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深秋的戈壁大漠,寒風凜冽(lǐn liè)。從大清早開始,人們就把目光聚集到這里——酒泉衛星發射中心。此刻,載人航天發射場亮如白晝,與航天員朝夕相處的教練、專家來了,手舉鮮花的少先隊員來了,嘹亮的《歌唱祖國》的樂曲聲響起來了……人們懷著無比激動的心情來為“神舟”5號飛船送行,為航天員楊利偉送行。人人臉上寫滿了喜悅與自豪。
身著乳白色航天服的楊利偉,面向五星紅旗肅然佇(zhù)立。
“總指揮同志,我奉命執行中國首次載人航天飛行任務,準備完畢,待命出征,請指示!”透過防護面罩,他的眼神顯得格外平靜。
“出發!”載人航天工程指揮部總指揮鄭重地下達命令,剛勁的話語中蘊含著期待與信任。
隨著發射時間一秒一秒地逼近,人們的心弦都繃得緊緊的,似乎可以聽到自己急促的呼吸聲。
“五分鐘準備!”
“一分鐘準備!”
“十、九、八、七、六、五、四、三、二、一!”
“點火!”
“起飛!”
烈焰升騰,大漠震顫。宛如巨龍的橘紅色火焰劃破秋日的戈壁長空,托舉著“神舟”5號飛船的火箭。在地動山搖般的轟鳴聲中,火箭騰空而起,直指蒼穹(qiónɡ)。
“飛行正常!”
三分鐘后,電波傳來了楊利偉的聲音。這聲音穿過茫茫太空,傳到北京指揮控制中心,傳到游弋(yì)在浩瀚(hàn)大洋上的“遠望”3號測量船,傳到每一個炎黃子孫的心中。
“神舟”5號發射成功!指揮大廳里一片歡騰,每個人的臉上都洋溢著澎湃的激情、勝利的喜悅和無限的自豪。
飛船以平均90分鐘繞地球1圈的速度飛行,從200千米外的太空中不時傳來楊利偉發回的信息。
“向世界各國人民問好!向在太空中工作的同行們問好!向祖國人民、港澳同胞、臺灣同胞、海外僑胞問好!感謝全國人民的關懷!”當飛船運行到第7圈,距地面343千米時,楊利偉深情地向地球發回了問候。
“我看到我們美麗的家了!”在與家人通話時,楊利偉興奮地對兒子說。
“來到茫茫太空,我看到了神奇美妙的景色。蔚藍色的地球披著淡淡的云層,長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船高速飛行著,一會兒白天,一會兒黑夜。黑白交替之間,地球的邊緣仿佛鑲上了一道美麗的金邊,景色十分迷人。”啊!這就是楊利偉眼中的太空,這就是他眼中的地球。
我最喜歡的部分時起飛時的情景。當烈焰升騰的時候,“神5”在地動山搖般的轟鳴聲中騰空而起,而在3分鐘后,就收到消息說“神舟”5號發射成功!此刻,中華民族前年的飛天夢想,終于實現了!在成功前,人們的心弦都繃得緊緊的。而現在,人們的臉上都洋溢著澎湃的激情與勝利的無限喜悅,這就是成功,這就是實現夢想。而在之后,航空員楊利偉也為此表達了自己的心聲,他用生動的語言描述著我們美麗的宇宙和地球。
而我們也要有自己的夢想。我的夢想就是做一名教師,把我的知識都傳遞給將來的孩子們。我堅信,只要我努力學習---、成績優異,就可以為國家的教育做出奉獻。
同時,我也從《夢圓飛天》的最后一句話中明白了一個道理:每個人都應該有夢想,并且要努力地去實現它,這樣生活才有色彩。而有些人只有夢想卻從未想要去實現它,會毫無意義。所以,我希望大家可以勤奮做事,努力的去實現自己的夢想,才會使自己更強大,使中國更強大。
2007年12月,廣東省發改委批準創設珠海航空產業園,為其定下的目標是“將珠海航空產業園建設成為在國內外航空領域具有較大影響力、較強競爭力、集產學研于一體的航空制造業基地。”珠海航空產業園位于三灶半島,依托珠海機場和中國航展,規劃總體面積約為99平方千米,其中建設用地面積65.2平方千米,規劃為一軸兩翼三核四區。一軸即為航空產業發展軸線,指以環三灶半島的機場西路、機場東路作為航空產業發展主軸線;兩翼則是航空制造翼和航空服務翼,指以機場為基礎和發端,沿機場西路和機場東路發展的產業;三核為制造運營中心、金融科研中心、商業服務中心;四區的含義是園區可分為四大片區:航空產業核心區(2076.9公頃)、航空產業加工區(786.5公頃)、航空城配套加工區(1141.3公頃)、航空城生活配套區(1585.7公頃)。目前眾多航空產業配套項目出現實質性進展,招商項目進展也較為順利。計劃用15年的時間,使產業園成為廣東先進制造業的重要增長點,以及全國最大、世界一流的通用航空產業基地。
記者:珠海航空產業園是如何發展產業經濟,打造其全產業鏈的?
杜卓:航空產業經濟主要集中體現在產業鏈條各要素之間相互影響與作用,共同產生的經濟效應上。珠海航空產業園落地在空港周邊,一方面享用跑道、機坪等硬件設施與相對富裕的土地資源;另一方面,借助航空運輸快捷交通屬性完成其先進理念、技術含量較高產品的輸送。航空產業園的發展與空港臨空經濟自然地結合在了一起,形成合理產業并建立了相關機構。因此,珠海航空產業園可以界定為航空產業經濟與臨空經濟有機結合的綜合系統。
從專業角度出發,我們認為完整的航空產業鏈是以飛機制造為核心,以航空服務和航空運輸為主干,以飛機零配件生產、飛機機載設備研發生產為重要支撐,將科研、制造、生產、銷售和服務融于一體,是集先進制造業和現代服務業為一體的高端產業。
珠海航空產業園產業發展重點是通用航空制造、通用航空及公務機運營與配套服務,以通航維修為核心的維修,通航零部件、航材銷售配送,航空航天博覽娛樂,航空科研教育,配套航空產品制造、保稅倉儲物流等。產業選擇遵循以航空產業經濟與臨空經濟為實質主體,科學依據產業關聯、產業集群理論,充分考慮產業間以各種投入品和產出品為連接紐帶的技術經濟聯系,爭取實現在航空產業園地理范疇內一定產業質量與數量的集聚,促進創新,提高企業效益,全面提高產業園、地方經濟以及國家產業發展的綜合競爭力。
記者:目前我國多個省份都在加大航空產業的發展并設立航空產業園,比如天津濱海新區、西安閻良、江蘇昆山等,那么與之相比,珠海航空產業園區的優勢在哪里?
杜卓:珠海航空產業園的優勢主要體現在以下幾方面:
一是航展品牌。八屆航展的成功舉辦使珠海樹立了“航展之城”的城市品牌,并成為國內外航空業界的關注焦點和交流平臺。通過航展這個平臺我們取得了豐富的宣傳推介成果,樹立了良好的產業發展形象,成為國內外知名的新興航空產業基地,未來可繼續依托航展品牌發展航空產業。
二是國家級平臺。珠海航空產業園現在為“航空產業國家高技術產業基地”和“國家新型工業化產業示范基地”,還是國家實施低空空域管理改革的首批試點區域;已被納入國家戰略布局,不僅可以直接獲得國家部委的戰略指導、政策支持、資金扶持,還可以通過國家級平臺協調解決產業發展中的重大問題,促進重大航空項目的落戶和發展。
三是優越區位。珠海地處中國最具經濟活力、私人飛機消費群體最為集中的珠三角區域,周邊有多家大型航空公司總部和多個國際航空港,海、陸、空立體交通配套網絡完備。
四是機場和空域條件。珠海機場是民航4E級機場,擁有良好的硬件設施,珠海九州直升機場能為直升機和小型通用飛機提供服務,還在積極建設新的通用飛機起降點(通用機場)。珠海及往西地區遠離航線管制邊界,凈空條件良好,今年國家空管委辦公室又批準劃設珠海、陽江、羅定三地之間的低空轉場訓練航線。珠海的機場和空域條件均能為通用航空發展提供有力支撐。
五是龍頭帶動作用。中國通用航空產業“國家隊”——中航通用飛機有限責任公司(以下簡稱中航通飛)落戶園區后,成為航空產業的龍頭項目,產生了明顯的帶動和聚集效應,促進了園區通用航空產業體系的逐步形成。
六是城市綜合配套設施的完備。珠海的基礎設施基本完備,城市功能和服務能力已逐漸形成。此外還擁有良好的電子、機械、材料產業水平,為航空制造產業的發展提供了較好的配套和服務。
記者:珠海市政府在配套航空產業方面都做了哪些工作?產業聚集的過程是如何實現的?
杜卓:首先,積極扶持龍頭項目,引導其配套項目落戶發展。在土地使用、人才引進、財政資金扶持等多方面,加快對中航通飛珠海基地項目的發展、不斷做大做強,吸引與其相關聯的配套項目落戶發展,不斷完善航空產業體系。目前已引進了一批為中航通飛配套的航空機械加工、航空電子產品廠商落戶園區。
其次,積極營造良好的政策環境。一方面利用國家級產業園平臺,支持企業申請國家、省、市各項政策扶持;另一方面積極爭取軍、民航部門支持,加強珠海試點低空空域管理改革、以及通用航空固定運營基地(FBO)管理政策的創新、通用航空標準化體系的建設等工作,使珠海航空企業充分享受航空管理政策的先行先試。
最后,大力推進配套基礎設施建設。在加快推進園區土地平整、道路、水電、污水處理設施建設的同時,積極規劃建設通用飛機臨時起降點。在國家空管委的指導下,正按國家推進低空空域管理改革試點工作要求,抓緊建設珠海航空服務站,為通用航空飛行作業提供有力的空域使用支撐。
記者:按照珠海航空產業園十五年的發展規劃,現在正處于第一個五年計劃的初期,到目前為止園區已經落實了哪些項目,這些項目進展得如何?
杜卓:在航空制造維修方面,中航通飛在園區內建設了總裝生產基地和研發中心,總裝廠房、部裝廠房動力中心等一期工程完成建設,西銳公司SR20、SR22等成熟機型開始生產,正在研發生產大型水陸兩棲飛機——“蛟龍”600,逐步建設完整的通用飛機譜系;國際知名的通用航空服務商——美國希科控股集團也聯合香港亞飛太平洋公司在園區內建設公務機和通用飛機維修培訓中心;園區還引進了珠海銀通航空器材公司、廣州天海翔航空科技公司兩家無人機研發制造企業;并在航空電子、航空機械加工、航空材料領域也形成了一定的配套生產能力。
在航空運營服務方面,珠海已落戶11家通航運營企事業單位,其中4家以九州直升機場為基地,7家以三灶機場為基地。世界最大的公務機運營——美國利捷航空業將在園區內建設公務機運營基地。園區還建立了國內首個面向私人飛機的固定運營基地——珠海商用航空中心。國內首家通用航空上市企業——中信海洋直升機公司也設立了直升機運營服務基地。珠海中航通用航空有限公司、深圳金石通用航空公司、珠海龍翔航空俱樂部等已在園區經營或籌建通航業務。
在航空培訓方面,珠海已擁有國內領先的飛行模擬器培訓中心——珠海翔翼航空技術有限公司;中航通飛在收購深航鯤鵬航校后注冊了珠海中航飛行學校公司,將開展飛行員培訓業務。
記者:將來有可能入住園區的國內外航空企業又有哪些?根據目前產業園的發展需求情況,將來在招商上是否會有側重?
杜卓:在公務機產業領域,航空產業園引進全球最大公務機公司——美國利捷航空公司(Netjets)建設其亞太區運營總部,可以為客戶提供高品質的公務機服務;正在與波音公司和香港理工大學探索合作的波音制造研發中心項目,主要以航空維修服務為主導等;并與多家國內外知名航空企業洽談合作擬設立面向亞太地區的公務機維修基地。
園區現階段重點招商領域包括:公務機運營服務,通用飛機維修,航空培訓教育,航空電子、材料、內飾等配套加工項目。
記者:今后珠海產業園主要發展方向是以通用航空為主嗎?請您談談對我國通航市場的發展的見解?
杜卓:通用航空是珠海航空產業園的主要發展方向。通用航空是國家認定的戰略性新興產業,在國民經濟社會發展中扮演著重要的角色,特別是在我們這樣一個幅員遼闊、人口眾多的國家,具有良好的發展前景。相對一些發達國家,我國的通用航空產業還處于發展初級階段,在飛機數量、飛行小時、通航機場數量、飛行員數量等各個方面與國外存在著差距。
一是通用航空政策體系還不健全。低空空域的使用還存在很多限制,現有的民航法規政策主要是根據運輸航空的特點制定的,一定程度上制約了通用航空便捷、高效、靈活的特點。政策體系的不健全使已形成一定規模的通用航空消費需求不能充分發揮出來,特別是私人飛機及相關業務的發展受到較大影響。
二是通航機場(起降點)和配套設施缺乏。我國只有大約400個通用機場,而國土面積與我國相當的美國擁有近2萬個通用飛機使用的起降點和機場。同時為通用飛機和低空飛行提供服務的固定運營基地、維修基地也相當缺乏,尚未形成通用航空基礎硬件網絡。
三是行業監管體系尚不適應新的發展需求。隨著我國經濟社會快速發展,通用航空產業發展正步入快速軌道,通用航空器呈現多元化發展態勢,低空飛行需求日趨旺盛,但目前我國現行的通用航空監管體系相對滯后,急需進一步改進完善通用飛機制造、服務和適航認證、通航企業設立和運營等相關標準或機制。
四是產業扶持力度還不夠大。航空產業屬于典型的投資額大、回報周期長的高風險行業,通航企業、特別是民營通航企業在初期階段需要進行大量投入,各地政府、機場對通航企業的扶持力度還不足夠,影響了社會資本進入通航產業的決心和信心。
記者:第9屆珠海航展馬上就要開幕了,珠海航展是國內規模最大的航展,經過這么多年已經形成了一個品牌,那么圍繞著珠海航展這個品牌,將會有怎樣的舉措來促進珠海航空產業園區的發展?珠海航展和產業園之間將會形成一個怎樣的互動?
一、導入時以深情的語言創設情境
創設良好的情境能夠激發學生的注意力,活躍學生的思維,促進學生全身心投入到學習活動。而創設情境最簡便、易操作的途徑就是利用好教師的自身資源,通過富有深情和感染力的語言,引起學生迸發思維的火花,催動學生的靈感……因此,在語文課堂教學的每一個環節,教師的語言都非常重要,比如課堂導入時,教師聲情并茂的語言一下子將學生帶進語言學習的情境,促進學生用心感受語言文字蘊涵的無窮奧妙。
如在教學《夢圓飛天》時,上課伊始,我滿懷深情地說:同學們,2003年10月15日是一個令全世界華夏兒女難忘的日子。因為這一天,我們終于(出示課題學生齊讀:夢圓飛天)。讓我們再次目睹那令人難忘的一幕幕吧!(播放短片:飛天夢圓),看完這些,此時你的心情如何呢?指名說。(我激動,我興奮,我自豪。)此時學生的情緒高漲,學習積極性一下子被調動起來。我又趁勢引出這堂課的學習要求:今天這堂課,就讓我們一起走進發射現場,再次去感受那激動人心的時刻吧!請大家一起進入“活動一”的學習。
深情的語言導入,充分調動了學生的興趣,激發了學生的情感,激活學生的思維,調動了學生的好奇心,求知欲望。
二、提問時以開放的問題點燃智慧
中國的語言文字是博大精深的,一些充滿趣味的語言更加吸引了學生的注意,產生學習的欲望。在語文課堂上,教師巧妙的語言點撥,精當的問題設計往往能夠促進學生思維,讓學生在課堂上盡情展示自己的語言能力。在執教《月光啟蒙》的過程中,我在指導學生體會歌謠、故事、童謠、謎語的美妙時,通過精心設計一些富有啟發性和開放性的問題,引導學生感悟語言,點燃了學生激情的火花。
母親對“我”的啟蒙很獨特,請從下面四種方式中選出自己喜歡的一種,進行朗讀體會。
(1)歌謠。 ①讀讀唱唱,說說感受。②聯系上下文,體會一下帶點詞的意思。
a.黃河留給家鄉的故道不長五谷,卻長歌謠。( )。
b.小院里立即飄滿了她那芳香的音韻。( )。
(2)故事。母親給我講了什么故事,從中你感受到什么呢?
(3)童謠。打打節奏,體會童謠的韻味。
(4)謎語。朗讀體會,說出讀后感受。
這樣的活動單設計,語言簡潔,結構清楚,很富有感染力,易激發學生的探究欲。學生匯報時,有輕唱歌謠的,有打節奏說童謠的,有感情朗讀的,有動情地講故事的……同學們爭先恐后地,一個接著一個,都想表達自己的情感。學生的情緒高漲起來,個性得到了張揚,產生了智慧的火花。再加上我適時的點撥,使學生的表現欲特強,都情不自禁地參與課堂,走進文本和作者的心田。
三、朗誦時以動情的語言傳遞情感
特級教師孫雙金說過:“一堂好課應上得學生小臉通紅,小眼發光,小手直舉,小嘴常開,這是充滿生命活力的具體體現。”有生命活力的課堂應該是情感波瀾的課堂,這樣的課堂中,教師的語言要能夠打動學生。如不少課文非常適合朗誦,教師以自己動情的語言朗誦去扣動學生的情感之弦,達到以情傳情的效果。
在《夢圓飛天》的教學中,當學生瀏覽外國媒體對中國神舟5號成功升天這一消息的報道后,內心激動不已,都為中國人可以揚眉吐氣、不再受外國人的嘲笑而感到自豪。我趁勢激情洋溢地配樂朗誦了一首詩《炎黃飛天夢》。當我正深情并茂地朗誦時,隊伍壯大了,學生們竟情不自禁地也朗誦起來,大家一起走進了文本,走進了作者的心田。我看到了他們閃光的眼睛,看到了他們漲紅的小臉。此時,我深深感覺到,教師動情的語言朗誦感染力真是太強了。
四、總結時以激情的語言引發共鳴
課堂總結是一堂課中不可忽視的環節,在此環節中教師的語言除了注重提煉和概括外,還應善于注以情感,以充滿激情的語言,滿懷深情的表達總結,言有盡而意無窮,引發師生情感的共鳴。
2.一半是火焰,一半是光環。霎時間——映紅了五湖四海,輝煌了戈壁沙灘!看啊——神舟像金梭,霞光萬道織錦緞,神舟像飛劍,云海千層一瞬穿。
3.三萬日耕耘深藏功名利祿,九萬里飛天夢圓穹頂之巔。
4.蒼涼戈壁灘上,航天城高聳入云。
5.祝福中國航天,中華燦爛,工大無疆、
6.自力更生,艱苦奮斗,兩彈一星凱歌聲。創新協調,開放共享,一體兩翼還相續。
7.跨越星辰大海,實現更非凡的成就!
8.大的祖國偉大的航天人~我們的征途是星辰大海[威武]一切順利!平安歸來!
9.天攬月,太空探索,期待英雄的航天群體再一次不負重望,凱旋而歸
10.星辰閃閃身邊過,太空行走史無前!俯瞰塵寰,地球是一個美麗的圓圈。遙望中華,長城是一條閃光的金線。
11.把自己最美好的祝愿送給航天英雄,送給神十三,送給我們的祖國。愿中國在未來的航天道路上取得更大的進步。中國,我們為你驕傲……
12.科技精英聚酒泉,欲上九天震宇寰,神舟直指蒼天穹,弦上之箭巡月灣,問君可有幾多累,一腔熱血永世存!
13.宇宙是無盡的生命,豐富的動力,但它同時也是嚴整的秩序,圓滿的和諧。——宗白華
14.放棄狹隘的眼光,走出孤芳自賞的怪圈,學會欣賞他人,懂得欣賞他人,你會感到生活多姿多彩。
15.今天成功發射!祝福祖國,感謝科研人員的努力!!
16.今天,我們歌唱——歌唱和平萬歲;我們狂歡——狂歡亮箭凱旋;讓我們一起振臂高呼——中國強盛!世界平安!讓我們一起振臂高呼——中國強盛!世界平安。
17.從此,飛天!飛天!飛天!中國航天人在太空完成一次次壯麗的旅程。
18.全體XXXX公司職工向\"神十三\"發射單位祝賀:你們是中國人的驕傲!民族的英雄!