全球能源危機的原因

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全球能源危機的原因范文第1篇

關鍵詞：能源消費　現狀分析　應對措施

隨著經濟全球化進程的加快，能源供應國際化所面臨的地域政治控制威脅也在加劇。尤其近幾年，在國民經濟快速增長的拉動下，我國能源需求增長較快，一些地區發生了不同程度的能源緊張局面。再加上我國正處于工業化建設的中期階段，是世界第二位能源消費大國，能源供應的保障是經濟與社會發展的基礎條件，因此必須加強對能源危機的認識和應對策略研究。

能源是人類社會賴以存在和發展的基礎，是實現我國經濟社會可持續發展的物質基礎，是中國崛起的動力。我國正處在工業化過程中。經濟社會發展對能源的依賴比發達國家大得多。從世界范圍的能源生產與消費情況來看，一次能源的儲量和生產量可以滿足需要，但由于能源的生產分布并不均衡，能源價格正日益成為改變世界財富分配的重要因素，資源控制導致的能源危機是主要的表現形式。我國能源資源可利用總量比較豐富，結構以煤炭為主，一次能源的生產能力在20世紀80年代以來有了長足發展，基本滿足和支持了我國經濟與社會發展的能源需求。但是，隨著我國工業化進程的發展，能源消費總量增加較快，一次能源消費中對石油以及天然氣的需求不斷增加。本文試對此問題進行分析。

一、我國能源消費結構現狀

從能源總量來看，我國是世界第二大能源生產國和第二能源消費國，能源消費主要靠國內供應，能源自給率為94％。煤炭是我國的一個主要能源供應，其次是石油，雖然我國的水利資源豐富，但水電也只占到6％，炭、石油是不可再生資源，一旦能源枯竭，勢必影響我國的國民經濟的運行。

二、我國能源消費結構出現的問題

在目前的社會環境上，我國能源消費結構由于不合理導致了一系列的能源危機，具體體現在三個方面。

一是供需不平衡。我國供需出現很大的缺口，在1994年有4008萬噸標準煤，到了2005年已經缺口16468萬噸標準煤，成一種上升的趨勢。按目前的經濟發展速度，缺口將會越來越大。近幾年。石油、天然氣的進口大增，油價一直攀升，這即以我國的經濟增長的需要，但也從側面反映我國的能源結構的不合理性。煤炭是主導能源，但據預測，如果按現在的開采速度，我國的煤炭的供給年限保守估計在60年左右。暫且不說煤炭的不利面，這種不可再生的資源不是采之不盡的。石油是工業的血脈，但是現在本國供給已經不能滿足自身的需要，大量依靠進口。

二是結構不合理。從另一個層面分析，進入2l世紀以來，我國快速融入到世界經濟一體化進程，積極參與世界分工，在國際產業轉移的背景下，我國能源消費問題已經成為世界性問題，能源消費的因素不僅受到本國因素的影響，更應該從全球視角來分析。在全球化背景下，我國能源消費問題主要表現為消費總量增加、能源強度上升、能源結構調整緩慢。具體表現在高能耗出口制造業的發展對能源消費的拉動、國際產業轉移制約能源消費效率的提高。造成這種格局一方面是世界經濟的發展規律所致，但深層次的原因是地方政府主導下不合理的價格機制所支撐的粗放式增長方式。

三是區域化差異。受我國地理環境的影響，使能源危機集中體現在幾個方面。一方面是地域性，主要是沿海及經濟發達地區缺煤、缺電，超出了電網錯峰調節能力；另一方面是結構性，石油制品供應不足。國內部分城市柴油、汽油的品種調配經常出現斷檔現象；第三是政策性，國家的宏觀經濟調整政策是決定能源生產、調度、運輸的主要因素，石油企業的高度壟斷主宰了石油制品市場；最后，城鄉能源分配不均，農村經濟發展和人們生活水平的提高使得農村用能水平增長較快，電力供應不足和燃料價格的大幅上漲影響了農民收入的增長。

三、我國能源消費結構出現問題的成因分析

在能源生產與消費基本平衡的情況下出現的能源危機，其原因主要是：

(一)能源的品種結構不合理。以2004年為例，我國一次能源消費結構中煤炭的使用為69％，遠高于世界平均水平(27.2％)。我國的資源稟賦決定了一次能源的消費結構在較長時期內必須以煤為主，但經濟成長過程中對石油、天然氣需求的急劇增長必然造成品種供應不平衡，在石油進口依存度已超過50％并將不斷增長的情況下。國際能源市場的波動直接影響到石油供應，石油制品短缺將成為能源危機的主要表現形式。

(二)能源生產的安全與運輸制約常規能源的正常供應。究其原因，在高煤價的利益驅使下，忽視安全生產及安全設施投入不夠是主要因素。

(三)環境負荷的影響。以煤炭為主的能源結構導致了我國大氣污染物如煙塵、二氧化硫、氮氧化物、二氧化碳的排放量都位居世界第一。

(四)能源消費問題不斷增長，能源利用率低。隨著經濟規模的不斷擴大。中國的能源消費呈持續上升趨勢。1957―1989年中國能源消費總量從9644萬噸標準煤(SCE)增加到96934萬噸，增加了9倍。1989～1999年，中國能源消費，從96394萬噸標準煤增加到122000萬噸。增長26％。受資金、技術、能源價格等因素的影響，中國能源利用效率比發達國家低很多。能源綜合利用效率為32％，能源系統總效率為93％，只有發達國家的50％左右。

(五)新能源開發利用進展過緩。由于對傳統能源的依賴，在開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源方面存在著力度不足的問題，如對太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能的開展運用等，目前在我國還處于初始階段。

(六)能源政策與宏觀調控。從“九五”到“十一五”，我國的能源政策經歷了數次調整，也使能源的利用問題逐步趨于完善。目前來講，解決我國能源供需矛盾的根本出路是提高能源效率，而產業結構調整和技術進步是提高能效效率的最根本途徑。

四、解決我國能源危機的應對策略

國內地區和行業間發展的不平衡使我國能源消費呈現出能耗總量巨大與使用效能低下并存的特點，能源使用效率低下、供應不足是主要矛盾。因此保持我國能源供需平衡的基本原則應該是“效能、開發、節約”，以提高能源使用效率和開發新能源為主，并樹立全社會的節能意識，以保障能源對經濟與社會發展的支撐。

(一)節約能源，提高能源利用率。目前世界一些工業化國家都在采取節能措施，聯合熱電(又稱“同時發熱發電”)就是比較熱門的話題之一。普通發電廠的能源效率只有35％，而多達65％的能源都作為熱白白浪費掉了。聯合熱電就要將這部分熱用來發電或者為工業和家庭供熱，因此可使能源利用率提高到85％以上，大大節約了初級能源。

(二)開發“綠色能源”是解決能源危機的重要途徑。太陽能、地熱能、風能、海洋能、核能以及生物能等存在于自然界中的能源被稱作“可再生能源”，由于這些能源對環境危害較少因此又叫做“綠色能源”。開發“綠色能源”是解決能源危機的重要途徑。目前“綠色能源”在全球能源結構中的比重已達到15％～20％，今后由石油、煤炭和天然氣“老三樣”能源唱主角的局面將得到改善。

(三)開發核能，從根本上解決能源危機。目前科學家正在研究開發的替代能源有核能、風能、太陽能、地熱、生物能和水力發電等。據今年7～8月份的美國《未來科學家》雜志報道，科學家預計，到2010年，風能、太陽能、地熱、生物能和水力發電將占到全部能源需求的30％。

(四)調整產業結構，轉變經濟增長方式。產業結構調整的根本目的是創造國家、地區和企業的競爭優勢。在能源供給不足的情況下，限制高耗能產業的進入、進行大規模降低能耗的技術改造是結構調整的重要方向；經濟增長方式的轉變核心是提高資源的使用效率。

(五)設置環境影響底線。確保人與自然的和諧。把對環境污染的容量指標細化落實到地區、行業和具體項目，加強環境監察。嚴格執法。控制污染物的排放。

全球能源危機的原因范文第2篇

（一）智能配電網在建設智能電網中的地位

智能配電網（Smart Distribution Automation）是智能電網(Smart Grid) 中配電網部分的內容。世界各國往往將智能電網的建設重點放在配電網, 其主要原因是: 輸電網的格局已經基本形成，不會有大的改變, 而配電網與用戶直接聯系, 發展潛力巨大。大力發展配電網對提高供電能力和服務水平、保證供電質量、促進技術發展和拉動經濟大有好處。

（二）智能配電網的定義

智能配電網就是以配電網高級自動化技術為基礎，通過應用和融合先進的測量和傳感技術、控制技術、計算機和網絡技術、信息與通信等技術，利用智能化的開關設備、配電終端設備，在堅強電網架構和雙向通信網絡的物理支持以及各種集成高級應用功能的可視化軟件支持下，允許可再生能源和分布式發電單元的大量接入和微網運行，鼓勵各類不同電力用戶積極參與電網互動，以實現配電網在正常運行狀態下完善的監測、保護、控制、優化和非正常運行狀態下的自愈控制，最終為電力用戶提供安全、可靠、優質、經濟、環保的電力供應和其它附加服務。

二、智能配電網中涉及的關鍵技術

（一）靈活的網絡拓撲

靈活的可重構的配電網絡拓撲, 可以使系統在經歷故障時, 把故障影響范圍限制在最小范圍, 并可迅速通過其他連接恢復對其他部分的供電。

（二）高級配電自動化（ADA）

高級配電自動化是電能進行智能化分配的技術核心，其新內容主要是支持DER 的“即插即用”,它采用IP 技術,強調系統接口、數據模型與通信服務的標準化與開放性。

（三）分布式電源并網技術

包括DER 在配電網中的“即插即用”以及微網(MicroGrid) 兩部分技術內容。DER 的“即插即用”包括DER 高度滲透的配電網的規劃建設、DER 并網保護控制與調度管理、系統與設備接口的標準化等。微網指接有分布式電源的配電子系統,能夠不依賴大電網而正常運行。

（四）智能配用電的量測和通信技術

量測和通信技術是配電系統信息化和數字化的基礎，也是提高配電網總體運行和管理自動化水平的前提。基于先進量測和通信技術的配電系統高級量測體系（AMI）是發展智能配電網的基礎。AMI 主要由智能電表、雙向通信網絡、計量數據管理系統和用戶室內網等部分組成。

（五）柔性配電技術（DFACTS）

DFACTS技術又稱定制電力，是柔流輸電（FACTS）技術在配電網的延伸和應用。它可以用來改善電能質量，減小諧波和電壓波動，平衡負荷有功變化和提高功率因數，保證供電可靠性和連續性。同時，DFACFS在提高配電網自愈能力方面也有著重要的作用。

三、建設智能配電網的意義

配電網技術直接面向用戶，是保證供電質量，提高電網運行效率、創新用戶服務的關鍵環節。SDG使配電網從傳統的供方主導、單向供電、基本依賴人工管理的運營模式向用戶參與、潮流雙向流動、高度自動化的方向轉變。其意義在于：

（一）實現配電網的最優運行 ,達到經濟高效

SDG應用先進的監控技術 ,對運行狀況進行實時監控并優化管理 ,降低系統容載比并提高其負荷率 ,使系統容量能夠獲得充分利用 ,從而可以延緩或減少電網一次設備的投資 ,產生顯著的經濟效益和社會效益。

（二）提供優質可靠電能 ,保障社會經濟的發展

智能配電網在保證供電可靠性的同時 ,還能夠為用戶提供更高的電能質量。SDG通過DFACTS等技術，克服了以往因倒閘操作等原因引起的短暫供電中斷，以及相關原因引起電壓暫降、諧波、不平衡等問題的影響 ,為各種高科技設備的正常運行、為現代社會與經濟的發展提供可靠優質的電力保障。

（三）節約能源，解決能源危機，實現社會可持續發展

SDG具有很好地適應性 ,能夠大量地接入DER并減少并網成本,極大地推動可再生能源發電的發展,大大降低化石燃料使用和碳排放量,在促進環保的同時,實現電力生產方式與能源結構的轉變，從而節約大量一次能源，解決全球能源危機，實現綠色電力，促進社會可持續發展。

四、結語

全球能源危機的原因范文第3篇

【關鍵詞】 燃料電池汽車 純電動汽車 混合動力汽車 發展現狀

1 引言

近兩百年來，人類經濟與文明經歷了高速發展，進入了前所未有的發展水平，汽車成為人類生產與生活必不可少的交通工具，在給人類生產與生活帶來便利的同時，也給人類帶來了嚴峻的能源與環保問題。近年來，能源危機和環境污染已經成為危及人類生存與發展的重要問題，被全球各國廣為關注。在能源與環境的雙重壓力下，要解決能源危機問題，在解決環境污染問題，就必須將汽車節能環保作為核心之一，一方面大力提高傳統汽車的節油能力，一方面大力推進新能源汽車的研發應用力度，而發展新能源汽車更是汽車社會節能與環保的根本途徑之一。我國新能源汽車已經形成“三縱三橫”的研發格局。“三縱”就是混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車的總稱，是當前汽車節能與環保技術研究的核心內容之一，經過數年的發展取得了不少成績，但也存在著很多不足之處。

2 燃料電池汽車發展現狀與發展

2.1 燃料電池汽車發展現狀

燃料電池汽車是電動汽車的一種，其核心部件為燃料電池，不會產生有害產物，且能量轉換效率比內燃機高2～3倍，節能與環保效果極為理想，被世界各國和主要汽車集團所重視，投入了大量資金進行技術研發和市場培育。如德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等國家在燃料電池汽車方面都投入了大量的人力、物力和財力，僅日本即先后投入了上千億日元用于燃料電池汽車的研發，美國財政僅2011年即安排了5000萬美元用于燃料電池和氫能技術的研發，福特、通用、豐田等六個世界主要汽車公司在于2009年簽署的備忘錄中，計劃于2015年大力推廣燃料電池汽車，形成數十萬輛燃料電池汽車保有量。目前，燃料電池汽車在可靠性、適應性等方面均取得了較大的突破。

2.2 燃料電池汽車的發展方向

燃料電池汽車實際上需要機械、化工、電子、新材料等多方面學科支持的復雜系統，涉及了多個基礎學科、前沿學科、新技術學科的技術整合，由于其結構復雜、技術要求高、整合需要強，因此當前還有很多不足。就目前來講，未來燃料電池汽車的發展方向，將主要集中于整車平臺結構、關鍵零部件開發、使用壽命與可靠性、基礎設備研發幾個方面。包括如智能控制技術、安全碰撞性能、底盤可靠性、燃料電池發動機壽命等等。目前，雖然燃料電池汽車整車成本和技術水平都阻礙了應用推廣，但在不久的將來，這些問題都能得到較好的解決。

3 純電動汽車發展現狀與發展

3.1 純電動汽車發展現狀

純電動汽車是以蓄電池儲存電能，向電機提供電能驅動電機運轉，最終驅動汽車運行。實際電純電動汽車并不是近幾年出現的新興產品，其發展歷史可以追溯至一百余年前，不過由于技術原因不成熟一直未能實現產業化。近年來，隨著新能源汽車的推進，純電動汽車技術得到了較大的發展，并得到了較為廣泛的應用。如英國目前即擁有數十萬輛純電動汽車被投入使用，法國在巴黎、拉羅舍爾甚至已經建立起了完善的純電動汽車充電站網基礎設施。相對于歐美國家來說，我國純電動汽車起步較晚，但自八五開始，純電動汽車的研發即已經提高到了戰略高度，純電動汽車已經通過相關認證試驗，并投入了生產和市場推廣之中，形成產業規模。

3.2 純電動汽車發展方向

在新能源汽車發展中，純電動汽車發展水平相對較高，不過當前在電池技術、電機驅動和控制技術、整車技術、能量管理技術四大核心技術方面還有所不足，影響了純電動汽車的實際應用效能。在未來，純電動汽車將會在這四大核心技術方面進一步加大研發力度，提高純電動汽車的實際應用能力，尤其是電池安全性和經濟性方面，是電動汽車與傳統燃油汽車競爭的核心，急需高比能量、高功率、高使用壽命的高效電池的支持。驅動電機也需要更高的調速范圍和更高的轉速，例如開關磁阻電動機的研發，智能化和數字化電機驅動系統的研發等。

4 混合動力電動汽車發展現狀與發展

4.1 混合動力電動汽車發展現狀

混合動力電動汽車采用油、電發動機互補工作模式，相對于同等條件下的汽油車和柴油車來說，尾氣排放更少，具有環保、污染小的優點。目前混合動力汽車主要有串聯式混合動力汽車、并聯式混合動力電動汽車、混聯式混合動力汽車、外接充電式混合動力汽車四大類。據相關報道，美國計劃于2015年普及一百萬輛插電式混合動力電動汽車，日本則計劃于2020年普及包括混合動電汽車在內的“下一代汽車”1350萬輛，德國政府也提出了普及100萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車的計劃，混合動力汽車成為新能源汽車時代的一個重要切入點。

4.2 混合動力電動汽車發展方向

純電動汽車是節能與新能源汽車發展的長期方向，尤其在純電動汽車技術相關難點未能徹底解決之前，混合動力汽車是新能源汽車發展的重點，尤其在石油危機日益緊張，油價不斷攀升的情況下，混合動力汽車將是解決燃眉之急的重要措施。據估計，至2020年，全球汽車市場混合動力汽車所占份額將增至20%～30%，電動汽車的市場份額也將達到5%，不過我國汽車市場混合動力汽車所占份額將會略低。

5 結語

在能源危機和環境污染問題日益嚴峻的背景下，大力發展新能源汽車成為全球各國共同關注的問題，而燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車則是解決這一問題的重要切入點。雖然目前燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車均取得了較大的發展，并且在一定范圍內進行了推廣和應用，但有不少技術都還不夠完善，尤其是燃料電池汽車和純電動汽車。在未來幾年時間里，隨著相關技術的發展，燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車將會逐漸取代傳統能源汽車，成為未來汽車的主流。

參考文獻：

全球能源危機的原因范文第4篇

關鍵詞：能源現狀 農村建筑 節能減排 老舊民宅改造 因地制宜

當今世界傳統能源的日益匱乏及其不可再生性已成為制約世界各國經濟發展的首要問題。而當今世界各國（除少數幾個發達國家外）對傳統能源的依賴更使得能源的節約與高效利用成為解決能源危機的有效手段。

隨著我國經濟的發展能源需求量也越來越大，而與之相對應的是傳統能源面臨枯竭、新能源開發有限和利用比率低，所以在現有能源狀況條件下，提高傳統能源利用率便成為緩解當前能源危機的重要課題。

我國幅員遼闊，絕大部分地區處于中緯度（北緯35度-55度），這個緯度的氣候特點是：四季分明、冬冷夏熱、天高氣爽、環境開闊，而且這部分地區正是我國經濟欠發達地區，是農村人口的主要居住區。在我國，農村建筑是指農村居民點的房屋和附屬設施的總稱，是農村居民組織家庭生活、開展公共活動、從事農、工、副業生產等的場所，主要包括居住性建筑、公共建筑和生產建筑。農村建筑的主要特點是：住戶較分散、以磚木結構為主。而且農村冬季采暖方式以家庭為單位，通過在火炕和火爐中燃燒煤或秸稈來達到冬季采暖的目的。占總人口數半數的農村人口生活所需能源已是一個不可小覷的數字，這些數字又與農村建筑有著密不可分的關聯，根據清華大學2006-2007年組織的大規模農村調研發現，農村生活能耗達1.9億噸標準煤，占到中國建筑總能耗的37%，其中60%為煤、電等不可再生能源，40%為秸稈等可再生能源，隨著經濟的發展和人民生活水平的提高不可再生能源的利用比例在明顯增大，在這如此龐大的能耗中，北方農村民宅中每年采暖能耗達0.9億噸標準煤，占農村總能耗的45%，采暖如此高的能耗主要原因在于農宅本身維護結構的熱特性欠佳，97%以上的農宅維護結構無保溫層，且窗戶、屋頂等部位密封性能欠佳；供熱設備效率低下，絕大部分的農戶使用地炕、土暖氣供暖，然而，這種設備的熱效率僅有40%左右。我國北方農村冬季采暖的這種現狀和這種采暖方式使得能源利用率極低，從而使未完全燃燒的煤或秸稈所產生的大量有毒有害氣體直接排入大氣，給農村冬天的空氣造成極大污染的同時給農民的身體造成極大傷害，而且，這些有毒有害氣體還會對大氣造成污染，對全球氣候造成極大影響。

以下本文僅就我國農村建筑節能減排提出如下幾點：

①在全國范圍內將農村零散村落進行整合，建農村集體住房，使農村城鎮化，從而便于集中采暖，提高能源利用率、降低冬季采暖成本，提高生活質量。

②將無條件整合的零散村落，從建筑自身出發，對老舊民宅進行改造、實施暖房子工程，即在房子外墻面包裹一層保溫材料和一層類似于溫室大棚的“塑料外衣”，在屋面做屋面保溫，做法如下：首先，將現有老舊住宅外墻松散的墻皮鏟掉，在房子外墻面上釘掛金屬網片，將保溫材料苯板懸掛于上固定，之后再于苯板外刷涂料或鑲瓷磚或抹水泥對墻體進行立面裝飾。再次，在墻體上屋檐下打入膨脹螺栓，在地面距離外墻表面1.5米左右距離與墻面上膨脹螺栓相對應的點位上也固定好埋地銷，在每個冬季來臨之際，將墻上的膨脹螺栓和地上的固定銷用金屬桿件連接好，將塑料用膠粘于墻上像扣大棚一樣給整座房子穿上一件塑料外衣。而到了春季，可將塑料外衣“脫下”進行整理、保管，下一年重復利用，在經濟條件許可情況下，在老舊屋面上加鋪一層保溫材料來加強屋面保溫效果，通過以上諸方法來調節室內溫度（夏季降低室內溫度、冬季提高室內溫度）和縮短采暖期，達到節省煤炭、石油等傳統能源的使用和減少溫室氣體排放的目的。以東北的哈爾濱為例，采取以上幾種措施就可將農村采暖期縮短兩三個月，而這對于華北地區和西北地區將會帶來意想不到的效果，如果再結合太陽能的利用之于普通民宅將極有可能是華北和西北部分地區不必采暖而也可以讓農民度過溫暖的冬天。這在經濟欠發達地區大大減少了農民生活成本，同時也為環境保護做出了貢獻。

③在新批準建設的農村建筑上應從設計上做足工作，因地制宜，根據不同的地理位置和氣候條件，結合當地風土人情，設計使用最節能環保而又具有實用價值的農村建筑，采取各種新工藝、新材料、新技術和設計使用新能源。首先從設計上應優先采用太陽能技術，在經濟發達和太陽能充足的地區將屋面設計成太陽能屋面，用太陽能屋面收集充足的太陽能，利用太陽能解決取暖、照明、做飯、洗浴以及提高冬季室溫等生活用能，使農宅成為一個“太陽能收集罐”。而在太陽能不充足而風能可利用的地區設計利用風能。設計改變農村建筑結構，用砌筑磚柱填充空心磚的結構形式代替傳統全部采用紅磚的結構形式，如此便可節約耕地而保護環境、減少燒結粘土磚所造成的能量損失和節約農民建房的成本。使用新型材料代替傳統材料（我國農村老舊建筑絕大部分使用磚、木），用承重多孔磚代替傳統紅磚、用太陽能板等新型材料代替石棉瓦、鐵皮房蓋等傳統材料，這些新工藝、新材料的使用將大大節省煤、石油、天然氣等能源的使用，加快節能減排目標實現和加快環境保護和環境治理的步伐。2012年2月初遼寧日報報道了遼寧省阜新蒙古族自治縣建設鎮雙城子村劉興山的“節能別墅”，劉興山在其自家新建住房的建設上使用了太陽能陽光板、風力發電設備、燃氣池等新型節約能源的設計、材料和工藝，還在室內地面下設這管道循環系統，冬天實現地熱供暖，夏天注入井水便可實現降溫，使居室用上自然空調，真正實現冬暖夏涼，初步實現了傳統民宅向節能民宅的轉變，使農村建筑節能減排的道路上邁出了堅實的步伐。

全球能源危機的原因范文第5篇

民以食為天，本書講的不只是養家糊口的糧食，而主要是工業糧食，包括油、氣、煤和鋼材、水泥、水等資源。一個不可思議的現象是，在第一次工業革命前，中產階級的日能源消耗主要是食物，人均大約2000卡路里，現在，中產階級人均日能源消耗量超過20萬卡路里，其中包括車用的汽油、照明用的電能，還有取暖用的天然氣，等等，增幅達到了100倍。依此類推，現在人類對世界資源的新需求是第一次工業革命時的2000倍。地球能承受人類這樣的資源消耗量？何況各國GDP的規模和增幅還在不斷增加。

人類社會現代化的進程中，資源即將枯竭的警鐘不時敲響，從而歷史不斷重演馬爾薩斯與斯密圍繞勞動力、資本和土地及資源三要素的經典爭論。傳統觀念認為，地球的資源總有耗光的一天，屆時人類將走向滅亡。作者則認為，借助新的工業革命，采用新的技術，拋棄傳統能源消費觀，人類可以大幅提高資源生產率，避免這個危機。作者采取的仍是實證主義方法，用大量人們熟知的標志性事件、人物和典型案例，證明我們正在進入第三次工業革命，它本質上仍是一場“資源革命”，而這將是21世紀最大的經濟機遇。作者預計，未來15年，發展中國家將有25億人進入中產階級。中國將每年誕生2.5個規模相當于芝加哥的新城市。截至2025年，中國人口超過百萬的城市將達221個。這種增長速度必將使得石油、天然氣、鋼鐵、水和其他寶貴資源需求出現前所未有的增長。作者通過分析歷史，告訴我們：擺在我們面前的正是百年難遇的絕佳商機。我們不是要面臨資源稀缺帶來的危機，而是會遇到一個改變全球經濟格局的機遇，一個會帶來數萬億美元利潤的機遇。

問題的癥結在能源，解決之道是“能源革命”。而互聯網恰巧給人類帶來了“福音”。作者提出了資源革命的五大原則：資源替代、消除浪費、提高“可循環性”、最優化和虛擬化，并詳細評述了三星、特斯拉、Zara、Uber、Opower、Zipcar等公司基于這五大原則顛覆商業和生活的創新之舉。

既然《資源革命》一書的副標題是“如何抓住一百年來最大的商機”，那么，我們就會自然而然地帶著三個問題來閱讀：1.商機在哪里？2.如何發現這些商機？3.如何把握這些商機？

在第二章――舊法新用當中，作者描述了兩個案例：喬治?米歇爾的頁巖油開采創新，與Opower公司的節電排名系統。

從這兩個案例當中，其實我們可以看出一些更為深刻的東西，來幫助我們更好地識別商機、把握商機。

在米歇爾的案例中，不是米歇爾將IT技術與重大工業領域的結合，而是米歇爾挑戰了一件大家都認為“做不到”、“不劃算”、“沒辦法”的事情。根據案例描述，在米歇爾決定對頁巖層進行開采之前，業界并不是不知道頁巖層有大量石油及天然氣資源，而是在當時的技術水平下，大家認為干這事劃不來。而米歇爾則用了18年來破解這個技術難題，從而實現了突破，把握了商機，發了財。

在這個案例中，IT技術與重大工業領域的融合，并不是最核心的因素，我們看到，除了這個技術因素外，還有其他因素，如米歇爾未雨綢繆買了很多含有頁巖層的土地，還有水平井鉆井技術，所有這些因素合并起來才實現了經濟上可行的頁巖油開采。而這些因素背后的推動力，才是米歇爾成功的根本原因。這個推動力是什么呢？是面對顯而易見的而眾人都認為沒辦法的資源，挑戰“沒辦法”的決心，而這一點，在當前信息泛濫的時代，顯得特別重要。

當下的時代，只剩下兩種機會：第一，是你不愿意做而我愿意做的，這是“服務”；第二，則是你解決不了而我能解決的，這就是米歇爾的出發點：挑戰“沒辦法”。

Opower公司的案例，頗有一些互聯網經濟的傳奇色彩。在這個案例中，商業模式能夠建立的技術因素，包括了大數據、云計算、行為心理學（本書作者的用語，其實這個效應更像是彭特蘭社會物理學中的Peer-See）等多種學科與技術，更重要的是，如果沒有Peer-See這種社會物理學效應存在，云計算IT技術本身無法達到節電推廣的目的。

Opower公司最別出心裁之處其實在于，其創始人有效地整合了能源消耗中的長尾效應，使原本大家熟視無睹的不可見的分散在各處的能源消耗，變成了顯著可見的集約化的節電刺激。

長尾效應（克里斯?安德森，《長尾理論》）是互聯網經濟的一大特征，最突出的表現是電子商務中，在某個區域很少人問津的商品――比如某個特定款式的手工皮包，在傳統經濟的格局中，無法形成一個獨立的市場，可能在產地附近只有2個人需要；但這種商品一放到互聯網上，全球各地的本地少量需求匯聚起來，就有可能形成一個具有相當規模的獨立市場了，而提供這個商品的人則完全可能成為這個市場中的唯一供應商。

任何一個家庭的耗電量，對比工業用電的耗電量而言，簡直可以不計，但成千上萬個家庭的耗電量加起來，則是一個非常龐大的數字。在傳統的用電管理中，由于家庭用電分散，單一耗電量不大，難以管理等各種因素，使節電管理只能停留在宣傳教育上，而傳統的口號式教育又無法影響使用者的感知。Opower公司采用大數據技術，將這些在傳統經濟模型中無法被直接觀察的微粒整合起來，解決了分散且難以管理的難題，使用電的比較水平（而不是電表上的絕對值）直觀地呈現出來，并通過Peer-See原理對用電人產生直接的刺激。可以說，將互聯網的理念充分發揮了出來。

米歇爾給了我們一個啟示：挑戰“沒辦法”，解決顯而易見的別人解決不了的問題，是開發商機的一個重要途徑；

Opower給了我們一個啟示：關注“看不見”，將人們原先熟視無睹的碎片數據整合起來，就能匯聚起一個巨大的市場。

Opower采用長尾效應、大數據、云計算、Peer-See在一定程度上解決了節電問題，那么是否可以用同樣的原理來解決水、氣、油等資源的節能刺激與管理呢？

挑戰“沒辦法”，關注“看不見”，才能創造出他人無法創造的價值，才能打造出《從0到1》一書中所提倡的“壟斷”型商業項目，也才有機會實現指數型增長。這固然不易，但商場競爭不就是這么回事嗎？容易做的事情通常賺不到錢，能賺到錢的都是不容易的事，難度越大，往往也就意味著利潤越高。

在傳統思維中，節能降耗與發展經濟似乎是一對不可調和的矛盾，總要顧此失彼，但書中指出，其實我們完全可以改變目前的能源消耗方式，整合社會資源，優化提升資源使用方式，向舊有的浪費要效益，以“負成本”創造出“雙重紅利”來優化社會發展，甚至為經濟發展增加助益。哪里有危機，哪里就醞釀著創新的種子。