狗貓鼠

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇狗貓鼠范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

狗貓鼠范文第1篇

狗貓鼠范文第2篇

1、讀魯迅先生的文章，深感痛快，這痛快之因有三。佩服魯迅先生諷刺人的手段與方法，他從不直接諷刺，而是巧妙地利用被諷刺者說過的話。覺得魯迅先生的文字簡潔明了，又不乏趣味。感到魯迅先生是個立場鮮明的人。

2、他的文章中有許多有趣可愛的地方，比如本文中的墨猴和隱鼠，文筆十分簡練，墨猴的動態卻盡顯眼前，好像它就剛“舐盡了硯上的余墨”似的。隱鼠也十分乖巧，“緣腿而上，一直爬到膝踝”。

（來源：文章屋網 ）

狗貓鼠范文第3篇

從前，在一個古老的大山里，住著三個好朋友，狗 貓和老鼠，他們三個形影不離，整天在一塊。

有一天他們出去散步，撿著好多好吃的。這時小心眼的老鼠提了一個意見，我們把它藏起來等冬天來了我們再吃，貓想了想說：好吧！狗點點頭!于是他們藏了起來，只有他們三個知道。第一天老鼠想吃了，于是他說：她表姐要結婚，要她過去一趟，老實的狗點點頭，而貓心里一直犯嘀咕。于是貓決定跟蹤老鼠。老鼠剛走，貓便說了：他也有點事，也走了。他感覺不對，媽媽給他的項鏈不見了，他仔細一想，可能在埋東西那里，他便去找，老鼠早已到了那里吃起來了，正好讓貓逮著，老鼠感到很無臉，想箭似的跑了，貓沒趕上，但是貓發了誓，看見老鼠就把它吃了，一會狗就來到了，看到現在的情景，他非常傷心，他也明白了，他的好朋友都在騙他，這使他更生氣了，狗說：你騙我。貓剛想解釋，便被狗撲到了，貓見狗真生氣了，連解釋都沒解釋，就跑了。

從此貓看見老鼠，就把他給吃了，看見狗總要打上一架，他們也變成了敵人

狗貓鼠范文第4篇

關鍵詞：巖溶；錨噴網；支護；設計；施工

Abstract: The karst water and the flow of sand geological disasters, the anchor net supporting failure caused enormous risks, this paper analyzes the application in karst geological multiple areas of anchor and shotcrete supporting structure design and construction technology.

Key words: karst; spray anchor net support; design; construction;

中圖分類號: TD353

噴錨網支護起源于隧道礦山井巷支護，隨著施工工藝的進步，廣泛采用超前錨桿、超前高壓注漿錨管，以及注漿錨管棚架等，配合各類止水唯幕，采用聯合支護結構，其適用性幾乎推廣到大多數地層條件。具有施工快捷、設備輕便、造價較低、位移較小施工安全等優點，但對水流侵蝕抵御能力差，水、流砂能使群錨整體失效[1]。而巖溶地區地質條件復雜，不僅存在崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷地質災害，還包括若干可能形成災害的地質現象，如潛危巖體、斜坡滾石、坡面泥石流、地基變形、圍巖坍塌、巖爆、流沙、有害氣體、地下泥石流及地下水侵蝕、泄洪區岸坡沖刷等等，給施工帶來較大困難，有的甚至是災難性，如隧道底部填充深而填充很松軟，隧道基底難于處理；有時遇到大水囊或暗河、巖溶水或泥沙水涌入隧道，難以遏止，以致地表下沉，山體壓力聚增，如大瑤山隧道豎井涌水。這各多樣的復雜地質常使噴錨網支護結構面臨失效風險。本文將主要就巖溶地區錨噴錨網支護結構施工及技術應用做一分析。

一、錨噴錨網支護技術應用原理

基坑噴錨網支護結構屬于土體原位加筋技術，配合機械開挖，采用下行式短臺階下挖方式施工。通過在邊坡設置高密度小尺寸錨桿群，配合面層鋼筋砼結構組成輕型支護擋土體系。設計上是以錨桿力逐段分塊平衡土壓力，在密集錨桿的拉結下，把潛在滑裂面前的主動土壓力區復合土體加固為具有自撐能力的穩定土體。穩定性驗算是視錨桿加筋土體為重力式擋土墻，支撐外緣未加錨土體的側壓力，確保邊坡整體穩定性。

噴錨網的錨桿以高密度的方式布設，與邊坡土體牢固結合而共同工作，將主動區分塊段土壓作為分散荷載傳至破裂面后的穩定區內，群錨在復合土體中起著箍束骨架作用，提高了土坡的抗剪力和整體剛度。坡面面層結構是兩層噴射砼夾雙層鋼筋網，并用加強筋和錨頭牢固焊結，由于主動區土壓力的大部分被密集錨桿黏結力所牽制吸納抵消，使錨噴網面層已不是受力構件，而是面層土壓力傳力構件，僅僅起保證局部土體穩定、不受風化侵蝕的作用。與預應力錨桿不同，噴錨網不設自由段，全長注漿，抗剪切性能好。一般不加預應力，要求產生有限位移才出現摩擦力[2]。這個意義上可稱為柔性支護結構，可使土壓按平衡原理進行再分配調整，試驗表明位移量4～13mm已使摩擦力發揮到最高點。每條錨桿支撐邊坡面積一般為1.2m2～2.5m2，故設計單根錨固力一般不超過100～120KN，即使某個單元失效，后果并不嚴重。而預應力錨桿，一般設計值均超過200KN，故錨頭的錨定處理要非常牢固。當噴錨網支護面貼近重要建筑物或在搶險工程中為了控制位移兩必須在噴錨網中設定若干預應力錨桿或錨索，這部分設計和施工均應按土層錨桿技術規程進行。

二、錨噴錨網支護設計要點分析

噴錨網支護設計參數主要是確定錨桿密度、錨桿長度和材質、止水措施、噴錨網面層結構、以及整體穩定性驗算等。決定這些參數的主要因素是開挖深度、工程水文地質條件、地面荷載、鄰近建筑物以及地下管線等。

一般土層基坑噴錨網支護設計經驗參數為：群錨布設縱橫間距：Sx（Sy）=1.1m～1.5m，前者為軟弱土層，后者為硬塑土層。群錨鉆孔直徑d孔視乎選擇適合土層的成孔施工方法，一般可硬塑土層選擇鉆孔錨桿，d孔=0.11～0.13m，采用鉆進成孔，一般水下軟弱土層選擇注漿錨管d=φ48～φ60鋼管，采用打入式成錨，一般巖石采用氣動沖擊成孔或鉆進成孔，d孔=76mm～110mm，且在中風化以上巖層成孔深度不宜超過5米。但對巖坡，必須用群錨牢固拉結巖層層面，節理裂隙面。錨桿傾角一般以12°～15°為宜，除非具備有效的壓力注漿止漿塞工藝，錨孔傾角不宜小于8°。為避開地下障礙物或上層軟弱土，傾角可加大到35°。錨桿長度在基坑上部一般為L=1.2H～1.6H（H為基坑開挖深度），前者適用工程水文條件較好的基坑，后者適用土質差、水位高周邊常有動載的基坑。接近基坑底層的錨桿長度通常只有上層錨桿的0.5～0.7倍，呈倒梯形分布（與土壓力強度分布相反）[3]。因為盡管表層土壓力小，但通常土質較差，雨水和外荷交替作用，錨固黏結力相對較差且較易破壞喪失，盡量布設較長錨桿可減少位移量，限制裂縫的出現，對安全施工至關重要。對緊臨道路和建筑物的基坑，首排錨桿最好施加30%的預應力鎖定。

錨筋材料強度要與錨固力設計值相匹配，由于采用高密度錨桿，多數錨筋材料為φ25～φ28鋼筋或φ48注漿錨管，除非特別設置的預應力錨桿才采用更高強度的材料。注漿一般采用水灰比0.4～0.5的純水泥漿，強度等級不低于M20。

面層結構包括二次噴射C20～C30強度等級細石砼，厚度為10～16cm，中間夾有兩層鋼筋網：φ6～φ8200～300的綁扎網和焊接錨頭的φ14～16加強筋網。

三、噴錨網支護施工

噴錨網支護結構施工工藝流程一般規定如下：機械開挖人工修坡噴射底層細石砼錨桿成孔清孔安置錨筋與注漿綁扎底網筋并焊接錨頭加強筋噴射面層砼全封閉視土質確定齡期進入第二層循環作業。

開挖：步距應與錨桿層距一致，并要按暴露土層的直立能力、浸水情況進行調整，必要時要進行分段跳挖、采用豎直注漿管棚等措施限制水土涌出，在重要的限制位移變形的地段盡量減少挖深，嚴禁超挖，并盡快噴射底層砼，加速凝劑。

成孔：按土層和地下水量選擇合理鉆機和鉆具。多用地質鉆機或土錨鉆機（YTN-87）。電動液壓鉆機或風動沖擊旋轉鉆機，若采用注漿錨管，則采用風動錘擊成孔。值得注意兩點：一是盡量不用泥漿護壁成孔，免使錨固力大為降低；二是超過10米深孔不宜用手工洛陽鏟，因費用低，成孔快，廣為采用，但洛陽鏟成孔多成水平狀，甚至倒斜角，在之漿閥不完善的條件下經常灌漿不滿，錨固力甚低。孔位縱橫定位允差分別為±10cm～±5cm。

清孔：用壓縮空氣0.5～0.6MPa吹清殘土或0.15MPa清水洗孔去泥壁，這個工序對提高錨固力很重要。

置筋與注漿：錨筋要設置定位架，連同注漿管一齊插到孔底，壓力灌漿使漿從孔口流出，要求錨固力大的尚要設補壓管，在初凝前補漿、對注漿錨管要在口部設止漿塞。漿液采用525#純水泥漿，水灰比0.4～0.5，強度等級不低于20MPa。

披掛面層鋼筋并焊接錨頭，錨頭焊接有幾種方式，鋼筋穿孔焊接或井字短筋壓焊。

噴射第二層細石砼坡面全封閉。一般坡面砼板厚度為12～16cm。在施工過程中，一般會在坡面設置一些泄水管，待最后結束時予以封閉。

上面提到的超前注漿錨桿和高壓注漿管棚技術都被證明是防止開挖面水土流動的有效工藝，要視乎施工隊伍的工藝水平并通過試驗確定施工參數。

總結：

錨噴錨網支護結構設計具有施工快捷、設備輕便、造價較低、位移較小、適用地層多、施工安全等優點。但水和流砂則極易導致群錨整體失效。而巖溶地區水和流砂地質災害頻發，對錨噴網支護結構失效造成巨大風險，這就需要加強這種失效模式的治理設計和施工技術應用對策。針對水和外荷交替作用，錨固黏結力相對較差且較易破壞喪失的情況，應盡量布設較長錨桿減少位移量，限制裂縫的出現；對于巖溶地區緊臨道路和建筑物的基坑，首排錨桿最好施加30%的預應力鎖定。再就是要采用高密度錨桿，錨筋材料強度要與錨固力設計值相匹配。

參考文獻：

[1] 田洪銘,陳衛忠,譚賢君等.高地應力軟巖隧道合理支護方案研究[J].巖石力學與工程學報,2011,30(11):2285-2292.

狗貓鼠范文第5篇

我國出口導向型貿易戰略賴以成功的國內、國際經濟關系背景發生了根本性變化，過分偏重出口的弊端已經顯現。長期以來，我國在“重出輕進”政策的影響下，出現了一些不容忽視的問題。這些問題不僅僅表現在當前相繼出現的鐵礦砂漲價、國際油價波動、人民幣升值壓力、紡織品設限等“壞消息”的表象上。

我國能源和環境安全受到威脅。“中國制造”成為中國經濟快速發展的有力推動器，曾經甚至仍然使中國人自豪不已。但我們不得不清醒地看到，一部分“中國制造”已經嚴重危害著中國的能源安全，不少高耗能項目的主要市場在國外，一些地區卻不惜資源、環境代價，不顧國內能源緊張的形勢，努力為別人提供高耗能產品。盲目發展的高耗能產業給環境、能源、運輸等帶來巨大壓力。由于高耗能產業的發展，一些能源產區的大氣和水資源受到嚴重污染。

國際市場主要原材料價格波動對我國經濟影響巨大。去年年底以來，國際市場上主要原材料，包括鐵礦石、石油、銅礦石等的價格大幅上升，同時上升的還有運輸價格。當鐵礦石價格上升71.5%時，鋼鐵行業不得不提高其成品的價格;當鋼鐵價格不斷提高時，汽車、家用電器、建筑產品、基礎建設投資的價格都會不斷上升。

紡織品配額的“生死之劫”已經兵臨城下。嚴格意義上的紡織品“后配額時代”僅僅存在133天。歐美掄起的“特保”大棒，使國內紡織業特別是一些中小企業面臨“生死抉擇”。一些企業押寶“配額取消”而盲目數量擴張、部分經營者過分看重低價策略，致使“出貨越多賠得越多”。

近年來，中國外匯儲備大幅增長，適當增加能源、重要原材料和先進技術設備進口已具備基礎條件。外匯儲備由2001年底的2122億美元，增至今年3月底的6591億美元。其中，2004年全年外匯儲備增長2067億美元;今年一季度，增長了492億美元。照此速度（如相關因素基本不變），中國外匯儲備有可能在今年底超過日本，使中國成為世界上外匯儲備最多的國家。

采取什么樣的外貿戰略已經成為影響中國和平崛起、和諧發展的重大課題。

中央高層明察秋毫，對中國外貿中存在的問題已經高度重視。不久前，國務院總理主持召開的國務院常務會議強調:要調整進出口結構。要積極運用稅收手段，切實控制高耗能產品出口。要適當增加能源、重要原材料和先進技術設備進口。

調整中國的進出口結構，是一個事關重大的戰略問題。