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關(guān)鍵詞:列車 服務(wù) 保潔
盛光祖部長(zhǎng)說(shuō),全國(guó)鐵路要切實(shí)提升鐵路服務(wù)質(zhì)量,努力讓人民群眾滿意。認(rèn)真踐行“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”的理念,深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng),一手抓服務(wù)“硬件”的改善,一手抓服務(wù)“軟件”的加強(qiáng),全面提升鐵路服務(wù)質(zhì)量。
據(jù)了解,在旅客的投訴中,問(wèn)題主要集中在鐵路的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量上,如列車運(yùn)能的配置不能確保旅客隨到隨走;站車許多設(shè)施不能適應(yīng)旅客的需要;客運(yùn)人員服務(wù)態(tài)度、服務(wù)方式不能使旅客滿意;示范站車和一般站車的服務(wù)水準(zhǔn)落差還比較大。凡此種種,往往成為旅客關(guān)注的熱門話題。如何努力做到規(guī)范服務(wù)、誠(chéng)懇服務(wù)、禮貌服務(wù)。教育引導(dǎo)全體乘務(wù)人員改進(jìn)服務(wù)態(tài)度,在服務(wù)中,要像對(duì)待親人一樣對(duì)待旅客,滿腔熱情地為旅客服務(wù),展現(xiàn)鐵路職工應(yīng)有的精神風(fēng)貌。本文就如何進(jìn)一步解放思想,大膽實(shí)踐,走出一條鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展之路,全面提升鐵路客運(yùn)服務(wù)水平。客運(yùn)延伸業(yè)務(wù)方面,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)增值服務(wù)。(即可以在列車方面節(jié)約創(chuàng)收7億余元,又給社會(huì)勞動(dòng)力市場(chǎng)提供6800多個(gè)崗位的再就業(yè)機(jī)會(huì)。)提出了列車服務(wù)工作與列車衛(wèi)生清潔工作分離的思路。
一、旅客列車服務(wù)工作的現(xiàn)狀分析
鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)的對(duì)象(旅客)的層次和要求不同,旅客出門選擇交通工具更為自由,候車和旅行的物質(zhì)和精神需求不斷提高和拓展,許多旅客在候車時(shí)不再僅僅滿足于有個(gè)座位就行了,而是對(duì)候車、乘車的環(huán)境都有了新的要求。這些充分反映了旅客的服務(wù)需求呈現(xiàn)出多樣化的新特點(diǎn)。隨著人們生活水平的提高,支付能力的增強(qiáng),旅客越來(lái)越心甘情愿地為獲得高檔優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而多花錢,依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)難以取勝,而服務(wù)優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)中的作用日益增強(qiáng)。
1.列車乘務(wù)組人員配備情況。
目前一般的旅客列車編組均為18輛左右,主要為旅客服務(wù)的有硬座車廂、硬臥車廂、軟臥車廂等。南昌至北京西T168/7次特快旅客列車,其乘務(wù)工作由南昌鐵路局南昌客運(yùn)段北京車隊(duì)擔(dān)當(dāng), T168/7次列車的四個(gè)乘務(wù)包乘組,現(xiàn)有客運(yùn)乘務(wù)員160人,乘警8人,檢車乘務(wù)員20人,其中三乘一體員工中黨員24人,黨團(tuán)員118人,平均年齡為28歲,是一支充滿朝氣和活力的年輕隊(duì)伍。自07年從京九改走京廣線途徑江西、湖北、河南、河北、北京四省一市,單程運(yùn)行 1580 千米,運(yùn)行時(shí)間13小時(shí)44分。沿途停靠11個(gè)營(yíng)業(yè)站。列車編組18輛,其中硬臥車8輛、軟臥車1輛、硬座車8輛、餐車,使用25G型空調(diào)車。以南昌至北京西T168/7次旅客列車來(lái)說(shuō),共配備列車服務(wù)人員34人(二人一班雙班作業(yè)制),主要擔(dān)當(dāng)各車廂的衛(wèi)生清潔,車容整理,客運(yùn)服務(wù)和乘降組織等綜合性工作。T168/7次列車自1978年開行以來(lái),雖車底和乘務(wù)人員幾經(jīng)更換,但“人民鐵路為人民”的宗旨始終不渝。2002年3月,T168/7次列車以江西省省花映山紅冠名為“映山紅號(hào)”列車。映山紅是萬(wàn)千革命先烈用鮮血澆鑄的絢麗,象征的是頑強(qiáng)拼搏的井岡精神,象征的是紅土地務(wù)實(shí)、純樸的情懷。34年的開行歲月,不變的是紅土地樸實(shí)、熱情、奔放的情懷!在全路都享有盛譽(yù),堪稱紅土地的驕傲!這就是T168/7次列車!被全國(guó)“紅旗列車”、全國(guó)用戶滿意單位等眾多國(guó)家級(jí)、省部級(jí)榮譽(yù)環(huán)繞著的精品列車。
2.列車服務(wù)工作招致旅客以健康和衛(wèi)生為由投訴的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
以T168/7次旅客列車為例,這趟車的硬座車標(biāo)記定員128人,硬臥車廂為66人,軟臥車廂為36人。一名列車員要為128名旅客服務(wù)(硬座車廂未計(jì)超員率的情況下),這取決于服務(wù)人數(shù)和對(duì)象,再?gòu)姆?wù)的時(shí)間來(lái)看,一名列車員在8個(gè)小時(shí)崗位上作業(yè)程序,列車始發(fā)前乘務(wù)員要到庫(kù)內(nèi)做好列車真空檢查工作,和庫(kù)內(nèi)的保潔進(jìn)行交接,對(duì)車廂的衛(wèi)生進(jìn)行鑒定,對(duì)列車的死角衛(wèi)生進(jìn)行一次補(bǔ)整死角衛(wèi)生,檢查列車消防器材設(shè)備設(shè)施,做好列車始發(fā)工作。列車始發(fā)時(shí),乘務(wù)員要標(biāo)準(zhǔn)姿式面向旅客立崗,驗(yàn)票上車、扶老攜幼,查驗(yàn)“三品”組織旅客乘降工作,列車運(yùn)行中,乘務(wù)員在車內(nèi)為旅客整理“三線”做好旅客去向登記工作,宣傳介紹旅行常識(shí)和自我介紹工作,同時(shí),對(duì)車廂內(nèi)的衛(wèi)生做到隨臟隨掃,還要為旅客端茶倒水,在運(yùn)行期間車廂乘務(wù)員要對(duì)車內(nèi)勤巡視,到站開門,開展對(duì)“三品”查堵工作,服務(wù)于各個(gè)旅客之中,在這樣一個(gè)工作狀態(tài)下和環(huán)境中要怎樣體現(xiàn)出服務(wù)質(zhì)量來(lái)滿足旅客的需求呢?
試想一下,當(dāng)一名列車乘務(wù)員在車廂剛掃完地面,沖洗好廁所,制服已濕透,汗水滿面微笑的站在你面前為您熱情地沖倒開水,整理毛巾和衣帽時(shí),作為一名正在被服務(wù)的旅客你作何感想?作為你是一名乘車的旅客,當(dāng)你在車廂看到這樣的情景,試問(wèn),您愿意接受這樣的服務(wù)嗎?你又有何種感想呢?舉一個(gè)實(shí)例,那是2010年×月×日T168/7次列車,列車運(yùn)行到湖北,從武昌上車的某石化公司一行4人在5號(hào)軟臥車乘座,當(dāng)該車廂列車員李某整理好車容,清掃好車廂衛(wèi)生后,來(lái)到該包房為這4名客人倒開水時(shí),被其中一名旅客制止,該包房的旅客找到列車長(zhǎng)投訴說(shuō)“車廂列車員搞好衛(wèi)生手上的水都沒(méi)有被擦干,便來(lái)為其倒開水,既不講衛(wèi)生也不懂禮貌,并要求列車長(zhǎng)給予批評(píng)”。如今,列車服務(wù)員因整理毛巾,清掃工具侵占旅客座席下部空間,而招致旅客以健康和衛(wèi)生為由投訴的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
二、列車服務(wù)與體制改革的構(gòu)思
1.列車服務(wù)工作與列車衛(wèi)生清潔工作分離的思路。
要提高鐵路客運(yùn)服務(wù),就要認(rèn)真地考慮把列車員途中的服務(wù)與列車清掃工作進(jìn)行徹底分離開來(lái),列車員在車內(nèi)只負(fù)責(zé)搞好服務(wù)工作,如列車始發(fā)后,列車員服務(wù)員一門心思地為旅客倒好開水,解答旅客的疑難問(wèn)題,更好地服務(wù)于旅客,滿足旅客的需求,力所能及地幫助旅客解決一些實(shí)際的問(wèn)題。車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生則由負(fù)責(zé)該車廂的衛(wèi)生清潔員來(lái)管理,列車服務(wù)工作與列車清潔衛(wèi)生徹底分離,各負(fù)其責(zé),這樣的服務(wù)工作和服務(wù)方式更受旅客的歡迎,為廣大旅客提供了舒適衛(wèi)生的旅行環(huán)境。也打消了許多旅客對(duì)列車服務(wù)員工作的不滿,可以避免旅客對(duì)我們工作的設(shè)訴。
2.純服務(wù)型工作有利于提高客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量。
作為一名列車服務(wù)員,他們的工作職責(zé)就是為旅客創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的旅行環(huán)境,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),就T168/7次列車來(lái)說(shuō),這趟車的乘車對(duì)象來(lái)說(shuō)“大多數(shù)旅客都是貧困縣區(qū)的農(nóng)民”,他們以外出打工者占大多數(shù),其中也有相當(dāng)一部分是外出的公務(wù)人員、個(gè)體戶等,作為一名列車服務(wù)人員在值乘的8個(gè)小時(shí)中,要做好服務(wù)工作取得他們的滿意和認(rèn)可,是件比較困難的事情,這在一定程度上就要求我們的列車服務(wù)員盡心盡職地做好各項(xiàng)服務(wù)工作。當(dāng)列車服務(wù)員正在車廂搞清潔衛(wèi)生工作的時(shí)候,這時(shí)車廂里的一名或多名旅客要倒開水,而作為列車服務(wù)員的雙手已經(jīng)被垃圾弄臟了手,如果你馬上去為旅客服務(wù),也許有些旅客會(huì)被接受,反之,有許多旅客,特別是一些中年女旅客顯示出許多不滿。有時(shí)他們會(huì)當(dāng)著眾多旅客的當(dāng)面拒絕或婉言謝絕列車服務(wù)員為旅客的服務(wù)工作,顯示出不滿意的表情,在他們眼里認(rèn)為,你列車服務(wù)員剛剛搞好衛(wèi)生的雙手,還沒(méi)有擦洗干凈,就來(lái)倒開水或干這干那,他們并不是認(rèn)為你列車服務(wù)員工作熱情高,而是嫌你列車服務(wù)員“臟”,一句話“就是講你列車服務(wù)員根本不講衛(wèi)生”,他們感到這種服務(wù)工作會(huì)有損于他們的健康之嫌。
如果清潔衛(wèi)生工作和列車服務(wù)工作進(jìn)行分離后,列車服務(wù)人員在車廂巡視和作業(yè)時(shí),面對(duì)旅客提出要求和詢問(wèn)就可以立足,全面地為旅客做好服務(wù)工作,這樣的服務(wù)工作和質(zhì)量,就會(huì)得到旅客的一致認(rèn)可和滿意,列車員可以一門心思地去做好本職服務(wù)工作,無(wú)須顧及車內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作,而車廂內(nèi)負(fù)責(zé)衛(wèi)生的清潔員也可以認(rèn)真做好列車衛(wèi)生清潔工作,清潔衛(wèi)生人員只管負(fù)責(zé)車廂的衛(wèi)生工作,不去做任何的純服務(wù)性質(zhì)的工作,這樣列車服務(wù)和列車清潔進(jìn)一步分階段離開之后,既消除了列車服務(wù)員在服務(wù)過(guò)程中存在的擔(dān)憂,所以說(shuō)純服務(wù)型的工作有利于提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
三、實(shí)現(xiàn)客運(yùn)增值服務(wù)的雙贏分析
拓展客運(yùn)服務(wù)功能,推進(jìn)站車商業(yè)和旅行服務(wù)市場(chǎng)開發(fā),以高鐵車站和地市級(jí)車站為重點(diǎn),發(fā)展車站餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)、VIP候車等服務(wù)項(xiàng)目,形成高品質(zhì)、多層次的車站商業(yè)服務(wù)體系;發(fā)揮鐵路傳播優(yōu)勢(shì),利用站車等廣告資源,發(fā)展鐵路廣告產(chǎn)業(yè);依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè),打造一批具有鐵路特色的旅游品牌和旅游企業(yè);拓展旅行服務(wù)業(yè)務(wù),適應(yīng)旅客多樣化、個(gè)性化需求,為旅客提供定制式服務(wù),實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)增值。
根據(jù)部黨組的精神在開拓市場(chǎng)方面,充分利用各類資源,開發(fā)多元化經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。開發(fā)有特色的運(yùn)輸產(chǎn)品,提高運(yùn)力資源使用效率,提升服務(wù)質(zhì)量。在財(cái)務(wù)管理方面,按照財(cái)務(wù)管理新機(jī)制規(guī)定,建立“收入來(lái)自市場(chǎng)、成本自主安排、盈虧總額考核、超盈減虧留用、資金統(tǒng)籌支付”的財(cái)務(wù)管理體制,科學(xué)安排財(cái)務(wù)預(yù)算,統(tǒng)籌財(cái)務(wù)資源,規(guī)范財(cái)會(huì)管理,保證盈虧目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在勞資和人事管理方面,按照鐵道部的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)確定企業(yè)機(jī)構(gòu)編制,完善勞動(dòng)用工和收入分配辦法,提升人力資源的管理效能。
1.節(jié)約人員及工資支出。
南昌至北京西T168/7次旅列車編組18輛,其中硬臥車8輛、軟臥車1輛、硬座車8輛、行李車、餐車,按每節(jié)車廂2名列車員輪乘,共計(jì)列車員34人(二人一班雙班作業(yè)制),如果實(shí)行列車服務(wù)工作與列車衛(wèi)生清潔工作分離之后,列車服務(wù)定員可以采取1人服務(wù)2車制工作,同時(shí)實(shí)行1人2車制,在車廂只負(fù)責(zé)列車服務(wù)工作,也就是純服務(wù)工作,不管車廂內(nèi)的衛(wèi)生清潔工作,列車內(nèi)的清潔工作則由配制的保潔人員來(lái)負(fù)責(zé)。實(shí)行1人2車制的純服務(wù)性質(zhì)的工作,列車到站后,列車員隔車廂開雙門作業(yè)方式,組織旅客安全乘降工作,然而列車清潔定員的配制可以采取1人4車配制定員(整列車清潔人員的定員可以配制8人進(jìn)行雙班作業(yè)的專業(yè)化列車清潔工作,她們只專一的負(fù)責(zé)列車內(nèi)的全部衛(wèi)生清掃,按照部頒作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。由此可見可以節(jié)約列車員8人,每人按每年4萬(wàn)元收入計(jì)算,全年可以減少工資等支出約30萬(wàn)余元(未計(jì)入企業(yè)承擔(dān)的公積金、養(yǎng)老、醫(yī)保等一系列個(gè)人隱形收入)。目前南昌局與保潔公司簽約,由北京中鐵富紅保潔服務(wù)有限公司提供動(dòng)車組保潔員,保潔人員的工資2200~2500元/月。
2.壓縮消耗成本中的無(wú)形浪費(fèi)。
由于列車清潔工作實(shí)行了專業(yè)化,列車的服務(wù)質(zhì)量得到很大的提高,列車衛(wèi)生清潔程度也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,列車清潔工具的使用也由過(guò)去的每節(jié)車廂一套清掃工具(計(jì)17套),也就是每值乘一趟每節(jié)車廂領(lǐng)取一套清掃工具,改為列車保潔人員實(shí)行專業(yè)化之后,則由專人專用每人一套共計(jì)8套清掃工具,如果按每趟最低價(jià)10元計(jì)算(掃把4元,拖把6元)全年可以節(jié)約清掃備品費(fèi)用支出約人民幣20多萬(wàn)元(其中未計(jì)入車廂內(nèi)清潔桶、垃圾斗、乘務(wù)間內(nèi)的五小件清掃工具等其他清潔備品的配用節(jié)余)。實(shí)行列車服務(wù)工作與列車衛(wèi)生清潔分離之后,列車清掃工具實(shí)行專業(yè)性的保管和使用,也延長(zhǎng)了工具使用率。
3.運(yùn)輸收入的相應(yīng)增加。
由于列車服務(wù)工作和衛(wèi)生清潔工作分離后,列車生產(chǎn)定員可以壓縮了8人的配制,宿營(yíng)車的臥鋪使用率得到了增加,以T168/7次次來(lái)計(jì)算,每趟宿營(yíng)車可以增加個(gè)臥鋪(按2人一鋪來(lái)計(jì)算)來(lái)計(jì)算運(yùn)輸收入,T168/7次的客快臥平均票價(jià)按每張330元計(jì)算,全年又可以增加運(yùn)輸收入40多萬(wàn)元。
4.專一的服務(wù)使客運(yùn)服務(wù)的改革更加完善。
鐵路客運(yùn)服務(wù)工作要想有一個(gè)突破性的提高,除了在服務(wù)上推出一些新的做法,還必須在制度要有一些新的舉措,目前在旅客列車上都是實(shí)行服務(wù)工作和清潔衛(wèi)生混為一談的服務(wù)質(zhì)量工作,如果列車服務(wù)工作能把列車清潔衛(wèi)生分離出來(lái),由過(guò)去的混雜型、綜合性的工作模式改為專一型的列車服務(wù)型的工作模式,列車服務(wù)工作就更加貼近旅客,更加受到旅客的普通贊同和認(rèn)可,提高了列車服務(wù)質(zhì)量,它縮短了鐵路客運(yùn)服務(wù)工作與民航、賓館等服務(wù)行業(yè)的距離,我們都知道民航、賓館都是實(shí)行服務(wù)工作、清掃工作相分離的,服務(wù)人員只負(fù)責(zé)純服務(wù)性的工作,實(shí)行列車服務(wù)工作和衛(wèi)生清潔工作臺(tái)分離之后,也有利于列車服務(wù)工作向個(gè)性化、人性化服務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,直接為旅客服務(wù)工作就成為提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要保證。
別看一對(duì)列車節(jié)約90余萬(wàn)元,全國(guó)新圖共開行旅客列車1312.5對(duì),其中跨局旅客列車537.5對(duì)(動(dòng)車組45對(duì)、直達(dá)特快26對(duì)、特快73對(duì)、快速176.5對(duì)、普快193對(duì)、普客24對(duì)),管內(nèi)旅客列車775對(duì)(動(dòng)車組212對(duì)、特快54對(duì)、快速185.5對(duì)、普快141對(duì)、普客182.5對(duì))。動(dòng)車組合計(jì)開行262對(duì)。即在(Z、T、K列車占60%實(shí)行分離服務(wù))列車方面可以節(jié)約創(chuàng)收7億余元,給社會(huì)勞動(dòng)力市場(chǎng)提供6800多個(gè)崗位的再就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)全面提升鐵路客運(yùn)服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)增值服務(wù)的雙贏。
根據(jù)部黨組的精神提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益,就必須大力推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)。實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,必須把握 “多元化經(jīng)營(yíng)、一體化管理、全口徑核算”的總體要求。要依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),建立運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)相互支持、互為促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。“一體化管理”,就是打破運(yùn)輸業(yè)和非運(yùn)輸業(yè)的管理界限,按照市場(chǎng)規(guī)則,統(tǒng)籌利用企業(yè)的人力、物力和財(cái)力資源,統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目開發(fā),實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。“全口徑核算”,就是將企業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的收入、支出和利潤(rùn)納入規(guī)范的會(huì)計(jì)核算體系,全口徑反映鐵路運(yùn)輸企業(yè)的總體盈虧,促進(jìn)企業(yè)加大多元化經(jīng)營(yíng)的開發(fā)力度,提升整體效益。
結(jié)束語(yǔ):鐵路客運(yùn)服務(wù)行業(yè)與民航、公路等服務(wù)行業(yè)有著本質(zhì)的不同,鐵路客運(yùn)服務(wù)工作具有時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,服務(wù)對(duì)象多的特點(diǎn),因此要改變現(xiàn)有的工作狀況提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量就必須打破過(guò)去的管理方式和方法,進(jìn)行深入細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查和研究,進(jìn)行多層次多方法的可行論證,使客運(yùn)服務(wù)的改革更加完善。旅客列車服務(wù)工作和衛(wèi)生清潔工作的分離,是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新工作的舉措之一。
參考文獻(xiàn):
[1]胡海峰.鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)存在的問(wèn)題及解決方案[J]. AUTOMATION,2009.11
資料與方法
2006年9月~2007年9月收治慢性阻塞性肺疾病合并呼吸衰竭患者30例,男19例,女11例,平均年齡70±8歲,平均病程16±4年,隨機(jī)分為兩組。治療組15例,男10例,女5例,平均年齡71±9歲,平均病程17±5年;對(duì)照組15例,男9例,女6例,平均年齡69±10歲,平均病程15±6年。兩組性別、年齡、病程等差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05),具有可比性。
治療方法:兩組患者均給予慢性阻塞性肺疾病合并呼吸衰竭的常規(guī)治療,抗炎、平喘、祛痰、營(yíng)養(yǎng)支持等對(duì)癥治療。治療組同時(shí)使用BiPAP治療,模式S/T,呼吸頻率12~16次/分,吸氣壓力(IPAP)16~20cmH2O(1cmH2O=0.098kPa),呼氣壓力(EPAP)2~4cmH2O,面罩有鼻罩和口鼻罩,盡量減少漏氣。
觀察指標(biāo):觀察兩組患者治療前和后24小時(shí)的呼吸、心率、血?dú)夥治?pH值、PaO2、PaCO2、SaO2)變化,以及肺部音、呼吸困難情況。如果患者昏迷、嘔吐、氣道分泌物多且排除障礙等,甚至呼吸或心跳停止,應(yīng)果斷選用氣管插管行有創(chuàng)通氣,以保證足夠的潮氣量和供氧。
療效標(biāo)準(zhǔn):呼吸困難癥狀明顯改善或消失,肺部音明顯減少或消失,血?dú)夥治鯬aO2>75mmHg,PaO290%,pH7.35~7.45。
統(tǒng)計(jì)學(xué)方法:采用SPSS10.0軟件,計(jì)量資料采用(X±S)表示,組間比較采用t檢驗(yàn)。
結(jié) 果
治療組患者呼吸困難于呼吸機(jī)使用24小時(shí)后改善,24小時(shí)以后明顯改善9例,改善5例,無(wú)效1例;雙肺音完全消失5例,明顯減少6例,減少3例,無(wú)變化1例,總有效率94.85%。對(duì)照組呼吸困難明顯改善4例,改善6例,無(wú)效5例,總有效率69.85%。治療組優(yōu)于對(duì)照組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P
血?dú)庾兓号c對(duì)照組比較,治療組通氣后24小時(shí)的PaO2、SaO2均有明顯升高(P0.05)。
討 論
據(jù)報(bào)道,雙水平正壓無(wú)創(chuàng)通氣(BiPAP)治療慢性阻塞性肺疾病合并呼吸衰竭效果較明顯,與本研究結(jié)果一致。BiPAP采用壓力支持機(jī)械通氣輔助治療慢性阻塞性肺疾病合并呼吸衰竭,通過(guò)改善通氣和氧供,使呼吸肌疲勞得以緩解,并設(shè)法減少DPH及其不利影響,通過(guò)建立人工氣道以利于痰液引流,在降低呼吸負(fù)荷的同時(shí),為控制感染創(chuàng)造條件。因而患者的RR、HR、PH、PaO2、SaO2均較對(duì)照組明顯好轉(zhuǎn)。
綜上所述,在治療慢性阻塞性肺疾病合并呼吸衰竭患者時(shí),應(yīng)在常規(guī)使用抗炎、平喘、祛痰等藥物基礎(chǔ)上,盡早應(yīng)用BiPAP呼吸機(jī)輔助通氣治療,準(zhǔn)確掌握操作方法,合理地調(diào)整各種參數(shù),特別是吸氣支持壓力,減少漏氣,可防止病情惡化,迅速改善缺氧,緩解呼吸困難,改善呼吸肌疲勞,減少氣管插管或氣管切開以及相應(yīng)并發(fā)癥的發(fā)生,避免了脫機(jī)困難的弊端,且有操作簡(jiǎn)單、容易掌握、病人耐受性好、減少痛苦、縮短住院時(shí)間、降低住院費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn),可作為治療慢性阻塞性肺疾病合并呼吸衰竭的一種安全有效的方法。
參考文獻(xiàn)
1 中華醫(yī)學(xué)會(huì)重癥醫(yī)學(xué)會(huì).慢性阻塞性肺疾病急性加重患者機(jī)械通氣指南(2007).
[關(guān)鍵詞]后現(xiàn)代 模仿 拼接 解構(gòu) 大眾文化
《天下無(wú)雙》雖然于2002年度獲得香港電影評(píng)論學(xué)會(huì)的“最佳電影”與“最佳女演員”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),但并沒(méi)有像《大話西游》那樣的驚艷,甚至《天下無(wú)雙》在某種程度上存在著巨大爭(zhēng)議,但不爭(zhēng)的卻是它所特有的后現(xiàn)代影視語(yǔ)言,令人回味無(wú)窮。
對(duì)于后現(xiàn)代的表述,不盡相同,但主要體現(xiàn)為:“后現(xiàn)代是不確定的、多義的、混雜的意向組合,它并沒(méi)有超越現(xiàn)代,而是現(xiàn)代對(duì)自身悖論狀態(tài)的自我表述。后現(xiàn)代試圖在大眾化的方式中表達(dá)個(gè)性,也是按照現(xiàn)代的市場(chǎng)規(guī)律生產(chǎn)的,所以它不同于各種文化批判。批判的氣質(zhì)是憤怒,后現(xiàn)代的氣質(zhì)是反調(diào)――對(duì)一切制度和知識(shí)的懷疑。”
就一般意義而言,電影是依靠敘事的力量,敘事是結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),是推動(dòng)故事發(fā)展的動(dòng)因,但在后現(xiàn)代性電影中,敘事已經(jīng)被瓦解,結(jié)構(gòu)也就隨之被破碎,取而代之的是被打破固有時(shí)空觀念,是零散的、非因果的、非邏輯的片斷,人物成了思想的碎片,所以在后現(xiàn)代電影中既有模仿畫面與真實(shí)畫面的拼貼,也有的數(shù)碼模擬制作的三維畫面與其它畫面的組合,既有零碎情節(jié)、蕪雜的結(jié)構(gòu),也有思想的碎片,這樣多樣化視覺(jué)奇觀的結(jié)合方式為觀眾提供一個(gè)全新的視聽世界。
而這種后現(xiàn)代性體現(xiàn)在《天下無(wú)雙》中,主要可以歸納為以下幾個(gè)方面:
(一)模仿、拼接、混雜的后現(xiàn)代電影敘事方式
丹尼爾?貝爾在論及后現(xiàn)代的精神時(shí)說(shuō)道:“后現(xiàn)代電影文本在反美學(xué)的傾向指引下。往往采用硬性拼接、直接混雜的方式進(jìn)行故事的講述……這種‘破碎的形式’,有助于反映當(dāng)代生活現(xiàn)實(shí)雜混而離析的一個(gè)側(cè)面,并體現(xiàn)著后現(xiàn)代話語(yǔ)的敘事乃是科學(xué)與藝術(shù)、理性與非理性相聯(lián)綴的思辨敘事或開放型敘事的特色。其實(shí)質(zhì),體現(xiàn)著后現(xiàn)代電影中現(xiàn)代與傳統(tǒng)、影像造型性與敘事情節(jié)性、非線性與線性思維這樣兩種話語(yǔ)元素、兩種審美經(jīng)驗(yàn)既對(duì)立又相通,既和諧又不協(xié)調(diào),然而又相容共存、‘怎么都行’的混雜狀態(tài)。”
《天下無(wú)雙》的故事很老套也很簡(jiǎn)單,講的是正德皇帝與長(zhǎng)公主私出皇宮到江南游玩,與梅龍鎮(zhèn)上開面店的李鳳姐和李一龍之間發(fā)生的戀愛(ài)故事。但在劉鎮(zhèn)偉的演繹下便極有趣了,片中搞笑場(chǎng)面之多不遜于同類的任何一部電影,并且眾多橋段、臺(tái)詞、人物造型直接套用《天下無(wú)雙》監(jiān)制王家衛(wèi)的《東邪西毒》、《重慶森林》、(同時(shí)還有劉鎮(zhèn)偉自己的《東成西就》和《大話西游》)。可以說(shuō),劉鎮(zhèn)偉的《天下無(wú)雙》最大特點(diǎn)就是將這種后現(xiàn)代式的模仿、拼接、混雜,發(fā)揮到極致,成功的把兩個(gè)導(dǎo)演的作品及其作品中所涉及到的主要演員和劇中的被傳誦的經(jīng)典部分都雜糅拼接到了一起。
如:影片中視聽語(yǔ)言的獨(dú)特――黃梅調(diào)的借用《天下無(wú)雙》里面故事發(fā)生在江南的梅龍鎮(zhèn),所以黃梅戲成了主打歌曲。而根據(jù)黃梅戲《天仙配》改編而來(lái)的影片主旋律,輕輕軟軟的和整個(gè)故事情節(jié)相得益彰,仿佛是粗糙的手指滑過(guò)皮膚時(shí)的那種微微的癢,讓你嘴角的笑意揮之不去,也成就了阿龍、長(zhǎng)公主二人對(duì)唱的精彩絕倫。同時(shí),黃梅調(diào)歌曲的每一次吟唱都能勾起觀眾對(duì)那個(gè)已逝年代的集體追憶。
值得一提的是,片中張耀揚(yáng)所飾左冷禪、潘迪華所飾太后、葛民輝所飾縣太爺父子,這三人都和該片監(jiān)制王家衛(wèi)有過(guò)合作關(guān)系,張耀揚(yáng)在《花樣年華》中曾扮演過(guò)張曼玉的丈夫(只是在舊版本也就是我們看到的公映版本中沒(méi)出現(xiàn));潘迪華在《阿飛正傳》和《花樣年華》中也曾飾演過(guò)重要角色;而葛民輝導(dǎo)演的電影《初戀纏綿二人世界》則是王家衛(wèi)監(jiān)制并由王與劉鎮(zhèn)偉合組的澤東電影公司出品:而《天下無(wú)雙》的主線角色梁朝偉與王菲也曾經(jīng)在王家衛(wèi)的《重慶森林》里演過(guò)感情戲。當(dāng)然,里面也有劉鎮(zhèn)偉自己《大話西游》里的“紫霞”,“情比金堅(jiān)”。也正象劉鎮(zhèn)偉所說(shuō)的那樣:“王家衛(wèi)加劉鎮(zhèn)偉等于天下無(wú)雙。”也就這樣,才有了我們所看到的《天下無(wú)雙》。
(二)消解中心,對(duì)既定結(jié)構(gòu),價(jià)值的解構(gòu)
后現(xiàn)代在有意或無(wú)意地解構(gòu)完美,消解神圣,顛覆以主流自詡的話語(yǔ)邏輯,強(qiáng)調(diào)邊緣性的意義,注重對(duì)既定的價(jià)值重新定義。《天下無(wú)雙》以兄妹二人的情感發(fā)展作為畫面展開的主次基線,用畫面的意象性和瞬間性、背景的喻體性,交疊重復(fù)的場(chǎng)景地點(diǎn)來(lái)蓄意地解構(gòu)與顛覆。時(shí)空的混亂、大量的古今錯(cuò)位的人物對(duì)白和場(chǎng)景的直接混雜,從多個(gè)角度講述了影片中每個(gè)角色的思想和生活。
片中在人物形象上,也進(jìn)行了夸張的解構(gòu)。人們固有思維里的皇帝,都是五官端正,高高在上,威嚴(yán)不可冒犯的,一本正經(jīng)的。而劇中呈現(xiàn)給我們的皇帝,從語(yǔ)氣、表情、造型到行為都是像極了混混,一身痞氣。“皇帝”從而變成“創(chuàng)意大王”,張震把這個(gè)皇帝演得像雪村似的,這樣的皇帝可以說(shuō)是無(wú)先例可循的。而造型上,繼續(xù)“丑化”,皇帝來(lái)了個(gè)“爆炸頭”,阿龍則被亮相為“爛臉”――這也是劉式搞笑一慣的套路,在《東成西就》中我們已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)了片中的“香腸嘴”、“大耳朵”等。
影片還觸及了對(duì)傳統(tǒng)主題的解構(gòu)。阿龍和長(zhǎng)公主后來(lái)被阻隔的愛(ài)情開始使劇情變得豐富飽滿,阿龍的潑皮身份被皇宮所拒斥,他退縮了,長(zhǎng)公主瘋掉了――歇斯底里地臆想自己就是阿龍。喜劇在此企及了人性內(nèi)核中關(guān)于“孤獨(dú)”和“悲傷”的主題,關(guān)于“鏡中月,水中花”的感傷的愛(ài)情,幻滅在那棵落紅斑斑的桃花樹下……影片的高明在于對(duì)結(jié)局的處理――不僅把發(fā)瘋的長(zhǎng)公主幻化為阿龍。也同時(shí)把清醒的阿龍決定化身為長(zhǎng)公主,從而完成對(duì)傳統(tǒng)傷感主題的解構(gòu)和超越。“所謂鏡花水月,其實(shí)就是我中有你,你中有我。”喜劇具有悲劇意味,從而由滑稽走向崇高,具有了厚重的底蘊(yùn)。
(三)在后現(xiàn)代社會(huì),藝術(shù)成為大眾消遣的工具,人們不再以個(gè)性、創(chuàng)造性、批判性來(lái)評(píng)價(jià)藝術(shù),而是以大眾性、娛樂(lè)性來(lái)衡量藝術(shù)的價(jià)值,后現(xiàn)代文化具有明顯的消費(fèi)性特征,這正是后現(xiàn)代藝術(shù)的典型特征。
中國(guó)娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)近年來(lái)增速迅猛,已經(jīng)成為全球第二大電影票倉(cāng)。為期四天的香港國(guó)際影視展吸引了來(lái)自35個(gè)國(guó)家及地區(qū)的超過(guò)800家公司參展。不論是各大傳統(tǒng)影視公司集中展示的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,還是互聯(lián)網(wǎng)視頻公司向影視產(chǎn)業(yè)上游沖擊,都彰顯中國(guó)影視產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不可同日而語(yǔ),中國(guó)與世界對(duì)話的姿態(tài)也發(fā)生了變化。由香港國(guó)際影視展可以看到些許變化趨勢(shì)。
中國(guó)電影市場(chǎng)熱潮褪去?
2016年低迷的票房表現(xiàn),加上收緊的對(duì)外投資政策,使得部分投資人對(duì)一度熱潮涌動(dòng)的中國(guó)電影市場(chǎng)的信心降低。2016年,中國(guó)電影票房超過(guò)457億元,同比增長(zhǎng)3.73%,票房增速跌入近十年來(lái)的低谷。而在此前過(guò)去十年間,中國(guó)電影一直保持30%的平均年增長(zhǎng)率。
中國(guó)內(nèi)地電影市場(chǎng)前景的不確定性,是香港國(guó)際影視展上各方人士交流中普遍流露出的焦慮。“我們必須應(yīng)對(duì)電影票房下滑這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,影片質(zhì)量才是關(guān)鍵。”浙江和文影視公司藝術(shù)總監(jiān)說(shuō)。
另一方面,2012年,中美雙方就解決WTO電影相關(guān)問(wèn)題的諒解備忘錄達(dá)成協(xié)議,進(jìn)口影片數(shù)量升至34部,以IMAX和3D電影為主,美國(guó)電影票房分賬比例從13%提至25%,有效期5年。2017年2月17日,雙方開始了第二輪談判,其中美國(guó)影片引進(jìn)數(shù)量以及中美雙方票房分成比例的變化備受關(guān)注――執(zhí)行5年之久的34部引進(jìn)分賬影片的配額數(shù)量或?qū)⑻嵘?/p>
美國(guó)南加州大學(xué)政治科學(xué)專業(yè)教授斯坦利?羅斯認(rèn)為,中國(guó)內(nèi)地引進(jìn)片配額似乎已經(jīng)不是那么重要了,為了保持市場(chǎng)增長(zhǎng),中國(guó)去年實(shí)際引進(jìn)的分賬影片是39部。
羅斯說(shuō),一旦中美雙方新的引進(jìn)分賬影片配額確定,美國(guó)電影協(xié)會(huì)還期待美國(guó)電影票房比例調(diào)至25%以上,達(dá)到大部分國(guó)際市場(chǎng)通行的40-45%的分賬比例。
“不管引進(jìn)片配額及分賬比例如何,不可否認(rèn)的是將有越來(lái)越多好萊塢大片進(jìn)入中國(guó),我們能做的就是生產(chǎn)更多質(zhì)量上乘的電影大片。”華誼兄弟CEO葉寧說(shuō)。
此外,管理部門加強(qiáng)了對(duì)中國(guó)影視公司海外投資行為的審核監(jiān)管。日前,萬(wàn)達(dá)集團(tuán)以10億美金收購(gòu)美國(guó)金球獎(jiǎng)制作公司Dick Clark的交易宣布流產(chǎn)。因未能履行合同義務(wù),萬(wàn)達(dá)還被強(qiáng)制交付2500萬(wàn)美元“分手費(fèi)”。
“投資放緩,政策收緊等現(xiàn)象背后,中國(guó)管理層更為看中的是這些海外并購(gòu)對(duì)中國(guó)企業(yè)是否真有價(jià)值。”美國(guó)Millennium/Nu Image影視公司國(guó)際市場(chǎng)副總裁喬納森?楊格表示,“之前終止的一些海外并購(gòu)案顯然沒(méi)有太大意義。”
流媒體巨頭進(jìn)擊影視領(lǐng)域
以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局視頻網(wǎng)站后,視頻網(wǎng)站對(duì)影視產(chǎn)業(yè)鏈的參與度進(jìn)一步加強(qiáng)。如今,百度、阿里巴巴和騰訊在原創(chuàng)視頻內(nèi)容上的競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈,投入巨大。正如一位交易人所言,“BAT愿為一部影付出高價(jià)。”
BAT同美國(guó)流媒體公司Netflix和亞馬遜一樣對(duì)原創(chuàng)內(nèi)容抱以極大野心,并有“深不見底”的投入預(yù)算,它們?cè)谙愀蹏?guó)際影視展上扮演更加重要的角色。“內(nèi)地的流媒體服務(wù)商在香港國(guó)際影視展有更多展示機(jī)會(huì)。”寰亞電影助理發(fā)行總監(jiān)米婭?西恩說(shuō)。
顯然,Netflix和亞馬遜暫時(shí)無(wú)法進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地,但以百度的愛(ài)奇藝、阿里巴巴旗下的優(yōu)酷土豆、騰訊旗下的騰訊視頻為主的三大視頻網(wǎng)站對(duì)中國(guó)流媒體市場(chǎng)的搶占異常激烈,都想憑借獨(dú)家的原創(chuàng)內(nèi)容贏取更廣大的在線視頻受眾。
本屆香港影視展期間,騰訊視頻“青春驕傲放飛季”片單,宣布《外科風(fēng)云》《暗黑者3》等大批精彩內(nèi)容將在騰訊視頻獨(dú)家呈現(xiàn)。由優(yōu)酷與邵氏兄弟國(guó)際影業(yè)聯(lián)手打造的網(wǎng)劇《飛虎極戰(zhàn)》也在此次影視展上舉辦了啟動(dòng)會(huì)。
愛(ài)奇藝則攜十余部自制內(nèi)容參展,引發(fā)關(guān)注。可以看到,流媒體公司在影視產(chǎn)業(yè)顯示出愈發(fā)活躍的姿態(tài),底氣十足,對(duì)影視內(nèi)容制作也建立起更多話語(yǔ)權(quán)。
當(dāng)下,愛(ài)奇藝正通過(guò)融合全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),逐漸形成線下出品、線上發(fā)行、版權(quán)洽購(gòu)、自制為一體的電影生態(tài),促進(jìn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)視聽平臺(tái)的多元融合發(fā)展,持續(xù)為行業(yè)輸送精品電影內(nèi)容。
愛(ài)奇藝參展項(xiàng)目涵蓋多種品類,數(shù)量相當(dāng),包括自制網(wǎng)絡(luò)電影《功夫機(jī)器俠》《十全九美之天下無(wú)雙》;自制網(wǎng)劇《鬼吹燈之牧野詭事》《無(wú)證之罪》;自制純網(wǎng)綜藝《奇葩說(shuō)》《姐姐好餓》《愛(ài)上超模》;院線電影《少年巴比倫》《豬太狼的夏天》《閉嘴愛(ài)吧》《傲慢與偏見》等;以及制作、出品電影《八月》《桃源》《親愛(ài)的冤家》《道高一丈》《狂獸》《黑白迷宮》等。其中,3月24日在國(guó)內(nèi)上映的《八月》斬獲53屆金馬最佳劇情片、最佳新演員多項(xiàng)大獎(jiǎng),該片還將沖擊各大主流電影節(jié)。視頻網(wǎng)站的發(fā)展為中國(guó)獨(dú)立電影創(chuàng)作提供更大空間。
此外,愛(ài)奇藝還采購(gòu)了大量?jī)?yōu)質(zhì)電影版權(quán),2017奧斯卡最佳影片《月光男孩》,斬獲最佳導(dǎo)演、最佳女主角兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的《愛(ài)樂(lè)之城》,以及最佳外語(yǔ)片《推銷員》的獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)播放權(quán)等都被其收入囊中。
由于政策規(guī)定,海外電視劇在中國(guó)視頻網(wǎng)站上的內(nèi)容占比不得超過(guò)30%。因此視頻網(wǎng)站在采購(gòu)海外內(nèi)容時(shí)就更具選擇性,更關(guān)注優(yōu)質(zhì)電影和電視劇項(xiàng)目。愛(ài)奇藝電影版權(quán)采購(gòu)負(fù)責(zé)人表示,“今年除了采購(gòu)知名演員出演的歐洲藝術(shù)電影,我們還將采購(gòu)更多類型電影,發(fā)掘這些電影的商業(yè)價(jià)值。”
用于新媒體終端傳播的數(shù)字發(fā)行模式也引人關(guān)注。以成立于2010年的華視網(wǎng)聯(lián)為例,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為購(gòu)買國(guó)內(nèi)外影視新媒體版權(quán),包括VOD、OTT、IPTV 、數(shù)字電視、手機(jī)運(yùn)營(yíng)商等國(guó)內(nèi)發(fā)行版權(quán),并授權(quán)內(nèi)容給優(yōu)酷、騰訊、樂(lè)視、搜狐等視頻網(wǎng)站平臺(tái),以及IPTV電視端、手機(jī)運(yùn)營(yíng)商。華視網(wǎng)聯(lián)宣稱擁有90%的香港電影的新媒體版權(quán)。
好萊塢走下神壇
過(guò)去,對(duì)于中國(guó)演員來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)赴好萊塢拍電影是一件既風(fēng)光又賺錢的買賣,不僅能獲得高片酬,又能在世界舞臺(tái)嶄露頭角。上世紀(jì)90年代及本世紀(jì)初,眾多香港一線演員都是在好萊塢大獲成功后,才成為國(guó)際巨星。其中包括為人熟知的成龍、李連杰、吳宇森、周星馳等。
如今,隨著中國(guó)娛樂(lè)影視產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,這種現(xiàn)象發(fā)生了戲劇性的反轉(zhuǎn),美國(guó)好萊塢電影公司更關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)明星,中國(guó)的演員們卻不再熱衷于掘金好萊塢,相比在美國(guó)大片里充當(dāng)“打醬油”的角色,他們更愿意在國(guó)內(nèi)發(fā)展。畢竟國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)足夠大,機(jī)會(huì)更多,加上高昂的片酬,使得中國(guó)演員并不急于沖向好萊塢。
曾經(jīng)為《功夫之王》和《功夫夢(mèng)》選角的歐陽(yáng)寶屏說(shuō)到邀請(qǐng)姜文參演迪士尼科幻大片《星球大戰(zhàn)外傳:俠盜一號(hào)》的經(jīng)歷,“姜文拒絕了我太多次,他覺(jué)得這個(gè)角色太小了,他也沒(méi)什么興趣。”
歐陽(yáng)寶屏及《俠盜一號(hào)》導(dǎo)演加里斯?愛(ài)德華斯原本已經(jīng)對(duì)姜文參演不抱希望,多虧了姜文資深“星戰(zhàn)迷”的兒子對(duì)父親的勸說(shuō),才得以成就姜文在《俠盜一號(hào)》的精彩演出。姜文和動(dòng)作明星甄子丹在《星球大戰(zhàn)外傳:俠盜一號(hào)》的表演被認(rèn)為很有突破性,不但得到國(guó)內(nèi)影迷的肯定,還被很多國(guó)際影評(píng)人稱贊,認(rèn)為他們二人在銀幕上產(chǎn)生的化學(xué)效應(yīng)是影片最大的亮點(diǎn)之一。“然而不可否認(rèn)的是,這樣的角色太稀缺了,而且片酬極低。”歐陽(yáng)寶屏總結(jié)。
中國(guó)演員拒絕好萊塢的理由非常充分。過(guò)去5年間,中國(guó)娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。2011年,中國(guó)電影總票房只有20.7億美元,2016年已經(jīng)增長(zhǎng)到67.8億美元,是2011年的3倍。整個(gè)中國(guó)電影產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了大量市場(chǎng)和機(jī)會(huì)。中國(guó)電影產(chǎn)業(yè)對(duì)于一線演員和明星的追捧也達(dá)到了新的高度,天價(jià)片酬令人咋舌。特別是眾多初入市場(chǎng)的影視公司老板,希望鎖定有市場(chǎng)號(hào)召力的大牌明星,以增加投資者的信心。
“對(duì)頂級(jí)明星的爭(zhēng)搶非常激烈。”葉寧透露,“一旦你決定邀請(qǐng)一位大牌加盟,為配合大牌明星的檔期,你可能需要等待至少半年到一年。一般來(lái)說(shuō),大多數(shù)一線明星全年的檔期早就被排滿了。”
今年2月的柏林國(guó)際電影節(jié)上,歐洲電影市場(chǎng)和龍躍中歐制片人協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦了第三屆中歐電影研討會(huì),期間選角導(dǎo)演歐陽(yáng)寶屏和葉寧一起探討了演員話題。藝人經(jīng)紀(jì)公司壹心娛樂(lè)的創(chuàng)始人陳潔也在那場(chǎng)論壇上。
“如果演員到國(guó)外拍片,通常會(huì)花費(fèi)更多時(shí)間,因?yàn)閲?guó)內(nèi)拍片的速度比國(guó)外快。”陳潔說(shuō):“而且演員在國(guó)內(nèi)可以同時(shí)做好幾件事,比如拍電影、接廣告、參加真人秀。但是如果在海外拍片,就必須放棄其他工作。”
壹心娛樂(lè)擁有炙手可熱的明星鹿晗,陳潔也表示他們公司的藝人期待高質(zhì)量的角色,大多數(shù)演員也愿意為一個(gè)好項(xiàng)目放棄掙快錢的機(jī)會(huì)。問(wèn)題是,好萊塢給中國(guó)演員提供的角色都太缺乏創(chuàng)意了。