客運(yùn)辦公室年工作總結(jié)
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客運(yùn)辦公室年工作總結(jié)范文第1篇
一、指導(dǎo)思想
以“*”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“以人為本，構(gòu)建和諧大交通”的服務(wù)宗旨，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為，切實(shí)提高客運(yùn)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，為全縣人民群眾的出行營造一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
20*年6月30日前完成已明晰產(chǎn)權(quán)客車的登記變更手續(xù)，8月31日前全面完成“清掛”工作任務(wù)。通過全資購買以及股份制改造等方式，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)公司化經(jīng)營，從而達(dá)到使客運(yùn)車輛產(chǎn)權(quán)清晰，經(jīng)營權(quán)責(zé)明確、規(guī)范經(jīng)營行為以及提高服務(wù)質(zhì)量和安全意識(shí)的管理目的。
三、清理范圍
凡在我縣境內(nèi)注冊的所有從事道路班車客運(yùn)、旅游客運(yùn)的企業(yè)和客運(yùn)車輛。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
縣人民政府成立泰和縣清理整頓道路客運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱清掛領(lǐng)導(dǎo)小組），切實(shí)加強(qiáng)“清掛”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)相關(guān)整頓措施。各客運(yùn)企業(yè)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定工作方案，并于5月20日前報(bào)縣清掛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，積極配合清掛領(lǐng)導(dǎo)小組做好客運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營行為的清理整頓工作。
五、工作步驟
1宣傳階段（20*年5月1日至20*年5月31日）
利用廣播、電視等新聞媒體，繼續(xù)加強(qiáng)對“清掛”工作的宣傳，向社會(huì)公示今年“清掛”工作的主要任務(wù)，明確工作步驟和時(shí)限，尤其要將“清掛”的利弊關(guān)系及相關(guān)政策進(jìn)行廣泛宣傳，做好客運(yùn)經(jīng)營者的解釋工作，確保“清掛”工作的順利進(jìn)行。
2、客運(yùn)車輛產(chǎn)權(quán)界定階段（20*年6月1日至20*年6月30日）
產(chǎn)權(quán)界定的目的就是要明確企業(yè)對車輛的擁有權(quán)、經(jīng)營權(quán)和獲益權(quán)，以便企業(yè)更好地承擔(dān)全部的安全風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營管理責(zé)任、服務(wù)質(zhì)量責(zé)任和經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任。必須在6月30日前全部完成已明晰產(chǎn)權(quán)的客運(yùn)車輛登記變更手續(xù)，終止車輛與原掛靠企業(yè)的經(jīng)營合同，由現(xiàn)車屬企業(yè)統(tǒng)一管理，自主經(jīng)營。
3、調(diào)整過渡階段（20*年7月1日至20*年8月15日）
由運(yùn)管、交警等部門利用年度審驗(yàn)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)對車輛的綜合技術(shù)性能檢測，凡已到報(bào)廢年限或技術(shù)性能已達(dá)不到國家規(guī)定
—3—
標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律清理出道路運(yùn)輸市場；符合條件的，按照國家有關(guān)規(guī)定全部足額投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，按現(xiàn)車屬企業(yè)重新核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》和車輛《道路運(yùn)輸證》，督促車屬企業(yè)與司乘人員簽訂勞動(dòng)合同，落實(shí)管理責(zé)任。
4、驗(yàn)收總結(jié)階段（20*年8月16日至20*年8月31日）
由縣“清掛”工作領(lǐng)導(dǎo)小組按照市有關(guān)“清掛”工作要求，對我縣現(xiàn)有客運(yùn)車輛“清掛”情況進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，出具書面“清掛”工作完成報(bào)告。
六、工作要求
1、各相關(guān)單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)高度重視，充分領(lǐng)會(huì)“清掛”工作的重要意義，認(rèn)真做好宣傳，維護(hù)好正常的運(yùn)輸秩序，防止發(fā)生，確保社會(huì)穩(wěn)定。
2、“清掛”工作應(yīng)全面徹底，不搞形式主義，對“清掛”工作中弄虛作假，變相“掛靠”的行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
客運(yùn)辦公室年工作總結(jié)范文第2篇
公路交通行業(yè)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。運(yùn)輸量是表征公路交通運(yùn)輸生產(chǎn)成果最主要的量化指標(biāo)，也是交通運(yùn)輸服務(wù)水平的集中體現(xiàn)。為適應(yīng)交通運(yùn)輸市場特點(diǎn)，解決交通統(tǒng)計(jì)中存在的總量數(shù)據(jù)失真、統(tǒng)計(jì)口徑不全、結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性運(yùn)輸量數(shù)據(jù)缺失等問題，廣東省交通廳按照交通部統(tǒng)一要求，組織開展廣東省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查（以下簡稱為：專項(xiàng)調(diào)查），以摸清全社會(huì)公路水路運(yùn)輸量基數(shù)、準(zhǔn)確掌握結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性運(yùn)輸量數(shù)據(jù)和規(guī)范統(tǒng)計(jì)范圍口徑，為研究建立新型交通運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作模式和調(diào)查方法，健全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量保障和結(jié)果評估體系，形成公路水路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)的長效運(yùn)行機(jī)制打好基礎(chǔ)。
2調(diào)查范圍及對象
2.1調(diào)查范圍
公路旅客運(yùn)輸量調(diào)查的范圍原則上為所有在公路上產(chǎn)生運(yùn)輸量的民用載客汽車。
公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查的范圍原則上為所有從事貨物運(yùn)輸?shù)拿裼幂d貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車及運(yùn)輸拖拉機(jī)。
公路與城市道路劃分的標(biāo)準(zhǔn)為：市區(qū)或縣城區(qū)城市規(guī)劃控制范圍內(nèi)為城市道路，城市規(guī)劃控制范圍外為公路。
2.2調(diào)查對象
2.2.1公路旅客運(yùn)輸量調(diào)查對象
公路旅客運(yùn)輸量調(diào)查對象分為以下兩類：
（1）營業(yè)性載客汽車：由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)道路運(yùn)輸證，從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛。在經(jīng)營范圍上包括班線客車、旅游客車、包車客車、租賃客車、出租客車和公交汽車等。
（2）非營業(yè)性載客汽車：全國民用載客汽車中除上述營業(yè)性客車外，在公路上產(chǎn)生旅客運(yùn)輸量的其它車輛。在使用性質(zhì)上包括出租客車、公交汽車、單位公車和私人客車等。
調(diào)查對象不包括以下車輛：
（1）不產(chǎn)生公路運(yùn)輸量的車輛，包括僅在城市內(nèi)道路上進(jìn)行旅客運(yùn)輸?shù)墓财姡┸嚭褪袃?nèi)出租客車，以及用于公路養(yǎng)護(hù)、衛(wèi)生救護(hù)、公安消防等工作的專用車輛；
（2）在機(jī)場、港口作業(yè)區(qū)、車站為內(nèi)部換乘而進(jìn)行旅客運(yùn)輸?shù)母鞣N運(yùn)輸車輛。
根據(jù)載客汽車的經(jīng)營范圍或使用性質(zhì)，在本次專項(xiàng)調(diào)查中又將調(diào)查對象細(xì)分為跨省班線客車、省內(nèi)班線客車、其它營業(yè)性客車、出租客車、公交汽車和其它非營業(yè)性客車。
2.2.2公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查對象
公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查對象分為以下兩類：
（1）營業(yè)性貨運(yùn)車輛：由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)道路運(yùn)輸證、從事營業(yè)性貨物運(yùn)輸?shù)能囕v。根據(jù)車輛類型包括普通貨車（危險(xiǎn)品運(yùn)輸車除外，下同）、專用貨車（危險(xiǎn)品運(yùn)輸車除外，下同）、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)以及其它營業(yè)性貨運(yùn)車輛。
（2）非營業(yè)性貨運(yùn)車輛：未辦理道路運(yùn)輸證從事貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，包括載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車及運(yùn)輸拖拉機(jī)。
調(diào)查對象不包括以下車輛：
（1）公路養(yǎng)護(hù)、車輛修理、城市環(huán)衛(wèi)、公安消防、地質(zhì)勘探、輸配電線路建設(shè)和維護(hù)等專用車輛。
（2）在機(jī)場、港口作業(yè)區(qū)、車站內(nèi)部為裝卸而進(jìn)行搬運(yùn)的各種運(yùn)輸車輛。
（3）在駕校、試驗(yàn)場內(nèi)供教學(xué)或?qū)嶒?yàn)使用的各種車輛。
3調(diào)查方法
本次專項(xiàng)調(diào)查采用抽樣調(diào)查與全面調(diào)查相結(jié)合的方法，具體如下：
公路旅客運(yùn)輸：從事跨省班線運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)性載客汽車采用對客運(yùn)站的全面調(diào)查；其它載客汽車采用分層抽樣調(diào)查。
公路貨物運(yùn)輸：載貨汽車、營業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī)和其它機(jī)動(dòng)車采用分層抽樣調(diào)查；非營業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車和運(yùn)輸拖拉機(jī)采用分層二階抽樣調(diào)查，其中第一階抽樣單元為建制村。
4調(diào)查時(shí)間
公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查時(shí)間為2008年11月1日至30日；將其分為四個(gè)規(guī)定調(diào)查期，即11月2日~8日、11月9日~15日、11月16日~22日、11月23日~29日。
5調(diào)查內(nèi)容
本次專項(xiàng)調(diào)查的主要指標(biāo)為公路客（貨）運(yùn)量、旅客（貨物）周轉(zhuǎn)量、燃油消耗和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)指標(biāo)主要包括分營業(yè)性質(zhì)運(yùn)輸量、分車輛類型運(yùn)輸量、分區(qū)域運(yùn)輸量及分貨類運(yùn)輸量。
本方案所確定的樣本量是為了滿足推算全國、省級(jí)主要指標(biāo)以及各地市級(jí)客（貨）運(yùn)量、旅客（貨物）周轉(zhuǎn)量、燃油消耗的需要。
6組織方式
6.1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
6.1.1市級(jí)、縣級(jí)組織機(jī)構(gòu)
根據(jù)我市實(shí)際情況，我市組織機(jī)構(gòu)的建立模式為：分級(jí)成立組織機(jī)構(gòu)
市交通局和市統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合成立“*市公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組”，組長由主管公路運(yùn)輸?shù)母本珠L擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專項(xiàng)調(diào)查辦公室，成員由市交通局規(guī)劃基建科、公路運(yùn)輸管理科、港口水運(yùn)管理科和市運(yùn)管處及市統(tǒng)計(jì)局工交科等相關(guān)科室人員組成。（詳見附件）
市專項(xiàng)調(diào)查辦公室分設(shè)公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查組和水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查組，分別由公路運(yùn)管部門人員和港航部門人員組成并負(fù)責(zé)。由于公路運(yùn)輸量調(diào)查任務(wù)重、流動(dòng)性大，因此各縣區(qū)要成立公路公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查辦公室，辦公室主任由縣局主管運(yùn)輸?shù)母本珠L擔(dān)任組長，成員由運(yùn)管股、交管站和縣統(tǒng)計(jì)局等相關(guān)股室人員組成。縣辦公室分別成立公路客車運(yùn)輸量調(diào)查隊(duì)和公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查隊(duì)，成員由所有基層調(diào)查員組成。各縣區(qū)必須明確組織機(jī)構(gòu)、專項(xiàng)調(diào)查辦公室工作聯(lián)系人和各隊(duì)負(fù)責(zé)人，名單報(bào)市專項(xiàng)調(diào)查辦公室。
6.2組織機(jī)構(gòu)的任務(wù)和職責(zé)
6.2.2市級(jí)、縣級(jí)組織機(jī)構(gòu)
6.2.2.1市級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)
市專項(xiàng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決本地市內(nèi)專項(xiàng)調(diào)查工作所需的機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)等重大問題，并督促檢查本地市專項(xiàng)調(diào)查工作的實(shí)施。
市專項(xiàng)調(diào)查辦公室在本地市專項(xiàng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)及省專項(xiàng)調(diào)查辦公室的指導(dǎo)下進(jìn)行工作，具體任務(wù)和職責(zé)是：
（1）根據(jù)全國及省級(jí)公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)調(diào)查辦公室的工作部署和要求，結(jié)合本地市的實(shí)際情況，制定本地市公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作實(shí)施細(xì)則，組織實(shí)施本地市內(nèi)公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作，建立本地市內(nèi)專項(xiàng)調(diào)查辦公室聯(lián)系制度，定期編寫《公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作動(dòng)態(tài)》，并上報(bào)省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室。
（2）負(fù)責(zé)組織基層調(diào)查員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持工作。
（3）負(fù)責(zé)組織實(shí)施本地市內(nèi)的數(shù)據(jù)調(diào)查工作，包括按樣本量需求抽取樣本，編制樣本車輛名錄并下發(fā)各縣，組織開展樣本調(diào)查。
（4）負(fù)責(zé)實(shí)施跨省班線客車的調(diào)查，委派調(diào)查員聯(lián)系客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)。
（5）負(fù)責(zé)組織治超檢測站進(jìn)行驗(yàn)證數(shù)據(jù)的采集、審核和處理工作。
（6）負(fù)責(zé)收集、審核、錄入本地市內(nèi)的專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)，按規(guī)定的內(nèi)容、時(shí)間、方式上報(bào)并保管專項(xiàng)調(diào)查資料。
（7）負(fù)責(zé)編寫本地市公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作總結(jié)報(bào)告，協(xié)助完成省內(nèi)公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查總結(jié)評比工作。
6.2.2.2縣級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)
（1）結(jié)合實(shí)際情況，制定本縣區(qū)公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作實(shí)施細(xì)則，組織實(shí)施本區(qū)域公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作，建立本縣區(qū)專項(xiàng)調(diào)查辦公室聯(lián)系制度，定期編寫《公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作動(dòng)態(tài)》，并上報(bào)市專項(xiàng)調(diào)查辦公室。
（2）負(fù)責(zé)落實(shí)基層調(diào)查員，組織并管理公路運(yùn)輸客運(yùn)調(diào)查隊(duì)和公路運(yùn)輸貨運(yùn)調(diào)查隊(duì)。
（3）負(fù)責(zé)協(xié)助組織基層調(diào)查員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持工作。
（4）負(fù)責(zé)開展抽樣調(diào)查中的樣本聯(lián)系、記錄表發(fā)放、樣本訪問、記錄表回收、調(diào)查表填寫以及調(diào)查表的收集、整理、審核、錄入和按規(guī)定的內(nèi)容、時(shí)間、方式上報(bào)并保管專項(xiàng)調(diào)查資料等具體工作。
（5）負(fù)責(zé)編寫本區(qū)縣公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作總結(jié)報(bào)告。
7組織實(shí)施
7.1組織實(shí)施有關(guān)要求
（1）本次專項(xiàng)調(diào)查按行政區(qū)劃范圍組織實(shí)施，省分配我市營業(yè)性客車樣本車輛為190臺(tái)，貨車250臺(tái)，按省抽取樣本車輛車藉所在地登記為各縣調(diào)查對象，源城區(qū)負(fù)責(zé)市區(qū)和源城區(qū)范圍內(nèi)的車輛調(diào)查。非營業(yè)性樣本車輛為60臺(tái)，由市調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)組織調(diào)查員采取訪問的形式進(jìn)行調(diào)查。選擇非營業(yè)性車輛要選在公路上行駛的具有代表性的車輛，如：公務(wù)用車、企業(yè)用車、私家車、個(gè)體老板用車等。
（2）由于本次專項(xiàng)調(diào)查涉及公路運(yùn)輸業(yè)戶及車輛擁有者的運(yùn)輸信息和經(jīng)營信息，各專項(xiàng)調(diào)查辦公室、調(diào)查隊(duì)和所有調(diào)查員必須做好資料保密工作，按有關(guān)檔案管理規(guī)定保存所有調(diào)查表及相關(guān)資料，防止發(fā)生泄密事件。
（3）各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查組織機(jī)構(gòu)要充分重視宣傳工作，根據(jù)全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室的統(tǒng)一要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙、標(biāo)牌等手段，在縣區(qū)區(qū)交通局和各縣區(qū)客貨運(yùn)車站掛橫幅標(biāo)語，在收費(fèi)站、車站、公安交警年檢中心等張貼海報(bào)和“致社會(huì)各界的一封信”，發(fā)放被調(diào)查車輛的“致被調(diào)查對象的一封信”。
（4）各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查組織機(jī)構(gòu)要設(shè)置專用電話，接受公眾的咨詢與監(jiān)督。
7.2調(diào)查員選拔、培訓(xùn)和考核
7.2.1調(diào)查員的選拔
市或縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)本地區(qū)專項(xiàng)調(diào)查員的選拔工作。基層調(diào)查員應(yīng)具備以下基本條件：
（1）具備高中（中專）以上文化程度，能夠快速掌握調(diào)查指標(biāo)的涵義、調(diào)查表格的填寫以及調(diào)查方法的操作。
（2）具備一定的表達(dá)能力，能夠較好地與被調(diào)查者進(jìn)行溝通，向其解釋本次調(diào)查的目的、內(nèi)容、要求，指導(dǎo)被調(diào)查者填報(bào)調(diào)查內(nèi)容。
（3）具備較強(qiáng)的責(zé)任心和較好的心理素質(zhì)，能夠堅(jiān)持工作，按時(shí)按要求完成調(diào)查任務(wù)。
專項(xiàng)調(diào)查員的選拔應(yīng)優(yōu)先考慮有公路水路運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)的人員、有統(tǒng)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，還可以借助政府、企事業(yè)單位力量。
7.2.1調(diào)查員的培訓(xùn)和考核
本次專項(xiàng)調(diào)查時(shí)間要求嚴(yán)格、工作量大、內(nèi)容復(fù)雜，調(diào)查員的能力水平直接關(guān)系到調(diào)查工作的質(zhì)量，所以對調(diào)查員的培訓(xùn)至關(guān)重要。
市級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室按照《廣東省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查組織方案》、《廣東省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查技術(shù)方案》的要求，計(jì)劃于10月上旬負(fù)責(zé)對縣級(jí)調(diào)查辦公室成員及基層調(diào)查員的培訓(xùn)工作。
7.3宣傳工作組織實(shí)施
根據(jù)全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室統(tǒng)一制定的宣傳策劃方案，我市將采取以下措施進(jìn)行公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查的宣傳工作。
（1）在我市“交通公眾網(wǎng)”開辟“運(yùn)輸量調(diào)查”欄目（*），通過網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)進(jìn)行“開展專項(xiàng)調(diào)查的重要性及意義”的宣傳；利用網(wǎng)站及時(shí)讓各專項(xiàng)調(diào)查辦公室了解專調(diào)工作的進(jìn)展，并下載相關(guān)資料。
（2）在各運(yùn)管所（站）、客貨場站、收費(fèi)站、治超點(diǎn)等主要調(diào)查點(diǎn)和一些公共場所張貼或派放省專項(xiàng)調(diào)查辦公室統(tǒng)一印制宣傳海報(bào)和手冊，向運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)、個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者和其他社會(huì)公眾宣傳專項(xiàng)調(diào)查。
（3）利用宣傳媒體平臺(tái)（報(bào)紙、電臺(tái)或電視）進(jìn)行宣傳。
（4）定期“廣東省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查簡報(bào)”，及時(shí)讓交通部及交通廳領(lǐng)導(dǎo)、全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室、交通系統(tǒng)內(nèi)各部門、統(tǒng)計(jì)等其他相關(guān)部門了解專項(xiàng)調(diào)查的工作進(jìn)度。
（5）在調(diào)查過程中向被調(diào)查者贈(zèng)送專項(xiàng)調(diào)查的小禮品（如印制了專項(xiàng)調(diào)查標(biāo)志的全省公路簡圖等），除了答謝被調(diào)查者對專項(xiàng)調(diào)查的支持外，還可以通過被調(diào)查者向其他人宣傳專項(xiàng)調(diào)查工作。
8數(shù)據(jù)采集及處理
8.1工作分工
根據(jù)《關(guān)于開展全國公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查的通知》要求，我市基礎(chǔ)信息采集工作采取分工合作、集中審核上報(bào)的方式進(jìn)行。
公路運(yùn)輸量調(diào)查的方案制定、前期準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)指導(dǎo)、上報(bào)等工作由市局規(guī)劃基建科負(fù)責(zé)。公路運(yùn)輸量調(diào)查的組織實(shí)施由市局運(yùn)管科和市運(yùn)管處負(fù)責(zé)，公路客車運(yùn)輸量調(diào)查由各縣公路客車運(yùn)輸量調(diào)查隊(duì)具體負(fù)責(zé)，公路貨車運(yùn)輸量調(diào)查由各縣公路貨車運(yùn)輸量調(diào)查隊(duì)具體負(fù)責(zé)。
所有基礎(chǔ)信息需按全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室的要求整理為電子數(shù)據(jù)格式，集中由市專項(xiàng)調(diào)查辦公室匯總、審核、上報(bào)。
8.2外業(yè)數(shù)據(jù)采集
8.2.1工作原則
本次專項(xiàng)調(diào)查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作按照“統(tǒng)一時(shí)間安排、統(tǒng)一操作流程、統(tǒng)一填表規(guī)范”的原則進(jìn)行。各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室必須嚴(yán)格按全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室統(tǒng)一規(guī)定的時(shí)間安排各項(xiàng)外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作，嚴(yán)格按統(tǒng)一的操作流程實(shí)施各項(xiàng)調(diào)查，嚴(yán)格按統(tǒng)一的填表規(guī)范填寫各調(diào)查表。
8.2.2工作內(nèi)容
采用全面調(diào)查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集主要是按照填表規(guī)范認(rèn)真準(zhǔn)確地填報(bào)調(diào)查表。采用抽樣調(diào)查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作分為預(yù)備調(diào)查和正式調(diào)查兩個(gè)步驟，既嚴(yán)格遵循抽樣調(diào)查基本原則，又盡可能增強(qiáng)調(diào)查的可操作性。具體步驟分別為：
（1）預(yù)備調(diào)查：預(yù)備調(diào)查主要是聯(lián)系被調(diào)查對象，向其宣傳專項(xiàng)調(diào)查工作，詳細(xì)講解調(diào)查內(nèi)容和要求，并詢問預(yù)備調(diào)查信息。對不同的被調(diào)查對象，預(yù)備調(diào)查將分別采用電話聯(lián)系或走訪的方式開展。
（2）正式調(diào)查：正式調(diào)查主要包括收集被調(diào)查對象的運(yùn)輸情況，并由調(diào)查員負(fù)責(zé)填寫正式調(diào)查表。對被調(diào)查對象運(yùn)輸情況的調(diào)查優(yōu)先選擇自行記錄方式，對于具備自行記錄能力的被調(diào)查對象，要求被調(diào)查對象使用自行記錄表對調(diào)查期內(nèi)的運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)錄。對于不具備自行記錄能力的被調(diào)查對象，也可以采用電話跟蹤的調(diào)查方式，要求調(diào)查員每天對其進(jìn)行電話跟蹤和詢問。
8.3內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理
8.3.1工作原則
本次專項(xiàng)調(diào)查的數(shù)據(jù)處理工作按照“統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制發(fā)數(shù)據(jù)采集軟件、統(tǒng)一傳遞上報(bào)調(diào)查數(shù)據(jù)”的原則，集中統(tǒng)一匯總、分級(jí)審核、逐級(jí)上報(bào)的工作方式進(jìn)行。各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室必須嚴(yán)格執(zhí)行全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室統(tǒng)一規(guī)定的數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用數(shù)據(jù)處理軟件，嚴(yán)格按規(guī)定的時(shí)間和要求上報(bào)專項(xiàng)調(diào)查資料。
8.3.2工作內(nèi)容
本次專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)處理工作主要是對已經(jīng)調(diào)查到的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入、審核和推算。各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室數(shù)據(jù)處理工作的具體內(nèi)容為：
（1）縣專項(xiàng)調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)組織專項(xiàng)調(diào)查隊(duì)開展調(diào)查工作，收集、審核調(diào)查員填報(bào)的調(diào)查資料，并按要求上報(bào)市專項(xiàng)調(diào)查辦公室；有條件的縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室可按地市級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入工作。
（2）市專項(xiàng)調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)組織縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)和調(diào)查員的調(diào)查工作，收集、審核和錄入上報(bào)的調(diào)查資料，并按要求上報(bào)省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室；負(fù)責(zé)采集、審核、錄入企業(yè)和治超檢測站的調(diào)查數(shù)據(jù)。
8.4數(shù)據(jù)質(zhì)量控制體系
8.4.1質(zhì)量控制原則
（1）由于本次專項(xiàng)調(diào)查涉及面廣、調(diào)查對象復(fù)雜、調(diào)查方法多樣，數(shù)據(jù)質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。因此，各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)及工作人員，要按照有關(guān)要求，分級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，確保調(diào)查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。
（2）為加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量，本次專項(xiàng)調(diào)查實(shí)行數(shù)據(jù)質(zhì)量全過程質(zhì)量控制，要求各級(jí)調(diào)查數(shù)據(jù)嚴(yán)格按照統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定進(jìn)行采集及處理，杜絕技術(shù)性差錯(cuò)，保證工作標(biāo)準(zhǔn)的一致性。任何地區(qū)和單位不得擅自改變?nèi)珖褪〖?jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室的統(tǒng)一規(guī)定，但可以根據(jù)本地區(qū)和單位的具體情況進(jìn)一步細(xì)化有關(guān)規(guī)定。
（3）各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室要建立質(zhì)量審核評估體系，按照規(guī)定的數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查辦法和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、認(rèn)真地進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查驗(yàn)收。數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查不符合標(biāo)準(zhǔn)的，要責(zé)成有關(guān)人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行全面復(fù)核，并依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第二次抽查，直至達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為止，以確保調(diào)查數(shù)據(jù)真實(shí)可信。
8.4.2數(shù)據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收合格的標(biāo)準(zhǔn)為：
=各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室調(diào)查的樣本量要滿足技術(shù)方案中的最低樣本量要求；
=技術(shù)方案中所確定的數(shù)據(jù)指標(biāo)項(xiàng)除有特殊要求的之外，均按要求進(jìn)行調(diào)查和填報(bào)，不得遺漏；
=各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室抽查的調(diào)查表填報(bào)的差錯(cuò)率要低于2%；
=各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室抽查的調(diào)查數(shù)據(jù)錄入的差錯(cuò)率要低于1%。
8.4.3數(shù)據(jù)質(zhì)量控制流程
8.4.3.1組織方式
（1）各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室要下設(shè)數(shù)據(jù)審核評估小組，具體負(fù)責(zé)對本級(jí)調(diào)查數(shù)據(jù)的審核評估工作。專項(xiàng)調(diào)查辦公室主任兼任組長并對本級(jí)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)，成員應(yīng)包括本辦公室工作人員、熟悉本地區(qū)運(yùn)輸情況的管理人員和相關(guān)專家。
（2）數(shù)據(jù)的審核評估是一項(xiàng)貫穿調(diào)查全過程的工作，各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)可結(jié)合本地實(shí)際情況采用切實(shí)有效的方法，嚴(yán)格做到本級(jí)發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)問題由本級(jí)負(fù)責(zé)就地解決。
（3）各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)審核評估小組須堅(jiān)持“獨(dú)立評估、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的基本原則，采用實(shí)地調(diào)研、典型調(diào)查和專家咨詢會(huì)等多種形式開展工作。上一級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)的工作人員可以專家身份參與下一級(jí)調(diào)查數(shù)據(jù)的審核評估，但不能以上級(jí)單位的名義主導(dǎo)審核評估工作。
（4）數(shù)據(jù)審核評估工作的核心是檢驗(yàn)調(diào)查數(shù)據(jù)是否真實(shí)地反映了本地實(shí)際運(yùn)輸情況，特別是采用抽樣調(diào)查的部分，樣本調(diào)查數(shù)據(jù)的代表性是審核評估的重點(diǎn)。各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室要逐日記錄審核工作情況，并負(fù)責(zé)編寫數(shù)據(jù)審核評估報(bào)告，作為正式調(diào)查資料的一部分上報(bào)，報(bào)告編寫要求按全國專項(xiàng)調(diào)查辦公室的統(tǒng)一規(guī)定。
8.4.3.2復(fù)核驗(yàn)證
（1）調(diào)查回訪
為了加強(qiáng)對調(diào)查表填報(bào)質(zhì)量的監(jiān)督控制，基層調(diào)查隊(duì)（組）必須從已完成的調(diào)查表中抽取1%的樣本進(jìn)行復(fù)核，聯(lián)系被調(diào)查人進(jìn)行電話或上門回訪，了解調(diào)查實(shí)施過程、檢查數(shù)據(jù)填寫的真實(shí)性。
（2）人工復(fù)核
各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)須組織有經(jīng)驗(yàn)的人員對已完成的調(diào)查表和記錄表進(jìn)行人工復(fù)核，檢驗(yàn)和評估數(shù)據(jù)合理性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。
（3）輔助檢驗(yàn)
充分利用調(diào)查數(shù)據(jù)采集軟件的自動(dòng)檢驗(yàn)功能對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助檢驗(yàn)；安裝GPS設(shè)備的樣本車輛，應(yīng)利用采集的運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸里程等信息，對調(diào)查表中調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性進(jìn)行審核。
8.4.3.3抽查驗(yàn)證
（1）縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室要按最低樣本量的3%抽取已經(jīng)過人工審核的調(diào)查表進(jìn)行回訪及數(shù)據(jù)驗(yàn)證，檢查調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)性。抽樣范圍應(yīng)涵蓋轄區(qū)內(nèi)調(diào)查填報(bào)的所有調(diào)查表。
（2）市級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室要按最低樣本量的2%抽取已經(jīng)過人工審核但未被縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室抽查的調(diào)查表進(jìn)行回訪及數(shù)據(jù)驗(yàn)證，檢查調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)性，并隨機(jī)選取5%的調(diào)查表進(jìn)行計(jì)算機(jī)復(fù)錄審核。抽樣范圍應(yīng)涵蓋轄區(qū)內(nèi)調(diào)查填報(bào)的所有調(diào)查表。
9資料管理
9.1資料的清點(diǎn)和核查
本次專項(xiàng)調(diào)查過程中，各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查員、數(shù)據(jù)錄入員均應(yīng)愛護(hù)和妥善保管調(diào)查表、記錄表。在填寫、錄入、修改和報(bào)送過程中，要嚴(yán)格防止調(diào)查表的散失、破損、污損和折皺。
各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)有關(guān)人員在調(diào)查表、記錄表裝訂前，必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)檢查，如遇有漏報(bào)或遺失的調(diào)查表、記錄表須采取措施及時(shí)補(bǔ)充。若有破損、折皺而難以使用的調(diào)查表、記錄表，應(yīng)及時(shí)更換，重新填報(bào)。在確認(rèn)所有表格齊備、填報(bào)清楚無誤后，方可裝訂。
9.2資料的裝訂
專項(xiàng)調(diào)查資料的裝訂要求遵循如下原則：
（1）專項(xiàng)調(diào)查資料一律按照檔案管理的要求裝訂。封皮采用耐磨軟包裝牛皮紙等材料，以確保專項(xiàng)調(diào)查資料在交接、使用和保管過程中不破損。
（2）為方便管理和查閱，被調(diào)查人自行填寫的記錄表與調(diào)查員填寫的調(diào)查表要分別裝訂，裝訂過程中按照公路客貨分開裝訂的原則，在封面注明所裝訂的類別（公路客運(yùn)、公路貨運(yùn)）、審核人簽名、計(jì)算機(jī)錄入和審核人簽名并加蓋基層專項(xiàng)調(diào)查組織機(jī)構(gòu)公章。每一冊又根據(jù)調(diào)查對象、調(diào)查方法的不同劃分為若干分冊（比如公路客運(yùn)可分為跨省班線分冊、班線客車分冊、其它營業(yè)性客車分冊、公交汽車分冊、出租客車分冊、營業(yè)性載客汽車經(jīng)營情況分冊、其它非營業(yè)性客車分冊；公路貨運(yùn)可分為營業(yè)性貨運(yùn)車輛分冊、營業(yè)性貨運(yùn)車輛經(jīng)營情況分冊、非營業(yè)性貨運(yùn)車輛分冊、治超檢測站分冊；各分冊須有標(biāo)志明顯的內(nèi)封面頁。為便于計(jì)算機(jī)錄入，各分冊在裝訂過程中均按有關(guān)編號(hào)（如樣本編碼、客運(yùn)站編碼、治超檢測站編碼等）從小到大的順序依次排列，調(diào)查表的相關(guān)附表（如跨省班線客車能耗調(diào)查表、班線客車跟車記錄表、公交客車跟車記錄表）直接附在對應(yīng)調(diào)查表之后。
（3）若調(diào)查表或記錄表數(shù)量較多，可以裝訂成多冊，并在封面注明，且注意將相關(guān)連續(xù)的調(diào)查表（如屬于同一輛車的跟車調(diào)查表等）裝訂在同一冊。
（4）每一冊調(diào)查表在人工審核無誤后，要由審核人員在封面上注明審核完成時(shí)間和簽名，并加蓋本級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室的公章。
（5）在計(jì)算機(jī)錄入完成并經(jīng)審核無誤后，要由錄入人員和錄入審核人員在封面上簽名。
9.3資料的交接
各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)在專項(xiàng)調(diào)查資料裝訂后均要進(jìn)行登記，交接過程中均要辦理資料交接手續(xù)，由交接雙方負(fù)責(zé)人和經(jīng)手人分別簽字，并登記日期，以明確責(zé)任。
資料接收人如發(fā)現(xiàn)專項(xiàng)調(diào)查資料有遺失、污（破）損、裝訂不合格等問題，有權(quán)責(zé)成移交人進(jìn)行認(rèn)真的審查和返工，待問題解決后方可辦理交接手續(xù)。
9.4資料的存檔管理
專項(xiàng)調(diào)查資料的存檔管理要求遵循如下三條規(guī)定：
（1）縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室應(yīng)保存全部調(diào)查表資料、記錄表資料，并復(fù)印一份上報(bào)市專項(xiàng)調(diào)查辦公室。
（2）市專項(xiàng)調(diào)查辦公室完成數(shù)據(jù)錄入、審核工作后，須保存調(diào)查表資料、記錄表資料復(fù)印件，并將本市專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)資料輸出打印裝訂后，留存一份，上報(bào)省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室一份。
（3）專項(xiàng)調(diào)查工作結(jié)束后，各級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室要將所存資料按正規(guī)檔案交接手續(xù)，交由各級(jí)交通主管部門管理。
客運(yùn)辦公室年工作總結(jié)范文第3篇
近期以來，貴州、廣東、山西接連發(fā)生公路營運(yùn)客車一次死亡10人以上特大道路交通事故。為堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，公安部、交通運(yùn)輸部決定從3月17日起至5月17日在全國開展公路客運(yùn)交通安全教育整治。根據(jù)州公安局交通警察支隊(duì)《關(guān)于印發(fā)《全州公安交警部門開展公路客運(yùn)交通安全教育整治工作方案》的通知》（大公交發(fā)〔20__〕13號(hào)）的要求，為進(jìn)一步明確整治重點(diǎn)，明晰職責(zé)要求，落實(shí)整治措施，切實(shí)開展好我縣公路客運(yùn)交通安全教育整治工作，堅(jiān)決預(yù)防和遏制公路客運(yùn)重特大道路交通事故的發(fā)生，結(jié)合全大隊(duì)實(shí)際，制定以下工作方案：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想
今年以來，全國已發(fā)生了7起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中涉及公路客運(yùn)車輛事故5起，公路客運(yùn)交通安全形勢十分嚴(yán)峻，大隊(duì)各部門務(wù)必引起高度重視，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)將公路客運(yùn)交通安全教育整治作為當(dāng)前公安交警部門的中心工作來抓，各司其職，各負(fù)其責(zé)，狠抓落實(shí)，確保整治工作有序開展。
為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)成立公路客運(yùn)交通安全教育整治領(lǐng)導(dǎo)組，由縣公安局副局長、交警大隊(duì)長趙寶清任組長，副大隊(duì)長高宏鋼任副組長，西邑中隊(duì)長兼內(nèi)勤辦負(fù)責(zé)人張潤仙、云鶴中隊(duì)長高海清、松桂中隊(duì)長楊熙領(lǐng)、黃坪中隊(duì)長王兆華、車管所長楊立勁為成員。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室在大隊(duì)內(nèi)勤辦，由張潤仙同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)全大隊(duì)各部門開展公路客運(yùn)交通安全教育整治的組織實(shí)施、協(xié)調(diào)指揮、檢查指導(dǎo)和信息收集、整理、上報(bào)工作。
二、明確重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任
（一）公路客運(yùn)通行秩序整治
1.啟動(dòng)客運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站。從3月29日起，按要求啟動(dòng)大麗公路松桂收費(fèi)站客運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站的勤務(wù)工作，針對大麗公路過境客運(yùn)車輛通行情況，加強(qiáng)對7座以上客運(yùn)車輛特別是長途客運(yùn)車輛的檢查登記，認(rèn)真查驗(yàn)駕駛證、行駛證，開展安全提示和教育工作，對連續(xù)駕車超過4個(gè)小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過8個(gè)小時(shí)的駕駛?cè)耍宦蓮?qiáng)制休息。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張蓓，責(zé)任部門：松桂中隊(duì)，責(zé)任人：楊熙領(lǐng)
2.加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控。科學(xué)部署警力、合理安排勤務(wù)，嚴(yán)查客運(yùn)車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法超車等交通違法行為。對超速50%以上的客車駕駛?cè)耍宦傻蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：云鶴中隊(duì)、松桂中隊(duì)、黃坪中隊(duì)，責(zé)任人：高海清、楊熙領(lǐng)、王兆華
3.精心組織好“4.1”、“4.12”和“4.27”三次全國整治集中統(tǒng)一日行動(dòng)。大隊(duì)各部門要周密安排，全警動(dòng)員，全力以赴，投入一切執(zhí)法裝備，認(rèn)真組織開展好全國集中整治統(tǒng)一日行動(dòng)，切實(shí)強(qiáng)化公路勤務(wù)管理，加強(qiáng)對重要路段(來源：文秘站 ）、重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，全力掀起整治。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：云鶴中隊(duì)、松桂中隊(duì)、黃坪中隊(duì)，責(zé)任人：高海清、楊熙領(lǐng)、王兆華
（二）公路客運(yùn)源頭整治
4.聯(lián)合開展客運(yùn)企業(yè)安全大檢查。4月5日前，大隊(duì)車管所要會(huì)同交通部門，對轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)聯(lián)合開展一次安全大檢查。一是要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格車輛二級(jí)保養(yǎng)和例檢制度，嚴(yán)防安全性能不合格和報(bào)廢車輛上路運(yùn)營；二是要督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對承包、租賃車輛的安全管理，對其車輛駕駛?cè)笋{駛資格進(jìn)行檢查，向車輛承包人、租賃人開展一次交通安全教育；三是要督促客運(yùn)企業(yè)利用客運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)提醒和糾正客運(yùn)車輛超速和疲勞駕駛等交通違法行為；四是要全面澄清轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说讛?shù)，建立完善相關(guān)數(shù)據(jù)臺(tái)帳，加強(qiáng)痕跡資料管理。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：車管所，責(zé)任人：楊立勁
5.嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度。大隊(duì)各部門要在嚴(yán)肅查處客運(yùn)車輛交通違法行為的同時(shí)，及時(shí)將違法信息抄告車輛所屬地交通部門；對外省客運(yùn)車輛交通違法行為，要依法轉(zhuǎn)遞交通違法信息，并由車籍所在地公安機(jī)關(guān)抄告交通部門。整治期間，要做到查處一起，轉(zhuǎn)遞一起，抄告一起。對外省客運(yùn)車輛多次交通違法行為未處理的，由大隊(duì)及時(shí)將違法信息上報(bào)支隊(duì)秩序科。對客運(yùn)車輛非現(xiàn)場交通違法行為，要依托檢查站點(diǎn)和公路卡口系統(tǒng)，加大查處力度。對各部門抄告的客運(yùn)交通違法信息未反饋回告的，要會(huì)同交通部門進(jìn)行聯(lián)合督查，經(jīng)查實(shí)客運(yùn)企業(yè)未整改的，要形成書面報(bào)告上報(bào) 安監(jiān)部門予以處理。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：大隊(duì)內(nèi)勤辦、云鶴中隊(duì)、松桂中隊(duì)、黃坪中隊(duì)，責(zé)任人：張潤仙、高海清、楊熙領(lǐng)、王兆華
6.嚴(yán)肅處理客運(yùn)違法駕駛?cè)思爸鞴苋藛T。對客運(yùn)企業(yè)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，要依照《道路交通安全法》對企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。同時(shí)，要立即對各自轄區(qū)客運(yùn)交通違法信息作一次全面清理，進(jìn)一步澄清底數(shù)，對于一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)交通違法計(jì)分滿（超）12分的客運(yùn)駕駛?cè)耍约坝谐瑔T20%以上、超速50%以上交通違法行為的客運(yùn)車輛駕駛?cè)耍獏f(xié)同交通運(yùn)政部門，督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整駕駛?cè)藣徫弧?/p>
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：大隊(duì)違法處理辦公室，責(zé)任人：楊興妹
（三）公路客運(yùn)隱患整治
7.加強(qiáng)公路客運(yùn)安全隱患排查整治工作。大隊(duì)相關(guān)部門要協(xié)同交通部門，切實(shí)強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)對出站客車的安全檢查，防止超員客車出站；對客運(yùn)車輛超員載客的要進(jìn)行卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，所需費(fèi)用一律由承運(yùn)人承擔(dān)。同時(shí)，要聯(lián)合相關(guān)職能部門，對轄區(qū)公路危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段以及交通安全防護(hù)設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置情況進(jìn)行一次排查、檢查，在此基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟煌ā⒐返炔块T，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線，設(shè)置減速帶，完善安全防護(hù)設(shè)施，控制客運(yùn)車輛行駛速度。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張蓓、高宏鋼，責(zé)任部門：車管所、大隊(duì)內(nèi)勤辦，責(zé)任人：楊立勁、張潤仙
（四）公路客運(yùn)教育整治
8.集中開展一次客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩逃?月5日前，由大隊(duì)聯(lián)合交通部門，對轄區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)思虚_展一次安全教育，通報(bào)今年以來全國發(fā)生的特大道路交通事故情況，播放交通安全警示教育片，剖析客運(yùn)車輛特大道路交通事故典型案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，講解惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項(xiàng)，教育客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩{駛。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張蓓、高宏鋼，責(zé)任部門：車管所、大隊(duì)內(nèi)勤辦，責(zé)任人：楊立勁、張潤仙
9.加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。大隊(duì)要充分利用廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)短信、戶外傳媒等平臺(tái)，廣泛宣傳公路客運(yùn)車輛交通安全教育整治行動(dòng)的必要性及其重要意義，提示客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩{駛，嚴(yán)禁超速行駛、疲勞駕駛、超員載客，積極爭取廣大群眾和社會(huì)輿論的支持。整治期間，大隊(duì)公路客運(yùn)交通安全教育整治領(lǐng)導(dǎo)組辦公室要及時(shí)收集、整理、上報(bào)各部門開展公路客運(yùn)交通安全教育整治好的經(jīng)驗(yàn)及做法。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：大隊(duì)內(nèi)勤辦，責(zé)任人：張潤仙
三、嚴(yán)密部署，嚴(yán)格要求
（一）迅速動(dòng)員部署。接此通知后，大隊(duì)各部門要迅速行動(dòng)起來，明確整治要求，明晰工作責(zé)任，切實(shí)開展好轄區(qū)整治工作，確保全縣公路客運(yùn)交通安全教育整治取得實(shí)效。
客運(yùn)辦公室年工作總結(jié)范文第4篇
二0__年,客運(yùn)管理所以黨的先進(jìn)性教育為契機(jī),緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo),按照年初工作目標(biāo),埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),緊緊圍繞規(guī)費(fèi)這項(xiàng)中心任務(wù),狠抓行業(yè)管理及各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí).并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項(xiàng)人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻(xiàn),圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作.
一、規(guī)費(fèi)征收工作成績顯著,年初計(jì)劃任務(wù)如期完成.
今年,規(guī)費(fèi)征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務(wù)后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會(huì)議,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度,強(qiáng)化人員責(zé)任心,為規(guī)費(fèi)征收工作的順利開展起到了積極的作用.二0__年,共完成規(guī)費(fèi)征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費(fèi)征收再上一個(gè)新的臺(tái)階,這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的.
主要表現(xiàn)在:
(一)群策群立,各項(xiàng)制度修訂的完善,落實(shí)的好.為抓好工作和各項(xiàng)制度的落實(shí),所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實(shí),事后落實(shí)不好的,該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識(shí)和落實(shí)制度的自覺意識(shí).每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實(shí)情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運(yùn)車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費(fèi)征收工作起到了積極的作用.按照客車運(yùn)營現(xiàn)狀,目前客運(yùn)所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實(shí)“三上一跟”的工作措施,及時(shí)督促承包車輛車主按時(shí)交納規(guī)費(fèi).對不能及時(shí)辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實(shí)施查扣,有效的促進(jìn)了規(guī)費(fèi)的征收.
(二)劃塊管理,責(zé)任明確.根據(jù)客運(yùn)所工作點(diǎn)多、線長、面廣的性質(zhì),客運(yùn)所實(shí)行劃塊管理,細(xì)分為規(guī)費(fèi)征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個(gè)工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時(shí),各個(gè)組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù),但規(guī)費(fèi)征收期間,都能互通信息,團(tuán)結(jié)一致,共同查處漏費(fèi)車輛,確保應(yīng)征不漏.
二、文明創(chuàng)建,窗口形象上升一個(gè)新的臺(tái)階
(一)交通自身隊(duì)伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí).學(xué)習(xí)中,按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認(rèn)識(shí)到開展先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要意義.把這次學(xué)習(xí),真正作為認(rèn)識(shí)自己、提高自己的一個(gè)臺(tái)階.工作中,自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想,真正認(rèn)清依法行政、加強(qiáng)行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開展了批評與自我批評、自查互查活動(dòng),積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項(xiàng)工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動(dòng),好多同志都說認(rèn)識(shí)提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應(yīng)手了,學(xué)習(xí)效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo),扎實(shí)工作,突出服,取得了顯著成績.
平時(shí),他們強(qiáng)化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù).主動(dòng)解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī),預(yù)報(bào)天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時(shí)讓車主業(yè)戶掌握最新的運(yùn)營狀態(tài);加強(qiáng)了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.
今年,還順利完成了客運(yùn)南站的搬遷工作.為做好這項(xiàng)工作,客運(yùn)所做了充分的準(zhǔn)備,明確專人負(fù)責(zé).搬遷前,大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置,停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范,小到班車時(shí)刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo).結(jié)合這次搬遷,客運(yùn)所共召開車主業(yè)戶座談會(huì)十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進(jìn)站經(jīng)營,有力的促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運(yùn) 公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運(yùn)秩序更加正規(guī)有序.
公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點(diǎn).今年建設(shè)站牌22個(gè),它的投入使用,使公交車有了停靠點(diǎn),徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.
(三)規(guī)費(fèi)征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展,客運(yùn)所把突出服務(wù)意識(shí)作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),注重形象工程的建設(shè).走進(jìn)寬敞的收費(fèi)大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設(shè)有序,環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺(tái)飲水機(jī),寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費(fèi)大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌.政務(wù)公開,為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡,注重服務(wù)承諾,單車辦理交通規(guī)費(fèi)或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費(fèi)辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費(fèi)熱情,真正實(shí)現(xiàn)了由要我交費(fèi)到我要交費(fèi)的根本轉(zhuǎn)變.
(四)群眾上訪、處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評.今年,客運(yùn)所共接到各種上訪、40余起,在隨時(shí)接待隨時(shí)處理各種上訪的同時(shí),客運(yùn)所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號(hào)、16號(hào)到客運(yùn)站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅(jiān)持公平公正公開的原則,及時(shí)反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結(jié)案率達(dá)到100,群眾滿意率達(dá)到98以上,真正達(dá)到了件件有落實(shí),事事有回因.
三、依法行政,科學(xué)管理,城區(qū)客運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn).
城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的規(guī)范是一個(gè)老大難問題.由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運(yùn)輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負(fù)面影響.
今年,客運(yùn)所積極轉(zhuǎn)變工作思路,改變以往強(qiáng)抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實(shí)施方案》,深入群眾、客源點(diǎn),宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點(diǎn),突出抓好休息時(shí)間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運(yùn)輸秩序.
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運(yùn)爭搶客源、擾亂客運(yùn)市場秩序的問題,客運(yùn)所擬發(fā)了《出租客運(yùn)管理規(guī)定明白紙》,倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的合法權(quán)益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運(yùn)市場,并發(fā)動(dòng)廣大依法經(jīng)營者加強(qiáng)監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅(jiān)持定性準(zhǔn)確,處罰得力,嚴(yán)格執(zhí)法程序,做到“四個(gè)明確”,即明確處罰時(shí)間、地點(diǎn)、處罰原因、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢,狠剎講情風(fēng),全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn).
四、運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化,安全工作扎實(shí)到位.
車輛年審工作在道路運(yùn)輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅(jiān)持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān).今年,共完成客車審驗(yàn)155輛,參審率達(dá)到98;出租車輛審驗(yàn)60輛,參審率達(dá)到95;經(jīng)過整改補(bǔ)審,合格率均達(dá)到100.期間,對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認(rèn)識(shí)到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺(tái),新增8臺(tái),從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運(yùn)力結(jié)構(gòu),使我縣的道路運(yùn)輸能力也進(jìn)一步增強(qiáng).
安全工作是各項(xiàng)工作的基礎(chǔ).今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”.認(rèn)真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和省《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī),以提高認(rèn)識(shí),牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動(dòng)長久持續(xù)下去,客運(yùn)所還與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場一一簽訂了《道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》,并整理存檔.客運(yùn)站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動(dòng),提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導(dǎo)人人知安全、重安全.
客運(yùn)所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場進(jìn)行安全檢查,針對存在的問題及時(shí)提出整改意見,并要求運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,通過積極細(xì)致的工作,年內(nèi),沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故.
五、“村村通客車”工作圓滿完成.
按照上級(jí)關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn),客運(yùn)所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運(yùn)輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人驅(qū)車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運(yùn)車輛數(shù)量、:請記住我站域名運(yùn)營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進(jìn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個(gè)行政自然村延伸的路子.重新調(diào)整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細(xì),就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點(diǎn)等問題,所長王文治利用晚上時(shí)間加班召集各線路的車主召開座談會(huì)10余次,研究切實(shí)可行的實(shí)施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.
初春,段所長與縣運(yùn)一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個(gè)村頭,同時(shí)也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.
截止12月份,我縣406個(gè)行政村,已有398個(gè)通上了客車,通車率達(dá)到98.08,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個(gè),極大的方便了群眾的出行.
客運(yùn)辦公室年工作總結(jié)范文第5篇
通過開展集中整治，依法查處一批嚴(yán)重違法駕駛?cè)耍榧m一批嚴(yán)重違法車輛，消除一批客運(yùn)安全隱患，努力使由于機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛4項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯減少，死亡人數(shù)明顯下降，杜絕一次死亡3人以上特大道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對全市集中整治嚴(yán)重交通違法行為工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立全市集中整治交通違法行為工作領(lǐng)導(dǎo)小組。本次專項(xiàng)整治行動(dòng)要嚴(yán)格在市集中整治交通違法行為工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要各盡其責(zé)，各司其職，密切配合，確保專項(xiàng)整治工作順利進(jìn)行。
全市集中整治交通違法行為工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：*市委常委、市政府常務(wù)副市長
副組長：*市長助理、市公安局局長
*市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長
*市政府辦公室副主任
*市公安局副局長
成員：市道路交通安全委員會(huì)單位成員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)立在市交警大隊(duì)，負(fù)責(zé)日常工作。
主任：*市公安局交通管理大隊(duì)大隊(duì)長
聯(lián)系電話：*
三、工作措施
（一）嚴(yán)查嚴(yán)管機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為。交警部門要根據(jù)轄區(qū)超速行駛違法行為發(fā)生情況和事故特點(diǎn)，充分利用道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，設(shè)置固定測速點(diǎn)或流動(dòng)測速組，加大對機(jī)動(dòng)車超速的監(jiān)測力度，堅(jiān)決查處超速行駛違法行為。要嚴(yán)格執(zhí)行違法信息異地轉(zhuǎn)遞制度，對異地機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩旭傔`法行為，要發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、轉(zhuǎn)遞一起，嚴(yán)禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。超速50%以上的車輛，必須依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说鸟{駛證。
（二）嚴(yán)查嚴(yán)管客車超員違法行為。交警部門要會(huì)同交通運(yùn)輸部門，督促客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站把好出站關(guān)，春運(yùn)結(jié)束后的駐站民警和安全服務(wù)站繼續(xù)設(shè)立，繼續(xù)加大客運(yùn)站的管理，確保客車出站不超員。交通安全服務(wù)站要充分發(fā)揮職能作用，堅(jiān)持對7座以上客運(yùn)車輛逢車必檢，嚴(yán)格登記。加大路面監(jiān)控力度，采取流動(dòng)巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的勤務(wù)方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處客車超員以及倒運(yùn)超員乘客逃避檢查的違法行為。對超員違法行為、超員車輛及兩年以內(nèi)有超員違法行為記錄并受到處罰的，依照《道路交通安全法》第九十二條第四款規(guī)定對客運(yùn)單位主管人員依法處罰。
（三）嚴(yán)查嚴(yán)管酒后駕駛違法行為。要認(rèn)真分析轄區(qū)酒后駕駛違法行為的發(fā)生規(guī)律以及事故特點(diǎn)，交警、巡警、農(nóng)村公安派出所相互協(xié)調(diào)，密切配合，集中開展統(tǒng)一行動(dòng)。要注重發(fā)揮社會(huì)輿論的監(jiān)督作用，邀請新聞?dòng)浾唠S警作戰(zhàn)，現(xiàn)場采訪，及時(shí)報(bào)道整治行動(dòng)，加大對酒后駕駛違法行為危害后果的報(bào)道，增強(qiáng)震懾力度。要嚴(yán)格按照執(zhí)法程序，做好取證工作。對于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)艘婪ň辛簟?/p>
（四）嚴(yán)查嚴(yán)管疲勞駕駛違法行為。要針對長途客運(yùn)車輛途經(jīng)我市的班次、時(shí)間，針對容易出現(xiàn)疲勞駕駛的時(shí)段，加大巡邏密度，強(qiáng)化整治力度。對在交通安全服務(wù)站發(fā)現(xiàn)的疲勞駕駛行為，進(jìn)行安全教育后責(zé)令駕駛?cè)穗x車休息，消除疲勞狀態(tài)。對在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的疲勞駕駛行為，要通過使用警報(bào)器、喊話等方式，提醒駕駛?cè)俗⒁猓闆r嚴(yán)重的，可采取警車引導(dǎo)的方法，將車輛引領(lǐng)至安全地帶或服務(wù)區(qū)，責(zé)令駕駛?cè)诵菹⒉⑾跔顟B(tài)。對連續(xù)駕車超過4小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過8小時(shí)的駕駛?cè)耍宦蓮?qiáng)制休息，并依照《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定給予處罰。
（五）嚴(yán)查嚴(yán)管危化品運(yùn)輸中的違法行為。在整治過程中，交警部門要充分發(fā)揮公路卡點(diǎn)的作用，保證24小時(shí)有人值守，對違法運(yùn)輸或手續(xù)不全的危化品車輛要嚴(yán)格查處。
另外，要結(jié)合這次專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲查處無牌無證、假牌假證的違法行為，鞏固以往的整治成果，最大限度地減少和消除事故安全隱患。
四、開展集中統(tǒng)一行動(dòng)
整治期間，交警部門要嚴(yán)格按照上級(jí)部門統(tǒng)一要求，在全市集中開展6次統(tǒng)一行動(dòng)。時(shí)間分別為：2月20日、3月5日、3月20日的20時(shí)至22時(shí)；2月27日、3月8日、3月28日的9時(shí)至次日9時(shí)。
五、工作要求
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。充分認(rèn)識(shí)此次集中整治活動(dòng)的重要意義，把此項(xiàng)工作擺到重要議事日程。加強(qiáng)對整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成各成員單位密切配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的工作格局，全力搞好專項(xiàng)整治工作。
二要突出整治重點(diǎn)。要針對轄區(qū)交通安全形勢和事故特點(diǎn)，確定整治的重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段。對整治中發(fā)現(xiàn)的黨政機(jī)關(guān)、政法部門車輛駕駛?cè)顺佟⒕坪篑{駛違法行為，要嚴(yán)厲查處，同時(shí)還要通報(bào)工作單位。
三要加大投入。要全警投入，協(xié)調(diào)動(dòng)員巡警、農(nóng)村勤務(wù)民警及相關(guān)警種將主要警力投入到專項(xiàng)整治中來。交警部門要發(fā)揮主力軍作用，充分利用雷達(dá)測速、酒精檢測設(shè)備，并將主力全部投入到基層和路面上，對危險(xiǎn)路段加派警力死看死守，不留死角。
四要嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)，執(zhí)勤民警要使用執(zhí)法規(guī)范用語，嚴(yán)格規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，嚴(yán)密執(zhí)法程序，按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求開展整治，堅(jiān)持做到理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法。要將安全教育、安全提示有機(jī)融入執(zhí)法中，增強(qiáng)執(zhí)法效果。
五要加強(qiáng)部門配合。交警部門要積極主動(dòng)的向市政府匯報(bào)交通違法和事故情況，向相關(guān)部門通報(bào)影響交通安全主要問題，積極配合相關(guān)部門消除隱患。安監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要認(rèn)真履行職責(zé)，對客運(yùn)企業(yè)、營運(yùn)車輛安全性能開展集中檢查。對隱患突出、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)的企業(yè)要限期整改。
