管理權(quán)限,可以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)要求。
在大型的長期地質(zhì)災(zāi)害治理項目中,采取多點位傳感器布置的方式進行信息采集,這樣的方式進行滑坡監(jiān)測,徹底改變了傳統(tǒng)的多點和線路布設(shè)的模式。采用網(wǎng)狀布設(shè)模式,結(jié)合地理信息處理系統(tǒng),則可以在邊坡的每個單元都可以采集到多個信息,將這些收集到的不同信息進行系統(tǒng)集中處理之后,就能夠得到該地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害三維圖像數(shù)據(jù)。而隨著地球物理系統(tǒng)的全面運用以及地質(zhì)勘察勘探方法中關(guān)于數(shù)據(jù)采集、信息處理和資料傳輸能力都由計算機來高速實現(xiàn),高分辨率、大圖幅、大樣本技術(shù)的應(yīng)用也得到了實現(xiàn),進而將滑坡監(jiān)測技術(shù)推向二維和三維采集系統(tǒng)方向發(fā)展。由于有計算機參與,在數(shù)據(jù)收集上可以通過加大測試頻率次數(shù)進而時間長時間序列上的滑坡監(jiān)測。
4 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場布點及方案
在一般的滑坡監(jiān)測中,可以通過實地調(diào)查和分析來判定邊坡巖體不穩(wěn)定范圍的大小和形狀以及巖體移動的方向。在選擇相應(yīng)的滑坡監(jiān)測方案前要對地質(zhì)災(zāi)害隱患進行實地的考察,選取最為適宜的監(jiān)測方案和監(jiān)測儀器。對于設(shè)備的集成度、自動控制模式、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息模式等,由滑坡監(jiān)測系統(tǒng)的自動化程度決定,針對大型的長期地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,應(yīng)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)整理系統(tǒng),優(yōu)選相應(yīng)的監(jiān)測參數(shù)后,采用多參數(shù)數(shù)據(jù)組合、設(shè)備選型調(diào)整等方式進行系統(tǒng)優(yōu)化,以便應(yīng)用于不同的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模、針對不同的地質(zhì)危害程度以及不同的發(fā)展階段。
5 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控后期內(nèi)業(yè)及管理
在滑坡監(jiān)測外業(yè)進行之時,應(yīng)及時開展相應(yīng)的內(nèi)業(yè)工作,對觀測結(jié)果進行成果整理,根據(jù)收集到的滑坡數(shù)據(jù)計算和繪制滑坡曲線圖。對于較為簡單的滑坡監(jiān)測,采用手工數(shù)據(jù)整理以及繪圖就可以達(dá)到報告要求。但是針對大型長期項目監(jiān)測,則需要進行系統(tǒng)建立和數(shù)據(jù)錄入,采用計算機進行數(shù)據(jù)處理以及高速運算的優(yōu)勢,由系統(tǒng)出具相應(yīng)的滑坡曲線圖。基本的巖體移動范圍確認(rèn)之后,就能夠在巖體移動變化較為活躍的區(qū)域,在增加一些分散的觀測點,通過對于移動觀測,了解到每個測點的移動量隨時間變化的情況,對初步的巖體移動區(qū)域劃定進行校核,同時針對位移點數(shù)據(jù)結(jié)合觀測線進行綜合分析。根據(jù)內(nèi)業(yè)處理,就可以通過對多測點移動值大小以及方向的分布情況分析,總結(jié)出不良地質(zhì)滑坡巖體移動的方向和趨勢。根據(jù)分布觀測點的水平位移和豎直位移,就可以求出觀測點移動總方向的請教,從移動的傾角及傾向就能判斷可能產(chǎn)生滑坡的空間位置。在數(shù)據(jù)模型監(jiān)測系統(tǒng)中,一旦發(fā)生移動曲線的突變情況,出現(xiàn)躍遷進入巖體臨滑突變階段,就能夠根據(jù)監(jiān)控結(jié)果及時向有關(guān)部門通報,采取相應(yīng)的財產(chǎn)及人員轉(zhuǎn)移信息,避免人員及財產(chǎn)損失,并且為后續(xù)的不良地質(zhì)情況處理提供相關(guān)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和信息。
6 結(jié) 語
伴隨著地球物理信息系統(tǒng)的建立以及計算機技術(shù)的普遍應(yīng)用,針對不同的地質(zhì)災(zāi)害情況也衍生了不同類型的監(jiān)測技術(shù)和方法。根據(jù)項目實際情況,選用遠(yuǎn)程監(jiān)控方式對滑坡進行監(jiān)控,既節(jié)省了大量的人力資源投入,也達(dá)到了長期監(jiān)控及時處理的目的,保證滑坡的監(jiān)測效果,滿足地質(zhì)災(zāi)害治理要求。
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[3] 魏彪.測氡技術(shù)的工程地質(zhì)應(yīng)用及其在三峽庫區(qū)滑坡監(jiān)測中的應(yīng)用展望[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報,2003,(5).
關(guān)鍵詞:公路路基;地質(zhì)災(zāi)害;識別指標(biāo);識別方法
公路作為帶狀生命線工程,展布于復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境當(dāng)中,特別是山區(qū)公路,會不可避免地受到各類地質(zhì)災(zāi)害的威脅,對公路路基地質(zhì)災(zāi)害進行有效識別,可以大幅度降低地質(zhì)災(zāi)害對公路運輸及人們生命財產(chǎn)帶來的損失,因此,本文從公路路基地質(zhì)災(zāi)害的識別原則和識別指標(biāo)入手,分析了公路路基在崩塌、滑坡類地質(zhì)災(zāi)害方面的識別方法,希望對提高公路路基抗災(zāi)能力、保障公路暢通、減小公路路基災(zāi)害對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響有所幫助。
一、公路路基地質(zhì)災(zāi)害識別原則
公路路基地質(zhì)災(zāi)害識別是一項系統(tǒng)的、持續(xù)的工作,需要明確的識別原則作為指導(dǎo)思想,而且,識別原則要與目的保持一致,即要尊重客觀規(guī)律,又要滿足實際工作的需要,概括來說,常用的主要有以下7個基本原則:
(一)科學(xué)性與實用性原則
科學(xué)性是所有原則的基礎(chǔ),在公路路基地質(zhì)災(zāi)害識別中,科學(xué)性作為理論依據(jù),主要體現(xiàn)在識別方法、識別過程、結(jié)果評價等方面,保證公路路基地質(zhì)災(zāi)害識別數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、合理性,增強災(zāi)害識別的可操作性;實用性作為基本目標(biāo),主要體現(xiàn)在識別方法上,實用性強的識別方法具有良好的可移植性,而且極易掌握和操作,通過簡單步驟的改變,就可以應(yīng)用到大多數(shù)的公路路基地質(zhì)災(zāi)害識別中。
(二)由宏觀到微觀、由細(xì)到粗的原則
公路路基地質(zhì)災(zāi)害的識別過程既要符合人們對地質(zhì)災(zāi)害規(guī)律的認(rèn)識,又要滿足災(zāi)害管理的實際需求。對單個災(zāi)害點、單一地質(zhì)災(zāi)害種類的識別,要完成從宏觀變形到微觀勘測的過程,即從對破壞跡象的預(yù)判到具體指標(biāo)計算的過程,對災(zāi)害的管理決策要實現(xiàn)從細(xì)到粗的過程,即從點到線再到面的識別過程。
(三)綜合判別的原則
公路路基地質(zhì)災(zāi)害識別是一項持續(xù)的、系統(tǒng)的、復(fù)雜的工作,因為不同種類、不同性質(zhì)的地質(zhì)災(zāi)害造成的影響效果均不同,所以識別地質(zhì)災(zāi)害時,不能對所有類型的地質(zhì)災(zāi)害使用同一種分析方法,要針對不同類型的地質(zhì)災(zāi)害進行綜合分析,尤其是對地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生原因、主要影響因素的分析,明確主次關(guān)系,對災(zāi)害進行識別。
(四)分階段識別的原則
任何公路路基地質(zhì)災(zāi)害或者災(zāi)害鏈的產(chǎn)生都要經(jīng)過四個過程:孕災(zāi)、發(fā)展、破壞、消亡,對地質(zhì)災(zāi)害的識別不能只局限于某個部位的某個階段,要對災(zāi)害各個階段的特征、性質(zhì)進行動態(tài)的分析、歸納、總結(jié),從而有效識別地質(zhì)災(zāi)害。
(五)排除與確認(rèn)并重的原則
識別地質(zhì)災(zāi)害時,一般都是先對其產(chǎn)生懷疑,經(jīng)過分析、研究之后再排除,最后才能確認(rèn);需要注意的是,在識別過程中,當(dāng)某些主要的敏感因素組合達(dá)到危險條件時,無論其他危險因素狀態(tài)如何,都更傾向于認(rèn)定此處存在危險,可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害;對于不能完全排除,又不能完全肯定的,一般按照會發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害處理。
(六)定性和定量分析相結(jié)合的原則
由于地質(zhì)災(zāi)害之間特征差異具有模糊性,影響地質(zhì)災(zāi)害的自然環(huán)境因素又具有復(fù)雜性,所以目前還沒有合適的方法對地質(zhì)災(zāi)害進行完全的定量分析,只能以定性分析為主,通過總結(jié)以往地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的規(guī)律性以及其不同類型之間的相似性、差異性,綜合分析地質(zhì)災(zāi)害及其影響因素之g的關(guān)聯(lián),然后采用定性與定量相結(jié)合的方法,對地質(zhì)災(zāi)害進行識別。
(七)系統(tǒng)化、制度化、經(jīng)常化的原則
路基地質(zhì)災(zāi)害識別是公路風(fēng)險管理的前提和基礎(chǔ),識別的準(zhǔn)確度直接影響著風(fēng)險管理的效果。由于災(zāi)害的識別都發(fā)生在公路部門日常的養(yǎng)護、維修活動之中,所以,災(zāi)害識別和衡量也必須是一個連續(xù)不斷的、制度化的過程。
二、識別指標(biāo)
影響路基地質(zhì)災(zāi)害的因素很多,因此,在對其進行識別時,要根據(jù)以下四點選擇識別災(zāi)害的指標(biāo):一是路段處的地形地貌、水文條件、地質(zhì)條件等;二是公路路基地質(zhì)災(zāi)害自身的緩變形、突發(fā)性等特點;三是路基災(zāi)害的發(fā)生規(guī)律;四是地質(zhì)災(zāi)害形成過程中各階段的主要標(biāo)志。需要注意的是,在選擇識別指標(biāo)時,要盡可能的選擇有代表性、關(guān)鍵性的因素。確定災(zāi)害識別指標(biāo)后,要根據(jù)識別指標(biāo)衡量地質(zhì)災(zāi)害的危險程度,從而為公路路基地質(zhì)災(zāi)害的防治和治理提供支撐條件。
三、公路路基地質(zhì)災(zāi)害的識別方法
公路路基地質(zhì)災(zāi)害種類較多,在此,本文主要對危險性大、較常見的崩塌災(zāi)害和滑坡災(zāi)害的識別方法進行論述。
(一)崩塌類災(zāi)害的識別方法
崩塌是巖土體受到較大外力后,在重力作用下,沿較陡的邊坡以垂直或翻滾的形式向下運動,對周圍環(huán)境造成破壞的一種地質(zhì)災(zāi)害。崩塌是山區(qū)公路路基地質(zhì)災(zāi)害中常見的災(zāi)害現(xiàn)象,具有突發(fā)性。根據(jù)下落巖土體成分,可以將崩塌分為土質(zhì)崩塌、石質(zhì)崩塌兩種,根據(jù)下落巖土體的大小、規(guī)模,可以將崩塌分為崩塌、落石、碎落三種,其中,崩塌會破壞公路、橋梁,甚至造成車毀人亡,落石、碎落對行車安全及養(yǎng)護工作影響較大。
崩塌的影響因素主要有地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、水文條件、巖石性質(zhì)及外界作用(風(fēng)化、地震、人為破壞等)等,這些因素導(dǎo)致崩塌的形成、發(fā)展過程及破壞形式具有復(fù)雜性,通過對以往崩塌災(zāi)害的綜合分析、研究,結(jié)合災(zāi)害識別原則和工程經(jīng)驗,可以采用以下八種方法對公路路基崩塌災(zāi)害進行識別:第一,邊坡較高,坡型為凸形、階梯形或凹形陡坡,坡度較大,其中,土質(zhì)邊坡的坡度大于45°,巖質(zhì)邊坡的坡度大于60~70°;第二,兩個或兩個以上斷層的相交位置以及斷層破碎帶位置,容易出現(xiàn)崩塌災(zāi)害;第三,邊坡巖土體內(nèi)部存在順坡裂隙和軟弱面,或者巖土體內(nèi)部裂隙發(fā)育,尤其是斜交和平行邊坡走向的陡傾裂隙發(fā)育;第四,邊坡上部已有明顯拉張裂隙,并且切割邊坡的裂隙、軟弱面,甚至即將貫通,使巖體與母體呈現(xiàn)出分離之勢;第五,坡面有相對新鮮的巖石出露面,或著坡腳有崩塌物堆積,說明這里以前發(fā)生過崩塌,今后有可能再次發(fā)生;第六,邊坡前緣不斷出現(xiàn)掉塊、墜落現(xiàn)象,這是崩塌的前兆;第七,邊坡上不同巖體之間的差異風(fēng)化,易造成邊坡凹凸不平,懸空而突出的巖體可能發(fā)生崩塌;第八,樹木根系的不斷生長及雨水、地下水的滲透、侵蝕都可能引發(fā)崩塌災(zāi)害。
(二)滑坡類災(zāi)害的識別方法
公路路基地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡類災(zāi)害是指剪切路基造成破壞的一種災(zāi)害類型,主要包括滑坡、滑塌、坍塌、路基滑移等,其中,滑坡是指斜坡在河流沖刷、地下水侵蝕、構(gòu)造運動、人為破壞等因素的影響下,巖土體在重力作用下,產(chǎn)生的以整體或分散的形式,緩慢的、間歇性的沿一定的軟弱面或軟弱帶向下滑動的地質(zhì)現(xiàn)象;滑塌是指邊坡上的土體被水浸潤后,強度會明顯減小,從而在重力作用下沿邊坡向下滑動的地|現(xiàn)象;坍塌集滑坡和崩塌兩者特性于一體,具有兩種特性,其破壞過程也可能是“先滑后塌”,在土質(zhì)邊坡中發(fā)生較多;路基滑移的力學(xué)原理與滑坡相同。
滑坡類災(zāi)害的影響因素十分復(fù)雜,其破壞規(guī)模和形式多種多樣,可以從以下九個方面對公路路基地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡類災(zāi)害進行識別:第一,邊坡角度在20--45°之間,河流凸岸上緩下陡,還有就是人工開挖的路塹邊坡上;第二,公路所在位置的山坡及其附近存在不均勻沉陷現(xiàn)象,邊坡前部出現(xiàn)鼓脹、翹起現(xiàn)象,邊坡后部出現(xiàn)貫通性的弧形裂縫,房屋、道路、水渠出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象或建筑物地基出現(xiàn)錯裂現(xiàn)象;第三,在大斷層通過的河谷地帶,受地質(zhì)構(gòu)造影響,巖體中具有較發(fā)育的節(jié)理裂隙或小型斷層,極易發(fā)生滑坡現(xiàn)象;第四,在地下水豐富且疏排水能力較差的邊坡位置,極易因坡體變形而發(fā)生滑坡;第五,上部較兩側(cè)山體凹陷而下部較兩側(cè)山坡突出的古滑坡,或者具有明顯的變形形跡和要素的新滑坡;第六,膨脹土、厚層黏性土、黃土、煤系地層等易滑巖土分布地段,特別是土層的下伏地層為泥質(zhì)巖層時,極易發(fā)生滑坡;第七,公路路基施工中,施工技術(shù)、施工工藝不夠科學(xué),工期不合理,或者防護工作不到位等,都容易出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象;第八,半填半挖路段,特別是陡坡路段,填方部分易沿著原地面發(fā)生側(cè)向滑移;第九,路基路面及防護、排水工程出現(xiàn)裂縫等跡象,表明滑坡正處于變形階段。
四、結(jié)語
隨著我國公路路網(wǎng)的不斷完善,公路運輸在人們的日常生活中的作用越來越突出,但公路在建設(shè)過程中,尤其是山區(qū)公路,不可避免的會遇到地質(zhì)災(zāi)害影響,因此,對以往公路路基地質(zhì)災(zāi)害的影響因素及發(fā)生規(guī)律進行分析、研究,總結(jié)出災(zāi)害識別原則、識別指標(biāo)及識別方法,進而對公路路基地質(zhì)災(zāi)害進行識別,以便及時采取預(yù)防和治理措施,減少地質(zhì)災(zāi)害造成的損失。
參考文獻(xiàn):
地質(zhì)災(zāi)害 地質(zhì)環(huán)境 地質(zhì)災(zāi)害論文 地質(zhì)研究 地質(zhì)大學(xué)論文 地質(zhì)學(xué)論文 地質(zhì)考察報告 地質(zhì)工程論文 地質(zhì)勘探論文 地質(zhì)勘探 紀(jì)律教育問題 新時代教育價值觀