電工電氣技術實訓報告

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電工電氣技術實訓報告范文第1篇

關鍵詞：電工實訓 優化 改進 嚴格

中圖分類號：G718 文獻標識碼：B 文章編號：1672-1578（2013）02-0009-01

電工實訓是機電類專業學生實訓教學環節的重要組成部分，在增強學生對電工理論知識的理解、培養科學求知思想、提高基本操作技能等方面具有十分重要的意義。我校電子技術、電氣自動化、機電一體化、模具制造、數控應用、汽車維修等專業在第一學年均安排了四周的電工技能實訓。由于涉及專業廣、人數多、基礎參差不齊，而且學生入校時間短，對專業的認識還了解不深，因此，筆者在原有電工實驗和實訓的基礎上，對電工實訓教學進行了改革。

1.明確實訓目標

根據中等職業學校電工專業教學大綱的要求，電工專業培養目標是：要求學生德、智、體等方面全面發展，具有良好的職業素質，具備必備的專業理論知識，面向機電行業，從事機電一體化設備的生產、安裝、調試、運行與維修工作，生產管理工作等。因此，我校將電工的實訓目標定位為：培養電工應用技能型人才為主，具有較廣泛的通識基礎，良好的人文素質，扎實的專業知識；具有較強的動手能力，面向工程技術應用，重視實踐環節的鍛煉；具有較強的工程適應能力，具備一定的行業知識和技能。主要體現在兩方面：

1.1 安全用電知識及常用工具、儀器、儀表的正確使用，要求學生了解電的性能，熟悉電工操作規程和電工操作工藝的基本規范，學會正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、規范的電工技能實訓打下基礎。主要通過觀看電教片、現場參觀、教師示范、卷面考試等完成。

1.2 常用元器件的識別和判斷，要求學生了解常用元器件的結構與作用，熟悉它們的技術性能與主要參數。掌握常用元器件好壞的判斷方法。主要通過教師示范、學生訓練等完成。

2.優化實訓內容

電工實訓的目的是訓練中級維修電工的基本技能。同時為后續的電氣控制技術、供配電技術等課程的學習和實訓奠定基礎。因此，內容上不僅要考慮基礎性、應用性和知識性。而且還要考慮趣味性。為了適應這種教學要求.實訓內容主要包括：安全用電與電工基本操作規程、常用電工工具及儀器儀表的使用、焊接訓練及簡單電子線路的制作。筆者選用防盜報警電路做實訓內容，它不僅含有常用電子元件、典型電子線路環節，而且可以做到聲光兼備。對提高學生電子元件的識別、判斷、電子線路的制作、調試與故障處理能力均有好處。另外，防盜報警電路種類繁多，性能優劣明顯，對激發學生的求知欲、提高分析能力大有益處。

為體現注重學生的主體性、強調個性化教學，我校根據學生的不同情況。實施"面、塊、點"實訓方式。即總體抓面。對于統一安排的實訓內容要求學生學會，使"面"達到實訓要求；局部抓塊，對學有余力的學生增加實訓內容，使"塊"有所深化；個別抓點，對特別拔尖的學生實施專項培養，使"點"進一步提高。在實訓過程中，對于出現的故障，教師盡力讓學生先分析、判斷，找出故障產生的原因，然后指導或與學生一起處理，以利于提高學生分析問題與解決問題的能力，對于典型的故障，可當眾處理，起到"舉一反三"的作用。

3.堅持規范管理

電工實訓涉及的范圍廣、內容多、安全性強。而且是中等職業學校學生入學后第一次專業技能訓練，因此堅持科學規范管理、培養學生的良好習慣尤其重要。針對電工實訓教學操作元件多、易損壞、易出安全事故等情況，可采用標號管理，即對每位實訓學生的元件、儀器儀表等進行編號，明確使用職責。這樣可防止人為損壞，有利于培養學生愛護公物的良好習慣和適應社會安全文明生產的需要。為提高學生對電子或電氣線路故障的判斷能力，教師應引導學生正確分析、有序查找和處理。首先，通過理論講解，熟悉線路工作原理，了解某一元件、某一段線路易出現的故障及什么樣的故障可能在哪一元件、哪一段線路中出現，這是進行故障分析的基礎。其次，向學生介紹各種不同的故障處理方法，并指導學生動手排除；有時教師也可有意設置故障，讓學生分析處理，以便提供更多的實踐機會，有利于培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。針對線路板安裝元器件多、工藝要求高的特點。要求學生必須嚴格按照規程規范化操作，有利于培養學生嚴謹求實的科學態度。

4.嚴格考評措施

實訓成績的高低.是衡量學生專項動手能力強弱的一個重要依據。正確評定實訓成績是激發學生熱情、調動學生積極性的重要手段。筆者主要從四個方面進行考核、評定總成績：一是出勤率，占10%，二是實訓表現，占30%，三是實訓測試，占50%，四是實訓報告，占10%。出滿勤是完成實訓任務的基本要求，學生必須嚴格遵守考勤制度；實訓報告是整個實訓過程的歸納總結，具有一定的理論性、系統性和實用性：實訓表現主要反映學生平時每項任務的完成情況及同組人員之間團結合作的精神；實訓測試主要考核學生獨立完成實訓任務的能力。實訓測試一般采用抽簽的方式決定考題，主要包括實訓方案的確定、元件的選取、儀器與儀表的選用、線路的安裝與測試、操作規程與工藝、故障的分析與處理等。例如：在電氣互鎖正反轉控制線路的電路設計和調試中，要求學生在一小時內根據原理圖畫出安裝接線圖，完成器件固定與線路安裝、通電試車與故障處理等任務，并有一定的工藝要求。通過嚴格的考評，不僅能比較公平、公正地評定實訓成績，而且可以督促學生認真完成實訓的每一個環節，提高實訓效果。

參考文獻

[1] 劉彥鸝：電工電子實訓課的教學與實踐探索，《廣東工業大學學報：社會科學版》，2011年第B12期.

[2] 張迎輝：現代電工技術實訓教學體系的建設，《中國職業技術教育》， 2011年第6期.

電工電氣技術實訓報告范文第2篇

1.高職機電類學生的現狀分析

1.1 缺乏濃厚的學習興趣

目前高職院校，同本科院校相比，學生的文化基礎比較差，學習興趣，特別是書本知識的學習興趣不濃。學習興趣的不足，自然影響到知識的獲取和技能的掌握。面對這樣一個群體，如何充分調動他們的學習興趣，是一個有待破解的難題。如果不能有效地調動他們的學習積極性，將來走向社會，根本無法適應社會競爭。

1.2 缺乏規范化的電工基本功訓練

目前，很多高職院校并不重視基本功訓練，90%的學生沒有接受過系統、規范的電工基本功訓練。這些職業院校在課程設置時，沒有電工基本功訓練的課程，將基礎性的基本功訓練輕描淡寫，一筆帶過，對一些綜合設計型，研究創新型實訓則安排大量的時間，輕基礎訓練，重綜合訓練。殊不知，機電類的學生，面向的崗位群，是各種電類的操作工，維修工，畢業后大多數會到企業一線，真刀真槍地干事，沒有平時扎實的訓練，沒有過硬的基本功，根本無法適應將來的工作，也不可能成為一名合格的電工。

1.3 缺乏分專業、分層次的電工基本功訓練

不同專業的實訓內容有所不同，目的是使其掌握的電工知識和所具有的實際操作能力更適合其所學專業。不同層次學生的實訓課題有所不同，目的是因材施教，更好地調動學生的積極性，使學生能力得到最大的提升。

2.機電一體化對策研究

2.1 要把電工實訓內容專業化，層次化

要以培養高素質技能型人才為目標，根據專業的不同，制定差異化的實訓課題。

以前職業院校對實訓課程不太重視，同一門課程的實訓基本一個樣子。這種訓練模式已經不能適應現代化生產企業對人才的要求了。所以在制定實訓內容時，要對學生就業的崗位群進行調研，然后將崗位所需的專業技能匯總，分專業制定差異化的實訓課題，這樣才能做到學以致用。

其次，學生和學生之間是有差異的。這種差異，不僅體現在課堂學習能力上，學生的動手能力差別也很大。所以對學生動手能力的培養也應遵循因人而異、因材施教的原則，將實訓內容分為基本技能培養、綜合能力提高、自行設計制作電路等幾個層次?；A差的同學可能把訓練重點放在基本技能培養上，掌握常用電工工具和儀表的使用，熟悉電路基本元器件的性能、用途和基本測量方法。

2.2 要對學生進行規范化的電工基本功訓練

2.2.1 應把電工基本功訓練當成學生的一項重要的技能來訓練

要嚴格按照人才培養方案所規定的內容、學時和順序，本著由淺入深、循序漸進的原則進行訓練，對操作的姿勢、動作、技術要領和工藝要求要進行反復的訓練和講解。

2.2.2 要規范電工基本功訓練的內容和要求

那么，電工基本功訓練應含有哪些內容呢？本人認為，應含有以下幾個模塊：

模塊一：電工安全用電知識。安全用電知識，對每一位從事電類工作的人來說，都是至關重要的，應該放在電工基本功訓練的最前面。

模塊二：通用電工工具的使用。在對電氣設備、線路進行安裝和檢修時，需要正確選擇和使用電工工具，通用電工工具應包含：（1）電工通用工具的使用，如試電筆，螺絲刀，鉗子，尖嘴鉗，斜口鉗，剝線鉗，網線壓線鉗，電工刀，電工包，扳手等工具的使用；（2）電動工具的使用，如手電鉆，沖擊鉆，電錘電動螺絲刀的使用；（3）加熱工具的使用，如電烙鐵、吸錫器；（4）熱風槍的使用。

模塊三：常用電工儀表的使用。電工儀表對整個電氣系統的檢測、監視和控制都起極為重要的作用，所以作為一名電工，不僅要了解電工儀表的分類和特點，還必須采用正確的測量方法，并控制誤差。出于成本考慮，電工儀表應有以下幾個部分：（1）萬用表（指針式和數字式）的使用；（2）兆歐表與鉗形表的使用；（3）直流電橋的使用。

模塊四：常用導線的連接工藝。電源與負載之間，電路與電路之間是依靠導線的連接來完成的，而連接部位是整個電氣系統的薄弱環節，當這部分出問題，整個電路必然會出問題，因此，導線的連接技術也是從事電工工作的基本功之一。

模塊五：照明電器安裝與內線工程。照明電器的安裝方法、安裝工藝及注意事項，也是電類專業從業人員應該具備的基本技能。

2.3 大刀闊斧地進行教學改革，提高學生學習興趣

興趣是最好的老師。高職的學生，相比本科院校的學生來說，其文化知識基礎比較差，學習的方法和能力普遍不足。如果還像中學階段那樣大量地講述理論知識，學生很可能會產生厭學情緒。所以要對課程進行改革，加大實訓課程在教學中所占的比例，理論課程和實訓課程的比例至少達到2：1，爭取達到1：1。這樣，一邊講授理論知識，一邊訓練專業技能，既傳授了知識，又培養了能力。學習的對象不再是枯燥難懂的理論知識，還有很多直觀實用的實踐知識與操作技能，二者互相促進，學生興趣必然大增。

3.機電一體化幾個促進措施

3.1 在訓練基本功的同時，重視學生職業素養的培養

在實訓教學中，通過小班制教學、嚴格考勤、任務分配、效果點評和整理實訓室等形式，培養學生的敬業精神。在安全教育、電路裝接與調試、電氣測量、報告撰寫等實訓環節中，督導學生嚴格執行工藝要求和質量標準，培養學生的安全與質量意識和嚴謹細致、認真務實的職業精神。

3.2 把考試與訓練結合起來，與技能競賽結合起來

要提高電工實訓的水平，必須制定以培養職業能力為核心的考核評估體系。以考促訓，考訓結合。應改變以前的終結性考核為過程性考核，對實訓過程分階段、分項目進行考核。同時，每學期舉行電工技能大賽，通過競賽，樹立一批操作能手，在學生中起到示范作用。

3.3 把電工實訓與電工上崗證結合起來

電工電氣技術實訓報告范文第3篇

關鍵詞：維修電工；項目教學法；實訓教學；課程結構；考核評價

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2013）02-0006-05

為了適應我國職業教育的迅速發展，“以就業為導向”的教學改革不斷深化，以職業能力為依據組織課程內容逐漸取代了以往的實驗和認知課程。在“維修電工綜合實訓”課程改革探索和實踐教學過程中注重以職業能力為核心，整合電氣運行與控制專業所需的基本知識和技能實踐，按等級分模塊地開展教學活動過程。在教學內容上，力求做到理論與實際相結合，課題安排遵循人的認知規律和技能養成規律，一個項目即為一項職業能力，項目之間相對獨立，又相互關聯，符合循序漸進的教學要求，突出電氣運行與控制專業綜合實訓教學的特點；職業技能教育依據由淺入深、由易到難的教學原則，力求培養出基本功好、靈活運用能力強的學生，使他們能得心應手地運用所學知識，在為今后學習設備的裝配、修理等技能打下扎實而又牢靠的基礎，同時有助于學生通過技能鑒定考核，真正掌握本職業的實用技術與操作技能。

一、“維修電工綜合實訓”課程結構

項目教學法也稱為“基于項目活動的研究性學習”，教學活動的全過程是對一個完整項目共同實施的工作。這是一種全新的教學方法，教師制定學習領域的教學要求，適時安排教學計劃，制定和設計項目合同，組織學生以小組工作的方式加以實施。其關鍵是如何有效調動被教育者的積極性和求知欲望。

為了最大限度地發揮“項目教學法”在教學活動過程中的作用和效果，將《維修電工綜合實訓》課程共分為四個模塊，每個模塊包含了若干項目，經過對項目所涉及的理論知識和技能要求的分析，又將每個項目分解為若干任務，再將任務細化為各個知識點，具體內容為：

模塊一：電子技術，包含的課題有：安裝與調試RC阻容放大電路、RC橋式振蕩電路、單結晶體管觸發電路、晶閘管調光電路、晶閘管延時電路、晶體管穩壓電路、78/79系列正負穩壓電源電路、可調式正負穩壓電源電路、OTL功率放大電路的安裝與調試、集成功率放大電路共10個課題。

模塊二：電氣控制技術，包含的課題有：認識低壓電器、液壓控制機床滑臺運動及機床滑臺工作電氣控制電路、雙速電動機自動控制線路、三相異步電動機雙重聯鎖正反轉起動能耗制動控制線路、通電延時帶直流能耗制動的Y–Δ起動的控制線路、斷電延時帶直流能耗制動的Y–Δ起動的控制線路、三相異步電動機減壓起動反接制動控制線路、自耦變壓器減壓起動的控制線路、延邊三角形減壓起動的控制線路、帶橋式整流的正反轉能耗制動的控制線路、繞線式交流異步電動機自動起動控制線路共11個課題。

模塊三：機床線路排故，包含的課題有：M7130平面磨床、Z3040搖臂鉆床電氣控制線路故障分析與排除共2個課題。

模塊四：三菱FX2N系列PLC的應用，包含的課題有：認識可編程序控制器、編程軟件的使用、PLC的基本指令、PLC控制三相異步電動機Y-啟動主電路控制、4/2極雙速電動機控制電路、水塔水位自動控制電路、裝卸料小車的自動控制電路、傳輸帶電機的控制系統、彩燈閃爍控制電路、智力競搶答裝置電路、加熱爐自動上料控制電路、鉆孔動力頭控制電路、PLC控制倉庫門自動開閉控制電路共13個課題。

以電子技術模塊中的“晶閘管調光電路”項目為例，具體分析“項目教學法”的教學實施過程?！熬чl管調光電路”項目的任務分解及細化知識點教學要求如表1。

二、《維修電工綜合實訓》的考核評價

為了全面、客觀、公正地對學生的學習過程、工作態度和學習效果進行評價，《維修電工綜合實訓》課程在考核評價方面采用“成果評價+自我評價+小組間互相評價+工作過程評價”相結合的方式進行，其比例為6∶1∶1∶2。表2為項目成果評價表，表3為小組工作綜合評價表，表4為學生任務訓練總結報告。

在“維修電工綜合實訓”課程中運用項目教學法，使課題組教師對“項目教學法”的內容、理念、方法、評價都有了進一步認識，對如何選擇與確定項目、如何制定項目活動計劃、如何開展實施項目活動等也有了更深層次的理解。此外，不僅使學校的現有資源得到充分利用，而且極大地激發學生的學習興趣，有效提高教學質量，使教學達到理想的教學效果。

參考文獻：

[l]戴士弘.職業教育課程改革[M].北京：清華大學出版社，2007.

[2]杜吉澤.社會主義市場經濟條件下職業教育研究[M].北京：經濟科學出版社，2005.

[3]何小剛.職業教育研究[M].合肥：安徽人民出版社，2006.

[4]趙海永.項目教學法在電子教學中的應用探析[J].職業，2011，3（中）.

[5]趙志群.職業教育工學結合一體化課程開發指南[M].北京：清華大學出版社，2009.

東部地區10個職教集團與滇西10個州市開展合作

2012年12月3日，教育部在云南省普洱市召開了東部10個職業教育集團與滇西10州市戰略合作座談會。

今年上半年，在教育部協調下，10個東部職業教育集團與滇西10所職業學校簽署了對口合作協議，半年來，雙方在師資培訓、專業建設、合作辦學、共建實訓基地等方面取得顯著成果。為更好地促進對口合作向更大范圍、更高層次、更寬領域拓展，決定將對口合作由學校層面擴大到州市層面，合作內容提升到協助滇西10州市制定發展規劃，聯合培養各類技能型人才，共同促進特色產業發展，聯合培養培訓師資，開展校企深度合作，開展聯合招生合作辦學等六大領域。

電工電氣技術實訓報告范文第4篇

關鍵詞：電工電子；實訓教學；建議

一、電子電工實訓的概念

1.電子電工。電子電工主要指的是針對電磁相關領域中所存在的客觀規律與科學應用技術、電子電工制造以及電力生產這兩個工業生產體系所實施的研究。電子電工的實際發展程度水平是針對社會的現代化程度進行有效衡量的關鍵標志。其促進與推動著科學技術與社會生產的深化發展。深刻影響著社會文明的不斷進步。

2.實訓。一般來說，可將職業技能實際訓練簡單成長實訓，其主要是指在學校實施控制的基礎上，根據具體的人才培養目標以及規律，針對中等學校的學生開展相關職業技術應用能力培訓的相應過程。

電工電子實訓的目的就是使學生熟悉和掌握電氣電子元器件的結構原理、安全用電的基本知識、基本控制電路的設計、一些實際操作維修的基本技能和技巧等。

二、電工電子實訓實踐教學的現狀與存在的問題

1. 理論和實踐相脫節，對實訓教學造成了影響

隨著電工電子實訓教學大綱的改革，實踐課程同理論課程相比比重有了很大程度的增加，與此同時也引起了許多新問題，例如同實踐課程相比，理論課程的推進速度相對較為落后，因而導致開展實訓課程時缺乏必要的理論基礎，造成學生無法很好地理解實訓項目的原理，從而造成實訓項目的難度增加，這種情況對于非電類專業的學生而言更加普遍，由于理論課程大幅縮減，因而對實訓教學帶來了極大的影響。

2 .傳統實訓評分模式較為落后

目前我國多數學校在電工電子實訓評分模式中采用的是實訓電路、作品及報告的檢查，并結合出勤率進行教學評分，由于實訓學生人數相對較多，教師很難顧及各個學生的實際實訓情況，因此，學生之間代工情況嚴重，除此以外，不少偶然因素及電子元件失效等情況會使得實訓作品功能存在差異，因而容易造成實訓評分失去其公平性和客觀性。

3.缺乏實踐性教師

實訓實踐任務多、時間緊、人數多、帶領實訓的教師人手少，而且都是從事理論課的任課教師，不具有實際現場工作經驗，因此基本不能夠把工作現場的經驗技巧傳授給大家，不能達到實訓的真正目的。

三、改進電工電子實訓教學的建議

由于傳統電工電子實訓教學中存在著不少問題，因而導致不少學生動手及應用知識等方面的能力相對較差，理論及實踐能力也發生嚴重的脫節，因此，有必要對電工電子實訓教學進行創新，并建立一個新型實訓教學模式，以便有效提高實訓教學的效果。

1.加強理論與實踐相結合

實訓環節是將理論知識應用到實際的應用環節，與實驗課不同，實驗課是對理論課的驗證，而實訓教學是綜合設計，可以認為是工作中的一個最簡單的小項目，從設計、操作直到最后的調試都需要自己來完成，實訓過程就是一個產品的制作成型過程。教師的作用就是進行一些簡單的講述及演示，之后的實踐過程需要學生自己獨立完成，將自己所學的理論知識應用到實際中。以半導體收音機的焊接為例來說，這個項目需要用所學的電路知識、模擬電子技術知識對電路圖進行分析。電烙鐵的焊接必須親自操作才能體會到從電烙鐵的檢查修整到焊接的整個操作過程，焊接之后用萬用表、示波器等工具檢查中間關鍵步驟的波形，電壓電流大小，親自驗證測量值與理論計算值之間的差距。

2.加強教學內容改革，因材施教

了解企業所需，結合頂尖科技是電工電子實訓模式的工作重心，緊密圍繞學生將來的工作內容設定相關的培訓科目，保證學生在實訓中心學到的都能在今后的工作中用到，避免在實訓中出現無用的、落伍的科目。

3.加強教學方式的改進

在中職“人才培養模式改革的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業性”的思路引導下，明確教學目標，經過多方位的思考與討論，在教學內容上進行合理的改進，在原有實訓項目基礎上，增加設計內容，讓學生進行設計，然后進行驗證。同時，電工實訓應打破傳統的職業教育觀念，在教學過程中運用項目教學法，變封閉式教學為開放式教學，把教學、生產與科研結合起來。即在整個教學過程中以學生、項目、實際經驗為中心，此時教師不再是中心，而是學習過程的引導者與組織者。在每一個項目內容上，課堂上要進行師生互動，特別是鼓勵學生主動參加學習的情境，教學中除了教師提出項目任務外，學生可以根據自己的想法提出任務設計，自由選擇元器件和設備實訓。在具體實訓過程中不僅避免各小組之間的相互抄襲與模仿，而且可以改變以前單純傳授知識和模仿為主的教學模式，使學生在動手動腦實踐中觀察、思考、想象。通過項目教學法與學生反復練習，充分發揮學生的主動性和創造性，進而在專業能力、方法能力、社會能力和個性方面得到全面發展。

4.注重學生工程意識及工程應用能力的培養

在電工電子實訓教學模式中，應將學生的工程意識和應用能力放在第一位，依照工程現場的標準來要求學生，加強安全性和規范性的培養。在學生的培養期間，應當讓學生學會熟練操作將來工作會用到的機械和儀器等，保證學生在進入工作環境后可以直接開始工作。此外，在培訓中，要讓學生在最短的時間內盡可能的學會更多儀器等的操作，提高效率。

5.完善實訓考核機制

在電子設計綜合實訓過程中，教師要加強指導，對于學生遇到的各種故障現象，要現場分析故障原因、示范講解排除故障的方法和調試技巧，培養學生獨立分析和解決問題的能力，對于印刷板設計的布線技巧和仿真結果分析等也要提出具體要求。電子設計綜合實訓的考核是對學生整個實訓效果的檢驗，是整個實訓過程的重要環節，要對學生的動手能力、分析和解決問題的能力進行綜合考評，考核機制要全面、客觀。電子設計綜合實訓考核成績主要由出勤情況、實踐操作、總結報告 3 個部分組成，尤其是電子產品制作環節的考核，不僅要看學生作品的外觀組裝情況，更重要的是看調試過程是否規范、產品效果是否達到技術指標

要求。

6.加強教師隊伍的改革

現有的實訓實踐教學一律由理論任課教師進行指導，沒有經過實際工作經驗的校外的工程師的參與，這使得實訓實踐教學具有一定的局限性，不能將校外的實踐技術帶入到學生的實訓實踐教學中，在一定程度上限制了實訓實踐教學的發展。比如半導體的焊接工作，有實踐工作的工程師更能知道怎么樣去修整電烙鐵，維護保養電烙鐵，焊接過程中運用怎樣的技巧使得焊接更可靠，彎腳的方法，焊接過程中小木片的使用等等小技巧的應用，以及拆焊過程中的一些技巧方法。而在電氣設備安裝柜中，有實踐工作的人員更能知道怎樣才能使得安裝更可靠，而不是單一地按照理論知識去接線。這樣更能讓實訓實踐教學發揮它應有的作用，讓學生的動手能力和解決問題的能力進一步得到提高，這是很多教師不能給學生提供的寶貴的實踐工作經驗。因此，實訓實踐教學中更應該聘請校外工程師來輔導學生。

四、電工電子實訓教學中碰到的一些問題和解決辦法

照明線路安裝與運行

在家庭電路、辦公場合、車站碼頭等公共場所都少不了照明，盡管電氣照明的電光源與控制開關各不相同，但原理是一樣的，照明燈電路原理圖如圖 3 所示。

對于照明電路的連接，常見的問題有：電路的控制開關接在出線上，不符合安全用電要求；三孔插座的接線（如 N線與 PE 線）接反，通電后造成控制線路的漏電開關跳閘；接好電路后沒有進行線路的檢查，容易產生短路、接地故障等。解決的辦法：對學生進行安全用電教育，強調控制開關要接在電源進線上，即電流先進開關后到用電設備；三孔插座按 L 線用黃、綠、紅，N 線用藍或黑，PE 線用黃綠雙色線，按要求進行通電前檢查等。

2.電動機控制電路的連接

存在的問題：不了解低壓電器結構，實物與原理圖對不上；接線不按規范，如一條線中間有接頭、導線的接頭太短或太長，容易造成觸電或接觸不良等；部分學生不會檢查線路，判斷所接的線路正確與否。解決的辦法：實訓時，首先讓學生了解熟悉所使用的工具、控制線路及其元器件；然后對照實物與原理圖，介紹元器件的線圈、觸點在控制電路中對應的圖形符號，讓學生學會按圖接線。實訓中強調接線規范、反復指導并示范電路連接操作；通電試機前強調要進行主回路、控制回路及主要元器件的檢測，防止如設備損壞等意外情況的發生，做到安全用電。

3.電子技術的實驗

包括：基本電子元器件的認識與測量；整流濾波穩壓電路；單管放大電路；基本的集成運算電路等驗證性實驗。實訓中常見的問題：測量數據不正確或者誤差較大，輸出波形不對，電路連接不正確等。采取的措施：首先讓學生了解掌握電子元器件的正確檢測方法和常用電子測量儀器（如：示波器、函數信號發生器）的使用方法；其次熟悉實驗電路的工作原理、特點并正確接線；檢查線路確認無誤后進行實驗數據的測量，如數據不正確或誤差較大，就應檢查線路的故障并排除。例如整流、濾波、穩壓電路，如果輸出的整流電壓、整流濾波電壓或者最后的穩壓不符合要求，就應逐一檢查電路中的整流二極管、濾波電容、穩壓三極管是否被擊穿或開路，電阻元件參數是否符合要求等，并及時處理。

參考文獻：

電工電氣技術實訓報告范文第5篇

[關鍵詞]電氣化鐵道技術 培養方案 調研報告

中圖分陳類號：G712 文獻標識碼：C 文章編號：1009-914X（2015）23-0280-01

電氣化鐵道技術是指電氣化鐵道供電系統的運營、維護和施工技術。電力牽引具有節能、環保、高效等諸多優越性，被國家確定為軌道交通牽引動力的技術發展方向。

1 調研目的

為了緊跟電氣化鐵道技術行業結構優化升級的要求，瞄準高端技術崗位對高端技能型專門人才的需求，實現學校人才培養方案與企業用人需求無縫對接，深入企業了解當地電氣化鐵道技術發展情況，企業現有技術人員的學歷情況、人才來源情況，企業技術人員的崗位類型（工種）及人才需求情況，企業技術人才的職業成長規律等方面的信息。掌握企業對高職電氣化鐵道技術專業人才知識、能力素質要求的變化趨勢，為工作任務和職業能力的確定提供基礎素材，為培養目標的定位、課程的設置、課程標準的建設、教學活動的設計提供依據和市場檢驗標準。把握本專業人才培養方向、內容及質量。

2 調研方法及內容

為了使調研結果具有廣泛性和科學性，采樣時將調研對象按行業、企業特點分為三大類，即鐵路企業、地鐵企業、輕軌企業。本次專業調研采用走訪、問卷調查、召開座談會等多種方式相結合進行。主要與企業的主管領導、人事管理部門人員、技術人員進行座談，對畢業生進行問卷調查。根據高職人才培養方案制定的方法和步驟，調研內容主要包括三個方面：一是電氣化鐵道技術專業的社會需求與發展前景，二是企業對人才的需求情況，三是工作任務、職業能力及就業崗位。

3 調研結果與分析

3.1 電氣化鐵道技術專業的社會需求及發展前景

為適應國民經濟快速發展的需要，鐵道部在國家《中長期鐵路網規劃》中將全國鐵路營業里程建設規劃目標確定為12萬公里，客運專線1.6萬公里，電氣化鐵路7.2萬公里。截至2012年底，沈陽鐵路局現有54座牽引變電所，7座開閉所、40座分區所、32座AT所，接觸網8738.312條公里。電氣化鐵道除了在鐵路干線上應用以外，在城市交通運輸包括地鐵、輕軌、單軌、干線、工礦運輸等方面也都起著越來越重要的作用。沈陽已建成2條地鐵線路，大連、長春、哈爾濱的地鐵線路也在建設中。

軌道交通運輸行業良好的發展前景為鐵路職業教育提供了巨大的就業市場和機會，高職院校擔負著為鐵路行業和地方城市軌道交通建設培養高端技能型專門人才的重任，迎來了空前的發展機遇。

3.2 企業對人才的需求情況

高鐵作為高技術、高科技的產物，它的架設和使用需要大量的專業工程技術人員。由于專業性較強，高等人才比較匱乏。按照我國平均每公里鐵路需要維護人員20人的標準，全長1318公里的京滬高鐵僅維護就需要26360名專業人員。鐵路行業技術崗位和管理崗位人員有大學以上學歷的約占62%。按照人保部的要求，“十五”末期這個比例就該達到70%。在“十一五”期間，全國鐵路建設系統人才需求量約為50萬人，而高等技術應用型人才和高技能人才約為36萬人，缺口達14萬人，

我國發展城市軌道交通，解決城市交通擁堵，服務國民經濟持續發展戰略已經成為共識。到2015年前規劃建設70條城市軌道線路，總投資逾8000億元。可以預見，在未來幾年，全國范圍的城市軌道交通運營人員的市場需求呈爆炸式增長態勢，以沈陽地鐵為例，一號線正常運營每公里要配備60至80名工作人員，全線28公里總人數為2200多人，到遠期2020年，沈陽地鐵運營里程將達210公里，屆時將直接帶動近1.7萬人就業。

3.3 就業崗位、工作任務及職業能力

高職電氣化鐵道技術專業畢業生的初次就業主要崗位主要是接觸網工、變電所值班員、變電檢修工、電氣試驗工、維修電工等崗位，可拓展的主要崗位為技師、技術員、助理工程師；供電調度員、供電安全監察；車間、部門管理崗位。

接觸網工主要承擔接觸網靜態參數測量、設備安裝、日常檢修、故障分析處理、施工等工作。變電所值班員主要承擔變電所設備的巡視、變電所設備的操作、防火防爆急救處理、變電所設備故障應急處理工作。變電檢修工主要承擔變電設備檢修、小修、大修工作。電氣試驗工主要承擔電氣交接試驗、電氣預防性試驗、設備故障分析處理、試驗設備維修保養等工作。維修電工主要承擔電氣控制電路安裝、檢修、低壓電器設備故障處理、防火防爆防雷急救處理。

高職電氣化鐵道技術專業畢業生職業能力要求：具備鉗工、電工基本操作技能；計算機的基本操作技能；常規電工儀器、儀表的使用能力；接觸網運行檢修與施工能力及故障處理能力；變配電所值班、運行與檢修能力及故障處理能力；電氣設備的試驗能力；工廠企業電氣設備及電力系統線路的安裝與維修能力；牽引供電系統調度管理能力。

4 結論及建議

4.1 高職電氣化鐵道技術專業培養目標定位

通過調研可知，高職電氣化鐵道技術專業培養目標定位應兼顧鐵路行業的可持續發展，本專業主要面向電氣化鐵道、城市軌道交通行業及工礦企業的供電領域運營、施工與管理第一線崗位群，培養掌握牽引供電系統理論知識，能熟練運用計算機，具有健康的身體與良好的從業素養，勝任接觸網運行與施工、變配電所運行檢修及電氣設備試驗、工廠電氣設備運行與維護等工作，并具有較強的學習能力和可持續發展能力的高端技能型人才。

4.2 高職電氣化鐵道技術專業主要課程設置

構建基于電氣化鐵道技術工作過程系統化的項目課程體系：

1.專業群技術平臺

以培養崗位群所需共性知識、技能、職業素養為基礎進行構建，主要由機電類的基礎課程組成，包括機械識圖、機械基礎、電工基礎、電子技術基礎、電機與電氣控制、鐵道概論、PLC技術應用、電力電子技術等。

2.專業課程體系

本專業核心崗位為接觸網工、變電所值班員、變電檢修工、電氣試驗工、維修電工。專業基于工作過程的項目課程立足職業崗位要求，通過分析崗位工作任務和職業能力，合理歸并工作過程中比較接近的工作領域設置課程，按照工作過程序化知識，開發項目課程。專業項目課程包括：電氣化鐵道牽引供電系統、接觸網運行維修與施工、牽引變配電所運營與維護、高電壓設備測試、電力監控等。全部為專業核心課程。

4.3 對教學模式改革的建議

采用理實一體化教學模式，以工作任務引領知識、技能和態度，讓學生在完成工作任務的過程中學習相關知識。以典型的工作任務為核心進行課程設置，例如，變電檢修--變配電所運行與維護；接觸網檢修--接觸網運行檢修與施工；高壓設備試驗--高電壓設備測試；變電所值班--電力監控。

4.4 對專業師資配置的建議

通過校企合作，學校教師和企業專家建立1：1的專兼職教師隊伍，共同完成核心課程的授課任務。

4.5 對專業實訓資源配置的建議

按照 “共建、共享、共贏”的原則，積極探索校內生產性實訓基地建設的校企合作新模式，建設教學型實訓基地。

作者簡介

周艷秋，遼寧軌道交通職業學院鐵道工程系供電教研室主任，高級講師，

參考文獻

[1] 張桂花，童星.高職電氣自動化技術專業調研報告.武漢交通職業學院學報，2010（6）.