物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)踐
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)踐范文第1篇
【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；研究現(xiàn)狀；應(yīng)用實(shí)踐
物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的產(chǎn)生已經(jīng)成為世界上所發(fā)生的第三次技術(shù)革命，由于它涵蓋面非常之廣泛，從人們目前生活中所用的電、移動通訊、交通到各個監(jiān)控系統(tǒng)、智能服務(wù)和醫(yī)療方面等，所以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于2009年開始就受到來自世界各地的政府部門和信息技術(shù)研究者等的高度關(guān)注。根據(jù)有關(guān)專家的預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)所能帶來的價值將是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的四十倍，其發(fā)展的前景將是非常的客觀。我國政府也積極的組織相關(guān)人才進(jìn)行研究，而且還制定了多項政策性文件。
1何為物聯(lián)網(wǎng)
所謂物聯(lián)網(wǎng)就是運(yùn)用射頻技術(shù)（RFID）、傳感設(shè)備、激光掃描技術(shù)等[1]，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把物與物之間、物與人之間連接起來，使它們能夠在網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)各種資源的共享。在這個定義中，主要有兩點(diǎn)：①物聯(lián)網(wǎng)的核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，只是物聯(lián)網(wǎng)將物與物的連接更加緊密，從這個角度理解，物聯(lián)網(wǎng)可以稱為是互聯(lián)網(wǎng)在資源共享上的擴(kuò)展。②物聯(lián)網(wǎng)的在終端上更為廣泛的發(fā)展到了任意的物體之間，它們都可以順利的進(jìn)行交換和通信。
2我國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀
在我國，于1999年就開始此項研究工作，并且將其命名為傳感網(wǎng)，到了2009年之后，物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)得到廣泛的關(guān)注，出現(xiàn)了對其進(jìn)行研究的，于2010年物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)正式被寫入我國政府的工作報告中。但是，就目前物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品、市場、相關(guān)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)仍然屬于發(fā)展中的初級階段。
2.1物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到國家的高度重視
在2009年，總理在走訪考察無錫時，曾明確指出：要積極的推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，并在無錫設(shè)立了“感知中國”的研究中心。時隔一年后，物聯(lián)網(wǎng)作為新型的信息技術(shù)被上升到發(fā)展戰(zhàn)略的高度，我國將對它進(jìn)行重點(diǎn)的支持和培養(yǎng)。后來物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)成功的進(jìn)入《國家中長期科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃（2016~2020年）》[2]。
2.2積極建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)
如果沒有對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)定一定的標(biāo)準(zhǔn)，那么它將很難得到較快的發(fā)展。我國從2009年開始，物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)就得到我國政府的大力支持，積極從事物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)制度研究。到了2010年，我國成立了中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組，這就標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)在我國的研究工作進(jìn)入的新的階段。在2012年，由我國組織并制定的《物聯(lián)網(wǎng)概述》通過了國際電信聯(lián)盟的審議工作，并且順利的進(jìn)入了草案研究計劃階段，這意味著物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)制定已經(jīng)是指日可待。
2.3高校積極的參與并培養(yǎng)相關(guān)的人才
基于物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的潛在價值之巨大，我國各大高校正在積極的申報工作，為未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人才。2010年，已經(jīng)要兩批高校參與申報，最后有六十多所高校獲得我國相關(guān)部門的批準(zhǔn)，于2011年，我國已經(jīng)開展的首批物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的招生工作，這預(yù)示著為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展所培育的專門人才工作已經(jīng)啟動，在未來，他們將極大的推動物聯(lián)網(wǎng)的較快發(fā)展。
3物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐
3.1應(yīng)用于各種檢測活動
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將多種傳感器進(jìn)行廣泛地和科學(xué)化地布陣，將能夠很好的對特定對象實(shí)行有效的監(jiān)控，例如通過全球定位系統(tǒng)可以對車輛信息進(jìn)行監(jiān)控，可以很好的幫助出行人們對路況的把握，更好的避免交通擁堵。再如，利用探頭檢測聲音，當(dāng)某個地方的聲音較大時，可以通過此監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行觀察，從而提出較為準(zhǔn)確的改善措施。
3.2通過準(zhǔn)確對信息的計算，使人們的決策更加科學(xué)
物聯(lián)網(wǎng)是在充分利用計算機(jī)的云運(yùn)算系統(tǒng)和智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢，再通過傳感器收集數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過云端計算從而輸出結(jié)果，為人們做出決策時提供可靠依據(jù)。例如在設(shè)置交通信號燈時，根據(jù)天氣或明或暗的變化，實(shí)現(xiàn)對信號燈的及時調(diào)整，更好指導(dǎo)交通運(yùn)行和行人的安全。
3.3為人們的居家提供便利
目前，在互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用中，人們越來越多的追求安逸和舒適的生活享受，期待實(shí)現(xiàn)居家的智能化服務(wù)。而物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)就是在通過遙感進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的信號傳輸系統(tǒng)，幫助人們較快的改變有線網(wǎng)絡(luò)而實(shí)施無線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用，這樣不僅幫助人們節(jié)約生活成本，而且還使得千千萬萬的家庭享受新型信息技術(shù)所帶來的便利。
4結(jié)束語
物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)正在發(fā)展的初級階段，同時也是良好的機(jī)遇和巨大的挑戰(zhàn)并存著。所以這要求各個研究機(jī)構(gòu)要精誠合作，爭取對物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的早日突破。首先是抓緊制定物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，只有當(dāng)此項標(biāo)準(zhǔn)誕生后，才能更好的推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)價值的目標(biāo)。其次，要政府的大力支持，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供人力研究的資源和資金的支持。最后，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的安全建設(shè)工作，切實(shí)的保護(hù)用戶的隱私。通過這些方面的建設(shè)，幫助物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使它能夠更好的為人們的生產(chǎn)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)價值，為人們的生活帶來更加便利的服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
[1]黃麗軍.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其在教育領(lǐng)域的應(yīng)用探究———開放教育工科實(shí)踐教學(xué)探析[J].福建廣播電視大學(xué)學(xué)報，2014，04：34~38.
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)踐范文第2篇
【關(guān)鍵~】 消防工作 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 應(yīng)用形式
消防作為我國社會安全管理的一個重要機(jī)構(gòu)，對社會日常運(yùn)行的安全性有著明顯的防范作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不斷發(fā)展的過程中，逐漸延伸我國消防工作中，通過利用智能化和數(shù)字化等技術(shù)形式，將我國消防工作提升到一個新的高度上。但是，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新的工作模式，在具體實(shí)施的過程中，經(jīng)常存在著一定程度上阻礙，這對消防工作的發(fā)展也是非常不利的
。那么， 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國消防工作應(yīng)用的過程中，要想充分了解應(yīng)用模式，意以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來的先進(jìn)性，從而促進(jìn)我國消防工作發(fā)展的進(jìn)程。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于信息技術(shù)的范疇，具有一定的先進(jìn)、智能等性能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是利用傳感器將人、物等方面，通過可用網(wǎng)絡(luò)的形式，經(jīng)有效的連接，從而構(gòu)建一個良好的信息平臺，從而實(shí)現(xiàn)智能化、動態(tài)化、網(wǎng)格化的工作模式，這樣不僅僅有效的提升了工作效率，對各行各業(yè)的發(fā)展，也是非常有利的。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防工作中的應(yīng)用形式
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防工作應(yīng)用的過程中，主要體現(xiàn)在消防資源管理、遠(yuǎn)程消防監(jiān)控系統(tǒng)、消防人員管理等方面，本段內(nèi)容正是針對這幾方面，進(jìn)行了簡要分析和闡述：
2.1消防資源管理
其實(shí)，消防資源也就是指在消防工作展開的過程中，所需要的相關(guān)物資、例如：救援物資、車輛以及滅火劑、防護(hù)裝備等方面。在現(xiàn)代化消防工作發(fā)展的過程中，通過利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對消防資源進(jìn)行有效的劃分，主要是利RFID電子標(biāo)簽的形式，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、集中的管理模式，這樣可以保證高效的工作模式，為其救援搶出了寶貴的時間，例如：在有緊急事故發(fā)生的時候，我國的消防中心可以通過這些標(biāo)簽對所需要的消防資源，進(jìn)行快速的查找，以及進(jìn)行合理的安排，從而將消防資源揮發(fā)出應(yīng)用的價值。
另外，在對消防資源進(jìn)行全面的檢查的過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效的改變傳統(tǒng)人工檢查帶來的弊端，提升了消防工作效率，充分展現(xiàn)了消防工作中的現(xiàn)代和先進(jìn)等性能。
2.2遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要對我國社會運(yùn)行中安全、穩(wěn)定等方面，進(jìn)行全面的監(jiān)督和了解，這樣一旦發(fā)生緊急事件可以在第一事件實(shí)施救援，以此保證我國社會安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，這也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的一項重要內(nèi)容。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的過程中，對所要救援工作的現(xiàn)場情況，進(jìn)行實(shí)時的采集，并且準(zhǔn)確無誤的傳輸?shù)较辣O(jiān)控中心，為做出相應(yīng)的救援決策提供重要的參考信息。另外. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在一些自動消防設(shè)備也有著有效的應(yīng)用，主要是利用溫度、煙感等方面的靈敏度，實(shí)施基礎(chǔ)的救援工作，以此避免造成較大的安全的事故。
2.3消防人員管理
一旦發(fā)生經(jīng)濟(jì)的安全事故，消防人員需要在第一時間抵達(dá)現(xiàn)場實(shí)施救援工作，在最短的時間內(nèi)將其危害、損失、影響降低到最小。但是，消防人員在展開工作的過程中，對工作責(zé)任的劃分是非常中重要的，傳統(tǒng)的劃分管理方式，不僅僅存在著一定程度上的漏洞，也耽誤了大量的時間。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防人員管理的過程，可以通過對現(xiàn)場實(shí)際情況的了解，以及消防人員所在的位置，進(jìn)行全面的劃分。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防人員管理應(yīng)用的過程中，對消防人員各個方面也可以進(jìn)行詳細(xì)的了解，例如：消防工作人員的身體情況、裝備的完整程度等的方面，針對各個方面的情況，可以快速的制定出最佳的救援方案，降低了各個方面的損失。另外，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的過程中，具有一定的整體性，也就說消防人員管理系統(tǒng)與遠(yuǎn)程消防監(jiān)控系統(tǒng)是一體，這樣可以幫助消防指揮中心實(shí)施了解現(xiàn)場救援的情況，為其指揮工作的開展，提供重要的參考依據(jù)，避免現(xiàn)場二次安全事故發(fā)生的概率。
三、結(jié)束語
綜上所述，通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的簡要了解，本文對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防資源、遠(yuǎn)程消防監(jiān)控系統(tǒng)、消防人員管理等方面的應(yīng)用形式，展開了簡要的分析和闡述。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不僅僅有效的提升了我國消防工作的效率，以及我國消防工作的先進(jìn)性，也有效的降低了安全事故的發(fā)生，保證了我國社會安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，對我國各個方面的發(fā)展，提供了基礎(chǔ)性的保證。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]是榮明. 信息時代下消防工作中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探討[J]. 廣東科技， 2013， 22（6）：162-163.
[2]孟令成， 梁春陽， 張元環(huán). 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防領(lǐng)域的應(yīng)用探討[J]. 工業(yè)：00249-00249.
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)踐范文第3篇
【關(guān)鍵詞】開放式實(shí)驗(yàn)室；物聯(lián)網(wǎng)；實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
0 引言
為了適用開放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)，很多高校都開放物理實(shí)驗(yàn)室，早期采用人工進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室開放，或采用單機(jī)版的管理軟件進(jìn)行開放管理，這些管理方式存在工作煩瑣，效率低下等弊端。例如，學(xué)生不能及時了解開放性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容以及實(shí)驗(yàn)時間的信息；學(xué)生必須到實(shí)驗(yàn)室去預(yù)約，由實(shí)驗(yàn)室教師登記等。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，針對開放實(shí)驗(yàn)室智能化管理需求，從不同角度出發(fā)，也提出了許多開放實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)方案，如機(jī)房自動管理系統(tǒng)等，這些方案在實(shí)驗(yàn)室信息管理、人員管理、設(shè)備管理、實(shí)驗(yàn)項目管理、預(yù)約管理、系統(tǒng)管理、統(tǒng)計報表等方面，不同程度實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室的信息化管理，盡管如此，但除了計算機(jī)機(jī)房以外，其它開放普通實(shí)驗(yàn)室，由于沒有計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，大多存在自動化管理程度不高的問題。針對這種情況，我們將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于開放實(shí)驗(yàn)室的管理，利用門禁、觸屏派位、視頻監(jiān)控、平板電腦終端、設(shè)備控制器與智能電源插座等，結(jié)合基于B/S結(jié)構(gòu)的開放式實(shí)驗(yàn)室web管理系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了物理實(shí)驗(yàn)室全天候安全開放，提高了開放實(shí)驗(yàn)室的智能化管理水平。
1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設(shè)備，如傳感器、射頻識別（RFID）技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù)，實(shí)時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，獲取各種應(yīng)用需要的信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成的一個巨大網(wǎng)絡(luò)。其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識別、管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層組成。感知層由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)關(guān)構(gòu)成，它的主要作用是識別物體、采集信息。網(wǎng)絡(luò)層主要作用是進(jìn)行信息和數(shù)據(jù)的傳輸，主要利用現(xiàn)有的比較成熟的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及移動通信技術(shù)。應(yīng)用層主要作用是將感知層采集到的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，在實(shí)際的環(huán)境中進(jìn)行應(yīng)用，是物聯(lián)網(wǎng)和用戶（人、組織和其他系統(tǒng)）的接口，它與行業(yè)需求相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用，如智能電網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等應(yīng)用。硬件系統(tǒng)主要集中在感知層和網(wǎng)絡(luò)層、軟件系統(tǒng)主要集中在應(yīng)用層，其中可能用到一些中間件技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)等。從物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)可看出，物聯(lián)網(wǎng)從感知信息，傳輸信息，到處理應(yīng)用信息用到了若干技術(shù)，也涉及到許多硬件和軟件，物聯(lián)網(wǎng)是一個綜合性的概念和提法。
2 硬件建設(shè)
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開放式物理實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)硬件支撐平臺如圖1所示。其中，開放式物理實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的服務(wù)器是根基，所有的硬件連接和很多軟件系統(tǒng)都集中在這個服務(wù)器上，服務(wù)器接入校園網(wǎng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、短信貓和觸屏派位系統(tǒng)直接與服務(wù)器連接，平板電腦終端通過校園無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接，所有的數(shù)據(jù)存儲在磁盤陣列中。實(shí)驗(yàn)室中的各個設(shè)備的電源通過電源控制器經(jīng)過集線器、轉(zhuǎn)換器與觸摸屏的串口連接。
硬件建設(shè)首先要對原有實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施（主要為強(qiáng)電、弱電、網(wǎng)絡(luò)改造）進(jìn)行基本改造，然后增加監(jiān)控、門禁、物聯(lián)網(wǎng)終端等硬件設(shè)備，整合原有教學(xué)系統(tǒng)軟件，進(jìn)行軟硬件系統(tǒng)集成。具體建設(shè)內(nèi)容有：（1）基礎(chǔ)設(shè)施改造：對實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行弱電、網(wǎng)絡(luò)改造。要在門、實(shí)驗(yàn)臺、監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)弱電及網(wǎng)絡(luò)線路，為開放式實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)提供基本的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。（2）可視對講監(jiān)控系統(tǒng)：在實(shí)驗(yàn)室安裝監(jiān)控攝像頭和對講終端。同時建設(shè)對講監(jiān)控服務(wù)設(shè)備，包含網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)、交換機(jī)、監(jiān)控專用硬盤，保障監(jiān)控系統(tǒng)的高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。（3）門禁：在實(shí)驗(yàn)室和樓層的走廊端安裝門禁。（4）觸控派位機(jī)：安裝觸控派位機(jī)。在實(shí)驗(yàn)樓每層的走廊口安裝一臺派位機(jī)，配合開放式實(shí)驗(yàn)室web管理系統(tǒng)軟件用于學(xué)生刷卡、信息查詢等。（5）觸控控制器：安裝觸控控制器。每臺觸控派位機(jī)配置1臺觸控控制器，用于觸控派位機(jī)與設(shè)備控制器的通信。（6）設(shè)備運(yùn)行控制器：安裝設(shè)備運(yùn)行控制器。每個實(shí)驗(yàn)臺配置1臺設(shè)備控制器，作為開放式實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)控制終端，用于實(shí)驗(yàn)臺電源遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)傳輸。（7）短信貓：配置1臺短信貓，安裝在服務(wù)器上。用于開放式實(shí)驗(yàn)室預(yù)警信息、提示信息等。（8）PAD客戶端：建設(shè)pad客戶端。Pad客戶端的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)整個開放式實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)跨平臺使用，支持移動終端服務(wù)。使學(xué)生、教師能隨時隨地，方便快捷的使用系統(tǒng)。
3 軟件系統(tǒng)組成
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開放式物理實(shí)驗(yàn)室管理軟件平臺由實(shí)驗(yàn)室WEB管理系統(tǒng)、觸摸屏系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和平板電腦系統(tǒng)組成。WEB管理系統(tǒng)是開放式實(shí)驗(yàn)室管理軟件系統(tǒng)的重要組成部分，是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。結(jié)合實(shí)驗(yàn)室開放實(shí)際需要，具有各種功能，包括：學(xué)生預(yù)約實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室拓?fù)涔芾怼㈩A(yù)約信息管理、通知公告管理、預(yù)約規(guī)則管理、校園卡掛失管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計。本系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過刷卡啟動電源控制器控制實(shí)驗(yàn)臺電源從而達(dá)到開放使用的目的。系統(tǒng)細(xì)化各項管理，進(jìn)一步提高了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的開放性和交互性；為學(xué)生提供了一個自主的學(xué)習(xí)環(huán)境，為教師的開放教學(xué)提供了有力的基礎(chǔ)支持；為提高實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的利用率提供了更安全和便捷的保障。觸摸屏系統(tǒng)又稱為“電源控制子系統(tǒng)”，是開放式實(shí)驗(yàn)室管理軟件系統(tǒng)的核心組成部分。開放式實(shí)驗(yàn)室管理面臨的重大挑戰(zhàn)是安全的問題，這其中首當(dāng)其沖的就是用電的安全。通過電源控制子系統(tǒng)的學(xué)生座位電源控制模塊實(shí)現(xiàn)對學(xué)生用電的管理，是保證開放式實(shí)驗(yàn)室安全的重要手段。電源控制子系統(tǒng)是通過管理柜員機(jī)（觸摸屏）和座位電源控制單元等硬件設(shè)施，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室座位的電源管理。觸控系統(tǒng)配置微型攝像頭，實(shí)現(xiàn)學(xué)生派位時照相功能，可有效的防止學(xué)生替代刷卡派位的現(xiàn)象發(fā)生。大屏幕觸控顯示屏可高清晰的顯示學(xué)生的彩色照片。整個電源控制系統(tǒng)主要面向兩個角色：學(xué)生和教師（管理員）。學(xué)生通過所持校園卡，請求使用實(shí)驗(yàn)室座位，系統(tǒng)根據(jù)教師（管理員）定義的規(guī)則（排位規(guī)則），為學(xué)生分配座位，并自動啟動電源。在完成實(shí)驗(yàn)后，通過刷卡關(guān)閉相應(yīng)的電源。教師（管理員）用戶通過系統(tǒng)登錄，在權(quán)限允許的條件下，遠(yuǎn)程單獨(dú)或批量控制實(shí)驗(yàn)室所有電源。教師通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可在遠(yuǎn)端查看實(shí)驗(yàn)室情況，了解就位學(xué)生的信息，通過視頻觀察學(xué)生實(shí)驗(yàn)狀態(tài)與視頻答疑。學(xué)生通過座位對講實(shí)時與教師就實(shí)驗(yàn)問題進(jìn)行討論。平板電腦系統(tǒng)是一套給實(shí)驗(yàn)室管理者使用的便捷的APP客戶端系統(tǒng)（PAD），旨在提高開放式系統(tǒng)的使用便捷性，使管理層工作效率更加高效，從而更好的為本單位的開放實(shí)驗(yàn)教學(xué)服務(wù)。平板電腦系統(tǒng)最重要的是統(tǒng)計功能。很多學(xué)校每年都要進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)室自評工作，工作量較大而且數(shù)據(jù)無依據(jù)，很多數(shù)據(jù)都是臨時“造”出來的。此統(tǒng)計功能可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)室或設(shè)備在過去一年或多年的使用記錄自動匯總成統(tǒng)計報表，省時省力且數(shù)據(jù)真實(shí)。
4 建設(shè)取得的成效
我校從2013年開始進(jìn)行開放式物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革和配套實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，目前實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了全天候開放、遠(yuǎn)程控制和智能化管理，學(xué)生通過網(wǎng)上預(yù)約，刷卡（支持校園卡）進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，在派位成功的實(shí)驗(yàn)臺實(shí)驗(yàn)。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開放式實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已取得了一些成效，如：（1）全面開放實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，提高實(shí)驗(yàn)室、實(shí)驗(yàn)儀器的利用率；（2）打破上課開門、下課關(guān)門的模式，為學(xué)生提供開放式教學(xué)服務(wù)，給學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)環(huán)境；（3）保障實(shí)驗(yàn)室安全的同時，提高教學(xué)質(zhì)量；（4）提高實(shí)驗(yàn)室管理水平，為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃時提供真實(shí)數(shù)據(jù)作為決策依據(jù)。
【參考文獻(xiàn)】
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)踐范文第4篇
Abstract： We only use several years to achieve the application of Internet of things technology from the rise of the concept. Now， it is generally believed that the Internet of things technology is another revolutionary technology in the human information industry following the Internet and mobile communication technology. With the gradual deepening of China's urbanization process， the city's population is also increasing， and the number of cars， urban traffic congestion phenomenon have caused a negative impact on the production and living of urban residents. Moreover， the pollution of the environment， the consumption of energy and other issues are the common problems that all countries in the world need to deal with， so by means of the Internet of things technology to build urban intelligent transportation is imminent.
關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)；智能交通系統(tǒng)；移動通信技術(shù)
Key words： Internet of things；intelligent transportation system；mobile communication technology
中D分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）15-0065-02
0 引言
城市智能交通系統(tǒng)的建立，極大地扭轉(zhuǎn)了城市交通堵塞、減緩交通擁擠的現(xiàn)象，是一項高效、科學(xué)的技術(shù)措施，當(dāng)前國內(nèi)外越來越受重視[1]。不僅如此，利用射頻技術(shù)、傳感器技術(shù)、GPS等信息傳感設(shè)備孕育而生的物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)⑺形锲泛突ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)行智能連接，再利用通訊技術(shù)，完成了對網(wǎng)絡(luò)的物體進(jìn)行智能化識別、跟蹤、定位、監(jiān)控和管理。
1 建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市智能交通存在的困境
現(xiàn)階段，智能交通的信息數(shù)據(jù)還并沒有完全實(shí)現(xiàn)全天候的提供現(xiàn)場信息的能力。城市智能交通在建設(shè)的過程中仍會面臨的困境：一是智能交通流的集散點(diǎn)布置過多；二是智能交通流的路線、流量往往時常發(fā)生變化，其路線與車輛流量并不穩(wěn)定；三是交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ哳悇e不盡相同，其速度也有很大差異大；四是交通客流、車流以及車流之間存在很多交叉，彼此干擾大；五是城市智能交通必須要有大量的附屬設(shè)施以及交通管理設(shè)施；六是城市智能交通的車輛管理牽涉到交通路面包括運(yùn)輸、公安、城建等很多單位部門。但是現(xiàn)階段并沒有妥善處理城市交通擁堵、疏通以及車輛動態(tài)誘導(dǎo)行之有效的手段，故而全面加強(qiáng)突發(fā)交通事件的應(yīng)急處理能力成為建設(shè)城市智能交通的當(dāng)務(wù)之急。
2 建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市智能交通架構(gòu)
通過每一種不同方法收集路面交通的信息，充分融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全面交通路面中的公交、出租車以及車輛的日常運(yùn)營現(xiàn)實(shí)水平，通過車載的GPS系統(tǒng)與無線通訊技術(shù)的移動車檢測手段，完成路網(wǎng)全景式，最終得以呈現(xiàn)交通中的車輛流量、路面占有率、車輛行車的均速，時間等一系列的交通信息，并且實(shí)施全方位、全天候的監(jiān)測。
全方位收取路網(wǎng)的交通信息，用諸如數(shù)學(xué)建模、數(shù)據(jù)融合、無線傳輸、人工智能、警用GIS系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)，盡可能地完成以公交優(yōu)先、公眾車輛以及特殊車輛優(yōu)先的最優(yōu)路徑規(guī)劃[2]，與此同時，完成對路面突發(fā)事件的交通管制、動態(tài)誘導(dǎo)以及面臨交通堵塞的預(yù)警功能。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對交通路網(wǎng)的流量進(jìn)行動態(tài)分析預(yù)測與對現(xiàn)實(shí)交通狀況展開判斷，給路面交通的控制策略、路網(wǎng)建設(shè)還有有關(guān)城市交通規(guī)劃給予意見與建議。
上述是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智能交通架構(gòu)中關(guān)于建設(shè)路網(wǎng)交通信息采集的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以便能夠更好地整合交通信息，給城市交通信息數(shù)據(jù)平臺提供一個全景式、多角度的整體服務(wù)。城市智能交通系統(tǒng)正是通過路網(wǎng)立體式交通信息完成第一時間的全天信息分析與獲取，充分結(jié)合車載GPS定位設(shè)備與各個通訊手段，達(dá)到行車路徑的最優(yōu)處理、車輛動態(tài)誘導(dǎo)、信號控制的物聯(lián)網(wǎng)交通管理控制與智能綠波控制。以下為基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市智能交通架構(gòu)：
一是中心性子系統(tǒng)。這個系統(tǒng)涵蓋了路面交通管理的10個子系統(tǒng)，分別是：維護(hù)與工程管理子系統(tǒng)、突發(fā)事件管理子系統(tǒng)、收費(fèi)管理子系統(tǒng)、尾氣排放管理子系統(tǒng)、商用車輛管理子系統(tǒng)、提供信息服務(wù)的子系統(tǒng)、管理公共交通的子系統(tǒng)、車輛運(yùn)行和貨運(yùn)調(diào)度管理子系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析管理子系統(tǒng)等。這10個子系統(tǒng)的一致的特點(diǎn)，便是在空間位置的選擇上不需要受到實(shí)際交通基礎(chǔ)設(shè)施的限制，有著非常強(qiáng)的空間獨(dú)立性。
二是旅行者子系統(tǒng)。這個系統(tǒng)主要是以從事旅行服務(wù)業(yè)的人員以及旅行人員作為設(shè)計對象，通過城市智能交通系統(tǒng)中的有關(guān)功能完成了對各種存在的旅行模式進(jìn)行有效服務(wù)。
此外，再充分配合個人信息訪問子系統(tǒng)以及遠(yuǎn)距離旅行支持子系統(tǒng)，利用通訊設(shè)備和別的類型子系統(tǒng)間實(shí)施直接的信息傳遞。
三是區(qū)域型子系統(tǒng)。這個子系統(tǒng)包括道路運(yùn)行狀況、收費(fèi)、安全監(jiān)控、停車管理及商用車輛核查等子系統(tǒng)。
四是車輛型子系統(tǒng)。這一系統(tǒng)具體裝置于交通行駛的車輛上，按照每一種類型的車輛，可把這一系統(tǒng)劃分為公交車輛、出租車輛子、商用車輛、普通車輛、緊急車輛和維護(hù)與工程車輛子系統(tǒng)。
3 建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市智能交通的運(yùn)用
3.1 無線射頻識別技術(shù)
無線射頻識別技術(shù)屬于一種便于操控簡單實(shí)用，在進(jìn)行識別時不需要人工干預(yù)，適合用于自動化控制管理的一門應(yīng)用技術(shù)。它的識別功能既能支持只讀工作模式，同時也能支持讀寫模式，無需物體間的接觸或瞄準(zhǔn)；其性能不會受到油漬、霧霾污染等氣候環(huán)境的影響，適應(yīng)環(huán)境變化的能力較強(qiáng)；無線射頻識別技術(shù)產(chǎn)品運(yùn)用最廣泛的領(lǐng)域還是在交通運(yùn)行管理上，能識別距離較長，例如常用于不停車公路收費(fèi)和自動識別車牌等。
其實(shí)，無線射頻自動識別技術(shù)獨(dú)特的優(yōu)越性，其他識別技術(shù)是不可比擬的：
第一， 識別讀取數(shù)據(jù)能力強(qiáng)。在沒有光源，甚至物品有外包裝的情況下，也能夠準(zhǔn)確無誤地讀出相關(guān)數(shù)據(jù)。有效識別的距離較大，當(dāng)讀取自帶電源的主動標(biāo)簽時，無線射頻自動識別系統(tǒng)有超過三十米的有效識別距離。
第二，識別讀取數(shù)據(jù)的速度快。識別解讀器能在第一時間準(zhǔn)確讀取到進(jìn)入磁場范圍內(nèi)的車輛信息，也可以同時讀取多個標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)批量次車輛信息的識別。
第三，技術(shù)的使用年限更長，其應(yīng)用區(qū)域更廣。具備無線電通信方式，能夠使無線射頻識別技術(shù)應(yīng)用在放射性環(huán)境或遭受粉塵等污染的環(huán)境，封閉式的技術(shù)路徑使其壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過條形碼識別技術(shù)。
第四，具有動態(tài)更改標(biāo)簽數(shù)據(jù)的功能。其目的是通過編程器而賦予RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)交互式便攜數(shù)據(jù)文件，寫入標(biāo)簽時比打印條形碼的速度更快。
第五，正常情況下，標(biāo)簽與解讀器的通信頻率達(dá)到50～100次/秒，所以，只要附著RFC標(biāo)簽的物體在解讀器的有效識別范圍內(nèi)，就能實(shí)施對該物體的位置和動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控及追蹤。
3.2 無線射頻技術(shù)的模塊分析
根據(jù)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的功能屬性和數(shù)據(jù)對象需求，可以把智能交通監(jiān)控系統(tǒng)分為四種功能型模塊：一是數(shù)據(jù)顯示模塊。該模塊主要展示智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可視化階段的數(shù)據(jù)，其通用性很強(qiáng)，是全面展現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息體現(xiàn)的重要模塊。二是信息管理模塊。這是具有較好通用性的職能模塊，是實(shí)現(xiàn)計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能必不可少的模塊。三是數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊。是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示模塊功能的一個輔助型模塊，當(dāng)數(shù)據(jù)處理對象不斷增加，接近飽和狀態(tài)時，使用數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊可以有效提升數(shù)據(jù)檢索效率；四是數(shù)據(jù)設(shè)置模塊。該業(yè)務(wù)模塊屬于物聯(lián)網(wǎng)中計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中的核心模塊，根據(jù)系統(tǒng)功能設(shè)置的相關(guān)參數(shù)及監(jiān)控的對象數(shù)據(jù)都能主要呈現(xiàn)在這個模塊中。
3.3 瞬時值監(jiān)測與歷史值監(jiān)測
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，對瞬時值監(jiān)測其主要目的是實(shí)現(xiàn)對監(jiān)測對象的實(shí)時監(jiān)控，重點(diǎn)關(guān)注可視化數(shù)據(jù)的動態(tài)變化特性。對收集的數(shù)據(jù)信息量并非要進(jìn)行固定值的靜態(tài)比較，而是要根據(jù)對各個監(jiān)測對象采集到實(shí)時的靜態(tài)信息，通過肉眼視覺延遲的感受實(shí)現(xiàn)對實(shí)時信息進(jìn)行的對比。
對監(jiān)控系統(tǒng)歷史值監(jiān)測的意義在于觀測數(shù)據(jù)的變化趨勢，通過數(shù)據(jù)的變化過程，來分析判斷道路交通流的運(yùn)行羈觥
因此，如何才能把數(shù)據(jù)本身與比較信息解釋得更為客觀全面，是智能交通監(jiān)控系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
3.4 監(jiān)控系統(tǒng)可視化分析
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)組成元素分析，通過傳感層一般是采集到道路路面受力狀態(tài)的數(shù)據(jù)，傳輸層是把預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)所采集來的電信號通過無線手段傳輸?shù)接嬎銠C(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)庫，服務(wù)器再把貯存在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時處理，從而來應(yīng)用層監(jiān)控客戶端發(fā)輸送的請求，并且把最終的數(shù)據(jù)情況呈現(xiàn)到屏幕上來。在這過程中，監(jiān)控系統(tǒng)中的可視化技術(shù)重點(diǎn)應(yīng)用在自后臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器到前臺客戶端的環(huán)節(jié)。
所以，監(jiān)控重點(diǎn)是客戶端的實(shí)際呈現(xiàn)的狀態(tài)，其所見內(nèi)容一方面涵括了傳感器所得到的數(shù)據(jù)信息，另一方面也涵括了計算機(jī)監(jiān)控計算即時監(jiān)控到的參數(shù)信息，也只有完善的應(yīng)用配合方可實(shí)現(xiàn)在客觀角度實(shí)現(xiàn)智能的要求。
綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)如今被視為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)后，信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，物聯(lián)網(wǎng)也是信息產(chǎn)業(yè)的全新領(lǐng)域，其發(fā)展對普通人群的生產(chǎn)生活和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會產(chǎn)生巨大影響。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣應(yīng)用，必然推動著交通運(yùn)輸業(yè)朝著智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，智能交通必將是交通事業(yè)朝著健康可持續(xù)發(fā)展的必然路徑，是交通事業(yè)的一場革命。
本文以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智能交通建設(shè)的系統(tǒng)領(lǐng)域中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)類別多、信息量大、數(shù)據(jù)之間關(guān)系龐雜等現(xiàn)實(shí)的問題為分析論點(diǎn)，提出了對于解決上述問題所有的積極影響，并展開了相應(yīng)地驗(yàn)證與實(shí)踐。
參考文獻(xiàn)：
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)踐范文第5篇
一、專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建背景
1.職業(yè)教育發(fā)展對人才培養(yǎng)提出的新要求
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》將“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)”作為提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的重要舉措。國務(wù)院新聞辦公室《國家人權(quán)行動計劃（2012―2015年）》，計劃顯示，期間我國將大力發(fā)展職業(yè)教育，扶持建設(shè)緊貼產(chǎn)業(yè)需求、校企深度融合的專業(yè)等。2014年6月26日，教育部表示未來我國的職業(yè)教育體系將從高中和大專拓展到本科階段和研究生階段。職業(yè)教育的發(fā)展進(jìn)入新的發(fā)展時期，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)需要緊跟形勢迎合職業(yè)教育發(fā)展的良好勢頭，從構(gòu)建人才培養(yǎng)模式做起。
2.嘉興市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才培養(yǎng)提出的新要求
嘉興市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，嘉興工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)培育和發(fā)展新能源、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保、生物和核電關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，特別是2013年全省推出的“四換三名”工程為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)提出了新的要求。該專業(yè)圍繞嘉興區(qū)域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展需求和企業(yè)人才需求來建設(shè)，以“十步法”模式推進(jìn)人才培養(yǎng)模式的改革。
3.省級高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)給人才培養(yǎng)模式構(gòu)建提供的新契機(jī)
通過浙江省高技能人才培訓(xùn)基地項目資金資助，鼓勵高技能人才培訓(xùn)基地開展研修培訓(xùn)、課程研發(fā)、成果交流等活動，積累高技能人才培訓(xùn)規(guī)模化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的科學(xué)經(jīng)驗(yàn)，更好地服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。通過高技能人才培訓(xùn)基地的建設(shè)，使該專業(yè)培養(yǎng)的人才在本地區(qū)發(fā)揮骨干、引領(lǐng)和輻射作用。
二、人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵
經(jīng)過兩年的探索形成的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式為：校企融合、三要一顯、雙主體，框圖如圖1所示。具體內(nèi)涵如下：
“校企融合”是指本校物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)與嘉興地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)建立深度的校企合作關(guān)系，探索一條獨(dú)具特色的校企合作高技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)之路。
“三要一顯”：“三要”是指“企業(yè)融校要合作、協(xié)會駐校要標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)聯(lián)校要技能”；“一顯”是指“文化融校顯特色”。其中“企業(yè)融校要合作”指本校物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)與嘉興地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)通過校企合作的紐帶，相互融合；“協(xié)會駐校要標(biāo)準(zhǔn)”指通過常駐在學(xué)校的行業(yè)協(xié)會（機(jī)械工程協(xié)會、模具協(xié)會、技師協(xié)會）獲得專業(yè)技能鑒定及考評的標(biāo)準(zhǔn)等；“企業(yè)聯(lián)校要技能”指企業(yè)和學(xué)校聯(lián)合，共同培養(yǎng)符合企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展需求的技能型人才；“文化融校顯特色”指將企業(yè)文化融入專業(yè)教學(xué)環(huán)境和教學(xué)過程，模擬企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)過程，使教學(xué)環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境融合，使教學(xué)過程和生產(chǎn)流程契合。
“雙主體”是指通過學(xué)校和企業(yè)兩大主體，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)人才共育的目標(biāo)。
三、人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建過程
1.開展行業(yè)企業(yè)調(diào)研
通過走訪、信函調(diào)研、問卷調(diào)查、信息查詢等多種形式，調(diào)研了嘉興地區(qū)15家物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)企業(yè)。通過對市場、企業(yè)對于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)高技能人才的需求數(shù)量、需求規(guī)格等作出科學(xué)全面分析，形成了《物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才需求調(diào)研報告》。
2.確定人才培養(yǎng)目標(biāo)
人才培養(yǎng)目標(biāo)是職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的核心。通過對行業(yè)企業(yè)調(diào)研分析后，以嘉興地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的建設(shè)為主戰(zhàn)場，面向物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，把“培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，掌握必備的文化基礎(chǔ)知識和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)知識，具備物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝與應(yīng)用的基本技能，能夠從事物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)備安裝與測試、物聯(lián)網(wǎng)O備調(diào)試、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)試、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)等工作的中高級技能型人才作為該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。
3.梳理典型工作任務(wù)
通過校企雙方參與的“典型工作任務(wù)與職業(yè)能力”分析會，整理出了5個職業(yè)崗位，15項典型工作任務(wù)，這為后續(xù)開展課程改革和教學(xué)實(shí)踐提供了依據(jù)。
4.構(gòu)建人才培養(yǎng)模式
過程中，始終堅持“立足企業(yè)、依托企業(yè)、融入企業(yè)、服務(wù)企業(yè)”的宗旨；堅持學(xué)校、企業(yè)共同參與人才培養(yǎng)方案的制訂，共同修訂課程體系與制訂課程標(biāo)準(zhǔn)，共同編寫校本教材，共同梳理典型教學(xué)項目，實(shí)施工學(xué)結(jié)合；堅持將職業(yè)基本能力、核心能力與發(fā)展能力的培養(yǎng)貫穿于人才培養(yǎng)中。經(jīng)過兩年的探索與實(shí)踐，基本構(gòu)建了“校企融合、三要一顯、雙主體”的人才培養(yǎng)模式。
四、“校企融合、三要一顯、雙主體”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建成果
1.人才培養(yǎng)方面的成果
形成了滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)需求和呈現(xiàn)學(xué)校特色的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。
2.課程建設(shè)方面的成果
為了滿足人才培養(yǎng)的需要，校企共同編寫《智能家居安裝與維護(hù)項目實(shí)訓(xùn)》《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用項目實(shí)訓(xùn)（智慧生活模塊）》《物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序開發(fā)C#版》《物聯(lián)網(wǎng)用傳感器》《物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)搭建》和《智能家居嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用與開發(fā)》校本教材6冊。2016年下半年正式出版了《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用項目實(shí)訓(xùn)》教材。
3.師資培養(yǎng)方面的成果
兩年來，針對專業(yè)帶頭人、骨干教師和“一體化”教師，以教師能力等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，構(gòu)建本專業(yè)教師的“四維資格”培養(yǎng)機(jī)制，創(chuàng)新“三入”培訓(xùn)途徑，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“九種”能力提升工程，有針對性地培養(yǎng)了專業(yè)帶頭人和骨干教師，新聘請了2名企業(yè)專家；專業(yè)教師的職業(yè)技能等級普遍提高，技師及以上比例占93.3%；現(xiàn)擁有市名師1名、市學(xué)科帶頭人1名、市屬級帶頭人2名。專業(yè)教師參加競賽獲國家級獎3項、省級5項、市級7項，形成了一個具有較高水平“一體化”素質(zhì)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊。
4.教育科研方面的成果
兩年中，該專業(yè)的教師主持了省級課題2項、市級課題3項，8篇，6篇論文獲獎，申報獲批實(shí)用新型和觀設(shè)計專利共7項。
5.社會服務(wù)方面的成果
為了促進(jìn)校企融合，該專業(yè)面向企業(yè)，開設(shè)了專業(yè)講座、高級研修班、技能培訓(xùn)鑒定等。近兩年，積極開展多元化社會培訓(xùn)，累計培訓(xùn)1579人，鑒定1847人。
6.學(xué)生專業(yè)能力提升的成果
